اتاق یک دستگاه پونتیاک (احتمالا مدل 1973) در حال آماده شدن برای رنگ امیزی..دقت در کار و رعایت استانداردهای اولیه کارخانه کاملا اجرا شده.
![]()
اتاق یک دستگاه پونتیاک (احتمالا مدل 1973) در حال آماده شدن برای رنگ امیزی..دقت در کار و رعایت استانداردهای اولیه کارخانه کاملا اجرا شده.
![]()
در اوردن موتور یک دستگاه پونتیاک برای بازسازی کامل.
موتور در اورده شده..
کل قسمتهای جلو و گلگیر و دماغه و..برای سهولت کار و بازسازی پیاده شد.
نمای موتور قبل از باز شدن.در این حالت هنوز از ماشین استفاده میشد.
تمام صندلیها و کفپوش و غیره نیز باز شد
یک نمای دیگه قبل از پیاده شدن موتور..
رینگهایی که قرا است جایگزین شوند..رنگ امیزی و تمیز شده
---------- Post added at 02:38 PM ---------- Previous post was at 02:35 PM ----------
بدنه دارای پوسیدگی نیست و کمی خراش و زنگ زدگی جزیی داره..
چرخها باز شده..
![]()
نمایی از موتور بعد از پیاده شدن..این موتور تعمیر کامل خواهد شد.
اکسل عقب..گویا گراند ویل و پنیون این خودرو از نوع خاصی باشه چون به گفته صاحب خودرو این ماشین قبلا برای مسابقات استفاده میشده.
موتور تعمیر شده..به رنگ موتور قبل و بعد از تعمیر دقت کنید.قبل تعمیر قرمز و بعد از آن سبز شد..هیچ تفاوتی برای نوع موتور در انتخاب رنگ وجود نداره..
موتور تعمیر شده نصب شد
هواکش جدید برای موتور و البته کاپوت هم عوض شده
نصب قطعات دماغه و غیره..و همکاری همسرش
![]()
Last edited by camaro lt; 05-06-2010 at 14:57.
همه چیز اماده شده و خودرو اماده رنگ امیزی است..
تمامی این مراحل دارای جزئیات بسیاری بوده که توسط صاحب خودرو حذف شده..بطور مثل تعمیرات موتور که احتمال زیاد با تقویت ان همراه بوده و یا تغییر سایز لاستیکها و نوع دیفرانسیال..
گرد همایی و رژه دوستداران پونتیاک در آمریکا
تنظیم کاربراتور موتور 455
رنگ آمیزی کامل. حتی چرخها هم باز شده..
قبرستان ماسلها...و یا شاید محل پیدا کردن بعضی قطعات ..
گرد همایی ماسلهای آمریکایی
یک نمای داخلی بسیار زیبا..واقعا خودروهای امروزی با تمام امکانات بالای طراحی هنوز نتوانستند به پای این طرحهای ساده دهه 70 برسند..
![]()
اتاق کامل (بدون گلگیر ها و دماغه و کاپوت) که برای بازسازی و تعمیرات کامل جدا شده و روی پایه نصب شده.
بخش جلویی شاسی.جهت تعمیرات احتمالی مورد نیاز و تمیز شدن باز شده.محل نصب طبق بالا مشخص است.
شاسی و اکسل جلو.به محل سوراخهای روی اکسل دقت کنید.اینها محل پیچ شدن دسته موتورها هستند و برای هر دو مدل موتورهای بلوک کوچک و بزرگ تعبیه شده.
بدنه بر روی پایه های نگهدارنده.ایمنی کامل و تسلط در هنگام کار از فایده های استفاده از این نوع پایه ها است.
![]()
سلام ودرود به
خودروشناسان عزیز فروم .میشه یه مدل از کادیلاک یا بیوک رو بگید که قطعاتش تو ایران هستش و ارزش خرید رو داشته باشه مثلا کادیلاک سویل
دوست عزیز.
