‌ پــــــژو 206 ( Peugeot )

[D r i v e r]

پس درایو جان به نظر شما دلیل اینکه این 206 با 2500 کارکرد سرعتش رو دور 3000 فقط 90 تا بود چی می تونه باشه
این مواردی هم که گفتی نه مال من و نه مال اون بنده خدا تغییر نکرده.
یعنی اصلا تو این فازا نیستیم.اون دیسک و صفحه هم به نظرم نمیاد مال ما خراب باشه
ماشین من 6500 تا کار کرده مال اون بنده خدا هم 2500 تا.

فقط یه دلیل به ذهنم میرسه
اونم خراب بودن سنسور کیلومتر بر روی گیربکس هست یا مشکل دار بودنش
آها
یه چیزی هم یادم اومد
تا جایی که میدونم سنسور کیلومتر 206 روی گیربکسش هست
یعنی اینکه حتی با تغییر سایز رینگ و لاستیک هم در دور موتور های مختلف گیربکس باید همون سرعت رو نشون بده
فقط اگه رینگ و لاستیک شعاعشون بیشتر بشه مثلا باعث میشه کیلومتر چیزی کمتر از سرعت واقعی ماشین رو نشون بده

[tirdad_60]

سلام

دوستان کسی هست که قبلا تیپ 5 مدلهای 84-85 داشته و الان از سریهای جدید گرفته باشه
که یک مقایسه از نظر کیفیت و موتور بگه؟

ممنون

[isbn]

جریان این سوپر چیپ چیه؟

به تغییر نرم افزاری ecu ویا همون remap ecu میگن سوپر چیپ که تو میزان پاشش سوخت و تایمینگ جرقه و زمان پاشش تو دور های مختلف تغییراتی میدن . که تو بهترین شرایط 10 اسب اضافه میکنه

[F A R I D]

من با دور موتور 3000
سرعتم بین 100 و 105 یعنی حدود 102
البته شما رو ماشینت خیلی چیزا نصب کردی رو اون دور موتور 110 تا سرعت خیلی خوبیه.
سایر تیپ 5 دار ها هم اگر یه تست کنن خیلی خوبه
چون گویا به آب بندی مربوط میشه
دیروز با یه تیپ 5 دیگه با دور موتور 3000 و دنده 5 فقط 90 تا تونستم برم. 2500 تا کار کرده بود.

منظورتون از آب بندی چیه؟ مگه چیکار کردن که ماشین ضعیف میزنه؟!!!

---------- Post added at 10:21 PM ---------- Previous post was at 10:16 PM ----------

یه موضوع دیگه
من دیروز سوار چنتا تاکسی شدم
از پیکان گرفته تا پراید و سمند
دنده دو این ماشین ها خیلی راحت بدون گاز دادن اضافی حتی از سرعت صفر هم می تونه شروع به حرکت کنه
یعنی تو ترافیک که بودیم اصلا طرف دنده رو نداد رو 1 در حالیکه سرعتش خیلی کم بود و گاهی اوقات ایست هم داشت
فقط زمانی که پشت چراغ بودیم خلاص می کرد و موقع حرکت می داد رو 1.

البته با دنده 2 تیپ 5 هم میشه از حالت سکون خارج شد ولی فقط زمانی که گاز بدی همراه باهاش که دور موتور بیاد بالا.
و اگر سرعتت کم باشه و بری دنده 2 ماشین تپ تپ می کنه و دور موتور میاد پایین و اصلا نمیکشه

با اتومات میشه با 2 راحت حرکت کرد. حتی اگرم گاز ندی.

---------- Post added at 10:23 PM ---------- Previous post was at 10:21 PM ----------

فقط یه دلیل به ذهنم میرسه
اونم خراب بودن سنسور کیلومتر بر روی گیربکس هست یا مشکل دار بودنش
آها
یه چیزی هم یادم اومد
تا جایی که میدونم سنسور کیلومتر 206 روی گیربکسش هست
یعنی اینکه حتی با تغییر سایز رینگ و لاستیک هم در دور موتور های مختلف گیربکس باید همون سرعت رو نشون بده
فقط اگه رینگ و لاستیک شعاعشون بیشتر بشه مثلا باعث میشه کیلومتر چیزی کمتر از سرعت واقعی ماشین رو نشون بده

خوب تغییر رینگ و لاستیک رو برای ماشین تعریف کرد تا خطا نداشته باشه.

