اخبار مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل ( سال 1388 )

[Maziar_69]

قیمت خودرو کارنیوال در بازار جهانی در حدود 19*میلیون و 900*هزار تومان است اما با توجه به اخذ گمرک و عوارض جانبی این خودرو در بازار داخلی با قیمت 45*میلیون و 700*هزار تومان عرضه مي*شود.

این هم درد ما.
به کی بگیم آخه؟
اینجا با 19 و 900 زور بزنی که ELX میتونی بگیری.
واقعا که.

در ضمن فرشاد جان چون ماشین خانوادگی هست و همینطور سنگین کسی که اینو میخره برای شتابش نمی خره.

[farshad bugatti]

این هم درد ما.
به کی بگیم آخه؟
اینجا با 19 و 900 زور بزنی که ELX میتونی بگیری.
واقعا که.

در ضمن فرشاد جان چون ماشین خانوادگی هست و همینطور سنگین کسی که اینو میخره برای شتابش نمی خره.

خب شما به دقت تاپیک رو بخون من میدونم فقط اشتباهشو تصحیح کردم!

[Mohammad King]

مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو گفت: با توافقات انجام شده با شركت پژو، خودروي207آي در ايران خودرو توليد و به 63 كشور دنيا صادر خواهد شد.

به گزارش ايران اكونوميست، مهندس جواد نجم الدين با بيان مطلب فوق گفت: قراداد توليد 207 آي در دو مدل هاچ بك و صندوقداربا شركت پژو به امضا رسيد.
وي با بيان اينكه اين قرارداد تكميل قراداد قبلي 206 است، اظهار داشت: با برنامه ريزي هاي انجام گرفته مدل هاچ بك اين محصول تا پايان سال 88 به بازار عرضه خواهد شد.
نجم الدين ادامه داد: پژو 207 آي با موتور TU5 1600 سي سي و با دو نوع گيربكس دنده اي و اتوماتيك توليد خواهد شد.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو تصريح كرد: براي شروع 5 هزار دستگاه از مدل هاچ بك توليد و در صورت استقبال بازار اين تيراژ افزايش خواهد يافت.
وي با بيان اينكه اين ميزان هم براي فروش داخل و هم صادرات در نظر گرفته شده است، گفت: صادرات عمده اين محصول به كشورهاي روسيه، تركيه، اكراين، بلغارستان، صربستان، بلاروس، كشورهاي آسيايه ميانه، شمال آفريقا و كشورهاي حوزه خليج فارس خواهد بود.
نجم الدين در خصوص تغييرات عمده اين محصول نسبت به 206، گفت: تغييراتي نظير درب موتور، سپر، جلو پنجره، چراغ عقب و جلو، داشبورد، تزئينات داخلي، صندلي و چرخها از مهمترين تفاوت هاي اين محصول به شمار مي رود.
وي ادامه داد: توليد مدل صندوق دار 207 آي و صادرات اين محصول، منوط به امكان سنجي اقتصادي و بازار يابي؛ چند ماه بعد از توليد هاچ بك انجام خواهد شد.

[2299]

به گزارش خبرخودرو ، در پي انتصاب مهندس پوستين دوز به مديرعاملي گروه خودروسازي سايپا ، در يك ماه گذشته ارزش هرسهم اين گروه خودروسازي در بورس تهران حدود بيست درصد افزايش يافت و به رقم 1324ريال رسيد . هر سهم سايپا در بورس در ابتداي انتصاب مدير عامل جديد حدود 1102ريال معامله مي شد.
سهام اين شركت همچنين با توجه به اطمينان فعالان بورس از ميزان فروش و سود آوري و كاهش هزينه هاي سايپا در يك ماه گذشته با حجم معاملاتي بالغ بر 193279233 سهم پرگردش ترين سهام در بين شركتهاي خودروساز بوده است . در اين مدت عناوين بيشترين تعداد سهام معامله شده و بيشترين ارزش دادوستد را در بين خودروسازان به دست آورد . همچنين طي دوره مذكور شاخص گروه وسايط نقليه به ميزان 13 درصد افزايش يافته و اين در حاليست كه رشد قيمت سهم گروه خودروسازي سايپا همانطور كه عنوان شد معادل 18 درصد مي باشد .
با توجه به اطمينان و استقبال بازار بورس از مديريت مهندس پوستين دوز و نيز تمركز فعاليت ها و برنامه ريزي و تصميم گيري هاي وي بر امور توليد و كيفيت و خدمات پس از فروش ، پيش بيني ميشود كه روند حركت مثبت سهام اين گروه همچنان ادامه داشته باشد و سرمايه گذاران بالقوه و بالفعل شركت تمايل بيشتري به سرمايه گذاري در سهام شركت داشته باشند .
براين اساس فعالان بورس به سهامداران سايپا توصيه ميكنند كه با توجه به ريسك پايين و سودآوري بالاي سهام شركت سايپا سهام خود را حفظ و حتي افزايش دهند و آينده روشني براي آن متصور هستند .
البته فعالان بورس طي يك ماه گذشته پيش بيني كرده بودند كه سهام سايپا رونق خواهد گرفت كه اين پيش بيني در حال تحقق است . هم اكنون سرمايه ثبت شده شركت معادل 10400ميليارد ريال است و در سال مالي جاري براي هر سهم آن سودي معادل 674 ريال پيش بيني شده است .

[sinath]

بازخوانی تاریخ

از این خودرو فقط یک نمونه وجود دارد

این خودرو را فرانسه در سال 1939 به پهلوی دوم به مناسبت ازدواجش هدیه داد این خودرو یک مدل بوگاتی است که توسط طراحی به نام Vanvooren ، از روی مدل اصلی با تغییراتی بروی آن ساخته شده است.

این خودرو 20 سال در ایران بود و بعد از آن به قیمت 275 دلار فروخته شد و به آمریکا برده شد .

هم اینک این خودرو در مالکیت موزه پترسن ( Petersen museom ) است .

از این خودرو فقط همین یک نمونه موجود است .

پلاک ایرانیشو ببینین ... !!

[mehdi-2009]

سلام،کسی اطلاعی درمورد تولید رانا نداره؟بالاخره میفرستنش به بازار یانه؟

[D r i v e r]

سلام،کسی اطلاعی درمورد تولید رانا نداره؟بالاخره میفرستنش به بازار یانه؟

باید سوالتون رو اینجا مطرح میکردین :

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

اطلاعات بیشتر و آخرین اخبار رو ... میتونید توی تاپیک مربوطه پیدا کنید

[farshad bugatti]

مقایسه ی نیسان قشقایی و سوزوکی ویتارا

در این مقایسه قصد داریم تا دو خودرو شاسی بلند ژاپنی را که در کشورمان حضور دارند با هم مقایسه نماییم. این رقابت بین دو خودرو سوزوکی گراند ویتارا با موتور 4 سیلندر 2000 سی سی با توان 135 اسب بخار و نیسان قشقایی با موتور مشابه و توان 140 اسب بخار صورت پذیرفته است.

خودرو نیسان جزو برندهای جدید نیسان به حساب آمده و نام آن نیز با الهام از سختکوشی و قدرت و توان بالای ایل بزرگ قشقایی ایران، برگزیده شده است.
پشت فرمان قشقایی که فعلا نیاز بازار آن از طريق واردات تامین و چندی دیگر به جمع مونتاژی‌های پارس خودرو خواهد پیوست، مي‌توان تا 180 کیلومتر در ساعت پدال گاز را فشرد و در عرض 13.2 ثانیه به شتاب 100 کیلومتر رسید، این در شرایطی است که سوزوکی ویتارا در عرض 13.6 ثانیه به شتاب 100 کیلومتر دست یافته و با آن مي‌توان سرعت 175 کیلومتر در ساعت را تجربه کرد.
اما نگاهی به میزان مصرف سوخت این دو خودرو بیندازیم.
قشقایی با وجود آنکه هم حجم با ویتاراست، اما در سیکل ترکیبی حدود یک لیتر بیش از هم وطن خود بنزین مي‌سوزاند، به نحوی که مصرف سوخت ترکیبی آن 9.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است و ویتارا در همین سیکل 9.1 لیتر بنزین مي‌بلعد.

هر دو محصول استاندارد یورو 4 را در آلایندگی پاس کرده و 16 سوپاپه و چهار سیلندر محسوب مي‌شوند.
از جمله امکانات ایمنی و رفاهی ویتارا و قشقایی باید به سیستم ترمز ضد قفل (ABS) ، ایربگ (کیسه هوا) و همچنین تعبیه مواد ضربه گیر در بدنه این دو محصول اشاره کرد.
قشقایی در مدل وارداتی خود با قیمتی بین 42 تا 43 میلیون تومان روانه بازار خواهد شد و ویتارا نیز هم‌اکنون 36 میلیون تومان در مدل دنده‌ای و 40 میلیون تومان در نوع اتومات خود قیمت دارد.
یک تفاوت بسیار مهم بین قشقایی و ویتارا این است که نماینده سوزوکی با وجود حجم موتور دو هزار سی سی خود، به دلیل مونتاژ در کشور از بنزین سهمیه‌ای برخوردار است، اما قشقایی به لحاظ آنکه وارداتی به حساب مي‌آید، فعلا بنزین یارانه ای به آن تعلق نخواهد گرفت. این محصول البته در صورتی که پارس خودرو آن را مونتاژ کند، کارت سوختش شارژ خواهد شد.

نقل از روزنامه دنیای اقتصاد

[wichidika]

*افزايش انحصار در بازار خودروهاي سواري*
96درصد بازار ايران در اختيار چهار برند است
بررسي وضعيت بازار خودرو كشور در هشت ماهه امسال نشان مي‌دهد كه نزديک به 96 درصد از بازار خودروهاي سواري كشور در اين مدت در اختيار تنها چهار برند بوده است.
به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، بر اين اساس تا پايان آبان ماه امسال 730 هزار و 120 دستگاه انواع خودروهاي سواري در كشور توليد شد كه نزديك به 96 درصد از اين توليد در اختيار چهار برند پژو، پرايد، تندر90 و سمند بود.
بر اين اساس بيشترين سهم از بازار داخلي خودروهاي سواري در هشت ماهه امسال مربوط به انواع مدل‌هاي پرايد (سايپا و پارس خودرو) با 47.9 درصد بود.
بعد از پرايد نيز انواع مدل‌هاي پژو (ايران خودرو) سهمي 36.8 درصدي را از بازار خودروهاي سواري كشور به خود اختصاص دادند؛ بنابراين مي‌توان به‌راحتي متوجه شد كه در هشت ماهه سال جاري حدود 84.7 درصد از بازار خودروهاي سواري ايران فقط در اختيار دو برند پرايد و پژو بوده است.
اما به‌غير از پرايد و پژو، در هشت ماهه امسال برندهاي سمند (ايران خودرو) و تندر90 (ايران خودرو و پارس خودرو) نيز به ترتيب 8.8 و 2.5 درصد از سهم بازار خودروهاي سواري كشور را به خود اختصاص دادند.
در هشت ماهه امسال توليد داخلي انواع پرايد، پژو، سمند و تندر90 به ترتيب به 349 هزار و 842 دستگاه، 263 هزار و 357 دستگاه، 64 هزار و 513 دستگاه و 18 هزار و 89 دستگاه رسيد.
* * توليد داخل بيشتر شد
در هشت ماهه سال گذشته سهم انواع پرايد در بازار خودروهاي سواري كشور به حدود 48.2 درصد، سهم انواع پژو به رقم 33.3 درصد و سهم خودروهاي سمند و تندر90 نيز به ترتيب به 7.7 و 5.6 درصد رسيده بود و در مجموع 94.8 درصد از كل بازار خودروهاي سواري كشور متعلق به اين چهار برند بود.
بنابراين با مقايسه وضعيت كنوني بازار خودرهاي سواري كشور با مدت مشابه در سال گذشته مي‌توان نتيجه گرفت كه انحصار در بازار داخلي خودروهاي سواري كمي بيشتر شده است.
البته آمار ارايه شده در مورد وضعيت بازار خودروهاي سواري در كشور بدون احتساب آمار مربوط به خودروهاي وارداتي بوده كه اگر اين آمار را نيز لحاظ کنيم، تغيير فاحشي در محاسبات انجام شده رخ نمي‌دهد.
بر اساس آمار منتشر شده از سوي گمرك ايران، در هفت ماهه امسال واردات خودرو به كشور از نظر تعداد حدود 53.44 درصد نسبت به مدت مشابه در سال گذشته كاهش يافت. در هفت ماهه امسال در مجموع بيش از 17 هزار و 877 دستگاه خودرو وارد كشور شد.
انتهاي پيام

[mehdi-2009]

با افزایش 25درصدی تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته:

رکورد تولید تندر90 پارس خودرو از ابتدای تولید تا کنون شکسته شد

پارس خودرو با تولید 3437 دستگاه انواع تندر90 در آبان ماه سال جاری، رکورد تولید ماهیانه خود را از بدو تولید این محصول شکست.

به گزارش اداره اطلاع رسانی شرکت پارس خودرو، این شرکت با هدف تولید با کیفیت تندر90 و انجام تعهدات خود در ماه گذشته، توليد 3437 دستگاه تندر90 را در برنامه خود قرار داد و ضمن دستیابی به این هدف، نسبت به آبان ماه سال 1387و بهمن سال 1386 به ترتیب 25 و 33 درصد رشد را به ثبت رساند.

بر اساس این گزارش شکسته شدن رکورد ماهیانه توليد تندر90 پارس خودرو، ضمن حفظ و ارتقای کیفی این محصول در بازارهای داخلی و خارجی، بيانگر تلا ش کارکنان، کارگران، متخصصان و مديران پارس خودرو براي عمل به تعهدات خود نزد مشتري است.

این گزارش حاکی است شرکت پارس خودرو آمادگي و امکانات لازم براي توليد تندر 90 با تمام ظرفيت را دارا است و این شرکت در آبان ماه برای اولین بار از تاریخ تولید خودرو تندر90، توانسته است رکورد توليد اين خودرو را به ماهانه 3437 دستگاه برساند.

در این گزارش آمده است که شرکت پارس خودرو توانسته است با رشد توليد خودرو تندر90 در خصوص تحویل تعهدات خود به روز عمل کرده و پیش بینی می شود در صورت ادامه این روند رو به رشد و تامین مناسب و به موقع قطعات از سوی تامین کنندگان داخلی و خارجی، تحویل به روز این خودرو با هدف کاهش زمان انتظار مشتریان و همچنین کاهش اختلاف قیمت این خودرو در بازار نسبت به کارخانه آغاز شود.

گفتنی است صادرات 2000 دستگاه تندر90 به کشور عراق که در پی تولید با کیفیت و شمارگان بالای این خودرو از چندی پیش آغاز شده است به صورت منظم ادامه داشته و مسئولین تجاری این کشور ضمن اعلام رضایت از روند صادرات این محصول، آمادگی خود را برای واردات سایر خودروهای شرکت پارس خودرو به عراق اعلام کرده اند.