تاثیر دنیای 3 بعدی در طراحی تیشرت
ابداع جدید ژاپنی ها !
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
تاثیر دنیای 3 بعدی در طراحی تیشرت
ابداع جدید ژاپنی ها !
خودرو پرنده با بالهای تاشو
این ماشین در کمتر از 30 ثانیه تبدیل به هواپیما میشود و قیمتی معادل $ 194,000 دارد
كلاه مطالعه
شركتی در انگلستان كه كلاه بیسبال تولید می‌كند، دست به ابتكار جالبی زده است. این شركت در ازای 50 دلار كلاهی به مشتریان خود می‌دهد كه در روز به وسیله باتری‌های خورشیدی انرژی خورشید را جذب و در شب برای چراغی كه روی آن تعبیه شده است استفاده می‌كند تا مشتریان این شركت دیگر مشكل خواندن كتاب در شب را نداشته باشند!
پنتاگون و هواپیماهایی که سوختشان تمام نمی‌شود
دانش > فناوری - پژوهشگران با تلفیق فناوری سلولهای فتوولتایی که از نور مریی و فروسرخ برای تامین انرژی استفاده می‌کنند؛ هواپیمای بدون سرنشینی ساخته‌اند که هم در روز و هم در شب پرواز می‌کند و نیازی به سوخت‌گیری ندارد.
ابوالفضل کریمی: دانشمندان همواره به دنبال ساخت هواپیماهایی بودند که بتوانند انرژی خود را به روش‌های گوناگون تامین کرده و بدون نیاز به سوخت‌گیری، حتی سال‌ها در آسمان پرواز کنند.
هواپیماهای بدون سرنشینی که انرژی مورد نیاز خود را از خورشید تامین می‌کنند، می‌توانند دانشمندان را به این هدف برسانند و هواپیما را حداقل برای نصف روز در هوا نگه دارند؛ اما محققان آژانس تحقیقاتی پیشرفته دفاعی، دارپا به دنبال راه‌حلی هستند تا بتوانند در هنگام شب نیز انرژی مورد نیاز این هواپیماها را تامین کنند.
به گزارش پاپ‌ساینس پنتاگون قراردادی را با شرکت علوم پروازی آرورا منعقد کرده تا وسایل نقلیه هوایی کوچکی بسازند که بتواند انرژی مورد نیاز خود را هم از راه نور خورشید و هم از طریق انرژی گرمایی تامین کند.
آرورا فعالیت خود را روی یک پلت‌فورم بی‌سرنشین بال‌دار به نام اسکیت متمرکز خواهد کرد، هواپیمایی به شکل یک کوله‌پشتی که به راحتی باز شده و آماده پرواز میشود. این وسیله پرنده کوچک مانند بومرنگ عمل کرده و می‌تواند در خیابان ها و یا داخل یک ساختمان پرواز کند.
نمونه‌های آینده اسکیت دارای باتری‌های لیتیومی نازکی خواهد بود که به شکل بال طراحی شده‌اند. سطح بالایی این بال‌ها دارای سلولهای خورشیدی و سطح زیرین آن مجهز به سلولهای فتوولتائیک فروسرخ خواهد بود که می‌تواند در هنگام شب نیز باتری‌ها را شارژ کند. نزدیک به 95 درصد از انرژی مورد نیاز اسکیت‌های 40 واتی از طریق نور خورشید تامین میشود و 5 درصد باقی مانده را نیز می‌توان به وسیله انرژی گرمایی به دست آورد.
اگر طراحی این هواپیما در فاز اول که 6 ماه به طول خواهد انجامید با موفقیت همراه باشد، آرورا ممکن است قرارداد جدیدی برای ساخت یک هواپیمای بی‌سرنشین به عنوان فاز دوم تحقیقات با پنتاگون ببندد و حتی این شرکت ممکن است طراحی یک سیستم هدایت صوتی را با الهام گرفتن از خفاش‌ها در دستور کار خود قرار دهد.
