خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
چراغ عقب سمند سورن
چرا چراغ عقب سمند سورن اينقدر زشت ساخته شده يعني اومدن يه مدل بالاتر درست كنن ر..ن تو قيافش احتمالا بخاطر اينه كه بگن مدلش بالاتره و قيمتش رو ببرن بالا اگرنه هيچ فرقي باlx نداره.
ضمنا قسمت جلوي خودرو سمند از Bmw تقليد شده كه يه نوع دزدي محسوب ميشه.
سلام
خوبید؟
اتفاقا به نظر من نقطه قوت سورن همین چراغ های عقبش هست.
از نظر دزدی از طرح جلوی بی ام دبلیو حرف شما تا حدی درسته، ولی به نظر من مانعی نداره. چرا که اگر قرار باشه هیچ خودرویی با دیگری شباهت نداشته باشه، ممکنه حتی بنز و بی ام دبلیو هم واسه یه مدت طولانی نتونن خودرو بسازن.
.gif "N Aggressive (17)")
معنی حرفتون چی بود...!!!اگر قرار باشه هیچ خودرویی با دیگری شباهت نداشته باشه، ممکنه حتی بنز و بی ام دبلیو هم واسه یه مدت طولانی نتونن خودرو بسازن.
دروود
معنیش اینه:
تمام مدل های بنز رو در نظر بگیر. همه مدلهاش به هم شباهاتی دارن.
اگه قرار باشه هیچ مدلی شبیه به مدل قبلی نباشه ، این کارخونه مجبوره که هر بار یه مدل جدید خودرو تولید کنه. یک مدلی که هیچ شبیه به مدل قبلی نباشه. اگه این مدل شبیه به مدل قبلی نباشه، هیچ شباهتی هم به خودروهای کارخونه دیگه نداشته باشه، بنز باید وقت زیادی رو صرف طراحی یک خودرو کنه. چون این خودرو نباید به هیچ خودرو دیگری شباهت داشته باشه. در واقع بنز میخواد خودرو رو اختراع کنه.
و این مستلزم یه زمان طولانی هست. شاید در ابتدا راحت بوده باشه، ولی الان دیگه نه.
با کمال احترام مخالفمدروود
معنیش اینه:
تمام مدل های بنز رو در نظر بگیر. همه مدلهاش به هم شباهاتی دارن.
اگه قرار باشه هیچ مدلی شبیه به مدل قبلی نباشه ، این کارخونه مجبوره که هر بار یه مدل جدید خودرو تولید کنه. یک مدلی که هیچ شبیه به مدل قبلی نباشه. اگه این مدل شبیه به مدل قبلی نباشه، هیچ شباهتی هم به خودروهای کارخونه دیگه نداشته باشه، بنز باید وقت زیادی رو صرف طراحی یک خودرو کنه. چون این خودرو نباید به هیچ خودرو دیگری شباهت داشته باشه. در واقع بنز میخواد خودرو رو اختراع کنه.
و این مستلزم یه زمان طولانی هست. شاید در ابتدا راحت بوده باشه، ولی الان دیگه نه.
بحث در مورد فیس لیفت یا تغییرات در ماشین مربوط به خود کارخونه یه بحثیه ، بحث تقلید یه کارخونه از یه کارخونه دیگه بحثی دیگه
شما توی پست اولتون تقلیدی که توی سمند از BMW کرده رو جایز می دونید - حتما تقلید چینیها رو واسه ماتیز ، چیرمن و ... دیگه هم لابد جایزه- ولی توی پست دوم بحث دیگه ای میکنی.
شفاف بگو عزیزم. مثل احمدی نژاد صحبت نکن
با تشکر
این تاپیک علمیه،لطفا سیاسی اش نکنید.
در مورد تقلید باید به عرضتون برسونم که خود سند معمولی در تمام قسمتهاش به جز چراغ عقبش دقیقا کپی با فولکس پاسات مربوط به اون دوره هستش.در ضمن به نظر بنده قسمت جلوی سمند سورن بیشتر به هیوندای سانتافه شباهت داره تا BMW.
دوست عزیز، فرض بر این رو بکنیم که مسائله به قول شما تقلید بیرونی باشه.
یعنی تقلید یه کارخونه از یه کارخونه دیگه.
همون کارخونه ای که شما داری ازش طرف داری میکنی (bmw) چراغهای عقب سری 6 شبیه به چراغهای عقب benz هست (منظورم e کلاس و c کلاس هست) .
اگه قرار به استفاده یه کارخونه از یه کارخونه دیگه نباشه، مطمئن باشید صنعت خودرو سازی پیشرفت آنچنانی نخواهد داشت.
مثال میزنم شاید روشنتر بشید.
اگر قرار باشه هر یک از دانشمندان از علم دانشمند دیگه استفاده نکنه، و اونا رو به کار نگیره و بگه "نمیخوام از علم دیگه استفاده (و به قول شما تقلید) کنم"، باید تمام عمر خودشو صرف پیدا کردن راهی جدید کنه، راهی که شاید با تلف شدن عمر چند دانشمند قبل از او پیدا شده.