[F A R I D]

سلام

دوستان کسی هست که قبلا تیپ 5 مدلهای 84-85 داشته و الان از سریهای جدید گرفته باشه
که یک مقایسه از نظر کیفیت و موتور بگه؟

ممنون

من اتومات 84 دارم یه مقایسه ای میکنم شاید به درد بخوره !!! بقیه هم بیان درباره تیپ 5 بگن.
اول از همه تو همه تیپ های 206 و حتی sd کیفیت قاب کنسول جلو و همچنین دریچه های کولر به شدت پایین اومده. طوری که به پلاستیک کهنه میخوره. البته میشه یه ست کامل فرانسویش رو خرید و نصب کرد. میشه هم فیبر کربنش رو خرید که مخصوص 206 RC هستش و خیلی خوشکله.
کیفیت دسته رادیو ظبط و دکمه هاش پایین اومده. کیفیت چراغ بالای سقف پایین اومده. دکمه 3 حالتش کمی سفت جا به جا میشه ولی تو مدل های قدیمی خیلی نرم و راحته.
فکر نمیکنم کیفیت کل داشبورد یعنی قسمتهای ایربگ و ... تغییری کرده باشه یعنی من چیزی حس نکردم.
مثل اینکه ارتفاع صندلی ها پایین تر اومده ولی این یکی عیب نیست.
موتور هم همونه ولی خوب مثل اینکه دسته شکونده. من خودم به شخصه ندیدم اما بچه ها تعریف میکنن !!!!
حتی کیفیت سوییچ هم پایین اومده. سوییچ مال من پلاستیکش صاف و سیقل خورده هست ولی این جدیدا حالتی مثل زبری و بی کیفیتی داره.
البته 206 های مدل 84 و 85 هم بی عیب نبودن ولی خوب از این ایرادها هم ندارن.
اما باز هم 206 بهترینه. بخصوص در ایران
البته تمام مواردی رو که گفتم شما میتونی با نمونه فرانسویش عوض کنی که خیلی گرون در نمیاد.

[m.behnam]

یه موضوع دیگه
من دیروز سوار چنتا تاکسی شدم
از پیکان گرفته تا پراید و سمند
دنده دو این ماشین ها خیلی راحت بدون گاز دادن اضافی حتی از سرعت صفر هم می تونه شروع به حرکت کنه
یعنی تو ترافیک که بودیم اصلا طرف دنده رو نداد رو 1 در حالیکه سرعتش خیلی کم بود و گاهی اوقات ایست هم داشت
فقط زمانی که پشت چراغ بودیم خلاص می کرد و موقع حرکت می داد رو 1.

البته با دنده 2 تیپ 5 هم میشه از حالت سکون خارج شد ولی فقط زمانی که گاز بدی همراه باهاش که دور موتور بیاد بالا.
و اگر سرعتت کم باشه و بری دنده 2 ماشین تپ تپ می کنه و دور موتور میاد پایین و اصلا نمیکشه

منم کاملا با حرفتون موافقم
خود من قبل از اینکه ۲۰۶ بخریم با سمند بابام رانندگی میکردم که به جز پشت چراغ قرمز و ایست کامل دیگه هیچ وقت دنده ۱ نمیرفتم..!
اون روزای اولم که ۲۰۶ خریدیم همین مشکل رو داشتم و تعجب میکردم که چرا ماشین تو سرعت پایین و در حال حرکت ازم دنده ۱ طلب میکنه..! در حالی که دنده ۱ فقط برای شروع حرکت هست و تو حرکت به هیچ عنوان نباید رفت دنده ۱
حالا هم دیگه به همین ۲۰۶ عادت کردم که تو سرعت پایین میرم دنده یک که ماشین تپ تپ نکنه! فقط تو ترافیک یکم اذیت میکنه..

[alex_pk]

منظورتون از آب بندی چیه؟ مگه چیکار کردن که ماشین ضعیف میزنه؟!!!

من شنیده بودم ECu ماشین هر طور که باهاش رفتار کنی همونطوری عادت می کنه و جواب میده.

