دنیای اتومبیل

[Nomber1]

راستی . در مورد تیون 405 .remap نکنم ای سی یو رو مشکل نداره ؟ اصلا برا چی ریمپ میکنن ؟

نیازه ریمپ برا چیه ؟؟؟

فقط تو رو خدا باز 100 خط ننویسی ها ... به زبان عامیانه بگو ...

ما چاکریم .

ببین سورنا . ریمپ کردن برای داتلود چیپ های اسپرتی بر روی ای سی یو ماشینه . که مثلا هر کدومش یه اپلیکیشن های خاصی داره .... مثلا وقتی مثل من یه گیربکس 2000 میبندی رو 405 انژکتوری و بری ای سی یو ماشین رو ریمپ کنی نقطه ای که ماشینت کات اف میکنه رو میتونی بیشتر کنی که مثلا رو 6500 تا کات نکنه .

مثلا من الان ندادم ریمپ کنن ای سی یو ماشین رو . ولی الان که من با 2 115 تا میرم رو دور عادی و 6500 تا اگه ریمپ کنم ماشینم 500 دور زمان رسیدن به کات افش بیشتر شه یعنی میتونم با 2 حدود 125 تا برم .

تو فقط همون سیستم مکش و تخلیه و شمع هات رو عوض کن قضیه حله حله .

[Farshadd]

سهیل جان چه خبرته؟؟؟؟

اخه مگه میخوای پی سی تموم بشه اینقدر گاز میدی؟؟؟ بابا ماکسیما که نیست یه اینترنت چلقوزه.

[khore mobile]

با سلام

ادرس وب سايت رسمي پاونير لوكيشن ايران (به زبان فارسي ) رو ميخاستم .

كسي اطلاع داره؟

يا يه چيزي شبيه اين؟

[Nomber1]

با سلام

ادرس وب سايت رسمي پاونير لوكيشن ايران (به زبان فارسي ) رو ميخاستم .

كسي اطلاع داره؟

يا يه چيزي شبيه اين؟

فکر میکنم امیر جان actros باید اطلاع داشته باشن . من تو کار سیستم نیستم !!!

[Actros]

سلام
منم در مورد پایونر فارسی اطلاعی ندارم
ادرس سایت خود پایونرم یادم رفته
.........................
سهیل جان برا 405 این سایز رینگ ولاستیک از فابریک خودش بهتره یا نه
205/55/zr15
چه لاستیکی رو توصیه میکنی؟
قیمتم بده ممنون

[Nomber1]

0:
.........................
سهیل جان برا 405 این سایز رینگ ولاستیک از فابریک خودش بهتره یا نه
205/55/zr15
چه لاستیکی رو توصیه میکنی؟
قیمتم بده ممنون

این سایز همونی هست که من رو 405 خودم دارم .

فقط میگم این سایز بهترین انتخابه ممکنه فقط اگه میخوای رو سیستم تعلیق ماشینت تاثیر منفی نزاره حتما از رینگ فابریک سمند یا زانتیا استفاده کن .

در مورد مارک لاستیک . من به نظرم بریجستون اندوزی g'bird از همه روانی تره ... من دارم . فوق العاده راضیم . قیمتش هم بسیار مناسبه نسبت به بقیه . 4 حلقش حدود 290 در میاد . یعنی جفتی 145 تا خمینی !!!

خیلی مفته ها !

[405BAZ]

اقا این کار سوپر شارژر چیه ؟؟؟

میشه رو 405 بستش یا نه ؟؟؟؟ چه جوریه که رو بعضی ماشین ها هست مدل بالا ها رو بعضی ها نیست ...

[Nomber1]

اول از همه یه عکس از الگوریتم کار ecu گیز اوردم . میزارم ..



تو این شکل به صورت جزیی یه الگوریتم کلی از نحوه کار اصلی ای سی یو رو نشون داده .

و اما سورنای عزیز .

ببین . سوپر شارژر در یک مقطعی از زمان جزئ پروژه های من بوده که میخواستم رو 405 ببندم ...

