آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دانلود فیلم جدید
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
این حرف شما خیلی خیلی ( و حتی خیلی تر!) ایده آل گرایانه هست و اگه از بعد کلان نگاه کنیم بیمه داشتن حتما باید اجباری باشه
اونم برای ما ایرانیایی که هیچ وقت فکر فردامون نیستیم وقتی کارمون گیر افتاد تازه فیلمون یاد هنوستون میکنه که ای دلِ غافل، کاشکی بیمه میداشتم!
البته در یک جامعه ایده آۀ موافقم با این حرف (یا حداقل ورژن تعدیل شدش که حق بیمه کمتر و از اون طرف کاورینگ کمتر بیمه -صرفا حداقل ها- رو ارائه میده) منتها فعلا بیمه بدجور لازمه تو این مملکت با این وضع رانندگی
بله خب من در مجموع آدم ایده آلیستی ام.
البته ایده آلیستی که اعتقادی به ایده آلیسم و رسیدنِ اون زمان نداره.
قراره معاینه فنی برای ماشین های صفر دو ساله بشه، منتظر باشید
Sent from my X1 7.0 using Tapatalk
متاسفانه مثل خیلی از موارد دیگه، قوانین هم در ایران بصورت افراط و تفریط هست.
یکبار اصلا توجه نمیشه و همه چیز به حال خودش رها شده، یکبار هم آنچنان سخت میگیرن که باعث آزار و اذیت مردم میشه.
قبل از هر قانونی ( منظور در اینجا قوانین راهنمایی و رانندگی) باید تمهیدات لازم به اجرا در بیاد تا مسیر حرکت افراد به سمت اجرای قانون کاملا صاف و هموار باشه و نه اینکه با وجود فقدان و نارسایی و کمبود و کم و کاستی و.. توقع اجرای دقیق و صحیح قانون را داشته باشیم.
مثال: معاینه فنی
معاینه فنی ایرادات و اشکال بسیار زیادی داره.
مشکل اول کمبود مراکز معاینه فنی هست که باعث میشه بلافاصله با اعلام یک ضرب العجل بسیار غیر منطقی و عجولانه، صدها هزار خودرو به سمت چند مرکز محدود سرازیر بشه و از ساعت 2 صبح با لحاف و تشک توی صف بخوابن تا 6 عصر فردا نوبت طرف برسه!
کجای دنیا اینجوری قانون اجرا میکنن؟!
خود روش معاینه هم که صدها ایراد و اشکال داره. خودروها باید بر اساس استانداردهای سال ساخت و امکاناتی که دارند بررسی بشه و نه اینکه یک استاندارد را برای همه مدلها در تمام سالها به اجرا بگذارن.
گذشته از تمام اینها، خودروهای دارای معاینه فنی زیادی هست که دارای ایرادات فنی هستند و نمونه بارز آنها لامپهای سوخته و کم نور و نامیزان هست که بارها و بارها شاهد بودم خودروهایی با دریافت معاینه فنی ، همچنان همین ایرادات را دارن و یا بعد از مدت کوتاهی این مشکلات بوجود آمده و باز راننده توجهی نمیکنه که البته خیلی از صاحبان خودرو اصلا خبر ندارن که لامپ ماشین سوخته و انگار نه انگار که چیزی به نام لامپ توی ماشین تعبیه شده!
بیمه هم تا حد زیادی همین وضعیت را داره، هرچند که با زیاد شدن شرکتهای بیمه و روشها و فرمهای گوناگون، نسبت به دهه گذشته، تنوع بیشتری بوجود آمده، اما باز بخاطر نبود برنامه ریزی و سیاست صحیح شرکتهای بیمه، حق خیلی ها در زمان استفاده از بیمه خورده میشه که مطمئن هستم هرکدام از ما حداقل یکبار قربانی این شرکتها بودیم.
از طرفی اگر قراره بخاطر نداشتن بیمه جریمه صورت بگیره ( که واقعا لازم هست) این جریمه نباید فقط مالی باشه، بلکه مثل برخی کشورها باید جریمه ها ( چه نداشتن بیمه یا جریمه تخلفات رانندگی ) در بقیه موارد و شئونات زندگی تاثیر بکنه تا افراد خاطی یاد بگیرن و آگاه باشن که صرف پرداختن پول یا رفع و رجوع چند امتیاز منفی گواهینامه، نمیشه از زیر بار مسئولیت شانه خالی کرد.
درصد بزرگی از راننده ها، واقعا صلاحیت رانندگی ندارند، چه در رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی و چه در مهارت و کنترل خودرو.
توجه کنید منظور از مهارت ، ویراژ دادن و ترمز دستی کشیدن و گاز دادن و.. نیست، بلکه هدایت و کنترل مناسب خودرو چه در زمان حرکت و چه موقع پارک کردن هست.
افراد زیادی هنوز پارک کردن صحیح خودرو را بلد نیستن و با کج و کوله ایستادن در کنار خیابان، جای پارک چند ماشین دیگه را هم محدود میکنن و باعث مختل شدن ترافیک خواهند شد.
