‌ سمند EF7 پایه گاز سوز و بنزینی ( Samand )

[mehdicvl]

سلام.
دوستان یه مشکلی باهاش مواجه شدم که رفته رو نروم! موقع عبور از دست اندازا (سرعت کم) و همچنین موقع دور زدن و پیچیدن (سرعت کم و سرعت زیاد) و حتی یه وقتایی همینجوری که دارم شروع به حرکت میکنم و سرعتم کمه یه صدای دینـــــــــــــــــگ میاد از تو چرخا! (صداش یه جوریه مث حالتی که دو تا تیکه آهن بخورن به هم صدا بده) فک کنم جلو باشه مطمئن نیستم! به نظرتون مشکل از کجاست؟ ممنون

[hossein.az]

سلام.
دوستان یه مشکلی باهاش مواجه شدم که رفته رو نروم! موقع عبور از دست اندازا (سرعت کم) و همچنین موقع دور زدن و پیچیدن (سرعت کم و سرعت زیاد) و حتی یه وقتایی همینجوری که دارم شروع به حرکت میکنم و سرعتم کمه یه صدای دینـــــــــــــــــگ میاد از تو چرخا! (صداش یه جوریه مث حالتی که دو تا تیکه آهن بخورن به هم صدا بده) فک کنم جلو باشه مطمئن نیستم! به نظرتون مشکل از کجاست؟ ممنون

مشکل از کدوم سمته
چقدر کارکرده؟
موقع کلاج ول کردن و لحظه ای کلاج دادن این مشکل را دارید؟



آقای mohsenjxj
بنده هم همین مشکل را دارم ولی فرقش اینجاست که من با چسب کردن قسمت انتهایی جاسیگاری به داشبرد این مسئله ایجاد شد
من که نتونستم براش کاری کنم ,اوایل سخت بود کنار اومدن باهاش اما بعد یه مدت الان دیگه اگه بسته باشه اذیت میشم

[raeesi]

اتفاقا 93 مالتی پلکس ها خیلی زیاد شدند
حتی الان تمام پایه گازسوز ها مالتی پلکس تحویل میدن
به نظر من دیگه تولیدات کلا در حال مالتی پلکس شدن هس

اگر ماشینتون بنزینی هست دریچه گاز اصلا برقی نیست
دریچه گاز سیمی است ,شما اگر مشکل کم اوردن شتاب و لرزش در حرکت را دارید مشکل ماشینتون صفحه کلاجه(صفحه کلاج تاب داره)

والا به من گفتن برقیه. من مکانیک نیستم و این چیزیه که مکانیک بهم گفته. من الآن چابهارم و حقیقتا اینجا جرأت نمی‌کنم ماشینو نشون بدم. چون متأسفانه ایران خودروی اینجا مبارک عمه گرامیشون باشه و چندین بار که شکایت کردم به شرکت هیچ ترتیب اثری هم ندادن و مکانیک‌های متفرقه هم همه‌شون تجربی کار می‌کنند و اطلاعات فنی چندانی ندارن. من موقعی که ماشینو تازه خریدم توی فرجام رفتم یجا که کلاچشو برام تنظیم کنه (پدال کلاچش خیلی خیلی بالا ول می‌کنه) همون بهم گفت ماشین شما کلاچ و گازش برقیه.
قدیما که ما روش تشخیصمون برای برقی و سیمی بودن اون سیم گازی بود که کنار موتور بود و از توی کاپوت میشد گاز داد. حالا جدیدا دیگه نمیدونم.
از شکل ظاهری پدال میشه فهمید که سیمی هست یا برقی؟
ماشین من روی پدال گازش یه میله اضافه داره که از بالا عمود اومده روی خود پدال. این میله روی سمند قبلیم نبود (ماشین قبلیم موتورش XU7 بود)

[raeesi]

سلام.
دوستان یه مشکلی باهاش مواجه شدم که رفته رو نروم! موقع عبور از دست اندازا (سرعت کم) و همچنین موقع دور زدن و پیچیدن (سرعت کم و سرعت زیاد) و حتی یه وقتایی همینجوری که دارم شروع به حرکت میکنم و سرعتم کمه یه صدای دینـــــــــــــــــگ میاد از تو چرخا! (صداش یه جوریه مث حالتی که دو تا تیکه آهن بخورن به هم صدا بده) فک کنم جلو باشه مطمئن نیستم! به نظرتون مشکل از کجاست؟ ممنون

من روی ماشین قبلیم مشکلی مشابه مشکل شمارو داشتم و شدیدا هم اعصاب خورد کن بود، یبار ماشینو بردم روی چاله هرچی چرخارو بررسی کردم و قسمتای دیگه‌رو، دیدم مشکلی ندارن. موقعی که دیگه میخواستم بی‌خیال شم یهو متوجه شدم اگزوز ماشین یکم لق می‌زنه. لقی اگزوز که گرفتم مشکل رفع شد!

