اخبار و مباحث رتبه‌بندی كيفی خودروهای توليد داخل

[mohamad skystar]

باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی معرفی شدند

راساس جدیدترین آمارهای کیفی، 11 خودروی سواری در حال تولید در کشور در سطح کیفی خیلی خوب قرار دارند.طبق آمار اعلامی از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، از 18 سواری تولیدی در اسفند ماه سال گذشته تعداد 11 مدل خودرو در سطح کیفی خیلی خوب قرار داشته‌اند.نیسان تیانا، سوزوکی گراند ویتارا، مگان، تندر 90 پارس خودرو، تندر 90 ایران خودرو، توجوی هاچ‌بک، وولیکس c30، لیفان 620، پژو پارس، سمند و پژو 405 این خودروها هستند.البته باید توجه داشت که از این خودروها، میزان نمره منفی 6 خودروی قرار گرفته در رتبه‌های انتهایی رده‌بندی (توجوی هاچ‌بک، وولیکس c30، لیفان 620، پژو پارس، سمند و پژو 405) در حد قابل توجهی بیشتر از پنج خودروی قرار گرفته در صدر رده‌بندی بوده و کیفیت به مراتب پایین‌تری از آنها دارند.

منبع : مجله ماشین 92/2/3

[mohamad skystar]

کاهش تعداد خودروهای باکیفیت داخلی

در حالیکه در رده‌بندی کیفی اسفندماه سال گذشته 10 خودروی داخلی در سطح کیفی خیلی خوب قرار داشتند اما در جدیدترین رده‌بندی کیفی این تعداد به شش خودرو کاهش یافته است.

در رده‌بندی کیفی اسفند ماه سال گذشته (91)، 10 خودروی نیسان تیانا، سوزوکی گراند ویتارا، مگان، ‌تندر 90، توجوی هاچ بک، ‌وولیکس c30، لیفان 620، پژو پارس، ‌پژو 405 و سمند در سطح کیفی خیلی خوب قرار داشتند.

اما در جدیدترین رده‌بندی کیفی منتشر شده (فروردین 92) تعداد خودروهای قرار گرفته در سطح کیفی خیلی خوب به شش خودروی نیسان تیانا، تندر 90، پژو 206، وولیکس c30، لیفان 620 و ام‌وی‌ام 530 کاهش یافته است.

در این شرایط به گفته کارشناسان به نظر می‌رسد که کاهش و توقف تولید خودروهای با کیفیتی چون سوزوکی گراند ویتارا و مگان از جمله دلایل شکل‌گیری چنین وضعیتی بوده است.

منبع : مجله ماشین 92/2/30

[mohamad skystar]

جدیدترین رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد

در رده‌بندی کیفی فروردین ماه کیفیت 12 خودروی سواری داخلی مورد بررسی قرار گرفته است.

براساس جدیدترین ارزشیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، نیسان تیانا با 3.3 نمره منفی با کیفیت‌ترین خودروی تولیدی در فروردین ماه بوده است.

پس از آن تندر 90 پارس خودرو با 22 نمره منفی در رتبه دوم رده‌بندی قرار دارد. رتبه سوم این رده‌بندی نیز با 22.5 نمره منفی در اختیار تندر 90 ایران خودرو است. پژو 206 با 27 نمره منفی در رتبه چهارم قرار دارد.

رتبه پنجم و ششم رده‌بندی کیفی خودروهای تولیدی در فروردین ماه نیز در اختیار دو خودروی چینی وولیکس c30 با 57.9 نمره منفی و لیفان 620 با 58.6 نمره منفی است. ام.وی.ام 530 نیز با 60 نمره منفی در رتبه هفتم قرار دارد.

رتبه هشتم با 61.5 نمره منفی در اختیار پژو 405 و رتبه نهم با 64 نمره منفی در اختیار سمند است. رتبه‌های دهم، یازدهم و دوازدهم رده‌بندی نیز به ترتیب با 75، 89.4 و 89.5 نمره منفی در اختیار ام.وی.ام x33، ‌سایپا 131 تولیدی پارس خودرو و سایپا 131 تولیدی سایپا است.

