‌ سمند EF7 پایه گاز سوز و بنزینی ( Samand )

[SAMI EB]

سلام
بالا رفتن آمپر آب هنگامی که ماشین گرمه و خاموش می کنید مشکلی نداره و عادیه چون عملا واتر پمپ از کار می افته و نمیتونه آب را به گردش در بیاره و از طرفی چون این موتور ها گرما دوست هستند و تو دمای بالا بیشترین راندمان را دارند .
که شما اگه از ماشین کولر بگیرید و بعد خاموش کنید ممکنه دما تا خط قرمز هم برسه و باز هم مشکلی نداره چون با روشن کردن ماشین ECU دور تند فن را فعال کرده و آمپر آب میاد تا حد نرمال
ولی وقتی ماشین داره کار می کنه چه با کولر چه بدون کولر چه رو گاز چه رو بنزین نباید به هیچ عنوان آمپر اب از وسط رد بشه اگه رد بشه سیستم خنک کننده ایراد داره . باید همیشه یک خط مونده به وسط یا پایین تر باشه . توصیه می کنم اگه ت ماشین را تو خونه می گذارید تو این ایام که هوا گرمه کاپوت را باز بزارید تا ماشین زود خنک بشه
یکی از دلایل دیگه که به نظر من باعث میشه ماشین های مثل EF7 TU5 زود گرم بشه اینه که کاتالیزرو جلوی رادیاتور قرار گرفته با اینکه یه سپر حرارتی داره ولی بازم مقداری از گرماش به رادیاتور آب میرسه و باعث گرم شدن ماشین میشه .

[mohsenjxj]

من پرسیدم میگن دمای ماشین من طبیعی هست. اگه اینطور باشه پس چرا دمای ماشین شما و اکثر دوستان دیگه پایینتر هست چون خودرو همون دوگانه مالتی پلکس هست. پس بنظر شما کدوم غیر طبیعی هست اصلا چرا باید اینطوری متفاوت باشن؟
دوستان دیگه اگه نظری دارین لطفا بفرمایید.

سلام
مطابق عكسي كه از آمپر آب گذاشته شده ، دقيقاً از اين نقطه به بعد اگه درجه بالاتر بياد دور تند فن شروع ميكنه به كار تا دماي ماشينو بياره پائين .
چنانچه در حالت گرم ماشين خاموش بشه ، آمپر دماي آب تا دوتا خونه هم ممكنه بالا بياد و اين امر كاملا طبيعي است و نگران نشويد .
به محض اينكه موتور روشن بشه سريع دور تند فن فعال ميشه و درجه آب به حد نرمال خواهد رسيد(مطابق عكس)
موفق باشين[/QUOTE]
سلام دوست عزیز اگه ممکنه شما هم یه تست بکن ببین پس از خاموش کردن دمای شما تا کجا میرسه.
ماشین من هم به محض روشن شدن میاد پایین و میدونم احتمالا طبیعی هم هست ولی سوال من اینه که

به چه علت دمای ماشین اکثر دوستان دیگه پایینتر هست درحالیکه خودرو همون دوگانه مالتی پلکس هست بنظر شما کدوم غیر طبیعی هست اصلا چرا باید اینطوری متفاوت باشن؟ چون قبلا که سمند xu7 داشتم دماش با اکثر سمندهای xu7 یکی بود. بنظر من بالا بودن دمای موتور بعد از خاموش کردن هرچند طبیعی هست ولی میتونه حتی به مقدار کم در درازمدت باعث فشار به واشر سرسیلندر و سوختگی اون بشه.

[bijandarbari]

سلام
مطابق عكسي كه از آمپر آب گذاشته شده ، دقيقاً از اين نقطه به بعد اگه درجه بالاتر بياد دور تند فن شروع ميكنه به كار تا دماي ماشينو بياره پائين .
چنانچه در حالت گرم ماشين خاموش بشه ، آمپر دماي آب تا دوتا خونه هم ممكنه بالا بياد و اين امر كاملا طبيعي است و نگران نشويد .
به محض اينكه موتور روشن بشه سريع دور تند فن فعال ميشه و درجه آب به حد نرمال خواهد رسيد(مطابق عكس)
موفق باشين

سلام دوست عزیز اگه ممکنه شما هم یه تست بکن ببین پس از خاموش کردن دمای شما تا کجا میرسه.
ماشین من هم به محض روشن شدن میاد پایین و میدونم احتمالا طبیعی هم هست ولی سوال من اینه که

