دوستان ABS رو که 100% داره !! میمونه ایربگ . به نظرتون با این قیمتی که اینا میگن ایربگ رو داره یا نه ؟
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
دوستان ABS رو که 100% داره !! میمونه ایربگ . به نظرتون با این قیمتی که اینا میگن ایربگ رو داره یا نه ؟
افتتاح سايت خودروسازي سايپا در كاشان و ترديد زبان‌شناسان در ايراني بودن نام "تيبا"!
به گزارش پیمانه به نقل از ايسنا ، در اين مراسم كه از خبرنگاران حوزه صنعت و خودرو براي پوشش آن دعوت نشده بود، خودرو ايراني سايپا با نام جديد "تيبا" براي دومين بار - پس از رونمايي آن در آذر 1387 در سالن اجلاس سران تهران - در معرض ديد رييس جمهور قرار گرفت؛ البته با اين تفاوت كه امروز از مهرداد بذرپاش كه كارهاي نهايي راه‌اندازي اين سايت و توليد اين خودرو در دوران مديريت وي در سايپا انجام شده بود، خبري نبود.
سايت ساميار براي توليد خودروهاي پرايد صبا، مرواريد (سايپا 111) و تيبا (مينياتور سابق) برنامه‌ريزي و ظرفيت‌سازي شده است، البته با اين توضيح كه اين كارخانه پيش‌تر در اختيار شركت زامياد بوده و قرار بود در آنجا خودرو شوكا توليد شود. حتي گويا پيش از آن يك بار شركت زامياد اين سايت را به عنوان خط توليد محصولات خود افتتاح كرده بود!
داستان پيش‌فروش تيبا (مينياتور سابق) هم كه نيازي به توضيح ندارد و اين كه در نهايت مشتريان اين خودرو مجبور شدند اواخر پارسال به جاي اين خودرو، پرايد صبا تحويل بگيرند و عطاي خودرو جديد سايپا را به لقايش ببخشند؛ البته به جز عده‌اي محدود كه هنوز منتظرند. امروز هم كه مديران سايپا درباره زمان تحويل اين خودرو پاسخ مشخصي ندادند تا خيال اين دسته از مشتريانشان را آسوده كنند.
مينياتور كه پيش‌تر با انتقادات زيادي در داخل نسبت به ايراني نبودن نامش مواجه شده بود، در نهايت با ابراز نارضايتي مقام معظم رهبري از نام غير ايراني آن در بازديد نوروزي‌شان از نمايشگاه دستاوردهاي صنعت خودرو، قرار بر تغيير نام آن گرفته و براي اين منظور از سوي سايپا فراخوان هم داده شد. در نهايت مسوولان وزارت صنايع و معادن و مديران سايپا اعلام نام جديد اين خودرو را به افتتاح سايت ساميار موكول كردند.
به هر طريق سايت ساميار امروز به بهره‌برداري رسمي رسيد و همانطور كه ايسنا روز گذشته پيش‌بيني كرده بود، نام "تيبا" روي خودرو جديد سايپا گذاشته شد؛ ولي گويا حاشيه‌هاي خودرو ايراني سايپا تمامي ندارد!
در پي بررسي‌ها و پيگيري‌هاي خبرنگار ما از استادان زبان‌شناس ايراني، تعدادي از آنان اظهار كردند كه تاكنون چنين اسمي را نشنيده‌اند و برخي ديگر نيز عنوان كردند كه "تيبا" نام ايراني نيست.
به عنوان نمونه، فريدون جنيدي - استاد زبان‌هاي باستاني - در اين باره مي‌گويد: « تيبا واژه‌اي ايراني نيست. اگر مي‌خواهند اين نام را انتخاب كنند، بايد بگذارند آهو. تيبا از زبان سامي به گونه هُزوارِش در خط پهلوي به كار رفته است. نبايد آن را تيبا خواند؛ بلكه آهوك خوانده مي‌شود، مساوي با آهو.»
