با این بازار ایران فک نکنم این ماشینو زیر 20 ملیون بدند
با این بازار ایران فک نکنم این ماشینو زیر 20 ملیون بدند
چه خبره مگه 20 میلیون
این ماشین فوقش با 12 ملیون میتونه بیاد بازار
البته اگه تنوع موتور و تجهیزات رو زیاد کنن حتی با 8 تومن هم میشه داد.
موتور 1600 سی سی ساندروی 980 کیلوگرمی که دارای 8 سوپاپ هم هست, 87 اسب بخار توان داره که فکر می کنم کاملا مناسبه (مقایسه کنید با پژو 206 ,که 75 اسب بخاره و وزن بدنه اش هم 1025 کیلو گرمه)اما تو مجله ماشین نوشته بود که اگه ساندرو بخواد تو ایران تولید بشه از موتور تندر 90 براش استفاده می کنند در این صورت 105 اسب بخار برای یه بدنه ی 980 کیلیوگرمی یعنی پروااااااز ! (خود تندر 90 وزنش 1150 کیلوگرمه)
تنها چیزی که رو قدرت موتور تاثیر میذاره که فقط خود موتور نیست که بگیم حتما میشه 105 اسب
چیزایی مثله سیستم سوخت رسانی ، ecu ، سیستم تنفسی ماشین ، خارج شدن دود (اگزوز) و... توی قدرت موتور تاثیر دارن
میشه با یکم دستکاری قدرت رو به زیر 105 آورد و یا به بالای 105 برد![]()
امیر جان وقتی منوتور یکی باشهیعنی همه اون سیستمهایی که گفتی یکسانه پس وزن کمتر یعنی نسبتی وزن به نیروی بهتر پس چالاکی بهتر.
البته این رو هم بگم 206 مدل 1600 16 سوپاپ 115 قدرت داره و اون مدلی که میگین 75 اسبی در واقع مدل1400 هستش و اون هم کمتر از 1000 کلیو گرم وزن داره
نه ! همون 206 عادی هم وزنش 1025 کیلوگرمه , در ضمن 206 ٍ 16 سوپاپ 110 اسبه نه 115
این اطلاعات از سایت ایران خودروست :
206 معمولی........... .... 75 اسب بخار ...... وزن : 1025 کیلوگرم
206 -16 سوپاپ..............110 اسب بخار..... وزن : 1054 کیلوگرم
رامین جان مثلا پژو پارس ای ال ایکس سیستم هاش با زانتیا 1800 یکیه؟
مطمئنا نه!
دوست عزیز یه دلیل این مطلب این هست که درصد گوگرد در گازوییل ایران زیاد هست وتولید گسترده این نوع موتور باعث الودگی هوا میشه وگر نه تمام خودرو سازهای اروپایی تمایل به استفاده از موتور دیزل دارن ومزایای این نوع موتور بر کسی پوشیده نیست
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)