به چه علت دمای ماشین اکثر دوستان دیگه پایینتر هست درحالیکه خودرو همون دوگانه مالتی پلکس هست بنظر شما کدوم غیر طبیعی هست اصلا چرا باید اینطوری متفاوت باشن؟ چون قبلا که سمند xu7 داشتم دماش با اکثر سمندهای xu7 یکی بود. بنظر من بالا بودن دمای موتور بعد از خاموش کردن هرچند طبیعی هست ولی میتونه حتی به مقدار کم در درازمدت باعث فشار به واشر سرسیلندر و سوختگی اون بشه.

[/QUOTE]

سلام

بستگی به دمای محیط هم داره.
و اینکه هرچی ضد یخ داخل موتور کمتر باشه ، کمتر تو این حالت دماش بالاتر میره.

[محمد136]

سلام
ماشین من زمانی که کولر میگیرم نشانگر امپر همیشه بالاتر از خط وسط قرار میگیره،ولی فن ها درست کار میکنند! بنظر شما ایرادی دارد؟

[عرفان ایرانی]

دوستان متاسفانه از انچه که میترسیدم اتفاق افتاد
امروز متوجه شدم کف پارکینگ روغنی شده باید فردا ببرمش گارانتی ببینم چه مرگشه امیدوارم از خریدش پشیمونم نکنه
واقعا خیلی حرفه ماشین صفری که هنوز هزار تا کار نکرده روغن ریزی داشته باشه واقعا متاسفم

[عرفان ایرانی]

دوستان اگه روغن ریزی از اویل ماژول باشه باید کدوم طرف ماشین روغن ریزی داشته باشه مال من طرف راننده روغن ریزی داره
سوال بعدیم اینه ایا برای تعمیر ماشینم تو نمایندگی باید بخوابه یا سریع درست میکنن؟

[zadehhhh]

دوستان اگه روغن ریزی از اویل ماژول باشه باید کدوم طرف ماشین روغن ریزی داشته باشه مال من طرف راننده روغن ریزی داره
سوال بعدیم اینه ایا برای تعمیر ماشینم تو نمایندگی باید بخوابه یا سریع درست میکنن؟

روغن ریزی ماژول سمت شاگرد هست و نصف روز کار داره

[bijandarbari]

دوستان اگه روغن ریزی از اویل ماژول باشه باید کدوم طرف ماشین روغن ریزی داشته باشه مال من طرف راننده روغن ریزی داره
سوال بعدیم اینه ایا برای تعمیر ماشینم تو نمایندگی باید بخوابه یا سریع درست میکنن؟

سلام

ممکنه روغن ریزی از گیربکس باشه.
در ضمن اگه واسکازین زیاد داخل گیربکس باشه از دریچه ی تهویه ای بالای گیربکس مقداری بیرون میریزه و پشت گیربکس تو یک قسمت جمع میشه و گاهی اوغات رو زمین میریزه و شما فکر می کنید روغن ریزی هستش.

[عرفان ایرانی]

سلام

ممکنه روغن ریزی از گیربکس باشه.
در ضمن اگه واسکازین زیاد داخل گیربکس باشه از دریچه ی تهویه ای بالای گیربکس مقداری بیرون میریزه و پشت گیربکس تو یک قسمت جمع میشه و گاهی اوغات رو زمین میریزه و شما فکر می کنید روغن ریزی هستش.

بیژن جان ممنون از راهنماییت بنظرت اگه روغن ریزی از گیربکسش باشه دلیلش چی میتونه باشه و ایا مشکل حادی محسوب میشه

[bijandarbari]

بیژن جان ممنون از راهنماییت بنظرت اگه روغن ریزی از گیربکسش باشه دلیلش چی میتونه باشه و ایا مشکل حادی محسوب میشه

میتونه دلیلش کاسه نمد پلوش یا کاسه نمد گیربکس باشه.مشکل حادی محوسب نمیشه.
بعید بدونم به این زودی کاسه نمد روغن ریزی بده.

آها راستی.
میتونه روغن ریزی از مخزن هیدرولیک فرمون هم باشه. در این صورت دو تا شیلنگی که به مخزن هیدرولیک فرمون وصل شدن رو اگه بهشون دست بزنی میبینی روغنی هستن.