نه دوست من
اوالون با اریون فرق دارن
هم از نظر ظاهری هم از نظر امکانات و تجهیزات
آوالون در سطح بالاتری قرار داره
نه دوست من
اوالون با اریون فرق دارن
هم از نظر ظاهری هم از نظر امکانات و تجهیزات
آوالون در سطح بالاتری قرار داره
ایرتویا نمایندگی رسمی تویوتا در ایران دچار تخلف شد
برای ایرتویا پرونده گران فروشی تشکیل شد:
معاون بازرسی سازمان حمایت از تشکیل پرونده گرانفروشی برای وادرکنندگان و فروشندگان خودروهای لوکس خبر داد. مجتبی فراهانی در خصوص تخلف گرانفروشی شرکت ایرتویا که محصولات تویوتا را در ایران عرضه میکند، اظهار داشت: ما با واردکنندگانی که قیمت های خود را بی ضابطه افزایش داده اند برخورد کرده ایم و برای این شرکت هم پرونده تخلف گرانفروشی تشکیل شده است.وی افزود: 10 نمایشگاه عمده در تهران وجود دارد که خودرو لوکس عرضه میکنند مورد بررسی قرار داده ایم و در صورت مشاهده تخلف گران فروشی بدون استثنا برای آنها پرونده صادر کرده ایم.معاون بازرسی سازمان حمایت گفت: وارد کنندگان عمده خودورهای لوکس مورد بازرسی قرار گرفته اند و برای برخی از آنها پرونده تخلف گرانفروشی تشکیل شده است.
در بخشنامه ای که اخیراً به نمایندگی های فروش ایرتویا ابلاغ شده است، قیمت هر دستگاه کرولا 87 میلیون و 900 هزار تومان اعلام شده که قیمت این خودرو قبلاً 56 میلیون تومان بود.همچنین قیمت هر دستگاه پرادو چهار در 187 میلیون و 900 هزار تومان و قیمت هر دستگاه پرادو دو در 159 میلیون و 500 هزار تومان تعیین شده است. در عین حال، هر دستگاه کمری 119 میلیون و 900 هزار تومان و هر دستگاه اریون 147 میلیون و 900 هزار تومان قیمت گذاری شده است.در مورد خودروهای شاسی بلند تویوتا نیز میتوان گفت که قیمت هر دستگاه هایلوکس 99 میلیون و 900 هزار تومان، لندکروز 237 میلیون و 900 هزار تومان و اف جی کروز 175 میلیون و 900 هزار تومان تعیین شده است.مدیر فروش ایرتویا در این مورد با بیان اینکه قیمت همه محصولاتمان افزایش یافته است، گفت: محصولاتمان را با همان قیمت روی سایت عرضه میکنیم ولی برای خرید باید حضوری اقدام کنید.بنابراین گزارش، نبود نظارت کافی از سوی دستگاه های مربوطه به ویژه وزارت صنعت و سازمان حمایت باعث ادامه آشفتگی ها در بازار خودرو شده است.
* مصوبه ای برای افزایش قیمت محصولات تویوتا نداشته ایم
عضو کمیته قیمت گذاری خودرو گفت: مصوبه ای برای افزایش قیمت محصولات تویوتا در ایران صادر نشده است.شهرام میرآخورلو در مورد افزایش اخیر قیمت محصولات تویوتا در ایران، اظهار داشت: کمیته قیمت گذاری خودرو اخیراً هیچ مصوبه ای برای قیمت گذاری خودروها نداشته است.وی تأکید کرد: سازمان حمایت مصوبه ای در مورد افزایش قیمت محصولات تویوتا در ایران نداشته است.