منبع : مجله ماشین 92/2/30

[reza1343mohammad]

با سلام خدمت همه عزیزان. جای لیفان x60 در این رده بندی کجاست؟ با تشکر از شما

[M o h a m m @ d]

شرکت بازرسي کيفيت و استاندارد ايران جدول رده‌بندي کيفي خودروهاي سواري توليدي در تير ماه را منتشر کرد. به گزارش ايسنا،براين اساس با کيفيت‌ترين سواري توليدي در اين مدت نيسان تيانا با 5/2 نمره منفي بوده است. پس از آن سوزوکي گراند ويتارا با 5/17 نمره منفي در رتبه دوم رده‌بندي قرار دارد. رتبه سوم نيز با 4/19 نمره منفي در اختيار مگان است. پارس تندر با 5/20 نمره منفي در رتبه چهارم قرار دارد. رتبه پنجم و ششم نيز به ترتيب با 21 و 1/21 نمره منفي در اختيار تندر 90 توليدي ايران خودرو و پارس خودرو است.

ليفان x60 با 3/53 نمره منفي در رتبه هفتم رده‌بندي کيفي خودروهاي توليدي در تير ماه قرار دارد. رتبه هشتم با 3/56 نمره منفي در اختيار توجوي هاچ بک و رتبه نهم با 58 نمره منفي در اختيار ليفان 620 است. سمند نيز با 3/61 نمره منفي در رتبه دهم و پژو پارس با 7/61 نمره منفي در رتبه يازدهم قرار دارد.
رتبه دوازدهم با 63 نمره منفي در اختيار پژو 405 توليدي ايران خودرو و رتبه سيزدهم با 3/63 نمره منفي در اختيار پژو 405 ايران خودرو خراسان است. تيبا نيز با 67 نمره منفي در رتبه چهاردهم جدول رده‌بندي کيفي قرار دارد.رتبه پانزدهم با 3/71 نمره منفي در اختيار ام‌وي‌ام x33 و رتبه شانزدهم با 5/72 نمره منفي در اختيار ام‌وي‌ام 530 است.سايپا 131 توليدي سايپا و سايپا 131 توليدي پارس خودرو نيز به ترتيب با 1/82 و 1/85 نمره منفي در رتبه هاي هفدهم و هجدهم جدول رده‌بندي کيفي خودروهاي توليدي در تير ماه قرار دارند.
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[hamed malekpour]