پروژه ی من این بود که میخواستیم با یکی از دوستام یه سوپر شارژر این مینی بوس های هیوندا رو گیر بیاریم سوختش رو و قسمت مکش و پمپاژ هواش رو سرویس کنیم و با یک کم کار مکانیکی رو اون سوار کنیم ...

اما به دلبل یه سری مشکل های کاری و زندگی اون دوستم نتونست بیاد . من هم تراشکاری حرفه بلد نبودم و ول کردم .. عکس یکی از همون ها رو دارم . الان میزارم .



اما یکی از کار های شارژر ها اینه که در راه هوای خروجی ماشین موتور و پروانه اصلس شارژر رو قرار میدن که با هعمون فشار هوای خروجی میچرخه و باعث مکش هوای بیشتر در خودرو میشه ...

یه مقاله کامل و جامع در مورذش داشتم ... میگردم اگه گیر اوردم میزارم . خیلی جامع بود و بررسی انواع توربو ها و سوپر شارژر ها .

[Farshadd]

نماي بيروني



تندر90 تصويري نو و مدرن از يک خودرو به نمايش مي گذارد(آره جون خودش). در اولين نگاه، توجه شما به خطوط کلاسيک و در عين حال گوياي وي جلب مي گردد( به جون خودم اگه ببینیدش حالتون خراب میشه). طراحي تندر90 صفات بارز وي يعني استحکام و قدرت را تداعي مي نمايد. در تندر90 جاي گيريد و احساس ايمني نمائيد.(فعلا جای نگرفتم ولی اگه بگیرم فکر نکنم اینجوری باشه)
شخصيت قوي و فضاي فوق العاده تندر90 شما را به سفر مي خواند( سفر به تعمیرگاه منظوره)

نماي داخلي


تندر90 رفاه يکايک سرنشينان را تأمين مي نمايد.
ارتفاع سقف و شيشه هاي متمايل به عمود بهينه ترين استفاده از فضاي داخل را فراهم مي سازند. 5 سرنشين بزرگسال به راحتي در تندر90 جاي مي گيرند.
جايگاه راننده با هدف سهولت بخشيدن به رانندگي طراحي شده است. در اين جايگاه شما کاملاً مسلط خواهيد بود. فرمان، اهرم تعويض دنده و کليدهاي داشبورد به طور طبيعي در دسترس شما قرار مي گيرند


رانندگي در آرامش و رفاه
در آغوش صندلي راننده جاي گيريد. آنرا مطابق قامت خود دقيقاً تنظيم نمائيد و مناسبترين زاويه فرمان را براي خود انتخاب نمائيد. انجام کليه تنظيمات براي يافتن وضعيت ايده آل رانندگي متناسب با اندام و عادات رانندگي شما به راحتي صورت مي پذيرد.
اکنون دل به جاده بدهيد. مجموعه انتقال نيرو در تندر90 براي رانندگي با آرامش محض، اطمينان تام و تسلط مطلق طراحي شده است.
دستگاه پخش صوت (راديو- ضبط- لوح فشرده) را روشن کنيد تا از همهمه ترافيک دور شويد.
تندر90 خودرويي محکم و متناسب با جاده هاي ايران ساخته شده است. اين خودرو به جاده مي چسبد، قواي محرکه آن قدرتمند و قابل اطمينان است. دستگاه تهويه مطبوع تندر90 کابين داخلي را به طور يکنواخت خنک نگاه ميدارد. کليه شرايط مهيا مي باشند تا از سفر خود لذت ببريد و احساس خستگي ننمائيد. اکنون، جاده دراختيار شما است، احساس خوبي شما را فرا مي گيرد.




فضاي وسيع
فضاي داخلي کابين فوق العاده است. چنين فضاي وسيعي در اين کلاس خودرو کاملاًٌ غير منتظره است.
جاي پاي سرنشينان حتي در صندلي عقب که پنجايش 3 سرنشين بزرگسال را دارد استثنايي است. فضاي سرنشينان عقب دلباز و بزرگ جلوه مي نمايد.