============================
اگه یک مسئول سیاسی مهم بخواد همه چیز رو خودش تجربه کنه و از تجربه دیگران استفاده نکنه (به قول شما تقلید نکنه) بی شک خیلی از تجربیات اشتباه رو تکرار خواهد کرد، و اینجاست که افراد زیادی که به مسئولیت اون شخص دل بستن ضرر میکنن.
===============
برای یک کارخونه ناشی همچون ایرانخودرو ضروری هست که از بزرگان این کار پند و تجربه بگیره، و از ره آورد های اونها استفاده کنه (به قول شما تقلید کنه) در غیر اینصورت باید سالهای زیادی رو سپری کنه. مثلا 50 سال دیگه تازی میرسه با جایگاهی که الان مرسدس داره.
===============
اگر متقاعد نشدید بگو تا باز هم در موردش بحث کنیم. البته اینبار در پروفایل و پیغام بازدید کنندگان.
ای بابا چرا شما همه چیزو با هم قاطی می کنیددوست عزیز، فرض بر این رو بکنیم که مسائله به قول شما تقلید بیرونی باشه.
یعنی تقلید یه کارخونه از یه کارخونه دیگه.
همون کارخونه ای که شما داری ازش طرف داری میکنی (bmw) چراغهای عقب سری 6 شبیه به چراغهای عقب benz هست (منظورم e کلاس و c کلاس هست) .
اگه قرار به استفاده یه کارخونه از یه کارخونه دیگه نباشه، مطمئن باشید صنعت خودرو سازی پیشرفت آنچنانی نخواهد داشت.
مثال میزنم شاید روشنتر بشید.
اگر قرار باشه هر یک از دانشمندان از علم دانشمند دیگه استفاده نکنه، و اونا رو به کار نگیره و بگه "نمیخوام از علم دیگه استفاده (و به قول شما تقلید) کنم"، باید تمام عمر خودشو صرف پیدا کردن راهی جدید کنه، راهی که شاید با تلف شدن عمر چند دانشمند قبل از او پیدا شده.
============================
اگه یک مسئول سیاسی مهم بخواد همه چیز رو خودش تجربه کنه و از تجربه دیگران استفاده نکنه (به قول شما تقلید نکنه) بی شک خیلی از تجربیات اشتباه رو تکرار خواهد کرد، و اینجاست که افراد زیادی که به مسئولیت اون شخص دل بستن ضرر میکنن.
===============
برای یک کارخونه ناشی همچون ایرانخودرو ضروری هست که از بزرگان این کار پند و تجربه بگیره، و از ره آورد های اونها استفاده کنه (به قول شما تقلید کنه) در غیر اینصورت باید سالهای زیادی رو سپری کنه. مثلا 50 سال دیگه تازی میرسه با جایگاهی که الان مرسدس داره.
===============
اگر متقاعد نشدید بگو تا باز هم در موردش بحث کنیم. البته اینبار در پروفایل و پیغام بازدید کنندگان.
اولا که من از BMW دفاع یا طرفداری نکردم، دلیلی هم برای اینکار وجود نداره. بحث ما کلی بود و راجع به تقلید از طرح یک کارخونه دیگه بوسیله هر شرکتی - حالا میخواد بنز باشه bmw باشه یا حتی فراری-
این مثالهایی هم که میزنید فکر نمی کنم به بحث مربوط باشه چون برعکس همین مثالها هم هست
مثل این میمونه که بنده 10سال از عمرم رو واسه کشف یه چیزی صرف کنم حالا یه نفر -مقلد- بیاد یک شبه این کار منو تقلید کنه
فکر نمی کنم این کار خوبی باشه
بحث من اینه که عمدا تقلید کردن زیاد خوب نیست جلو پنجره مثل آئودی چراغهای عقب مثل bmw - فکر کنم زیاد هم ماشین جالبی از لحاظ قیافه نشده (البته نظر شخصی بنده هست)
موفق باشید
*پارس اتوماتيك همين هفته مي‌آيد*
مدير توليد كارخانه ايران خودرو خراسان به ايسنا خبر داد:
مشكلات به‌وجود آمده براي قطعه‌سازان عامل تاخير در عرضه اين خودرو
مدير توليد كارخانه ايران خودرو خراسان از آغاز تدريجي توليد انبوه پژو پارس اتوماتيك تا پايان همين هفته خبر داد.
سعيد سپانلو در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، ضمن اظهار اين مطلب افزود: توليد آزمايشي اين خودرو آغاز شده، ولي به دليل يك سري از مشكلاتي كه براي قطعه‌سازان مرتبط به وجود آمد، كمي كار با تاخير همراه بود.
