عیب یابی و تعمیر خودرو

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سوال فنی :

دو ماشين داریم که هر دو دقیقاً مثل هم هستند . بنزینشون هم مثل هم هست . همه ی تنظیمات موتورهاشون هم دقیقاً مثل هم هست .
یکیشون تو منطقه ی "کره ی ماهِ ایران" هست و دیگری در بردسیر
اگر نمیدونین بردسیر و کره ی ماهِ ایران کجاست :


[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
موتور کدوم ماشین قوی تر هست ؟ چرا ؟

[محمد داود]

سلام.اگه ماشین بتونه تو65درجه دوام بیاره احتمالا تو کره ماه ایران قدرت بیشتری داشته باشه چون ارتفاعش از سطح دریا خیلی کمه در نتیجه غلظت هوا هم بیشتره و عمل احتراق بهتر انجام میشه.البته امیدوارم منظورتون پراید نباشه به 2دلیل:1.کارکرد موتور ماشینهای ایرانی مثل اثر انگشته چون هر ماشین کارکرد مخصوص خودش رو داره وهرگز نمیتونی دوتا ماشین دقیقا مثل هم پیدا کنی.2حال فرض کن تو اون گرما کولر پراید رو بزنی....امیدوارم درست جواب داده باشم.

[alipencia]

دوستان لطفا به سوال صفحه قبلم جواب بدبد فوریه

[محمد داود]

سلام دوستان...من پراید ۸۷ دارم...حدود یک ماه پیش ماشینو مثلا بردم تنظیم موتور پیش اقایون تعمیر کار فوق فوق تخصص که تو ایران هم ماشالا زیاده...از اون موقع به بعد مصرف سوخت ماشینم به شدت زیاد شده تقریبا دو برابر...استپر رو تمیز کردن...فیلزگیری سوپاپ انجام دادن...وشمع ها رو در اوردن و نمیدونم چیکار کردن...خورم فکر کنم ی بلایی سر شمع اوردن ...به نظرتون مشکل چیه؟ و اینکه دهانه شمع باید چقدر باشه؟؟

سلام.اگر فرض براین باشه که مکانیک شما خدایی نخواسته هیچ قطعه ای رو عوض نکرده(یکی از دوستان تجربهاش رو داره دریچه گاز ایتالیایی تبدیل به دریچه نمیدونم کجایی شد)پس ممکنه توبستن دقت نکردن ومانیفولد هوا از یک جایی اببندیش به هم خورده یا مثلا سنسور مپ ایراد برداشته.فیلر از0.2تا0.3 متغییر هست.دهانه شمع بین0.8تا0.9 بسته به نوع شمع.حتما روی شمع کلمهRرو نوشته باشند.من خودم از شمع نور اصل استفاده میکنم(تحت لیسانس بوش المان).در ضمن ممکن حالا حساس شدی تو جاده تا100ی 6.8هم که باشه خوبه.ولی تو شهر اگه مثلافیلر میزون نباشه گازخور ماشین زیاد میشه وتا 100ی 10 هم میرسه حتی ممکنه یک خطای ECUباشه و با یک دیاگ پیدا بشه با هزینه کم.تا حد امکان ماشینهای انژکتوری رو به تعمییرگاه نبرید مگر دیگه راهی نباشه.الان دیر شده والا همون دو سه روز اول اگه متوجه میشدی اول یک تذکر به مکانیک وبعدش هم ا اگه نتونست درست کنه ادعای خسارت.انشاا... برای سری بعد با پرس وجو وتحقیق یک جای مطمئن پیدا کن ویک دیاگ ودر صورت نیاز یک فیلر گیری مجدد و بررسی اببندی سیستم هوا دست احتیاط فشار پمپ بنزین رو هم چک کن.خیلی راحته یک فشارسنج بعداز فیلتر سر راه بنزین قرار میدندو فشار رو موقع باز کردن سوئیچ چک میکنن.به هرحال در هر صورت که مشکل حل شد لطفا اطلاع بده تا برای بقیه دوستان هم تجربه بشه.ممنون.

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام.اگه ماشین بتونه تو65درجه دوام بیاره احتمالا تو کره ماه ایران قدرت بیشتری داشته باشه چون ارتفاعش از سطح دریا خیلی کمه در نتیجه غلظت هوا هم بیشتره و عمل احتراق بهتر انجام میشه.البته امیدوارم منظورتون پراید نباشه به 2دلیل:1.کارکرد موتور ماشینهای ایرانی مثل اثر انگشته چون هر ماشین کارکرد مخصوص خودش رو داره وهرگز نمیتونی دوتا ماشین دقیقا مثل هم پیدا کنی.2حال فرض کن تو اون گرما کولر پراید رو بزنی....امیدوارم درست جواب داده باشم.