آرورا قبلا نیز روی هواپیماهای بی‌سرنشین دیگری نیز کار کرده است، مانند عمودپرواز اکسکالیبور با توانایی حمل چهار موشک Hellfire ، یا هواپیمای خورشیدی غول‌پیکر ادیسه؛ اما ساخت اسکیت یکی از بدیع‌ترین و جدیدترین فناوری‌هایی است که این شرکت در حال انجام تحقیقات روی آن است.
Last edited by rezajj; 31-10-2010 at 18:27.
يك شركت خودروسازي چيني تصميم گرفته هر ايده ناپخته‌اي را براي طراحي يك خودروي دوستدار محيط زيست به كار گيرد، حتي اگر لازم باشد كه قوانين فيزيك‌دانان را دور بريزد.
بر اساس گزارش وايردشركت خودروسازي شانگهاي قرار است با ايده خودرويي به نام يه‌زي (كه در لغت به معناي برگ است) به نمايشگاه خودروي 2010 شانگهاي بيايد. يه‌زي با يك لايه پلاستيكي پوشانده شده، از انرژي قابل تجديد استفاده مي‌كند و مهم‌تر اين كه اكسيژن دفع مي‌كند. بدين ترتيب، يه‌زي اولين اتومبيل ضد كربن دنيا خواهد بود.
دليل نام‌گذاري اين خودرو، سقف برگ‌مانند آن است كه محل نصب سلول‌هاي نوري است. نكته جالب‌تر، توربين‌هاي چرخ‌هاست. به گفته شركت سازنده، اين چرخ‌ها هنگام حركت خودرو، برق توليد مي‌كنند. چهارچوب شاسي هم از فلز و مواد آلي ساخته شده و دي‌اكسيد كربن هوا را مي‌گيرد و با استفاده از آن در يك سلول سوخت ميكروبي، بخار آب ساتع مي‌كند.
به ادعاي اين شركت، خودروي يه‌زي مي‌تواند دي‌اكسيد كربن حاصل از مصرف برق خودش را تبديل به نيروي الكتريكي كند كه باز مورد مصرف خود خودرو قرار مي‌گيرد.
البته بسياري از اين اطلاعات به طور غيرمستقيم منتشر شده است و خود شركت مستقيما هيچ اطلاعات دقيقي را منتشر نكرده است، چه برسد به اين كه توضيح بدهد تمام اين تبديل‌ها طي چه فرايندي صورت مي‌گيرند.
اسپنسر كانگ، مهندس خودرو و متخصص سوخت‌هاي جايگزين درباره اين اطلاعات معتقد است كه همه اين‌ها، راه‌هاي ممكن توليد نيروي الكتريكي هستند، اما به سختي مي‌توان آنها را در يك خودرو به كار برد. كانگ معتقد است منظور از چهارچوب ساخته شده از فلز و مواد آلي، بايد شبكه‌اي ميكروسكپي باشد كه در حال حاضر در مطالعات، براي ذخيره هيدروژن در سلول سوخت ماشين‌ها به كار مي‌رود.مشكل اينجاست كه اين شبكه براي ذخيره هيدروژن گرماي زيادي آزاد مي‌كند، بنابراين نياز به يك سيستم خنك‌كننده قوي خواهد داشت.
كانگ در مورد توربين‌هاي درون چرخ‌ها معتقد است كه چنين سيستمي بيشتر از آن كه توليد انرژي داشته باشد، باعث افزايش وزن خواهد شد. البته در شرايطي مانند ترمز گرفتن و يا حركت در سرازيري‌ها، ممكن است چنين توربين‌هايي به كار بيايند، اما دقت لازم در مهندسي چنين توربين‌هايي، در واقع اجراي آن را غيرعملي مي‌سازد.
