تـــنـــــدر 90 ( L90 )

[hormozan m]

دوستان موقع تعویض دنده دور موتور حدودا چقدر باشه بهتره ... ؟؟؟
از یکی شنیدم ال 90 ها دور موتورشون max نداره و هر جا عوض کنی ایرادی نداره به همین خاطر صفحه دور موتور داشبورد ، آخرش قرمز نوشته نشده و همش به رنگ سفیده.
این حرف درسته .. ؟؟؟
اصلا چرا دور موتور 6000 - 7000 به رنگ سفید نوشته شده

سلام . توي كاتالوگش نوشته كه ٣٠٠٠ تا ٣٥٠٠ بايد عوض كرد !


Sent from my iPad 3 using Tapatalk HD

[mmf66]

دوستان موقع تعویض دنده دور موتور حدودا چقدر باشه بهتره ... ؟؟؟
از یکی شنیدم ال 90 ها دور موتورشون max نداره و هر جا عوض کنی ایرادی نداره به همین خاطر صفحه دور موتور داشبورد ، آخرش قرمز نوشته نشده و همش به رنگ سفیده.
این حرف درسته .. ؟؟؟
اصلا چرا دور موتور 6000 - 7000 به رنگ سفید نوشته شده

اگه بخوای بطور استاندارد رانندگی کنی باید دنده رو تو دوری که بهترین گشتاور موتور رو داره دنده عض کنی که برای هر ماشینی فرق میکنه برای ال90 3750 دور در دقیقه استاندارد هست ولی اگه بخوای اسپورت رانندگی کنی باید دور موتور رو بالا ببری

[mehdi_08]

دوستان موقع تعویض دنده دور موتور حدودا چقدر باشه بهتره ... ؟؟؟
از یکی شنیدم ال 90 ها دور موتورشون max نداره و هر جا عوض کنی ایرادی نداره به همین خاطر صفحه دور موتور داشبورد ، آخرش قرمز نوشته نشده و همش به رنگ سفیده.
این حرف درسته .. ؟؟؟
اصلا چرا دور موتور 6000 - 7000 به رنگ سفید نوشته شده

موتور ال 90 کلا تو دور بالا قدرت خودشو نشون می ده پس دور بالا مشکلی براش ایجاد نمی کته
بنابراین اگر اهل رانندگی اسپرت هستی دنده ها رو بالای 4500 تا عوض کن برای کل کل هم نزدیکای 6000 تا
ال 90 کات آف داره منتهی مشخص نکردن حدود 6700 دور هست

[mehdi_08]

سلام . توي كاتالوگش نوشته كه ٣٠٠٠ تا ٣٥٠٠ بايد عوض كرد !


Sent from my iPad 3 using Tapatalk HD

اون برای دوران آب بندیه
بعد از اون محدودیتی نیست

[brothers000]

سلام

ممنون بابت توضیحاتتون
اما هر گردی که گردو نیست
شما هر چیزی رو میتونی جمع کنی ، مشکلی نیست
اما آینه های این ماشین قابلیت تا شدن ندارن ، بازم میگم اون قابلیت ارتجاعی برای چیزی غیر از اون چیزی شما فکرشو میکنین هست
در کل آینه فابریک قابلیت تا شدن نداره

شما ماشااله چقدر سر سختی
دوست عزیز حرف شما درست که میگی این قابلیت ارتجاعیش برای دفع ضربه هست
ولی اگه یادت باشه قدیما روی پراید هم آینه هایی بود که قابلیت ارتجاعی داشت ولی اینجوری نبود که کامل جمع بشه !
ولی آینه های L90 وقتی تا انتها جمع بشه در همون حالت ثابت میمونه !
این فرق بین آینه با خاصیت ارتجاعی و تا شونده هست !
ولی اگه شما نظری غیر از این داری دیگه من بیش از این نمیتونم قانعتون کنم

تا که می شه یه سختی 2-3 بار در شرایط حساس تو کوچه پس کوچه مجبور شدن تاش کنم
ولی حرف شما درسته به نظر من اصلا تا شدن آینه برای اینه که موقع رانندگی اگه به جایی گرفت مشکلی پیدا نشه و اگر نه تو هیچ آیین نامه ای نیومده آینده ماشینو بعد پارک باید تا کرد

درسته هیچ آیین نامه ای وجود نداره که آینه رو بعد پارک جمع کنید
ولی بعضی چیزا یه جور کار معقول به حساب میاد
شما میتونی ماشین رو بدون جمع کردن آینه پارک کنی و بری ولی بعدش اگه بیای و با جسد آینه ات روبرو بشی اول از همه باید خودتو بخاطر جمع نکردن آینه سرزنش کنی
تا حالا خودم به شخصه بارها دیدم ماشینی که پارک کرده تو کوچه یا خیابون اگه آینه اش باز باشه خیلی راحت ممکنه مورد اصابت آینه ماشینای دیگه قرار بگیره (که بعضا قرار هم میگیره)
ولی وقتی بسته باشه تقریبا محاله ممکنه که آسیبی بهش برسه

