پـرایـد Pride ( نسیم و صبا )

[italy2006]

دوستان با چند سوال در خدمت شما هستم
ماشین هم پراید است.
لطف کنید بفرمایید چرا چند روزی است که وقتی از ماشین پیاده میشم بوی بدی شبیه به روغن سوخته از جلوی ماشین به مشام میرسه..این امر نشانه چیست. چون قبلا اینطور نبوده ولی چند روز قبل روغن گیربکس عوض کردم.. ایا عیب از گیربکس است؟ یه جوری به نظر میاد ماشین مشکل داره یا مثلا روغن سوزی...
از علما امر نیازمند استطلاع هستم.
تشکر

[mohamad skystar]

دوستان با چند سوال در خدمت شما هستم
ماشین هم پراید است.
لطف کنید بفرمایید چرا چند روزی است که وقتی از ماشین پیاده میشم بوی بدی شبیه به روغن سوخته از جلوی ماشین به مشام میرسه..این امر نشانه چیست. چون قبلا اینطور نبوده ولی چند روز قبل روغن گیربکس عوض کردم.. ایا عیب از گیربکس است؟ یه جوری به نظر میاد ماشین مشکل داره یا مثلا روغن سوزی...
از علما امر نیازمند استطلاع هستم.
تشکر

امکان داره جایی نشتی روغن داره و قطره روغن میچکه رو خروجی دود و میسوزه و باعث بوی روغن سوخته میشه
یه بازدید کلی از زیر و روی موتور داشته باشید

[aylar6888]

درود دوستان عزیز:
ماشین بنده پراید کاربوراتوری مدل 82 سی ان سی هست.الان مدت زیادیه که ساسات ماشینم آزاد نمیکنه و ماشین توی هوای سرد مخصوصا دور موتور بالایی (گاهی تا نزدیک 3000 دور) داره.چند جا بردم اما نتونستن عیبشو رفع کنن.فقط شستشو میدن و تمام ولی باز همین آش و همین کاسه.ماشین هم تازه تعمیره و از نظر گرفتگی مسیر آب مشکلی نداره.اگه کسی میتونه راهنمایی کنه...
در ضمن یه مشکل دیگه هم داره اینه که روی دست اندازها فرمون ماشین به اصطلاح دل دل میزنه و ناگهان میکشه به یه طرف..کمکها هم فعلن مشکلی ندارن کسی میدونه مشکل چیه؟؟
ممنون

[najee]

پراید 93جدیدا کل ماشین به صدا افتاده خیلی هم ملاحظه کردم باهاش ولی از همه جاش صدای جیر جیر میاد کسی میدونه بیشتر ماله کدوم قسمت .از درا صدامیاد ازعقب صدا میاد رو دست اندازا که خیلی بیشتر صدامیده اون موقع صدای جیر جیر فک کنم کمکم باشه اونم در میاد یه وضعی میشه اصلا.این داشبوردای جدیدی که رو همه خودرو ها گذاشتن خیلی خیلی آشغاله چه پژو چه پراید پلاستیک به این بی کیفیتی حتی تو لگن آب حموم استفاده نمیشه که اینا رو خودرو 30میلیونی دارن استفاده میکنن آخه هون قدیمیش مگه چقدر تو قیمت تاثر داشت که عوضش کردن .

[mohamad skystar]

پراید 93جدیدا کل ماشین به صدا افتاده خیلی هم ملاحظه کردم باهاش ولی از همه جاش صدای جیر جیر میاد کسی میدونه بیشتر ماله کدوم قسمت .از درا صدامیاد ازعقب صدا میاد رو دست اندازا که خیلی بیشتر صدامیده اون موقع صدای جیر جیر فک کنم کمکم باشه اونم در میاد یه وضعی میشه اصلا.این داشبوردای جدیدی که رو همه خودرو ها گذاشتن خیلی خیلی آشغاله چه پژو چه پراید پلاستیک به این بی کیفیتی حتی تو لگن آب حموم استفاده نمیشه که اینا رو خودرو 30میلیونی دارن استفاده میکنن آخه هون قدیمیش مگه چقدر تو قیمت تاثر داشت که عوضش کردن .

در مورد به صدا افتادن اتاق خودروهای ایرانی بعد از چند سال هیچ راه حلی وجود نداره و این مشکل در حالت کلی از قالب اتاق هست که بی کیفیت شده.
صدای جیر جیر عموما در قسمت ستون ها اتفاق میوفته

گاهی اوقات پیش اومده افرادی که ماشین رو زیاد تمیز میکنن
لاستیک های بین درب ها هم این صدا رو تولید کردن.