گروه خودرو- تازه‌ترین گزارش کیفی خودروهای سواری تولید داخل در حالی اعلام شده که در رده‌های ابتدایی جدول رده‌بندی تغییر خاصی به چشم نمی‌آید؛ اما انتهای جدول به یک خودروی چینی برمی‌خوریم.
در این گزارش که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران آن را تهیه کرده است، کیفیت 18 خودرو تولید داخل در تیرماه امسال مورد بررسی قرار گرفته و خودروها بر حسب نمرات منفی کسب شده در رده‌های اول تا هجدهم جای گرفته‌اند. معیارهای ارزیابی نیز همان 9 معیار قبلی به حساب می‌آیند به نحوی که 18 خودرو موردنظر از نظر سطح کیفی «سیستم فرمان، تعلیق و فنربندی»، «سیستم موتور و انتقال قدرت»، «ترمز»، «تزئینات داخلی و خارجی»، «تجهیزات الکتریکی»، «صداهای غیرعادی»، «بدنه» و «نفوذ آب» مورد بررسی قرار گرفته‌اند.
طبق گزارش اعلامی، نیسان تیانای مونتاژی پارس خودرو توانسته با کسب کمترین نمرات منفی جایگاه خود را در صدر جدول حفظ کند و از آن سو پراید نیز از جایش در انتهای جدول رده‌بندی تکان نخورده است.
آن طور که شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گزارش داده، خودروهای بررسی شده در تیر ماه 92، در بخش عيوب فني و عملكردي (شامل سیستم فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز و تجهيزات الكتريكي)، به طور میانگین با کاهش 5/3 درصدی نمرات منفی نسبت به خرداد ماه روبه‌رو شده‌اند. رشد کیفی پژوپارس خراسان و سوزوکی گرندویتارا دلیل اصلی کاهش میانگین نمرات منفی خودروها در بخش عیوب فنی و عملکردی به حساب می‌آید.
همچنین خودروهاي MVM مدل 530 و سایپا X131 بیشترین نمرات منفی را در این عیوب متحمل شده‌اند. از سوی دیگر، در بخش عیوب مربوط به «تزئينات و مونتاژ»، خودروهاي پژو 405 و MVM مدل X33 بيشترين نمرات منفي را کسب کرده‌اند. آمار البته می‌گوید میانگین نمرات منفی خودروها در این بخش، 9/7 درصد کاهش را به خود می‌بیند، اما در بخش «بدنه» نیز پرایدهای تولیدی سایپا و پارس خودرو بيشترين نمرات منفي را به خود می‌بینند و اتفاقا در دو رده انتهایی جدول جا خوش کرده‌اند. بر اساس گزارش اعلامی، میانگین نمرات منفی خودروهای داخلی در بخش «بدنه» نسبت به خرداد ماه 4/2 درصد رشد کرده و بيشترين تاثير نیز مربوط به خودروهاي سوزوکی گرندویتارا و MVM مدل X33 مي شود. همچنین در بخش «رنگ» نیز میانگین نمره منفی خودروهای تحت ارزیابی نسبت به خرداد ماه، 3/3 درصد افزایش یافته است که خودروهای تندر-90 پارس خودرو و تیبا مقصران اصلی این افت کیفی به شمار می‌روند. البته خودروهای MVM مدل 530، لیفان 620 و توجوی‌هاچ بک حائز بيشترين نمرات منفي در بخش رنگ شده‌اند.
شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در بخش دیگری از گزارش خود از ايرادات مهم و اساسي نيز صحبت به میان آورده و گفته که شاهد بهبود 38/3 درصدي آنها در تیرماه و نسبت به
خرداد ماه هستیم. بر این اساس، پرایدهای سایپا و پارس خودرو توانسته‌اند بیشترین تاثیر را در بهبود کیفی ایرادات مهم و اساسی داشته باشند. در حالت کلی نیز ميانگين نمرات منفي خودروهاي سواري تحت ارزیابی در تیرماه، با رشد 4/4 درصدي روبه‌رو بوده و این به‌آن معنا است که معدل سطح کیفی خودروها افت را به خود می‌بیند. کاهش سطح کیفی MVM مدل 530 از یک سو و توقف تولید مزدا3 از سوی دیگر، سبب شده‌اند تا میانگین کیفیت خودروها در اولین ماه تابستان نسبت به آخرین ماه بهار، افت کند.
از ديگر نكات مهم و حائز اهميت در جدول رده‌بندی خودروهای سواری، مي‌توان به ارتقای سطح كيفي پراید پارس‌خودرو از سطح كيفي خوب و جهش آن از سطح B به B+ اشاره کرد. همچنين سمند نیز که در خرداد ماه بیشترین نمره منفی را داشته، در این ماه در صدر خودروهای «خوب» قرار گرفت.
تیانا همچنان در صدر
اما به سراغ جدول رده‌بندی کیفی خودروها در تیرماه برویم و ببینیم کیفیت آنها در اولین ماه تابستان به چه شکل بوده است. طبق گزارش اعلامی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، نیسان تیانای مونتاژی پارس خودرو همچنان در صدر جدول رده‌بندی جا خوش کرده و تنها 2/5 نمره منفی به خود می‌بیند. این محصول فقط در معیار رنگ حائز نمره منفی شده و هیچ ایرادی در سایر بخش‌ها ندارد. تیانا ماه‌ها است که با کیفیت‌ترین خودرو تولید کشور به شمار می‌رود و از طرفی باید آن را گران‌ترین در بازار خودروهای داخلی دانست.
پشت سر تیانا با یک ژاپنی دیگر روبه‌رو می‌شویم؛ منتها از نوع ایران خودرویی و شاسی بلند آن. سوزوکی گرند ویتارا که در ایران خودرو خراسان به مونتاژ می‌رسد، در رده‌بندی تیر ماه 5/17 نمره منفی کسب کرده که این نمره به چهار معیار تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، بدنه و رنگ مربوط می‌شود. مگان نیز که یک رده بعد از ویتارا قرار دارد، در همین چهار معیار حائز نمره منفی شده که بیشترین آن به تزئینات داخلی و خارجی مربوط می‌شود.