دوستان موقع تعویض دنده دور موتور حدودا چقدر باشه بهتره ... ؟؟؟
از یکی شنیدم ال 90 ها دور موتورشون max نداره و هر جا عوض کنی ایرادی نداره به همین خاطر صفحه دور موتور داشبورد ، آخرش قرمز نوشته نشده و همش به رنگ سفیده.
این حرف درسته .. ؟؟؟
اصلا چرا دور موتور 6000 - 7000 به رنگ سفید نوشته شده

دوست عزیز این مورد رو منم قدیما شنیده بودم
ولی بعد از کلی تحقیق به این نتیجه رسیدم که علت این موضوع کم کردن هزینه تولید ماشینه
همونطور که میدونید این ماشین یکی از ارزان قیمت ترین ماشینای زمان خودش تو اروپا بود
و بخاطر همین ارزونی تولید کننده مجبور میشد از هر چیزی که بنظرش ضروری نبود برای کم کردن هزینه تولید صرفنظر کنه
نمونه اش هم عدم وجود قفل مرکزی روی شاسی قفل کن لبه ی در و همچنین یک دکمه شیشه بالابر برای هر شیشه و همچنین خیلی موارد دیگه که اگه دقت کنید متوجه اش میشید (مخصوصا در مقایسه با 206)
این قضیه دور موتور سنج هم حالا یا بخاطر مشکل در نور پردازی رد لاین بوده یا چیزه دیگه ای !
ولی به هر حال از کات آف مونور میتونید کاملا متوجه بشید که دور موتور از چه حدی بالاتر نمیره (که البته توصیه نمیشه بیش از یکبار تست کنید)
ضمنا دور موتور برای رانندگی اسپرت بهتره حوالی 5000 تا 5500 عوض بشه
و برای رانندگی معمولی و شهری نهایتا 3000 (و کمتر از اینم برای کم کردن مصرف سوخت توصیه میشه)

[pooria-ir]

البته تعویض تو دور زیر 3000 بالاخص تو سر بالایی،معمولا منجر به دنده مرده میشه،چون کمبود کشش رو باید با گاز بیشتر جبران کنین و دریچه گازتون بازتر میشه،فشار رو موتور و تسمه تایم حتی افزایش پیدا میکنه
بازشدن بیشتر دریچه گاز مساوى است با ورود اکسیژن بیشتر و تزریق سوخت بیشتر.اما به خاطر عدم تناسب دور موتور بنزین درست نمیسوزه و مصرف کم که نمیشه هیچ،افزایش هم پیدا میکنه

Sent from my WT19i using Tapatalk 2

[aliiiiiii]

با سلام

کسی از دوستان اطلاعاتی در مورد موتور ال 90 که با استاندارد یورو 4 میدن داره چون ال90 چند سال قبل گشتاور ماشین 148 نیوتون بر متر بود اما با یورو 4 زده 140 ن بر متر یعنی 8 تا کم شوده.

[FC.Barcelona]

با سلام

کسی از دوستان اطلاعاتی در مورد موتور ال 90 که با استاندارد یورو 4 میدن داره چون ال90 چند سال قبل گشتاور ماشین 148 نیوتون بر متر بود اما با یورو 4 زده 140 ن بر متر یعنی 8 تا کم شوده.

بعضی وقتا برای پاس کردن این استاندارد ها قدرت و گشتاور موتور فدا میشه اینجا هم شاید اینطور شده

[mehdi_08]

با سلام

کسی از دوستان اطلاعاتی در مورد موتور ال 90 که با استاندارد یورو 4 میدن داره چون ال90 چند سال قبل گشتاور ماشین 148 نیوتون بر متر بود اما با یورو 4 زده 140 ن بر متر یعنی 8 تا کم شوده.

نه اون 8 نیوتن متر داستانی داره برا خودش
از خیلی وقت پیش قبل اینکه یورو4 بدن بیرون 148 رو تبدیل کردن به 140 نیوتن متر
شاید اشتباه از سایت خودرو سار های داخلی بوده که بعد مدتی اصلاح کردن

[pooria-ir]

نه اون 8 نیوتن متر داستانی داره برا خودش
از خیلی وقت پیش قبل اینکه یورو4 بدن بیرون 148 رو تبدیل کردن به 140 نیوتن متر
شاید اشتباه از سایت خودرو سار های داخلی بوده که بعد مدتی اصلاح کردن

ماشین ما آخر اردیبهشت امسال خریده شد و ۱۴۸ نیوتون زده
اما همسایمون پارس خودروی داره زده ۱۴۰ !

Sent from my WT19i using Tapatalk 2