وي كه فرهنگ هزوارش‌هاي دبيره‌ي پهلوي را نوشته است، در توضيح بيش‌تر عنوان مي‌كند: «بعضي واژه‌ها از زبان‌هاي همسايه‌هاي ايران مثل عربي، عبري، گاه‌گاه مَندايي و در بعضي موارد كَلداني و اَكَّدي به صورت هزوارش وارد خط پهلوي شده و نه زبان پهلوي. اين واژه‌ها به صورت هزوارش نوشته و به صورت پهلوي خوانده مي‌شده‌اند.»
او مي افزايد: «نخستين كسي كه بعد از اسلام درباره‌ي هزوارش سخن گفته، ابن مقفع (روزبه پارسي) است. در كتاب گرامي الفهرست، ابن النديم از او نقل قول كرده كه هزوارش‌ها واژه‌هايي است سامي كه براي مثال به صورت سامي، تيبا نوشته مي‌شود و به صورت پهلوي، "آهوك" مساوي "آهو" خوانده مي‌شود. مثالي كه از ابن مقفع نقل شده، "لَخما"ست كه آن را لَخما مي‌نويسند و چون بخواهند بخوانند "نان" مي‌خوانند يعني "خُبُز" يا آن‌كه مي‌نويسند "بُسرا" و مي‌خوانند "گوشت" يعني "لَحم".
جنيدي همچنين متذكر مي‌شود: «هزوارش‌ها در همه‌ي خط‌هاي جهان هست به جز خط فارسي و اوستايي. مثال آن اين است كه در عربي، مي‌نويسند عيسي و مي‌خوانند عيسا؛ در انگليسي مي‌نويسند نيگهت (night) و مي‌خوانند نايت و در فرانسه مي‌نويسند اِست (est) و مي‌خوانند اِ. اين‌گونه نوشتن و خواندن را در زبان‌هاي اروپايي، ايدئوگرام مي‌گويند و در زبان پهلوي، هزاورش يعني به زبان آوردن.»
اين‌كه آيا نام جديد خودرو توليدي سايپا باز هم دچار تغيير خواهد شد يا نه موضوعي است كه به تصميم مسوولان بستگي دارد و به عبارت مهم‌تر شايد براي مردم، نام اين خودرو چندان مهم نباشد، بلكه زمان توليد و عرضه آن مهم است كه اميد است مسوولان سايپا در اين باره اطلاع‌رساني شفاف انجام دهند.
این سایپا هم نموده ملت رو با این ماشین هاش. خداییش خیلی دوست دارم ببینم این عتیقه ها رو کی طراحی کرده!!! اون از سایپا132 که خوشگلی داره از سر و روش میباره اینم از این تیبا! یه بار دیدمش یاد جارو برقی خدابیامرزمون افتادم....gif "N Aggressive (2)")
فکر می کنم در چند تیپ عرضه بشه
یک تیپ ساده که فقط ABS داره و شیشه بالابرهای معمولی و امکانات خیلی ساده که فکر می کنم قیمتش بین 8.5 تا 9.5 باشه
یک تیپ بالاتر با ABS و شیشه بالابرهای برقی جلو و دستی عقب به همراه ایربگ راننده که قیمتی حدود 10 تومن داره
تیپ آخرش هم باید فول باشه با شیشه های تمام برقی و ABS و ایربگ راننده و سرنشین و یکسری امکانات رفاهی دیگه که حدود 10-12 تومن باید قیمت داشته باشه
مطمئن باشید با این قیمت ها 100% فروش می کنه
استقبال 132 رو دیدید دیگه
132
احسان جان فکر نمیکنم تفاوت قیمتشون اینقدر کم باشه !!!! ( مگه اینه سایپا به فکر مردم افتاده باشه )
تیبا شد ؟! لااقل میذاشتن تینا !
بابا بخدا این ماشین خیلی زشته یکم روش کار کنن میتونن قشنگش کنن ....
دوستان یه عکس درست و حسابی ازش دارین که با فتوشاپ روش کار کنیم ؟!؟!؟! شاید یه چیزی شد !!!
نمیشه که تینا بذارن اونوقت مردم فکر میکنن سایپا داره نیسان میزنه تازه نیسان تینا هم جدیدا اومده
به نظر شما با ای بی اس چه قدر می ارزه؟
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط MoHaMaD ZaNd