مگان در پارس خودرو مونتاژ می‌شود و یکی از گران‌ترین خودروهای داخلی به شمار می‌رود. مگان تحت لیسانس رنوی فرانسه در ایران تولید می‌شود، رنویی که سه نماینده دیگر نیز در جدول رده‌بندی کیفی تیر ماه دارد. بر این اساس، رده‌های چهارم تا ششم جدول به ترتیب به پارس تندر، تندر ایران خودرو و تندر پارس خودرو رسیده است.
پارس تندر که فیس لیفت تندر-90 به حساب می‌آید و در پارس‌خودرو تولید می‌شود، به جز سیستم تعلیق و نفوذ آب، در سایر معیارها حائز نمره منفی شده و بیشترین آن به تزئینات مربوط است. تندر ایران خودرو نیز که پنجمین عضو جدول محسوب می‌شود، در سه معیار تزئینات داخلی و خارجی، بدنه و رنگ نمره منفی دارد. این محصول بیشترین نمره منفی خود را در معیار تزئینات کسب کرده است. همچنین تندر پارس خودرو نیز به عنوان ششمین عضو جدول رده‌بندی تیر ماه، به جز سیستم تعلیق، سیستم موتور، تجهیزات الکتریکی و نفوذ آب، در باقی معیارها نمره منفی به خود می‌بیند و بیشترین آن به تزئینات مربوط می‌شود.
هر سه تندر با اینکه زیر نظر رنو به تولید می‌رسند و قائدتا سطح کیفی قطعات آنها باید یکسان باشد، اختلافاتی کیفی نسبت به یکدیگر دارند. در واقع معیارهایی را که این سه در آنها نمره منفی کسب کرده‌اند، با هم متفاوت بوده و این نشان می‌دهد کیفیت شان در جزئیات، تفاوت دارد. این تفاوت‌های کیفی البته جزئی بوده و نمی‌توان گفت اختلاف کیفی فاحشی بین تندرهای تولیدی است.
رتبه MVM
اما در جدول رده‌بندی کیفی تیرماه نام پنج خودرو چینی به چشم می‌آید که در این بین لیفان مدل X60 بهترین کیفیت را داراست. این خودرو که در جایگاه هفتم جدول و بعد از تندر نشسته، به جز تجهیزات الکتریکی، نفوذ آب و صداهای غیر عادی در سایر معیارها نمره منفی به خود می‌بیند و بیشترین آن مشترکا به بدنه و رنگ مربوط می‌شود. همچنین توجوی‌ هاچ بک نیز که هشتمین خانه جدول را اشغال کرده، در سیستم موتور و ترمز و صداهای غیر عادی و نفوذ آب نمره منفی ندارد؛ اما در باقی معیارها منفی شده و بیشترین آن به تزئینات مربوط می‌شود. لیفان 620 نیز که پشت سر توجوی جای گرفته، به جز تجهیزات الکتریکی، نفوذ آب و صداهای غیرعادی در سایر معیارها نمره منفی به خود می‌بیند.
اما شش رده پایین‌تر با یک چینی دیگر به نام MVM مدل X33 روبه‌رو می‌شویم، خودرویی که فقط در سیستم فنربندی و تعلیق، ترمز و نفوذ آب نمره منفی ندارد. بیشترین نمرات منفی آن مشترکا در بدنه و رنگ به دست آمده است. یک MVM دیگر نیز به نام 530 در جدول رده‌بندی کیفی تیر ماه خودروها به چشم می‌آید که با نزول نسبت به رده‌بندی قبلی، در جایگاه شانزدهم نشسته است. ترمز، تجهیزات الکتریکی و صداهای غیرعادی، سه معیاری هستند که MVM مدل 530 در آنها نمره منفی ندارد. بیشترین امتیاز منفی این خودرو در رنگ به دست آمده است. این خودرو در واقع کمترین کیفیت را در رنگ بین 18 خودرو تحت ارزیابی تیر ماه به خود اختصاص داده است.
سمند بالاتر از پارس و 405
اما در بین خودروهای پرتیراژ ایران‌خودرو، سمند توانسته کیفیت بهتری در مقایسه با پژو 405 و پارس کسب کند. این محصول که در رده دهم جدول به چشم می‌آید، در تمام معیارها حائز نمره منفی شده و بیشترین آن به تزئینات مربوط می‌شود. پژو پارس خراسان هم که فقط در نفوذ آب نمره منفی ندارد، پشت سر سمند نشسته و بیشترین نمره منفی آن با تزئینات در ارتباط است.
طبق جدول رده‌بندی تیرماه، پژو 405‌های تولید جاده مخصوص و خراسان نیز به ترتیب در رده‌های دوازدهم و سیزدهم جای گرفته‌اند. 405 تولید تهران صداهای غیرعادی ندارد و آب در آن نفوذ نمی‌کند و بیشترین نمره منفی‌اش نیز به تزئینات مربوط می‌شود. این در شرایطی است که همتای خراسانی اش فقط در نفوذ آب نمره منفی ندارد و بیشترین امتیاز منفی آن در معیار تزئینات به دست آمده است.
پارک پراید در ته جدول
سری هم به تیبا و پراید بزنیم، خودروهایی که در سایپا و پارس‌خودرو به تولید می‌رسند و جزو قعرنشینان جدول به شمار می‌روند. در این بین، تیبا چهاردهمین عضو جدول به حساب می‌آید و در تمام معیارها نیز حائز نمره منفی شده است. بیشترین امتیاز منفی این خودرو به تزئینات مربوط می‌شود.
همچنین پراید تولید سایپا نیز که در جدول رده‌بندی، یکی به آخر شده، نه تنها در تمام معیارها نمره منفی به خود می‌بیند، بلکه بیشترین نمره منفی را در نفوذ آب نیز کسب کرده است. این خودرو البته رکورددار کسب بیشترین نمره منفی در موتور نیز به حساب می‌آید. در رده آخر جدول؛ اما به پراید پارس خودرو می‌رسیم که در تمام معیارها نمره منفی دارد و بیشترین آن به بدنه مربوط می‌شود. همچنین بیشترین صداهای غیرعادی بین خودروهای تحت ارزیابی تیرماه، در این محصول می‌پیچد.