سلام برشما دوست عزیر و بقیه ی دوستان .
ممنون از پاسختون
جوابتون درسته .
ماشینی که در کره ی ماهِ ایران هست موتورش قوی تره .
اما ....
منظورتون از غلظت هوای بیشتر چی هست ؟

[alipencia]

سلام.اگر فرض براین باشه که مکانیک شما خدایی نخواسته هیچ قطعه ای رو عوض نکرده(یکی از دوستان تجربهاش رو داره دریچه گاز ایتالیایی تبدیل به دریچه نمیدونم کجایی شد)پس ممکنه توبستن دقت نکردن ومانیفولد هوا از یک جایی اببندیش به هم خورده یا مثلا سنسور مپ ایراد برداشته.فیلر از0.2تا0.3 متغییر هست.دهانه شمع بین0.8تا0.9 بسته به نوع شمع.حتما روی شمع کلمهRرو نوشته باشند.من خودم از شمع نور اصل استفاده میکنم(تحت لیسانس بوش المان).در ضمن ممکن حالا حساس شدی تو جاده تا100ی 6.8هم که باشه خوبه.ولی تو شهر اگه مثلافیلر میزون نباشه گازخور ماشین زیاد میشه وتا 100ی 10 هم میرسه حتی ممکنه یک خطای ECUباشه و با یک دیاگ پیدا بشه با هزینه کم.تا حد امکان ماشینهای انژکتوری رو به تعمییرگاه نبرید مگر دیگه راهی نباشه.الان دیر شده والا همون دو سه روز اول اگه متوجه میشدی اول یک تذکر به مکانیک وبعدش هم ا اگه نتونست درست کنه ادعای خسارت.انشاا... برای سری بعد با پرس وجو وتحقیق یک جای مطمئن پیدا کن ویک دیاگ ودر صورت نیاز یک فیلر گیری مجدد و بررسی اببندی سیستم هوا دست احتیاط فشار پمپ بنزین رو هم چک کن.خیلی راحته یک فشارسنج بعداز فیلتر سر راه بنزین قرار میدندو فشار رو موقع باز کردن سوئیچ چک میکنن.به هرحال در هر صورت که مشکل حل شد لطفا اطلاع بده تا برای بقیه دوستان هم تجربه بشه.ممنون.

مانیفولد به کدم قسمت گفته میشه؟؟...راستی الان داشتم چک میکردم لوله ای که از قسمت فیلتر هوا به سمت موتور میره پارگی داره..امکان داره ازین باشه؟؟

[محمد داود]

سلام.از دریچه گاز به سمت سوپاپ هوا.اون پارگی خرطومی هوا فقط باعث ورود گردوغبار به داخل مانیفولد و سیلندر و به مرور زمان خراب شدن دیواره سیلندر و ضعیف شدن رینگهای موتور وتولید صدای اضافه میشه.حتی میتونه روی دریچه گاز واستپر وسنسور مپ نیز تاثیر بذاره.

[محمد داود]

سلام برشما دوست عزیر و بقیه ی دوستان .
ممنون از پاسختون
جوابتون درسته .
ماشینی که در کره ی ماهِ ایران هست موتورش قوی تره .
اما ....
منظورتون از غلظت هوای بیشتر چی هست ؟

سلام.یعنی تعداد مولکولهای هوا در واحد حجم بیشتر باشه یا فشار هوا بیشتره.

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

تکراری ......
لطفاً حذف شود ....

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام.یعنی تعداد مولکولهای هوا در واحد حجم بیشتر باشه یا فشار هوا بیشتره.

سلام .
بله , کاملاً درسته .
هر چی ارتفاع کمتر باشه از سطح دریا فشار هوا بیشتره و در مرحله ی مکش , هوای بیشتری وارد سیلندر میشه بنابراین انفجارش هم نیروی بیشتری تولید میکنه و قدرت موتور بیشتر میشه .
درست مثل سُرنگی که پییستونش بیاد پائین اما به جای اینکه هوا با فشار هوای اطراف واردش بشه , با فشار زیاد هوا رو وارد سرنگ کنند .
ماشینی که در بندر عباس کار میکنه قویتر از مشابهش در اصفهان هست که یک کیلومتر و نیم بالا تر از بندرعباس هست .
=============================================

همین مسئله ی به ظاهر ساده باعث شد که یک آدم باهوش و علاقمند , سیستم توربو چارجر رو اختراع کنه

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

طرز کار موتور توربوچارجر خیلی ساده هست .
با استفاده از فشار هوای منیفولد دود , یک توربین به چرخش در میاد و یک طرف دیگه ی همون توربین ,هوای ورودی به منیفولد هوا رو فشرده میکنه که باعث میشه در مرحله ای که پیستون برای مکش هوا و سوخت پائین بیاد ,هوا با فشار زیاد وارد سیلندر بشه و چند برابر موتور معمولی هوا و سوخت بره توی سیلندر .
بعدش در مرحله ی تراکم و انفجار قدرتی بسیار بیشتر از موتور معمولی تولید میشه که موتور رو قدرتمند تر میکنه .

====================================

اما قویتر بودن موتور در ارتفاع کم یک علتِ دیگه هم داره
میدونید چیه ؟