****عشق من (شورلت ایمپالا 1973)****

[mohamad.hejazi]

لطف داری دوست خوبم.
جلیل مگه کارش چطوره؟یه بار اتفاقآ تو راه تهران دسته موتور گیربکسم خراب شد رفتم پیشش برام درستش کرد هم کارش رو دوست داشتم و هم با انصاف بود.
اون باطری سازه هم کارش درجه 1 بود سوییچ برف پاک کن ماشینم رو درست کرد در صورتی که باطری ساز آمریکایی اصفهان نتونست سوییچ رو درست کنه.

باشه چشم عکس پوسته رو میزارم.
البته اگه پوسته خراب بود که عوضش میکنم.

موتور ماشینم مثل کامارو نیست چون کامارو سر سیلندر یه تیکه داره ولی این دو تیکست.
حالا باید باز شه ببینیم اجزای داخلش با موتور نوا فرق داره یا نه.

[MJ1970]

البته اگه بالا سرش باشین خب اگه قهرمان جهانم باشه جرات نداره لوازم کهنه رو ببنده. ولی امان از روزی که ماشین پیشش بخوابه اونوقته که کاری میکنه که نگو ونپرس. البته بنده کی باشم که بخوام کسی رو خراب کنم ولی چه کنم که کاری کرده که نمیتونم فراموشش کنم.ماشین من 40 روز پیشش خوابید و موتور و گیربکسش رو عوض کرد و موتور رو قبل از نصب تعمیر هم کرد و همه ی لوازم از قبیل (پیستون رینگ یاتاقانها اویل پمپ واشر بوش میل سوپاپ شمع و موتور رو یه تراش کامل فرستاد البته به گفته ی خودش)و گیربکس دنده ای هم که گفت خودم دارم و به شرط میبندم اگه خراب بود عوض میکنم.ولی موقعی که میخواست ماشین رو تحویل بده برا یه لحظه فاکتور نشون داد و بعد فاکتورها رو تحویل نداد و اون لحظه من متوجه نشدم و نمیدونستم چه بلایی سرم اورده.خلاصه اولین روزی که سوار ماشین شدم فهمیدم چه کلاهی سرم رفته .گیربکس به طور شدیدی زوزه میکشید و ماشین به شدت تنبل بود خلاصه ماشین رو پارک که کردیم دیدیم از ته میللنگ شدیدا روغن ریزی داره .خلاصه فرداش رفتیم پیشش و گفتیم این چه تعمیریه که کردی و در نهایت خونسردی سوار ماشین شد و گفت که گیربکس که نو نبوده و باید زوزه بکشه و بعد هم موتور رو چک کرد و گفت موتور باید بیاد بالا و من دیگه این کار رو نمیکنم و ببر یه جای دیگه خلاصه من هم که ناشی گری کرده بودم و فاکتورها رو نگرفتم خواستم ازش بگیرم که شاید بتونم اقدامی بکنم ولی افسوس که اون گرگ پیر اونها رو نداد که نداد.خلاصه مدتی با همون روغن ریزی سوار شدم و تصمیم گرفتم ماشین رو اتومات کنم (البته خودم ) و یه گیربکس خریدم و یه کیت و خودم بازش کردم و ریبلدش کردم و وقتی خواستم نصب کنم گفتم فرصت خوبیه روغن ریزی موتور هم بگیرم وکارتل رو که باز کردم با صحنه های تکان دهنده ای روبرو شدم پیستونها پر خط و خش بود و کهنه و یکی از یاتاقانها هم باز کردم و دیدم ترک داره و کهنس پس حتما یاتاقانها هم کهنه بود و اویل پمپ هم که خیلی بعیده نو باشه و اصلا موتور تراش کامل نشده بود البته تا جایی که من دیدم میل سوپاپ و میللنگ اصلا دست نخورده بود خلاصه کاسه نمد میللنگ رو عوض کردم و بستم و ماشین رو اتومات کردم و جمع کردم .خلاصه روغن ریزی موتور حل شد و گیربکس هم سالم و خوب عمل میکرد.خلاصه کلی یخ زدم از این کلاهی که سرم رفته.البته قرار بود صفحه رو بکوبه و فلایویلش رو هم سنگ بزنه و سال 87 حدود 40 تومان برا اونها گرفته بود ولی افسوس که فلایویل سنگ که نخورده بود بلکه چند میل هم لبه داشت و لنت صفحه کلاچ هم از فرط کهنگی داشت میریخت سرتو درد نیارم خلاصه شمعهایی رو که به اسم اصلی رو موتور بسته بود همین دیروز باز کردم برا تعویض که انقدر پوسیده بودند که نصفشان موقع باز کردن خرد شدند و اونها هم تقریبا هرز بودند و قطعا کهنه بسته بود خلاصه این قضیه برای بنده ی حقیر به کوهی از تجربه مبدل شد و البته خاطره ای تلخ ......

[mohamad.hejazi]

عجب داستانی شد.
آدم نباید به هیچ کس اعتماد کنه.
ولی من با مکانیک طی میکنم تمام قطعات کهنه ماشین رو پس میگیرم.

[diyukis]

توو این بازار مکاره آمریکایی سرتونو برگردونید هم کلاه میزارن سرتون هم دوباره همون کلاه رو برمیدارن.
متاسفانه همه ماها به نوعی درگیر این مسئله هستیم.
به قول دوستمون وقتی ماشینی میدیم جایی برای تعمیرات باید قید کارو زندگی رو زد و 24 ساعت مثه شیر بالارسر مکانیک وایستاد در غیر اینصورت اتفاقی که نباید بیفته می افته.
محمد جان در مورد لوازم کهنه باید عرض کنم که این مکانیکا اینقدر لوازم کهنه توو بساطشون دارن که میتونن اونارو بعنوان لوازم کهنه شما نشونتون بدن و خیلی راحت سر من و شمارو شیره بملن.
بهترین کار اینه بالاسرشون ایستاد.
این کار دو تا حسن داره.
یکی اینکه از اموالتون مراقبت میکنین.
دوم اینکه یه تجربه عملی مکانیکی هم میشه.

[mohamad.hejazi]

درسته ولی من وقتش رو ندارم بالا سرش وایسم پس چاره چیه؟باید اعتماد کرد.
البته این مکانیکی که من میشناسم مطمئنم اهل این کارها نیست چون اخلاقش رو میشناسم.
البته هر روز بهش سر میزنم که چیکار کرده ولی نمیتونم دائم بالا سرش وایسم.

[MJ1970]

من که اگر جای شما بودم یه همچین ماشین فوقالعاده ای رو دست هیچ میکانیکی نمیدادم و یا خودم تعمیر میکردم و یا یه لباس کار میخریدم و در یک فرصت مناسب (مثل علی اقا) همراه با مکانیک کارش رو انجام میدادم و یک لحظه ازش غافل نمیشدم(مثل عقاب)!!!!!!!!!!!!

[mohamad.hejazi]

درسته ولی من تا حالا تجربه تعمیر موتور رو نداشتم.
از طرفی هر روز سر کارم چیکار میتونم بکنم؟
حالا از مراحل کار عکس میگیرم هر روز عصر هم سراغ مکانیک میرم و کارهایی که روی موتور و گیربکس انجام داده رو به دقت مورد بررسی قرار میدم و عکسش رو اینجا میزارم.

[camaro lt]

سلام بر همگي، مدتي بود اينجا سر نزده بودم و يه جورايي يادم رفته بود كه وجود داره!
دوباره از اول تا اينجا رو خوندم.
مشكل مكانيكهاي دزد هميشه بوده و هست( كلا توي هر صنفي از اين جور خرده شيشه اي ها وجود داره) اما اين كاري كه انجام داده و دزديهايي كه كرده ديگه غير قابل تحمله.
من جاي شما بودم ميرفتم پيشش و دو راه براش باقي ميگذاشتم:
1. اول تمام پولهايي كه گرفته رو پس بده تا بدون هيچ مشكلي مسئله فيصله پيدا كنه.
2. اگر زير بار نميرفت ،يه شكايت تمام عيار با سند و مدرك از طرف اتحاديه و البته مجمع امور صنفي براش درست ميكردم تا نه تنها پولها + جريمه خرابكاري رو بده بلكه دكانش رو هم براي يه مدت طولاني پلمپ ميكردن تا عبرت بقيه بشه.
اين كار رو توي اهواز سر چند تا از اين مكانيك نماها در آوردن و حسابي حالشون رو گرفتن، البته كمي دوندگي داره اما بي نتيجه نيست.
البته يه راه ديگه هم هست كه اميدوارم به اونجا نكشه و اون اعمال قانون توسط خود شخصه كه ديگه خدا رو هم نبايد بنده باشه و بلايي سرش بياره كه ريال ريال پولها رو خرج دوا درمونش كنه!! متاسفانه بعضيها زباني جز اين رو هم نميتونن بفهمن و شايد لازم بشه كمي گوشمالي بشن.
اما بهترين و بهترين كار اينه كه آدم تا ميتونه خودش فني بشه و كارهاش رو انجام بده و البته با مكانيكي كه شرف و وجدان داره رفيق بشه كه حتي چشم بسته هم بهش اعتماد كنه.كار سختيه اما شدنيه.

[rami_hemi]

دقیقا یادمه یکی از قطعه فروشها که داشتم ازش تسمه تایم میگرفتم اینو گفت میخوای بدی عوضش کنن بمون بالا سرش همین رو بندازه برات گفت چیزی بخر بیار بگو بنداز تموم بشه بعدا میگیرم میارم
منم بابام رو گذاشتم بالا سر ماشین و رفتم پی قاب تسمه .
کلا یه کم باید احتیاط کنی در هر موردی ، یا بری پیش کسی که واقعا کارش درسته من به شخصه از 4 نفر نپرسم پیش کی ببرم هیچ ماشینی رو نمیبرم . و نمیذارم ماشین تنها بمونه . حتی تریلی رو که میبریم بعد سالها اونم به توصیه بابا میبریم پیش شاگرد مکانیک اصلی که هم محل و فامیل هم هستن شاید برای کامیون ما 10 تا تعمیرکار موتور و گیربکس باشه ولی خداییش هیچوقت پیش کس دیگه ای نمیبریم حتی اگه اون طرف چند روزی نباشه .

[mohamad.hejazi]

سلام دوستان امروز ایمپالا رو بردم تعمیرگاه برای تعمیر موتور و گیربکس.
الان فکر کنم موتور و گیربکس دیگه باز شده باشه.
عکسها رو به زودی میزارم.فقط شرمنده من مثل جناب کامارو ال تی نمیتونم مرحله به مرحله عکس و توضیحات بزارم چون خودم بالاسر کار نیستم.
ولی عکسها رو که میزارم خوشحال میشم نظراتتون رو بدونم.