تبلیغات :
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 3 از 3 اولاول 123
نمايش نتايج 21 به 25 از 25

نام تاپيک: یک سئوال در مورد دنده های خطی

  1. #21
    آخر فروم باز MaSoOd's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2004
    پست ها
    2,580

    پيش فرض

    خب ببین دوست خوبم :

    منظورم اینه که تو ماشین های دنده اتوماتیک قدیمی ( که با افزایش فشار روغن دنده افزایش پیدا میکنه ) شتاب خیلی کمه به حدی که اصلا معنی نداره

    مثلا به من بگی شتاب شورلت اتوماتیک چطوره ؟ می خندم . . . ..

    برای اینکه این ماشینا زمان زیادی میبرن تا دنده رو عوض کنه


    مثلا شما الان تو حالت پارکی دنده رو می دی تو درایو D تازه بعد 5 ثانیه ماشین حرکت میکنه ( بسته به مرام ماشین )

    هرجا رو نفهمیدی رنگیش کن توضیح بدم


  2. #22
    آخر فروم باز Bracket's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2008
    پست ها
    1,064

    پيش فرض

    تو دنده های اتوماتیک جدید (مثلا 206 تیپ 6 که یه دنده خیلی هوشمند داره ) که همه کامپیوتری کار میکنن و نسبت به فشار به پدال گاز دنده عوض میشه یعنی شما اگر پاتون رو تا آخر یکدفعه بزارید رو گاز دور موتور در 6 (حداکثر) دنده عوض میشه ولی اگر کم گاز بدید مثلا رو 2.5 عوض میکنه حالا دیگه بسته به فشار شما به گاز .

  3. #23
    آخر فروم باز ehsssssan's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    2,343

    پيش فرض

    تو دنده های اتوماتیک جدید (مثلا 206 تیپ 6 که یه دنده خیلی هوشمند داره ) که همه کامپیوتری کار میکنن و نسبت به فشار به پدال گاز دنده عوض میشه یعنی شما اگر پاتون رو تا آخر یکدفعه بزارید رو گاز دور موتور در 6 (حداکثر) دنده عوض میشه ولی اگر کم گاز بدید مثلا رو 2.5 عوض میکنه حالا دیگه بسته به فشار شما به گاز .
    ای چه جالب
    اتفاقا بحث این بود که تو چه دور موتوری دنده عوض میشه.
    فقط تیپ 6 206 این امکان رو داره؟
    مثلا ماکسیما چطور؟

  4. #24
    آخر فروم باز Bracket's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2008
    پست ها
    1,064

    پيش فرض

    ای چه جالب
    اتفاقا بحث این بود که تو چه دور موتوری دنده عوض میشه.
    فقط تیپ 6 206 این امکان رو داره؟
    مثلا ماکسیما چطور؟
    ماکسیما رو نمیدونم ولی میدونم گیربکس تیپ 6 پیشرفته تر از ماکسیما هست , کلا تیپ 6 گیربکس خیلی عالی داره شاید تنها ماشین اتوماتیک داخلی مزدا 3 باشه که گیربکسی به پیشرفتگی تیپ 6 داشته باشه . البته تو دنیا تا الان لکسس پیشرو در ساخت گیربکس های فوق العاده و عجیب هست .

  5. #25
    آخر فروم باز Bracket's Avatar
    تاريخ عضويت
    Apr 2008
    پست ها
    1,064

    پيش فرض

    البته یچیز در مورد گیربکسهای اتوماتیک وجود داره که حتی گیربکس های اتوماتیک نسبتا پیشرفته هم شتاب و حداکثر سرعت ماشین رو کاهش میدن ( البته شاید چون تعداد دندها هم نسبت به نمونه دستی توشون کمتره) حالا این ممکنه تو یه ماشین مثلا 200 اسبی بخاری خیلی مشهود نباشه ولی مثلا تو 206 که 110 اسب بخاره کاملا مشهوده با اینکه گیربکس پیشرفته ای داره ولی هیچ جوره مثلا نمیتونه تیپ 5 رو تو سرعت یا شتاب بگیره (البته بماند که گیربکس های دستی تیپ 5 هم خیلی جالب نیستن) من به شخصه یکی از دوستان صمیمیم تیپ 6 داره و هدرز هم انداخته برای ماشینش با اینکه هدرز انداخه تازه تو سرعت شده مثل تیپ 5 یعنی دقیقا شونه به شونه هم میرن تو مشخصات خوده کارخونه هم مثلا شتاب 0-100 رو برای تیپ 5 زده 9.6 ثانیه برای تیپ 6 زده مثلا 11 خوردهای تازه مثلا تو ماشینی مثل پروتون جن تو شتاب نمونه دستی 10 ثانیه هست نمونه اتوماتیک 13 خورده ای که خیلی فرقشونه . مصرف سوخت هم تو ماشینهای اتوماتیک بیشتره البته با تمام این اوصاف صنعت خودرو خیلی پیشرفت کرده و بدون شک گیربکس های اتوماتیک هم هر روز بهتر و بهینه تر میشن شاید هم الان گیربکس اتوماتیکی باشه که در حد گیربکس دستی عمل کنه شایدم بهتر .

صفحه 3 از 3 اولاول 123

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •