‌ پــــــژو 206 ( Peugeot )

[S A M S U N G]

ماشین اتوماته . زیاد معکوس نمیداد خودش .

والا میگن 60 تا باید عوض بشه . ولی مثل اینکه 45 درست تره !

حالا اگه بتونن مثل روز اولش در بیارن خوبه ! یعنی میتونن این مهندسای ارشد ایران خودرو

مخلصیم .

[Переклад не]

دوستان و مخصوصا سامی جون اگه گیربکس اتومات 4 دندس چطوری میتونه تا 189 تا بره؟ چرا اصلا تو دورموتورهای بالا عوض میکنه مگه مرض داره؟
کاربا اتومات چطوریه؟ منظورم اینه راضی هستید؟
راستی این تو وسطای 2 و 3 نیم دنده عوض کردن دیگه چیه آخه سامی جان؟ لابد باید بین 1 و 2 هم همچین باشه یا 3 و 4
تاحالا آخرین سرعتی که رفتی چند بوده ودور موتور تو چند؟
مرسی

[S A M S U N G]

سلام .

متوجه 189 نشدم ! واسه چی نره ؟! خب گاز میدی میره دیگه . من تا 210 هم پر کردم . گاز هم روی 6500 بود ولی تا نزدیکای 7000 هم میرفت .

اون دنده رو پرسیدم . بهش میگن نیم دنده که همه 206 اتوماتا دارن . کلا تیریپش اینطوریه .

بچه ها در مورد مشکل تسمه تایم بچه های tt این نظر رو دارن .

سر پیستون ها خورده به سوپاپ ها...
16 تا سوپاپ داشتن بالا پایین میشدن برا خودشون

مکانیکا میگن موتوری که پیستونش سوپاپ رو ببوسه موتور نمیشه.
اما اگه با وسواس و دقت تعمیر بشه و با تورک متر بسته بشه آره تا حدی مثل اولش میشه

با این اوصاف باید برم تو فکر رد کردن ماشین .

مخلصیم .

[Переклад не]

دور موتور تو 7 باشه که دیگه واویلا
میشه یکم از تجربیاتت بگی؟ اذیتت کرد؟ اومد و نساخت؟ یا نسبت به مدل دستیش ماشین خوبیه؟

[total_overdose]

سلام .

بچه ها تسمه تایم ماشین تو حرکت ترکید . یه صدا تقه بدی تو موتور اومد بعد ماشین خاموش شد . دیگه استارت میزدم روشن نمیشد . زنگ زدم این امدادگرا اومد گفت تسمه تایمت نمیچرخه دیگه استارت نزن که موتور داغون میشه .

خلاصه زدیم سر جرثقیل بردیم نمایندگی . گفتش از 450 تا 600 تومن خرجشه |: مگه چیه که اینقدر خرج انداخته رو دستم ؟

مخلصیم .

عجب!!!
به تو میگن یک نمونه بدشانس من 206 84 داشتیم همیشه هم زیر فشار بدبخت تا 120 هزار یادمون میرفت تسمه تایم عوض کنیم آخرم عوض کردیم ولی بدون مشکل
ببین تسمه تایم مرحله داره! شما همون تقرو که شنیدین اصلا نباید استارت میزدین!
تسمه تایم اگه که پاره شد زمان بندی حرکت سوپاپ و پیستون بهم میریزه!
یعنی مرحله داره ایشالله که به اونجاها نرسیده باشه اما در اوج خرابی ممکنه شما احتیاج به تعویض سرسیلندر و یا تراشکاری اون داشته باشین! تسمه تایم که میبره مرحله مکش سوخت و هوا و انفجار بهم میریزه!
یعنی وقتی که سیلندر میاد بالا برای انفجار سوپاپ بازه و میزنه سوپاپ رو یا کج میکنه و یا میزنه بلوکه سیلندر یا سر سیلندر رو شکاف یا زخم میکنه و ...
فکر کنم حداقل سوپاپ کج کرده باشی! البته متعسفانه!!!
زیاد این ایرانخودرو هم مالی نیستن تو تعمیرات! اگه یه مرکز تعمیر حرفه ای خودت پیدا میکردی بهتر بود!
در ضمن سعی کن یکسری واشرها یا قطعات مصرفی مثله واشر سر سیلندر رو اگه سالم بودن عوض کن چون قیمتی نداره اما در عوض موتورت نو میشه و تا سالها خیالت راحته!
راستی تسمه تایمت کامل پاره شد یا دندونه رد کرد؟

با این اوصاف باید برم تو فکر رد کردن ماشین .

مخلصیم .

امیرجان این حرف اصلا درست نیست! و فقط نمونه حرفه یمشت آدم حساس هست!
البته با کیفیت تعمیر شدن حرفه اول رو میزنه این رو فراموش نکن

[S A M S U N G]

حمید نمیدونم والا . طرف با یه نگاه به تسمه گفت دیگه استارت نزن ولی 600 خرجته .