وضعیت آموزش رانندگی بسیار ناهنجار و اسفناک شده و اکثر کسانی که گواهینامه دریافت میکنن واقعا از این مهارتها اطلاع چندانی ندارن و مشخصا فقط یک دوره فشرده و فرمالیته و تشریفاتی را گذراندن و با پرداخت مبلغ مورد نظر ، گواهینامه گرفتن.
ظاهرا بخش خصوصی در این مورد بسیار ضعیف عمل کرده.
سلام
با این لگنهایی که میسازند اگر 6 ماهه هم بشه تعجبی نداره
دوستان دقت کردین چطوری دارند خون مردم رو مىمکند ؟
1- خودروساز با کمترین هزینه یک خودرو بنجل میسازه و با قیمتی بسیار گران قالب میکنه به مردم . خودروهایی که از همون روز اول موتورش روغن سوزی داره , گیربکسش درست کار نمیکنه , ترمزهاش و فرمونش و غیره و غیره ایراد داره (اینجا یک بار خون مردم رو حسابی میمکند)
2- این خودروها هی ایراد پیدا میکنه و مردم بینوا میبرند نمایندگی . میگن امروز نوبت بگیر و برو بعداً بیا . یه عده از مردم چون کار و زندگیشون زیاده قید نمایندگی رو میزنند و میرند پیش مکانیکهای بیرون (اینجا برای بار دوم خونشون مکیده میشه)
3- خیلی از کسانی که در مدتِ گارانتی میرند نمایندگی , نمایندگی بهشون میگه این جزء گارانتی نیست و باید پول بدین . بنده این رو با چشم خودم دیدم . مشتری بینوا 2 ماه بود 405 خریده بود , شیلنگ سیستم pcv روغن میداد چون در کارخونه یادشون رفته بود بست بزنن بهش . پول بست رو ازش گرفتند !!!! (با این روش هم خون عده ای رو میمکند )
4- حالا این ماشینهای بعد از چند سال باید دوباره بره معاینه فنی . صد درصد خیلی از جاهاش ایراد داره به خاطر قطعات بنجل و راههای پر از چاله چوله و بنزین و روغن بنجل . بهش میگن ردی , برو تعمیر کن . باید بره تعمیر کنه (اینجا هم یک بار دیگه خونش رو میمکند )
5- قطعات یدکی هم که 90 درصدش عمداً بنجل ساخته شده تا زود زود خراب بشه . (اینجا هم یک بار دیگه خونش مکیده میشه)
6- همه ی اونها به کنار , خود مردم هم حداقل 80 درصدشون از استفاده ی صحیح از ماشین و طرز کار سیستمهاش و نگهداریش (سرویس) و تعمیرش چیز زیادی نمیدونند که باعث میشه ماشینهاشون هی مشکل پیدا کنه و مجبور به خرید قطعات و تعمیر بشند (اینجا هم یک بار دیگه داغ میشند )
7- حکایت گرانفروشی قطعات و حکایت دسته ای از مکانیکها که دزد و بی وجدانند و دسته ای از مکانیکها که فقط با شاگردی شده اند به اصطلاح اوستا و با حدس و گمان و بدون تست و عیب یابی علمی و اصولی اقدام به تعمیر میکنند و کلی هزینه تحمیل میکنند به مردم ناوارد و مردم ساده لوح . (اینجا هم یک بار دیگه خون ملت مکیده میشه )
=====================================
اگر دوست دارین هزینه های ماشینتون رو به حداقل برسونید , وقت بذارین و این تاپیک رو تدریجاً بخونین و دنبال کنین
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 23-10-2016 at 07:11.
سلام
بیمه یک نعمت بزرگ هست برای مردم هر کشور
بیمه درمان , حوادث طبیعی , عمر , خودرو , سرقت
در ایران شرکتهای بیمه سالانه دهها هزار ملیارد تومن سود خالص دارند که اصلاً معلوم نیست کجا میره . شرکتهای بیمه هم مثل بانکها و موسسات مالی جز یک شبکه ی بسیار گسترده ی امپراطوری مالی هستند که به دست بالائیها به وجود اومده و نه سرش پیداست نه تهش . به هر کدوم از بالائیها هم که بگین چی داری میگه جز خانه پدریم چیزی به نامم نیست !!!
همه ی ثروتها و درآمدهای کشور توی مشت این امپراطوری مالی هست
از واردات سیگار , بنزین , قند و شکر , غلات , دارو و مواد غذائی و خودرو گرفته تا بیمه ها و بانکها و دانشگاههای آزاد و کارخانجات و شرکتهای بزرگ و غیره و غیره
اگر پول بیمه ها درست خرج میشد الان ی کیلومتر راه خاکی وجود نداشت
تمام شهرها با اتوبان 6 بانده به هم متصل شده بود .