در مجموع به نظر مي‌رسد كه اين خودرو بايد قوانين فيزيكي كه ما مي‌شناسيم را زير پا بگذارد. در غير اين صورت، انرژي كه بايد صرف گرداندن سيستم‌هايش نمايد، از انرژي مورد نياز خود خودرو بيشتر خواهد بود.
با اين حال، شركت شانگهاي اعلام كرده كه به زودي جزييات مربوط به اين خودرو را اعلام خواهد كرد. البته اين خودرو هنوز يك ايده است و تا رسيدن به توليد فاصله بسياري دارد.
ابداع روبات زيردريايي شوينده بدنه كشتي‌ها
مهندسان نيروي دريايي آمريكا موفق به ساخت روبات خودكار زير دريايي با قابليت پاكسازي بدنه كشتي‌ها شده‌اند.
بارناكل‌ها، جانوران نرم تني كه به بدنه زير كشتي‌ها مي‌چسبند، ممكن است اجزايي قديمي و شگفت آور روي بدنه كشتي‌هاي اقيانوس پيما به نظر برسند، اما در واقع يك مشكل جدي هستند.
تشكيل اين ارگانيسم‌هاي دريايي روي بدنه كشتي مي‌تواند سرعت حركت آن را تا 10 درصد كاهش دهد. براي رهايي از اين مزاحمت، كشتي ممكن است مجبور شود كه تا 40 درصد بيشتر سوخت مصرف كند.
همچنين ممكن است كشتي‌ها مجبور شوند كه براي راندن بارناكل‌ها خود را تا يك حوضچه خشك بالا بكشند و گاهي نيز از پوشش‌هاي سمي روي بدنه كشتي براي جلوگيري از تشكيل كلوني‌هاي اين جانوران استفاده مي‌شود، اما اين بار دانشمندان اميدوارند كه با اختراع جديد آنها نيازي به استفاده از اين روش‌هاي قديمي نباشد.
اين ابداع جديد يك روبات خودكار شوينده بدنه كشتي است. روبات «Hull BUG» دستاورد مركز تحقيقات و روبات‌هاي دريايي نيروي دريايي آمريكا است. روبات جديد داراي چهار چرخ است و به سطح زيرين كشتي‌ها با استفاده از يك وسيله فشار منفي متصل مي‌شود كه اين وسيله بين روبات و بدنه كشتي يك گرداب ايجاد مي‌كند.
اين روبات وقتي در محل درست قرار بگيرد، بدون نياز به كنترل خارجي كار خود را انجام مي‌دهد. آزمايشات اوليه روي اين روبات بسيار كارآمد بوده است.
تبدیل دوچرخه به قایق
زيردريايي كاوشگر هوشمند رادارگريز طراحي و ساخته شد
دريايي كاوشگر هوشمند روباتيك به هما حسن شريف زاده دانشجوي دانشگاه جامع علمي كاربردي طراحي و ساخته شد.
حسن شريف‌زاده، مجري طرح زيردريايي كاوشگر هوشمند در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعي فارس در خصوص اين طرح گفت: اين زيردريايي بدون سرنشين به صورت هوشمند و كاملا روباتيك عمل مي‌كند.
وي ادامه داد: اين زيردريايي قادر است تا عمق 8 متر زير دريا برود و همچنين مي‌تواند 8 كيلو مواد منفجره را با خود حمل كند و در مواضع دشمن كار بگذارد.
مجري اين طرح افزود: سيستم GSM مودم هم بر روي خود زير دريايي و هم بر روي لپ‌تاپ كنترل كننده آن نصب شده است كه اين امكان را فراهم مي‌كند تا زير دريايي با استفاده از سيم كارت به لپ تاپ كنترل كننده خود متصل شود و همچنين اين زيردريايي به صورت آنلاين هم مي‌تواند عكسبرداري و هم فيلمبرداري كند و آن را به مركز كنترل خود ارسال كند.