منم حدود 10 -12 بار استارت زدم . نمیدونستم خب

نمیدونم کامل پاره شده یا نه آحه فقط طرف بهم گفت نمیچرخه همین .

این مشکل به خاطر سهل انگاری فروشنده برام بوجود اومد . من ماشینو با 45 هزار کارکرد خریدم که فروشنده گفت تسمه تایم رو عوض کرده . ولی دروغ گفته و تسمه تایم فابریک روشه .

حمید به نظرت ردش کنم بره یا درستش کنم بندازم زیر پام دوباره ؟ من حاظرم اگه مثل روز اولش بشه تا 1 تومن خرجش کنم .

میشه یکم از تجربیاتت بگی؟ اذیتت کرد؟ اومد و نساخت؟ یا نسبت به مدل دستیش ماشین خوبیه؟

راستش من تیپ 2 صفر داشتم . همین 1 ماه پیش . فروختمش اینو گرفتم . به نظرم اگه گیربکس ماشین سالم باشه میارزه . خیلی راحتی دیگه مخصوصا اگه تهران باشی تو ترافیک که دیگه خوراکه . در کل من که تیپ 2 داشتم و 6 گرفتم واسم ارزش داشت .

مخلصیم .

[total_overdose]

حمید نمیدونم والا . طرف با یه نگاه به تسمه گفت دیگه استارت نزن ولی 600 خرجته .

منم حدود 10 -12 بار استارت زدم . نمیدونستم خب

نمیدونم کامل پاره شده یا نه آحه فقط طرف بهم گفت نمیچرخه همین .

این مشکل به خاطر سهل انگاری فروشنده برام بوجود اومد . من ماشینو با 45 هزار کارکرد خریدم که فروشنده گفت تسمه تایم رو عوض کرده . ولی دروغ گفته و تسمه تایم فابریک روشه .

حمید به نظرت ردش کنم بره یا درستش کنم بندازم زیر پام دوباره ؟ من حاظرم اگه مثل روز اولش بشه تا 1 تومن خرجش کنم .



راستش من تیپ 2 صفر داشتم . همین 1 ماه پیش . فروختمش اینو گرفتم . به نظرم اگه گیربکس ماشین سالم باشه میارزه . خیلی راحتی دیگه مخصوصا اگه تهران باشی تو ترافیک که دیگه خوراکه . در کل من که تیپ 2 داشتم و 6 گرفتم واسم ارزش داشت .

مخلصیم .

من جایه شما بودم با دقت و حساسیت درستش میکردم و از ماشینم لذتشو میبردم! و خیالم از موتور سالمش راحت بود

[You Were Mine]

دوستان و مخصوصا سامی جون اگه گیربکس اتومات 4 دندس چطوری میتونه تا 189 تا بره؟ چرا اصلا تو دورموتورهای بالا عوض میکنه مگه مرض داره؟
کاربا اتومات چطوریه؟ منظورم اینه راضی هستید؟
راستی این تو وسطای 2 و 3 نیم دنده عوض کردن دیگه چیه آخه سامی جان؟ لابد باید بین 1 و 2 هم همچین باشه یا 3 و 4
تاحالا آخرین سرعتی که رفتی چند بوده ودور موتور تو چند؟
مرسی

تعداد دنده ها ربطی ب حداکثر سرعت ماشین نداره دقیقا مثل ماشین اتوماتیک با دستی 206 اس دی یا معمولی. اتوماتیک 4 دنده 210 تا میره همونطور ک 5 دنده دستی 210 تا میره.
( این حرفم ربطی ب تعداد دنده نداره بحث سرعت شد گفتم بگم بد نیست ) من ماشین قبلیم را باباش را اوردم جلوی چشمش ولی خدایی چه ماشینی بود ( پراید دوگانه سوز فابریکی مدل 87 ) از اول زیر پای خودم بود تو جاده روی گاز با دنده 4 تا 165 کیلومتر بردمش یادش بخیر

[S A M S U N G]

سلام .

امروز موتور رویت شد ! کل سوپاپ ها کج شده بودن . سیلندر هم باید بره واسه تراشکاری مثل اینکه .

به گفته نمایندگی کل چیزهاش باید عوض بشه و چون تعمیری نیست ماشین موتورش مثل اول .

هزینه هم کف 600 بهم قیمت دادن ولی گفتن بیشتر میشه .

راستی احتمال اینکه گیربکس هم خراب شده باشه هستش ( نمایندگی ) قوز بالا قوز .

مخلصیم .

[total_overdose]

راستی احتمال اینکه گیربکس هم خراب شده باشه هستش ( نمایندگی ) قوز بالا قوز .

تا جایی که میدونم به گیرباکس ربطی نداره! دقت کن نخوان پول الکی ازت بگیرن