هیچ نقطه ی حادثه خیزی بوجود نداشت
هیچ خیابونی چاله چوله نداشت
اما اولویتِ این حکومت و دولتهاش رفاه و ایمنی مردم نیست .فقط بقا و گسترش در منطقه و جهان هست
آخرین چیزی که بهش فکر میکنند رفاه مردمه اون هم در حدی که فقط غُر بزنند اما کار به شورش مردمی و انقلاب و کودتا کشیده نشه
سلام
حرف شما درست
اما اینکه شخص بیمه دار کمتر احتیاط میکنه علتش اینه که مثل هزاران چیز دیگه احتیاج به فرهنگسازی داره
"بیمه ی اجباری" غلط نیست
غلط این طرز فکره که چون بیمه داری پس به رعایت قوانین زیاد اهمیت نده
عقیده ی مردم باید اینجوری بشه:
بیمه بگیر اما تصور کن که بیمه نداری و حسابی احتیاط کن و قوانین رو کاملاً رعایت کن حتی اگر دیگران رعایت نکنند
دوستان بالاخره تکلیف سند زدن خودرو تو مراکز تعویض پلاک یا محضر مشخص شد.هنوز همه سردر گم ان
یکی از دوستام دیروز ماشینشو فروخت رفت تعویض پلاک بدون کوچکترین هزینه ای فقط70تومن از خریدار اونم بابت پلاک ازش گرفتن اگه میرفت محضر حداقل 500تومن پیاده میشد. ولی هنوز همه اینکارو نمیکنن خیلی ها میترسن بعدا دردرسر ساز شه ولی من میگم وقتی تو هردو هم مراکز تعویض پلاک هم محضر هردوشون برگه سبز فقط متغیره و اونه که جابه جا میشه دیگه چه کاریه تازهبااین تفاوت که برگه سبزی که محضر دارها میگیرن غیر اینکه که دوباره باید بدن به نیروی انتظامی تا بنام مالک جدید بخوره ؟؟
فعلا که اعلام کردن پنج ساله اس درسته ؟؟
امشب برای هزارمین بار منظره ای دیدم که واقعا تاسف آور بود و بهتر هست تا در مورد این معضل که چند سالی هست در کشور رایج شده صحبت کنم:
چند سالی است که خودروهای نسل جدید به بازار اتومبیل کشور وارد شده.
این خودروها اکثرا دارای " سانروف " هستن که مزایای زیادی برای سرنشینان بودجود میاره و در واقع لذت رانندگی با یک خودروی کروکی را در هوای مناسب را تا حدی تداعی میکنه.
اما متاسفانه مثل خیلی از موارد دیگه، فرهنگ استفاده صحیح از این قابلیت اتومبیل در بین بیشتر افراد دارای این نوع خودروها بوجود نیامده.
مطمئن هستم خیلی از شماها اتومبیلهای دارای سانروف را دیدید که بعضا یک یا چند کودک در داخل خودرو ایستادن و سر اونها از سانروف بیرون هست و ماشین هم با سرعت در حال حرکت !
این وضعیت دقیقا مثل بیرون بردن دست و سر از پنجره ماشین هست و خیلی راحت امکان وقوع حوادث بسیار تلخ و جبران ناپذیری وجود داره
تصور کنین که اتومبیل با سرعت به یک مانع دیگه برخورد بکنه و بچه ای که در سانروف ایستاده و هیچ کمربند و حفاظی هم نداره، با سرعت و شدت به لبه سانروف برخورد میکنه و خیلی راحت میتونه باعث شکسته شدن دنده های قفسه سینه، مهره های کمر و گردن، جمجمه و یا حتی پرت شدن به سمت جلو و بیرون خودرو بشه که همین مسئله باعث کشته شدن و یا نقص عضو دائمی بشه و یا حتی در صورت واژگونی خودرو چه بلایی بر سر بچه ای که ایستاده میاد.....
سانروف صرفا برای ورود هوای تازه و یا نور آفتاب تعبیه شده و نه وسیله تفریح و شادی بچه ها، و والدینی که اجازه میدن بچه ها اینطوری بیرون از سانروف بیاستن، عملا مثل اینه که بچه را با دست خودشون به بیرون ماشین پرت میکنن!
حتی اگر هیچ تصادفی هم رخ نده ممکنه موقع حرکت یک شیی مثل شاخه درخت، حشره یا پرنده و یا چیزهای دیگه به صورت بچه برخورد بکنه و با این سرعت برخورد به راحتی میتونه باعث صدمات شدید و آسیب به چشمها و کوری هم بشه.
فکر نمیکنم هیچ آدم عاقلی دوست داشته باشه بچه خودش را در معرض چنین خطراتی قرار بده، بنابراین اگر تاحالا اطلاع نداشتید، از این به بعد جلوی این کار بچه ها را بگیرید و هر کسی هم که دیدین، بدون رودربایستی و تعارف تذکر بدید چون بعدا اونها از شما متشکر خواهند شد که باعث نجات جان بچه ها شدید.
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
نوشته شده توسط banii
جواب بصورت نقل قول