وي خاطرنشان كرد: يكي از ويژگي‌هاي اصلي اين زيردريايي رادار گريز بودن آن است و همچنين زماني كه اين روبات احساس كند يك غواص در حال نزديك شدن به اوست، هورمون بيوشيمي به آب تزريق مي‌كند كه به همين علت ماهي‌هاي نر و ماده به دور آن جمع مي‌شوند و اين امر باعث مي‌شود تا اين زيردريايي در بين ماهي‌ها مخفي شود و غواص آن را پيدا نكند.
نسل جدید موبایل‌هایی که با نوشابه کار می‌کنند!
دایزی ژنگ، طراح چینی، نوعی گوشی همراه برای شرکت فنلاندی نوکیا طراحی کرده که با نوشیدنی‌های قندی کار می‌کند.
باتری این گوشی پیشنهادی ژنگ قادر است به کمک آنزیم‌ها، از کربوهیدرات الکتریسیته تولید کند.
دایزی ژنگ در این رابطه می‌گوید:
هدف این پروژه طراحی نوعی گوشی همراه دوستدار محیط زیست برای نوکیا است. طی تحقیقاتم متوجه شدم که باتری‌های تلفن همراه گران‌قیمت بوده، هنگام ساخت آنها از منابع باارزشی استفاده میشود، از بین بردن آنها مشکل است و برای محیط زیست مخرب هستند.
برای داشتن یک محیط زیست پاک لازم است که از «زیست‌باتری» (bio battery) به جای باتری‌های سنتی استفاده کنیم.
زیست‌باتری یک مولد انرژی دوستدار محیط زیست است که از کربوهیدرات (معمولاً شکر) الکتریسیته تولید می‌کند و از آنزیم به عنوان کاتالیزگر بهره می‌برد.
با استفاده از زیست‌باتری به عنوان منبع انرژی تلفن‌های همراه، تنها به مقداری نوشیدنی قندی نیاز است. این نوشیدنی قندی پس از اتمام انرژی باتری به آب و اکسیژن تبدیل میشود.
زیست‌باتری قادر است در هر بار شارژ، سه تا چهار برابر یک باتری معمولی لیتیومی کار کند. همچنین زیست‌باتری‌ها به طور کامل تجزیه‌پذیر هستند.
توليد آب شيرين از بركه هاي خورشيدي
محققان مي گويند با استفاده از يك فرآيند خورشيدي ارزان قيمت كه در دانشگاه "نوادا" ابداع شده است، مي توان از درياچه هاي نمك در سراسر جهان آب شيرين بدست آورد.]
به گزارش ايرنا و به نقل از خبرگزاري يونايتدپرس، "فرانسيسكو سوارز" محقق اين دانشگاه، گفت: در اين فرايند، گرما در انتهاي يك بركه خورشيدي كه به طرز خاصي ساخته شده، جمع مي شود و از انرژي جمع آوري شده براي به راه انداختن يك سامانه شيرين كردن آب كه به تازگي توسط اين دانشگاه به ثبت رسيده است، استفاده مي شود.
در آزمايش هاي انجام شده در اين دانشگاه، يك منبع (آب) در هواي آزاد قرار داده شد و سپس آب نمك داغ در قسمت پاييني اين منبع به دماي بالاتر از 195 درجه فارنهايت (90/55 سانتي گراد) رسيد كه از آن براي به راه انداختن يك سامانه حرارتي شيرين كردن آب ، استفاده شد.
سوارز و گروه وي مي خواهند اين طرح را به صورت آزمايشي در درياچه نمك "واكر" در نوادا واقع در آمريكا اجرا كنند.
هزينه راه اندازي اين سيستم ناچيز خواهد بود زيرا اين سامانه با استفاده از انرژي تجديد پذير نور خورشيد، حرارت لازم را در انتهاي يك بركه جمع و از آن براي تامين انرژي بيشتر قسمت هاي خود استفاده مي كند.
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
