دنیای اتومبیل

[vanhelcing_p]

گاز چون خشک هست و مثل بنزین روغنی نیست بابای سر سیلندر رو در میاره...هر سال یه بار باید موتور باز بشه.تازه چون قدرت کمی هم داره باعث میشه موتورتون تو دراز مدت ضعیف بشه و حسابی بیوفتین تو دردسر.

درسته ولی اگه با ماشین به سبک پیر مرد ها کار کنی هیچیش نمیشه(منظورمو که میفهمید یعنی رعایت حال ماشینرو بکنیم)
ماشین ما سمند دوگانه سوز هست بعد از سه سال گه cng روشه هیچیش نشده بود که یه روز ماشین افتا د دست من یه تیک آف خفن کشیدم داغون شد یعنی خیلی عجیب هم خراب شد یکی از پیسون ها سرش صاف شده بود بقیش سالم بود

[Nomber1]

در اخر از دوستان ميخوام بيان به اين فروم دوستمون سهيل جان سر بزنن ببينن چه كرده اونجا!!!


موفق باشيد دوستان.

اقا منت گذاشتی اومدی .

در مورد اون دوست هم که در مورد سیستم پرسیده بود حقیقتش من که تو نخ سیستم اصلا نیستم . نظری هم نمیتونم بدم ولی امر جان میتونه راهنمایی کنه _actros)

[CHALENGER]

سلام به دوستان.من تازه واردم.به هر حال امید وارم به دردتون بخورم.راجع به تقویت موتور همه نوع ماشین .
سیستم تعلیق.چیپ تیونینگ.هدرز.میل سوپاپ ریس.کیت مکش.دیسک و لنت اسپرت.اگزوز و ...........
بچه هایی که Roa دارن واسه شتاب میتونم کمکتون کنم.
باید بگم که من chargere68 رو از همه بیشتر دوست دارم.یوزر من chalengere و به خاطر معنیش به dodge challenger ارتباطی نداره.تازه من غث L کم گذاشتم
سپاس

[amiroo88]

[solo_88]

درسته ولی اگه با ماشین به سبک پیر مرد ها کار کنی هیچیش نمیشه

حرف شما درسته اما نگو چيزي نميشه بگو كمتر اسيب ميبينه!!!

راستي اگه زياد از گاز استفاده كردين و ميگي ماشين هنوز سرحال هست يه تست بزن ببين ميتونه با بنزين دنده 2 روي دور موتور 5000 سرعتش رو به 80 و با دنده 3 دور موتور 7000 سرعت رو به 120 برسونه يا نه؟؟؟؟

يه تست بزن نتيجه رو بگو.

اقا منت گذاشتی اومدی .

وظيفه بود.

[CHALENGER]

در جواب دوستان باید بگم اکتان گاز پایینه و احتراقش مثل بنزین نیست و از طرفی بخاطر کمپرس کمتری که داره تاثیرات مخربی روی سر سیلندر و تاج پیستون اعمال میکنه.و چوت خشک هم هست زود تر رینگ ساییده و موتور به روغن سوزی می افته.تازه با این رینگا ممکنه سیلندر بوش بخوره.
توصیه میشه اگه هر روز از گاز استفاده میکنید سعی کنید 20 مین هم از بنزین استفاده کنید.

[Nomber1]

جناب چلنجر خوش اومدین . من هم به چلنجر علاقه شدیدی داشتم !!! اما از وقتی سهمیه بندی شد بیشتر به ماتیز علاقه پیدا کردم .

[Nomber1]

توصیه میشه اگه هر روز از گاز استفاده میکنید سعی کنید 20 مین هم از بنزین استفاده کنید.

باز هم موترو آسیب میبینه . شاید زمانی که قراره از عمر مفید کم شه زیاد تر بشه اما در نهایت پس از یه سیر صعودی با شیب کم دیگه تاثیرش به صورت یکنواخت و بدون تاثیر در میاد و از یه جایی به بعد اگه همش با بنزین استفاده شه باز هم پیامد های استفاده از گاز به وضوح به چشم میاد ....

[CHALENGER]

باز هم موترو آسیب میبینه . شاید زمانی که قراره از عمر مفید کم شه زیاد تر بشه اما در نهایت پس از یه سیر صعودی با شیب کم دیگه تاثیرش به صورت یکنواخت و بدون تاثیر در میاد و از یه جایی به بعد اگه همش با بنزین استفاده شه باز هم پیامد های استفاده از گاز به وضوح به چشم میاد ....

ایران هم باید مثل یه سری از کشور ها موتوری رو طراحی میکرد که سوخت اولش گاز باشه.و دوم بنزین.
چکار میشه کرد من که با ***** هوا و شمع های خوب و لاستیکای پر باد سعی کردم مصرفو پایین بیارم

[Nomber1]

ایران هم باید مثل یه سری از کشور ها موتوری رو طراحی میکرد که سوخت اولش گاز باشه.و دوم بنزین.
چکار میشه کرد من که با ***** هوا و شمع های خوب و لاستیکای پر باد سعی کردم مصرفو پایین بیارم

شاید تولید انبوه الکل به جای بنزین مفید تر و کم خرج تر در میومد ... ضمن اینکه علاوه بر اینکه تکنولوژی الکل رو داریم سوخت بسیار ایده ال تری نسبت به بنزین حساب میشه .... البته برای ماشین نه برای خوردن !