[wichidika]

نظر مصرف‌کنندگان درباره قیمت و کیفیت خودروها





[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یک کارشناس صنعت خودرو گفت:‌ از نظر مصرف‌کنندگان ایرانی تناسبی بین قیمت و کیفیت خودروهای داخلی وجود ندارد.

بهروز مشهدی - عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت - در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، اظهار کرد:‌ واقعیت این است که مصرف‌کنندگان ایرانی نظر مثبتی به خودروهای داخلی نداشته و معتقدند که قیمت این خودروها بالاست.

وی با بیان این‌که در مقایسه با قیمت و کیفیت خودروها در خارج از کشور این نظر مصرف‌کنندگان درست است، خاطرنشان کرد: برخی از خودروهای داخلی که هم‌اکنون تولید می‌شوند بسیار قدیمی بوده و نباید با قیمت‌های فعلی فروخته شوند.

عضو هیات علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت ادامه داد: در مقایسه با خودروهای خارجی می‌توان گفت که قیمت خودروهای عرضه شده در داخل کشور بالا بوده و تناسبی بین قیمت و کیفیت این خودروها وجود ندارد.

وی افزود: ‌البته فضای کسب و کار در ایران مشکلات خاص خود را دارد به‌گونه‌ای که هزینه‌های تولید خودرو در کشور بالا بوده و عامل اصلی آن برخی از سیاست‌های کلان داخلی و خارجی است.

این کارشناس صنعت خودرو با بیان این‌که باید فرصتی به خودروسازان برای عبور از بحران فعلی داده شود، تصریح کرد: ‌باید جو بی‌اعتمادی بین مثلث خودروساز، قطعه‌ساز و مصرف‌کننده از بین برود تا خودروسازان و قطعه‌سازان به هر طریق ممکن تیراژ تولید خودرو را افزایش دهند.

مشهدی خاطرنشان کرد: با افزایش تیراژ تولید، قیمت‌ خودروها نیز منطقی‌تر شده و کاهش خواهد یافت. در این زمینه می‌توان به سیاست‌هایی چون کاهش نرخ ارز و قیمت مواد اولیه اشاره کرد که مثمرثمر خواهد بود.