[hossein.az]

والا به من گفتن برقیه. من مکانیک نیستم و این چیزیه که مکانیک بهم گفته. من الآن چابهارم و حقیقتا اینجا جرأت نمی‌کنم ماشینو نشون بدم. چون متأسفانه ایران خودروی اینجا مبارک عمه گرامیشون باشه و چندین بار که شکایت کردم به شرکت هیچ ترتیب اثری هم ندادن و مکانیک‌های متفرقه هم همه‌شون تجربی کار می‌کنند و اطلاعات فنی چندانی ندارن. من موقعی که ماشینو تازه خریدم توی فرجام رفتم یجا که کلاچشو برام تنظیم کنه (پدال کلاچش خیلی خیلی بالا ول می‌کنه) همون بهم گفت ماشین شما کلاچ و گازش برقیه.
قدیما که ما روش تشخیصمون برای برقی و سیمی بودن اون سیم گازی بود که کنار موتور بود و از توی کاپوت میشد گاز داد. حالا جدیدا دیگه نمیدونم.
از شکل ظاهری پدال میشه فهمید که سیمی هست یا برقی؟
ماشین من روی پدال گازش یه میله اضافه داره که از بالا عمود اومده روی خود پدال. این میله روی سمند قبلیم نبود (ماشین قبلیم موتورش XU7 بود)

اون مکانیک احتمالا دقت به این مسئله نکرده که ماشینتون بنزینی است یا پایه گازسوز

قسمت بالای موتور یه محفظه لوله ای شکل هست
اگر پلاستیکی باشه 100% بنزینی و دریچه گاز سیمی است

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اگر هم چدنی است 100% پایه گازسوز و دریچه گاز برقی است

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ldmep3]

یه سمند EF7 پایه گازسوز خریدم که فقط 8000 تا کار کرده و خیلی تمیزه. بعضی وقتا وقتی می خوام دنده عقب بگیرم ماشین چند ثانیه میلرزه بعد درست میشه. نمایندگیش بردم 20 دقیقه این ور اون ور رفتیم همه چی درست بود گفت آقا اینکه چیزیش نیست! فردا صبح وسط خیابون دوباره خواستم دنده عقب بگیرم شروع کرد به لرزیدن!!
یکی میگه از سیم کلاجشه. یکی میگه صفحش تاب داره. یکی میگه از دسته موتورته ...
بنظرتون مشکل از چی میتونه باشه؟!

[mohsenjxj]

یه سمند EF7 پایه گازسوز خریدم که فقط 8000 تا کار کرده و خیلی تمیزه. بعضی وقتا وقتی می خوام دنده عقب بگیرم ماشین چند ثانیه میلرزه بعد درست میشه. نمایندگیش بردم 20 دقیقه این ور اون ور رفتیم همه چی درست بود گفت آقا اینکه چیزیش نیست! فردا صبح وسط خیابون دوباره خواستم دنده عقب بگیرم شروع کرد به لرزیدن!!
یکی میگه از سیم کلاجشه. یکی میگه صفحش تاب داره. یکی میگه از دسته موتورته ...
بنظرتون مشکل از چی میتونه باشه؟!

سلام دوست عزیز مدلش چند و مال چه ماهی هست؟
چند گرفتی؟

[raeesi]

اون مکانیک احتمالا دقت به این مسئله نکرده که ماشینتون بنزینی است یا پایه گازسوز

قسمت بالای موتور یه محفظه لوله ای شکل هست
اگر پلاستیکی باشه 100% بنزینی و دریچه گاز سیمی است

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اگر هم چدنی است 100% پایه گازسوز و دریچه گاز برقی است

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کاملا حق با شما بود
من رفتم و نگاه کردم دیدم اون قسمت پلاستیکه و وقتی دقیق نگاه کردم دیدم سیم گازش هم همون پشته

حالا میخوام مشکل رو به کمک شما عزیزان پیدا و رفع کنم.
ببینین تا وقتیکه کولر خاموشه ماشین ضعفشو اونجور که خیلی آزار دهنده باشه نشون نمیده ولی وای به اون لحظه‌ای که کولر روشن باشه. من یبار ماشینو جایی پارک کردم و باتفاق ۲تا از دوستام رفتیم همون اطراف و برگشتیم. کولر ماشینو روشن کردم توی دنده ۱ ماشین نمی‌تونست توی اون شیب اندک، بسمت بالا حرکت کنه. موقعی که روی سرعت‌گیر سرعتمو کم می‌کنم هم همین معضلو دارم و ماشین اصلا راه نمی‌افته
توی ترافیک اتوبان هم بارها برام پیش اومده که مجبور شدم کولرو خاموش کنم و با دنده یک کلی گاز بدم تا ماشین راه بیافته.