وي درباره اين‌كه آيا تست‌هاي لازم از نمونه‌هاي آزمايشي اين خودرو انجام شده است؟ توضيح داد: تست‌هاي اصلي قبلا در مركز تحقيقات ايران خودرو براي اين كار انجام شده و از نظر فرآيند نيز تا پيش از شروع توليد انبوه تست‌هاي لازم توسط ما نيز به انجام خواهد رسيد.
او در مورد تجهيزات اين خودرو نيز يادآور شد: پژو پارس اتوماتيك ضمن بهره بردن از گيربكس اتوماتيك از امكانات جانبي مختلفي نيز برخوردار است. ترمز ABS روي اين خودرو نصب شده و سعي در عرضه آن با رينگ اسپرت داريم، ولي هنوز جزئيات نوع امكانات جانبي اين خودرو مشخص نيست.
گفتني است، پيش از اين قرار بود پژو پارس اتوماتيك توليدي ايران خورو خراسان شهريورماه وارد بازار شود.
وي درباره محصولات جديد ديگري كه قرار بود به خط توليد ايران خودرو خراسان افزوده شود، توضيح داد: روي محصولات مختلفي در حال كار كردن هستيم و در اين زمينه هنوز تصميم قطعي نگرفته‌ايم، ولي هماهنگي‌هاي لازم در اين باره با معاونت برنامه‌ريزي استراتژيك ايران خودرو در حال انجام است.
سپانلو درباره سهم ايران خودرو خراسان از توليدات سواري ايران خودرو خاطرنشان كرد: امسال برنامه توليد 100 هزار دستگاه خودروهاي مختلف سواري و SUV را داريم كه 20 درصد سهم توليد گروه ايران خودرو در اين زمينه را تشكيل مي‌دهد. البته توليدات ما بيشتر از نياز منطقه است كه با وجود اين بخشي از توليدات را به تهران و بازارهاي ديگر منطقه ارسال مي‌كنيم.
کد:برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
واردات مورانو به دلیل زیان‌دهی متوقف شد
مدیرعامل پارس خودرو با اشاره به اختلاف قیمت موجود بین مورانو وارداتی توسط این شرکت و خودروهای مورانو وارداتی توسط اشخاص حقیقی در بازار گفت: واردات این خودرو به ما ضرر زد و به همین دلیل واردات متوقف شده است.
مسیح مشهدی تفرشی در جمع خبرنگاران با بیان اینکه سایپا، ایران خودرو و پارس خودرو شرکت‌های تولیدی‌اند و می‌توانند با یکدیگر رقابت کنند اظهار داشت: در واردات خودرو به صورت Cbu تاکنون هیچ یک از شرکت‌های خودرو ساز موفق نبوده‌اند و هر شرکت سعی داشته با سرمایه‌گذاری در تولید، چرخ خود را بچرخاند.
وی با اشاره به احتمال تغییر سیاست پارس خودرو در واردات Cbu گفت: مورانوی وارداتی توسط پارس خودرو با مورانوی وارداتی توسط افراد اختلاف قیمت دارد ولی این رقم در حد 10 میلیون تومان نیست و اختلاف قیمت 10میلیون تومانی شایعه است.
وی همچنین با انتقاد از وجود برخی مشکلات در تحویل قطعه توسط شرکت رنو به خودروسازان ایرانی برای تولید مگان گفت: تقریبا تمام مجموعه قطعات ارسالی از سوی رنو دارای کسری قطعه بوده است.
وی افزود: به منظور حل این مشکل مذاکراتی را با شرکت رنو انجام داده‌ایم و قصد داریم کسریهای موجود را خودمان در داخل شرکت جبران کنیم.
وی با بیان اینکه هم اکنون به طور متوسط هفته‌ای 5/2 مجموعه قطعه مگان به پارس خودرو ارایه می‌شود اظهار داشت: این رقم طی دو ماه آینده، به چهار مجموعه خواهد رسید.
تفرشی در مورد وجود برخی مشکلات در زمینه خدمات پس از فروش تندر 90 پارس خودرو نیز گفت: سفارش گذاری خرید قطعات تندر 90 به دلیل نبود قرارداد بین رنوپارس و سایپا یدک با تاخیر رو‌به رو بود ولی از دو ماه پیش تاکنون این مشکل تا حد زیادی برطرف شده است.
وی با اشاره به آغاز پیش‌فروش تندر 90 توسط پارس خودرو اظهار داشت: این پیش‌فروش تا عید فطر ادامه خواهد داشت.
وی افزود: قیمت پیشنهادی تندر90 را در قالب یک طرح مشترک با ایران خودرو، به شورای سیاست گذاری صنعت خودرو ارائه داده‌ایم.
وی همچنین از عرضه مدل جدید تندر90 در سال آینده به بازار خبر داد و گفت: پیش فروش مگان به زودی آغاز خواهد شد.
فارس
۱۳۸۷/۰۷/۱۰
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط FOURTH RETURN