منم کاملا با حرفتون موافقم
خود من قبل از اینکه ۲۰۶ بخریم با سمند بابام رانندگی میکردم که به جز پشت چراغ قرمز و ایست کامل دیگه هیچ وقت دنده ۱ نمیرفتم..!
اون روزای اولم که ۲۰۶ خریدیم همین مشکل رو داشتم و تعجب میکردم که چرا ماشین تو سرعت پایین و در حال حرکت ازم دنده ۱ طلب میکنه..! در حالی که دنده ۱ فقط برای شروع حرکت هست و تو حرکت به هیچ عنوان نباید رفت دنده ۱
حالا هم دیگه به همین ۲۰۶ عادت کردم که تو سرعت پایین میرم دنده یک که ماشین تپ تپ نکنه! فقط تو ترافیک یکم اذیت میکنه..

بله من هم روز های اول انتظار داشتم دنده 2 ش قوی تر باشه ولی اینطور نبود
بچه ها به من گفته بودن این مورد رو ولی فکر نمی کردم بقیه ماشین ها انقدر راحت با 2 حرکت کنن.
البته اتومات رو شنیده بودم که می تونه از 2 هم شروع کنه به حرکت.

در هر صورت تیپ 5 رو عشقه
زیر 20 تومن هیچ ماشینی نمی تونه بگیرتش البته به راننده اش هم خیلی بستگی داره.
امروز ماشین رو شستم یه مقدار هوا تاریک شد
فردا وقت کنم یه عکس می ذارم از ماشین.

[ŞHÍЯÍŃ]

یه چیزی هست حالا نمیدونم درست یا نه

ماشین ما هم دنده 2 خیلی لاجون بود اصلا راه نمیرفت ولی چند وقت خیلی پر گاز میرمدور موتور زیر 4 نمیاد

از اون موقع ماشین یه طورایی جون دار تر شده حس میکنم به ماشین کمتر گاز بدی تنبل تر میشه الا به راحتی دنده 2 حتی تو

سربالایی راحت حتی اگه 1 رو پر نکنم و توی 3000 دنده عوض کنم قشنگ دنده 2 خوب پر میشه

قبلا حتی توی دور موتور 4000 توی سر بالایی میزدم 2 ماشین کم کم دور موتورش میومد پایین که حتما باید میزدم 1

ولی الان یه جورایی ماشین وحشی شده

[D r i v e r]

بله من هم روز های اول انتظار داشتم دنده 2 ش قوی تر باشه ولی اینطور نبود
بچه ها به من گفته بودن این مورد رو ولی فکر نمی کردم بقیه ماشین ها انقدر راحت با 2 حرکت کنن.
البته اتومات رو شنیده بودم که می تونه از 2 هم شروع کنه به حرکت.

در هر صورت تیپ 5 رو عشقه
زیر 20 تومن هیچ ماشینی نمی تونه بگیرتش البته به راننده اش هم خیلی بستگی داره.
امروز ماشین رو شستم یه مقدار هوا تاریک شد
فردا وقت کنم یه عکس می ذارم از ماشین.

قوی تر منظورتون چی هست؟
MA5N تقریبا ضرایب سنگینی داره
مخصوصا دنده یکش
توی آدرس زیر دوستان میتونن با انتخاب کردن سایز رینگ و لاستیک و دور موتوری که ماشین حداکثر قدرتش رو میده(میتونه از کات آف استفاده کنین که حداکثر سرعت هر دنده رو هم نشون بده) و ضرایب گیربکس ببین که ماشین توی دور های مختلف و دنده های مختلف چه سرعتی رو باید داشته باشه

خوب تغییر رینگ و لاستیک رو برای ماشین تعریف کرد تا خطا نداشته باشه.

دقیقا درسته

[jupiterx]

قوی تر منظورتون چی هست؟
MA5N تقریبا ضرایب سنگینی داره
مخصوصا دنده یکش
توی آدرس زیر دوستان میتونن با انتخاب کردن سایز رینگ و لاستیک و دور موتوری که ماشین حداکثر قدرتش رو میده(میتونه از کات آف استفاده کنین که حداکثر سرعت هر دنده رو هم نشون بده) و ضرایب گیربکس ببین که ماشین توی دور های مختلف و دنده های مختلف چه سرعتی رو باید داشته باشه


دقیقا درسته

؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