در مورد اینکه فرمودین مشکل از کلاچه، تا جاییکه من شنیدم وقتی صفحه کلاچ مشکل داشته باشه، ماشین گاز می‌خوره ولی راه نمیره اما توی مورد این ماشین، اصلا گاز نمی‌خوره و دقیقا مشکل من همین گاز خوردنه. هرچی پدال گازو فشار میدم انگار ماشین عکس‌العملی نمیخواد به پدال نشون بده!
وقتی هم که شروع می‌کنه به گاز خوردن، جوری نیست که آدم حس کنه مقدار گازی که داره می‌خوره از نیاز ماشین برای حرکت کردن بیش‌تره. همش احساس میشه که ماشین کمتر از نیازش داره نیرو تولید می‌کنه و عملا انگار گاز نمی‌خوره. وقتیکه بعد از سرعت‌گیر توی دنده یک دارم گاز میدم لحظه‌ای هم که میخواد حرکت کنه انگار ماشین کاملا داره خفه می‌کنه و اصطلاحا جون نداره.

من اطلاعاتی که دارم فقط از شنیده‌ها و چیزهاییه که روی ماشین دوستام دیدم وگرنه خودم نه زیاد ماشین ایرانی داشتم و نه ماشینی رو بصورت طولانی‌مدت نگه داشتم. اما این ماشین از روز اول خریدش این مشکلو داشته متأسفانه.

[hossein.az]

کاملا حق با شما بود
من رفتم و نگاه کردم دیدم اون قسمت پلاستیکه و وقتی دقیق نگاه کردم دیدم سیم گازش هم همون پشته

حالا میخوام مشکل رو به کمک شما عزیزان پیدا و رفع کنم.
ببینین تا وقتیکه کولر خاموشه ماشین ضعفشو اونجور که خیلی آزار دهنده باشه نشون نمیده ولی وای به اون لحظه‌ای که کولر روشن باشه. من یبار ماشینو جایی پارک کردم و باتفاق ۲تا از دوستام رفتیم همون اطراف و برگشتیم. کولر ماشینو روشن کردم توی دنده ۱ ماشین نمی‌تونست توی اون شیب اندک، بسمت بالا حرکت کنه. موقعی که روی سرعت‌گیر سرعتمو کم می‌کنم هم همین معضلو دارم و ماشین اصلا راه نمی‌افته
توی ترافیک اتوبان هم بارها برام پیش اومده که مجبور شدم کولرو خاموش کنم و با دنده یک کلی گاز بدم تا ماشین راه بیافته.

در مورد اینکه فرمودین مشکل از کلاچه، تا جاییکه من شنیدم وقتی صفحه کلاچ مشکل داشته باشه، ماشین گاز می‌خوره ولی راه نمیره اما توی مورد این ماشین، اصلا گاز نمی‌خوره و دقیقا مشکل من همین گاز خوردنه. هرچی پدال گازو فشار میدم انگار ماشین عکس‌العملی نمیخواد به پدال نشون بده!
وقتی هم که شروع می‌کنه به گاز خوردن، جوری نیست که آدم حس کنه مقدار گازی که داره می‌خوره از نیاز ماشین برای حرکت کردن بیش‌تره. همش احساس میشه که ماشین کمتر از نیازش داره نیرو تولید می‌کنه و عملا انگار گاز نمی‌خوره. وقتیکه بعد از سرعت‌گیر توی دنده یک دارم گاز میدم لحظه‌ای هم که میخواد حرکت کنه انگار ماشین کاملا داره خفه می‌کنه و اصطلاحا جون نداره.

من اطلاعاتی که دارم فقط از شنیده‌ها و چیزهاییه که روی ماشین دوستام دیدم وگرنه خودم نه زیاد ماشین ایرانی داشتم و نه ماشینی رو بصورت طولانی‌مدت نگه داشتم. اما این ماشین از روز اول خریدش این مشکلو داشته متأسفانه.

متاسفانه گيريبكس و صفحه كلاج مورد استفاده در ef7 اصلا با موتور مچ نيست
والا موتور خيلي بهتر عملكردش رو نشون ميداد و خيلي بهتر ميشد
البته اين نظر شخصي بندست
در رابطه با مشكل شما ،اگر مشكل لرزش را در ابتداي حركت در حالت كولر و غيره داشتيد ماله تاب داشتن صفحه كلاجه
اگر فقط كپ ميكنه
با تنظيم گپ شمع ها مشكل كمتر ميشه

[hossein.az]

یه سمند EF7 پایه گازسوز خریدم که فقط 8000 تا کار کرده و خیلی تمیزه. بعضی وقتا وقتی می خوام دنده عقب بگیرم ماشین چند ثانیه میلرزه بعد درست میشه. نمایندگیش بردم 20 دقیقه این ور اون ور رفتیم همه چی درست بود گفت آقا اینکه چیزیش نیست! فردا صبح وسط خیابون دوباره خواستم دنده عقب بگیرم شروع کرد به لرزیدن!!
یکی میگه از سیم کلاجشه. یکی میگه صفحش تاب داره. یکی میگه از دسته موتورته ...
بنظرتون مشکل از چی میتونه باشه؟!

به نظر بنده صفحه كلاج تاب داره
اگه گارانتي داره ببريد براتون درستش ميكنن