* افزایش غیرقانونی قیمت محصولات تویوتا در نبود نظارت بر بازار
شرکت ایرتویا (نمایندگی تویوتا در ایران) قیمت محصولات خود را بدون مجوز سازمان حمایت و به صورت غیرقانونی افزایش داد.در بخشنامه ای که اخیراً به نمایندگی های فروش ایرتویا ابلاغ شده است، قیمت هر دستگاه کرولا 87 میلیون و 900 هزار تومان اعلام شده که قیمت این خودرو قبلاً 56 میلیون تومان بودهمچنین قیمت هر دستگاه پرادو چهار در 187 میلیون و 900 هزار تومان و قیمت هر دستگاه پرادو دو در 159 میلیون و 500 هزار تومان تعیین شده است.در عین حال، هر دستگاه کمری 119 میلیون و 900 هزار تومان و هر دستگاه اریون 147 میلیون و 900 هزار تومان قیمت گذاری شده است.در مورد خودروهای شاسی بلند تویوتا نیز میتوان گفت که قیمت هر دستگاه هایلوکس 99 میلیون و 900 هزار تومان، لندکروز 237 میلیون و 900 هزار تومان و اف جی کروز 175 میلیون و 900 هزار تومان تعیین شده است.قیمت روفور نیز 136 میلیون و 900 هزار تومان و قیمت هر دستگاه فورچونر نیز 149 میلیون و 900 هزار تومان مشخص شده است. قیمت ون هایس نیز 86 میلیون و 500 هزار تومان تعیین شده است.در قیمت گذاری جدید، برای یاریس هاچبک و یاریس معمولی نیز قیمتی مشخص نشده و نمایندگی های ایرتویا فروشی در مورد این محصولات ندارند.در چنین شرایطی حتی برخی نمایندگی ها از قیمت های جدید فراتر رفته و محصولاتشان را با قیمتی بالاتر و تحویل سریعتر عرضه می کنند.مدیر فروش یکی از نمایندگی های ایرتویا در این مورد گفت: پرادو دو در را با قیمت 165 میلیون تومان و تحویل 2 روزه عرضه میکنیم.از سویی با وجود اعلام نرخهای جدید محصولات تویوتا بر روی سایت این شرکت، امکان ثبتنام آنلاین وجود ندارد. مدیر فروش ایرتویا در این مورد با بیان اینکه قیمت همه محصولاتمان افزایش یافته است، به فارس گفت: محصولاتمان را با همان قیمت روی سایت عرضه میکنیم ولی برای خرید باید حضوری اقدام کنید.نبود نظارت کافی از سوی دستگاه های مربوطه به ویژه وزارت صنعت و سازمان حمایت باعث ادامه آشفتگی ها در بازار خودرو شده است.
تویوتا RAV4
سل چهارم شاسی بلند محبوب و شناخته شده تویوتا، یعنی مدل rav4، در اتو شو لس آنجلس رونمائی شد. بازنگری در طراحی ظاهری، جایگزین شدن گیربکس 4 سرعته اتوماتیک قدیمی، با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک جدید به همراه پدالهای تعویض دنده، اضافه شدن امکان تنظیم خودرو برای رانندگی در حالت اسپرت و اکو، جایگزین کردن پیشرانه v6 مدل های قدیمی با پیشرانه 4 سیلندر جدید، افزایش حجم صندوق بار تا 73.1 متر مکعب، طراحی مجدد درب صندوق بار جهت استفاده آسان تر، و تعویض جای قرار گرفتن تایر زاپاس، از جمله تغییراتی است که نسل جدید این خودرو، نسبت به نسل های قدیمی به خود دیده است.
فروش این خودرو تا کمتر از دو هفته دیگر، و در سه تیپ limited، le، و xle آغاز می شود. مسئولین کمپانی تویوتا، اعلام قیمت این خودرو را هنوز اعلام نکرده اند.