[mohammad20166]

سلام به اساتید محترم
پراید مدل 87 تکسوز دارم از صفر دست خودمه. 10 روزی هست موتور ماشین داغ میکنه بیشتر اگزوزماشین. در حالی که ترمز دستی ماشین بیش از حد داغ میشه و حوالی اون که اگزوز رد شده. مصرف سوختم بالا رفته.

فیلتر بنزین و شمع تازه عوض کردم. معاینه فنی بردم زدن آلایندگی بالاست بهم معاینه ندادن. اوایل ماشین خاموش میکردم بوی بنزین میومد.مشکل واشر سر سیلندر بعید میدونم داشته باشه از اگزوز دود آبی و ابو روغن نمیاد.در حالت عادی موتور طبیعیه. ماهی یکی دوبار چراغ چک روشن میشه زودم خاموش میشه.
رو شتابم کمی کپ میکنه در کل نفس نداره ماشین.
یکی از دوستان گفتن احتمالا کاتالیست ماشینت مرخصه. نظر شما چیه دوستان؟

[amir z]

سلام به اساتید محترم
پراید مدل 87 تکسوز دارم از صفر دست خودمه. 10 روزی هست موتور ماشین داغ میکنه بیشتر اگزوزماشین. در حالی که ترمز دستی ماشین بیش از حد داغ میشه و حوالی اون که اگزوز رد شده. مصرف سوختم بالا رفته.

فیلتر بنزین و شمع تازه عوض کردم. معاینه فنی بردم زدن آلایندگی بالاست بهم معاینه ندادن. اوایل ماشین خاموش میکردم بوی بنزین میومد.مشکل واشر سر سیلندر بعید میدونم داشته باشه از اگزوز دود آبی و ابو روغن نمیاد.در حالت عادی موتور طبیعیه. ماهی یکی دوبار چراغ چک روشن میشه زودم خاموش میشه.
رو شتابم کمی کپ میکنه در کل نفس نداره ماشین.
یکی از دوستان گفتن احتمالا کاتالیست ماشینت مرخصه. نظر شما چیه دوستان؟

سلام
کاش کارکرد ماشین رو میگفتید. احتمال گرفتگی کاتالیست خیلی زیاده. اگه کارکرد بالای 80-90 تا هست حتما کاتالیست رو بردارید. البته قبلش میتونید برای تست یه کاری انجام بدید. پیچ های اگزوز رو از گلویی، جایی که به منیفولد اگزوز بسته شده باز کنید تا مقداری راه خروج دود آزاد بشه و تست کنید. اگر مشکل رفع شد صد در صد کاتالیست کیپ شده (البته صدای ماشین خیلی زیاد میشه چون منبع نداره دیگه فقط برای تست گرفتگی کاتالیست کاربرد داره)

[mohammad20166]

سلام
کاش کارکرد ماشین رو میگفتید. احتمال گرفتگی کاتالیست خیلی زیاده. اگه کارکرد بالای 80-90 تا هست حتما کاتالیست رو بردارید. البته قبلش میتونید برای تست یه کاری انجام بدید. پیچ های اگزوز رو از گلویی، جایی که به منیفولد اگزوز بسته شده باز کنید تا مقداری راه خروج دود آزاد بشه و تست کنید. اگر مشکل رفع شد صد در صد کاتالیست کیپ شده (البته صدای ماشین خیلی زیاد میشه چون منبع نداره دیگه فقط برای تست گرفتگی کاتالیست کاربرد داره)

کارکرد250تا

[valas]

با سلام

یه پراید 141 بنزینی مدل 87 دارم.

درب کاپوت رو که باز می کنی دو تا صفحه عبور آب و دو تا فن (پروانه) داره.

یکیش که مال سیستم خنک کننده موتور هست. من نمی دونم اون یکی دیگه مال چیه؟

[amir z]

با سلام

یه پراید 141 بنزینی مدل 87 دارم.

درب کاپوت رو که باز می کنی دو تا صفحه عبور آب و دو تا فن (پروانه) داره.

یکیش که مال سیستم خنک کننده موتور هست. من نمی دونم اون یکی دیگه مال چیه؟

سلام
فکر کنم منظور شما رادیاتور های اب و کولر باشه. اون فن که سمت موتور قرار داره واسه سیستم خنک کننده ی موتور هست و فن کوچکتری که سمت سپر قرار داره برای کولر هستش