صندوق عقب تندر90 بسيار بزرگ است (510 دسي متر مکعب). در واقع تندر90 داراي وسيع ترين حجم صندوق عقب خودروهاي هم کلاس خود مي باشد. اين صندوق چنان بزرگ است که حتي با حجم صندوق پژو 405 که در کلاس خودروهاي بالاتر به بزرگي شهرت دارد، برابري مي نمايد. پس هر اندازه که مايليد با خود چمدان برداريد.




قواي محرکه
تندر90 با قواي محرکه جديدي با حجم 6/1 ليتر، قدرت 110 اسب بخار و گيربکس 5 دنده اي عرضه ميشود. مصرف سوخت تندر90 بسيار پائين است.
اين موتور حاوي 16 سوپاپ مي باشد و قدرت را با رانندگي لذت بخش توأم مي سازد. شتاب اين موتور نرم و در عين حال کارآمد است.
تندر90 به جاده مي چسبد و رانندگي را به اوقاتي خوش تبديل مي سازد



پشتيباني و محافظت از راننده
چنانچه به طور ناگهاني ترمز بگيريد، سيستم ABS تندر90 مانع قفل شدن چرخها مي گردد. خودرو از مسير خود منحرف نمي شود و هدايت آن کاملاً تحت کنترل شما باقي ميماند. سيستم ضدقفل چرخ ها (ABS) و کيسه هاي هوا (Airbags) به عنوان آپشن در تندر90 موجود مي باشد.
فولادي که در ساخت بدنه و شاسي تندر90 بکار گرفته شده است از نوعي است که قابليت بالايي در جذب ضربات وارده به خودرو را دارد. طراحي تندر90 با هدف کسب بالاترين ضريب محافظت از سرنشينان به انجام رسيده است.
تندر90 با رعايت و مطابق با کليه استانداردها و مقررات ايمني اتحاديه اروپا ساخته شده است.
يکي از مهمترين دغدغه هاي رنو تأمين ايمني سرنشينان خودرو است. لذا از سرآغاز طراحي تا عرضه محصول ضريب ايمني در صدر اولويتهاي رنو قرار مي گيرد.


کيفيت
از آغاز همکاري خود، رنو به روزترين و جديدترين روش هاي توليد را به ايران خودرو و سايپا منتقل مي نمايد تا تندر90 با بهترين کيفيت در اين دو کارخانه ساخته شود. در سراسر عمر توليد تندر90، کنترل کيفيت محصول دائماً اعمال خواهد گرديد.
طراحي و توسعه تندر90 در مرکز فنآوري هاي رنو انجام گرفته است. اين مرکز که تکنوسانتر نام دارد در نزديکي پاريس واقع شده است و پيشرفته ترين فنآوريها و دانش فني رنو در اين محل متمرکز شده است. 14 هزار مهندس در تکنوسانتر گرد هم آمده اند تا به فرآيند توليد نوآوري سرعت بخشند و رقابت پذيري گروه رنو را در عرصه جهاني تأمين نمايند. حاصل تلاش اين مهندسين کاهش مستمر هزينه ها و زمان توليد محصول است.
پس شما مي توانيد براي مدتهاي مديد روي تندر90 خود حساب کنيد. تندر90 يک خودروي بسيار باصرفه است و هزينه هاي نگهداري پائيني دارد. تندر90 براي شما آسايش و ارامش خاطر را به ارمغان مي آورد. با خريد تندر90 پول شما تبديل به سرمايه مي گردد.


محيط زيست
جمعاً، 95% وزن تندر90 قابل بازيافت است. رنو اولين خودروساز جهاني است که هدف حفاظت از محيط زيست را توأم با ارتقاي عملکرد محصولات خود به اجرا گذاشته است. طراحي تندر90 با رويکرد تعامل با محيط زيست از روز توليد تا پايان عمر خودرو انجام پذيرفته است. درنتيجه تندر90 با حداکثر مواد قابل بازيافت توليد شده است و حداقل آلايندگي ممکنه را توليد مي نمايد.
مصرف سوخت کمتر يعني کاهش آلودگي هوا. تندر90 دوستدار محيط زيست است.
براي کسانيکه بيش از اين علاقمند به حفظ محيط زيست هستند، تندر90 دوگانه سوز مجهز به کيت گاز طبيعي فشرده (CNG) نيز عرضه مي گردد.