در ادامه توجه شما را به مشخصات فنی این ژاپنی درشت اندام جلب می نمائیم:
حجم پیشرانه، تعداد و آرایش سیلندرها: 2.5 لیتر، 4 سیلندر، خطی
حداکثر قدرت: 176 اسب بخار
حداکثر گشتاور: 233 نیوتن متر
نحوه انتقال نیرو: محور جلو – چهار چرخ متحرک
میانگین مصرف سوخت برای گونه چهار چرخ متحرک (ترکیبی): 9.7 لیتر
این خودرو شاسی بلند جمع و جور هیچ وقت نتونست تو ایران قد علم کنه اون هم در کنار محصولات خوش رنگ و لعاب تر توسان و اسپورتیج و سوزوکی و حتی قشقایی...عجیبه که اما لندکروزر و پرادو محبوب ترین بودند...
لکسس LX 570 وارد ایارن میشه ؟؟ البته یکی پلاک شده میگن هست که قیمتش بالاست. من تو مجله ماشین مقایسه اش رو با لندکروز دیدم دیدم خیلی قوی تر از لندکروز هست و لوکس تر هم هست. از نظر امکانات آفرودی هم که با لندکروز فرقی نداشت
شاید اسپورتیج و توسان محبوب تر میان مردم باشند ولی سوزوکی و قشقایی به نسبت تویوتا rav4 یکم کم لطفی
محبوبیت هیچگاه بالاتر از کارایی و اصطلاک پایین rav4 نیست
بله . جدیدا جزء وارداتی ها بوده
قیمت on road فکر میکنم توی ایران 565 تومنه
و قیمت off road هم 50-55 کمتر از on road هست
تو ایران درسته دوست من
اما باید عملکرد و قابلیت هاش رو دید.
در ایران هیچ وقت مشکتری بر مبنای ملاک های خاصی ماشین نمیخره
بیشتر جنبه بودجه و زیبایی مهم هست.
اما از نظر عملکرد در تمام حالات تو برتر بودن RAV 4 نسبت به سایر رقبا شک نکن
یه مود دیگه که این خودرو زیاد نتونست محبوب بشه خود شرکت تویوتا بود که از ایران رفت و نزاشت این خودرو مانور بده.
الان تویوتا نمونه های الکتریکی و هیبریدی این خودرو رو معرفی کرده که خودش نمایانگر برنامه ریزی های زیادی هست که تویوتا برای RAV 4 داره
هر کدوم از محصولات لکسوس در هر کلاسی از نظر امکانات و کیفیت و تجهیزات یه سرو گردن بالاتر از انواع تویوتا قرار میگیرن
دلیلش هم مشخصه که لکسوس مبنای کارش نهایت کیفیت - ظرافت و تجهیزات هست اما تویوتا بحثش جداست.
از نظر امکانات آفرودی با لندکروزر فرقی نداره به این دلیل که هردو خودرو از یک پلت فرم و پیشرانه های مشترک استفاده میکنن
ممنونم محمد جان . البته تو مقایسه مجله میخوندم حجم موتور لکسوس 5/7 لیتر هست و قدرت 383 اسب بخار و پایه روی 8 سیلندر هست و خود این تو توان و قدرت ماشین تاثیر بیشتری داره در کشش وش تاب و غیره و شتاب صفر تا 100 هم خیلی عالی بود. در کل باز هم مطرحی برای تویوتا هست چون لکسوس برند لوکس تویوتا هست و پرچمداریش برای تویاتاست. ارتفاعش هم از لندکروز 4 سانت بیشتره و سیستم کنترل الکتروهایت داره. البته تو مشخصات کلی هر 2 زده بود آیینه های تاشو من تا به حال لندکروزهایی که تو تهران هت و 6 سیلندر هستر و دیدم آیینه هاش جمع نمیشه حالا مدل 8 سیلندرش اینطوریه نمیدونم یا آنرود و آفرودش فرق میکنه.
در ضمن چرا قیمت آفرود پائین تر هست؟؟؟ من بخوام برای مشاین خانوادگی- مسافرت برای همه جا کوهسانی جاهای ناهموار و غیره بخرم آنرود بهتره یا آفرود؟؟؟ آنرود هم کنترل پایداری (ESC) و ترمز ABS برای هر 4 تا چرخ. سیستم کنترل کشش و غیره رو داره؟؟؟
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)