جناب حجازی .
واقعا از خواندن تک تک کلمات و نوشته های شما در باب این کاپریس لذت بردم..بخصوص در مورد داستان کاربراتور.شاید خود شما متوجه نشده باشی اما همین نوشته چند نکته فنی خوب داشت که فهمیدم.مثل خراب بودن وکیوم روی کاربراتور (البته بیشتر برای ساسات کار انجام میده تا شتاب گیری..) ای کاش اول همه چیز را به شما میگفت که بخری و بعد که فیلتر و تینر آماده میشد شروع به کار میکرد.چرا؟چون لازم نبود دنبالش چند بار بری و البته موقعی که کار میکرد بالای سرش میماندی و هم چیزی متوجه میشدی و هم کلیپ و عکس میگرفتی و کلی اطلاعات فنی خوب برای ما جور میشد...
اما واقعا هزینه ای که کردی اصلا زیاد نیست چون من میدونم داستان کاربراتور چیه و واقعا تعمیر و سرویس و تنظیم کاربراتور یک هنره..حالا که از این تعمیرکار جواب خوب و مثبت گرفتی دیگه تعمیرات و سرویس را همیشه پیش خودش ببر چون نشون داد که آدم حسابی هم هست و بخاطر بیست تومان کار خودش را خراب نکرد.جای همچین تعمیرکارانی توی اهواز خالیه!
راستی از اسپری کاربراتور شور هم که در بازار هست میتونی استفاده بکنی که بسیار سریع و راحت و در نهایت تمیزی کاربراتور را تمیز میکنه چه در حال روشن باشه یا خاموش.
اسم و ادرس این تعمیرکار ماهر و باتجربه و منصف را حتما بنویس تا دیگران هم بتونند از مهارتش استفاده کنند.