1,6 16v 105 hp نوع موتور
مشخصات بدنه صندوقدارنوع بدنه
تعداد درب ها 4
تعداد صندلی ها 5

موتور
حجم موتور(سی سی) 1598
قطر در کورس 79,5x80,5
تعداد سیلندر 4
نسبت تراکم 9.8
تعداد سوپاپ 16
حداکثر قدرت کیلو وات 77(105)ISO ( اسب بخار DIN )
حداکثر قدرت (دور موتور در دقیقه ) 5750
حداکثر گشتاور نیوتن متر 148 ISO
حداکثر گشتاور ( دور موتور در دقیقه ) 3750
سیستم انژکتوری چند نقطه ای
نوع سوخت بنزین

انتقال قدرت
نوع جعبه دنده دستی
نوع سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو
تعداد دنده ها 5

سیستم تعلیق
اکسل جلو مستقل از نوع مک فرسون با بازوی مثلثی
اکسل عقب نیمه مستقل از نوع تیر پیچشی با مقطع H

تایر ها
سایز تایر ها 185/65 R15 or 165 /80 R 14

ترمز
دیسک های جلو (قطر به میلیمتر) 259
دیسک های عقب (قطر به اینچ ) 8


ظرفیت مخزن سوخت
باک بنزین - لیتر 50


عملکرد
حداکثر سرعت ( کیلومتر بر ساعت ) 183
شتاب 0 تا 100 کیلوکتر در ساعت (تانیه ) 10''20

فرمان
قطر دایره چرخش خودرو (متر) 10.5

مصرف سوخت استاندارد CEE n° 93/116 ( لیتر در هر 100 کیلومتر )
دی اکسید کربن ( گرم در کیلومتر ) 170
شهری ( لیتر در 100 کیلومتر ) 9.2
خارج شهر ( لیتر در 100 کیلومتر ) 5.9
ترکیبی ( لیتر در 100 کیلومتر ) 7.1


جدول تجهیزات و امکانات خودرو

سطح تجهیزات
موتور

E0
E1
E2
بنزيني -1.6L 16V 107hp/79kw

●
●
●
CNG - 1.6l. 16V

●
●
●
ایمنی / امنیت
سیستم ضد قفل ترمز

-
SP
●
کیسه هوای راننده

●
●
●
کیسه هوای سرنشین جلو با سوییچ باز دارنده

-
SP
LP
کمربند ایمنی جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع

-
●
●
2پشت سری جلو با قابلیت تنظیم ارتفاع

●
●
●
2پشت سری عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع

-
o
●
سیستم ضد سرفت الکترونیکی (ایموبیلایزر)

●
●
●
دید
آینه های جانبی با قابلیت تنظیم دستی از داخل

●
●
-
آینه های جانبی برقی با گرمکن

-
-
●
چراغ مه شکن جلو

-
-
●
چراغ مه شکن عقب

●
●
●
گرمکن شیشه عقب

-
●
●
چراغ سوم ترمز روی طاقچه عقب

●
●
●
ابزار و تجهیزات رانندگی و کنترلی
فرمان هیدرولیک

-
CP
●
کامپیوتر صفجه نمایشگرها

-
-
●
آلارم روشن ماندن چراغهای جلو

●
●
●
بوق دو صدائه

-
●
●
گرمایش و تهویه
سیستم گرمایش و سرمایش 4 سرعته دستی

●
●
●
بازیابی هوا *

o
●
●
چهار خروجی هوا با قابلیت چرخش در داشبورد

●
●
●
تهویه مطبوع دستی*

o
●
●
آسایش
قفل مرکزی دربها

-
CP
-
کنترل از راه دور برای قفل مرکزی

-
-
●
شیشه برقی جلو

-
CP
●
شیشه برقی عقب

-
-
LP
زیر سیگاری با قابلیت جابجایی(در کنسول وسط)