اینکه ارزش خرید از نظر شما چی باشه مهمه.ممکنه شما دنبال یه ماسل باشی یا یه سدان آمریکایی.حق انتخاب هست اما نه زیاد.اگر این بخش را مطالعه کرده باشی میبینی که مثلا برای ماسل همه ما تنها بین فورد ماستنگ که تعداد خیلی کمی داره و هزینه های تعمیر و بازسازی زیادی داره از یک طرف و کامارو و پونتیاک از طرف دیگه حق انتخاب داریم.چیزهایی هم مثل دوج چالنجر یا چارجر بیشتر حالت افسانه ای برامون پیدا کردند تا قابل دسترسی..!!
کادیلاک که همان سویل داریم و قطعاتش هم در کل پیدا میشه.بیوک هم که همان بیوک اسکای لارک مونتاژ ایران هست که لوازمشان هست.خوبی ماشینهای آمریکایی بخصوص شرکت جنرال موتورز اینه که خیلی از وسائل را از مدلهای مختلف میتونی روی همدیگه سوار کنی مثلا استارت یه کامارو هشت سیلندر را روی بیوک بگذاری یا موتور برف پاکن یه کاپریس را روی پونتیاک سوار کنی.خیلی چیزهای اونا با هم جور میشه.
اگر صرفا آمریکایی سدان میخواهی تصور کنم بیوک ایران بگیری بهتره چون از نظر لوازم و قطعات موتور و تعلیق و...بهتر و ارزونتر گیر میاد.یه مدل سالهای دهه 60 شمسی که به مدلهای کانادایی معروف شدند را میتونی در حد تمیز حدود 5 تا 8 تومان بگیری.البته شاید یه مورد خیلی خاص هم باشه که قیمت ارزونتر بده و واقعا فروشنده باشه چون این ماشینها واقعا هیچ فرمولی برای قیمت گذاری ندارند و هرکی خواست هرچی تونست میگه.
مثلا این یه نمونه که بنظر بد نمیاد..اما تا معاینه کامل نشه معلوم نیست ارزش داشته باشه یا نه؟
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
Last edited by camaro lt; 05-06-2010 at 19:40.
ممنون این بیوک واقعا قشنگه واقعا خوشگله میشه گاز سوزش هم کد.
مصرف بنزینش چقدره ؟
کادیلاک سویل چه طور قطعاتش پیدا میشه ؟مدل دیگه ای از کادیلاک هم هست که تو ایران قطعاتش خوب پیدا باشه ؟
بله در کل امکان گاز سوز کردن وجود داره .اما من توصیه نمی کنم.
مصرف بنزین موتورهای 8 سیلند ر بدون استفاده از کولر در داخل شهر حدود 17 تا 18 لیتر و در خارج شهر حدود 13 تا 15 لیتر است.البته به خیلی چیزها بستگی داره و نمیشه یک رقم واقعی داد.
کادیلاک سویل کلا چون در ایران مونتاژ شده پیدا کردن قطعاتش به نسبت بقیه مدلهای کادیلاک خیلی راحتتره اما همچنان گران و کمیاب هست.توی فروشگاههای لوازم خودرو آمریکایی..اوراقیها..میکانیک ی های آمریکایی و یا حتی پیش صاحبان این نوع مدل میشه چیزهای پیدا کرد.و البته در نهایت خرید از خارج کشور که این روزها راه مناسبتری است مثل امارات و یا حتی خود آمریکا.
در باره مدلهای دیگه فکر نکنم بیشتر از کادیلاک سویل بشه بیشتر پیدا کرد چون وقتی یه کادیلاک سویل که در اینجا مونتاژ شده قطعاتش کمیاب و گران باشه پس حساب کنین یه مدل مثل کادیلاک الدورادو یا دوویل یا سیمارون که به صورت تکی و توسط افراد وارد کشور شده چقدر ممکنه وسائلشون نایاب باشه؟بخصوص وسائل تزئیناتی آنها..
Last edited by camaro lt; 05-06-2010 at 21:18.
هم اکنون 14 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 14 مهمان)