●
●
●
در باک بنزین با قفل

●
●
●
طراحی بیرونی
سپر جلو و عقب خاکستری رنگ

●
-
-
سپر جلو و عقب همرنگ بدنه

-
●
●
تزیین کروم روی جلو پنجره

-
-
●
زه درب مشکی

-
●
●
صندلی ها و تودوزی و تزئینات
صندلی راننده با قابلیت تنظیم ارتفاع و گودی کمر

-
-
●
رنگ متالیک روی قسمت مرکزی داشبورد

-
●
●
محفظه های نگهداری
محل نگهداری 2 لیوان روی کنسول وسط

●
●
●
محل نگهداری 1 لیوان برای سرنشین عقب

-
●
●
جای نقشه برای صندلی جلو

-
-
●
چرخها
تایر 14 اینچ

●
-
-
تایر15 اینچ

-
●
●
رینگ آلومینیومی 15 اینچ

-
-
LP
قالپاق نیمه (جهت پوشاندن پیچها)

●
-
-
قالپاق 15 اینچ نوع1**

-
●
-
قالپاق 15 اینچ نوع2 **

-
-
●
سرگرمی های داخل موتور
رايو كاست

●
●
●
راديو + CD Player

-
-
LP
2بلند گوي جلو

●
●
-
2بلندگوي جلو ، 2بلندگوي عقب

-
-
●
شبکه و سیم کشی برای بلندگوهای جلو

●
●
-
شبکه و سیم کشی برای بلندگوهای جلو و عقب



-
-
●
CP : مجموعه راحتي يا Comfort Pack قابل نصب روي E1 : فرمان هيدروليک + شيشه بالابر برقي جلو+ قفل مرکزي
SP: مجموعه ايمني يا Safety Pack قابل نصب روي E1: مجموعه راحتي + کيسه هواي سمت سرنشين+ABS
LP : مجموعه تجملي يا Luxery Pack قابل نصب روي E2 : کيسه هواي سمت سرنشين + رينگ هاي آلومينيومي +CD + شيشه بالابرهاي برقي عقب

* بازيابي جريان هوا و کولر به همراه هم هستند
** قالپاق کامل 15 اينچ براي مدل E1 و E2




ابعاد (ميليمتر)
جدول ابعاد
2630
فاصله دو محور

4250
طول کل
777
فاصله مرکز چرخ جلو تا انتهاي سپر جلو
843
فاصله مرکز چرخ عقب تا انتهاي سپر عقب
1466
فاصله عرضي چرخهاي جلو

1456
فاصله عرضي چرخهاي عقب
1742/1975
عرض خودرو / عرض خودرو
با احتساب آيينه هاي جانبي

1525
ارتفاع خودرو بدون بار
690
ارتفاع کف صندوق از زمين
155
فاصله کف خودرو از زمين
1685
طول محفظه سرنشين
1418
فضاي آرنجها در جلو
1428
فضاي آرنجها در عقب
1390
فضاي شانه ها در جلو
1420
فضاي شانه ها در عقب
906
فضاي سر در جلو تحت زاويه 14 درجه
873
فضاي سر درعقب تحت زاويه 14 درجه
1072
عرض بالايي صندوق
941
عرض پاييني صندوق
1127
بيشترين پهناي صندوق
1030
عرض داخلي بين محفظه چرخها
1005
ماکزيمم طول بارگيري
535
ارتفاع صندوق


510
حجم صندوق عقب ( ليتر)


--------------------

منبع اصلی همون سایت رنو دات کو هست ولی من از کالسکه از اقای balmaske گرفتم

[Nomber1]

فرشاد ؟؟

پس عکساش کجاست ؟!!!


ولی من اصلا با ال 90 حال نمیکنم ...


ببخشید ولی اصلاااااااااااااااااااا دوست ندارم