انتهای پیام

[hamed malekpour]

گروه خودرو-کیفیت خودروهای داخلی در مرداد ماه سال‌جاری در حالی اعلام شد که صدر و انتهای جدول رده بندی، تغییری نکرد و نیسان تیانا همچنان در صدر ماند و پراید نیز از جایش در قعر، تکان نخورد.
بنابر اعلام شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد، 16 خودرو سواری که تیراژ آنها در مرداد ماه به حدنصاب لازم رسیده است، مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته و در دو گروه «خیلی خوب» و «خوب» دسته بندی شده‌اند. خودروهای تحت ارزیابی، در 9 معیار «سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان»، «سیستم موتور و انتقال قدرت»، «ترمز»، «نفوذ آب»، «صداهای غیرعادی»، «رنگ»، «بدنه»، «تزئینات داخلی و خارجی» و «تجهیزات الکتریکی» بررسی شده و بر حسب نمرات منفی به دست آمده، در رده‌های اول تا پانزدهم جدول رده‌بندی کیفی، جا خوش کرده‌اند. در ارزیابی مرداد ماه، خودروهایی مانند سوزوکی گرندویتارا، توجوی و البته پژو 206 غایب هستند که غیبت آنها با تیراژ پایین شان در ارتباط است.
آن طور که در گزارش شرکت بازرسی آمده، در بخش عيوب فني و عملكردي (سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان) خودروهاي MVM530 و سایپا X131 بيشترين نمرات منفي را كسب کرده‌اند و در کل شاهد افت هشت درصدي ميانگين نمره منفي این عیوب نسبت به گزارش قبلی هستيم. مگان و تندر-90 بيشترين تاثير را در اين روند مثبت داشته‌اند.
اما در بخش تزئينات و مونتاژ (تزئینات داخلی و خارجی و صداهای غیرعادی)، خودروهاي سمند و سایپا X131 پارس خودرو بيشترين نمرات منفي را به دست آورده‌اند و در حالت کلی نیز ميانگين نمره منفي در این بخش نسبت به گزارش قبلی، 9/3 درصد کاهش داشته است. رشد کیفی تزئینات دو خودرو لیفان و نیسان تیانا، سبب شده میانگین نمرات منفی در این بخش کاهش یابد.
همچنین در بخش «بدنه» پرایدهای سایپا و پارس خودرو حائز بیشترین نمرات منفی شده‌اند، هرچند در کل، میانگین کیفیت در این معیار 6/1 درصد پایین آمده است.بيشترين تاثير در ایجاد اين روند نزولی، به خودروهاي تندر-90 ایران خودرو و MVMX33 مربوط می‌شود.طبق گزارش شرکت بازرسی، میانگین نمره منفی خودروها در بخش رنگ، نسبت به ماه قبل 5/6 درصد بهبود یافته که عمدتا مربوط به کاهش نمره منفی خودروهای سایپا X131 و تیبا در این بخش است. همچنین خودروهای پژو پارس خراسان و لیفان X60 بيشترين نمرات منفي را در بخش رنگ به دست آورده‌اند. در مجموع اما تعداد ايرادات مهم و اساسي خودروهای تحت ارزیابی، روند رو به بهبود 9/18 درصدي را به خود می‌بیند كه این موضوع بیشتر به رشد کیفی پرایدها مربوط می‌شود.
اما در جمع 16 خودرو تحت ارزیابی کیفی طی مرداد ماه، نیسان تیانا با تنها 8/2 نمره منفی، صدرنشین جدول کیفی باقی مانده است. «رنگ» و «تزئینات داخلی و خارجی» دو معیاری هستند که تیانا در آنها نمره منفی به خود می‌بیند. پس از این مونتاژی ژاپنی، در رده دوم جدول با مگان روبه‌رو می‌شویم، خودرویی که وضع تولید مناسبی ندارد و جزو گران قیمت‌های بازار به شمار می‌رود. این خودرو در معیارهای تجهیزات الکتریکی، سیستم موتور،تزئینات، بدنه و رنگ حائز نمره منفی شده و بیشترین آن با تزئینات در ارتباط است. در رده‌های سوم تا پنجم جدول، نام سه تندر به چشم می‌آید که در این بین، «پارس تندر» بهترین کیفیت را دارد. این محصول که فیس لیفت تندر به شمار می‌رود و در پارس خودرو تولید می‌شود، در سیستم موتور، تزئینات، بدنه و رنگ حائز نمره منفی شده است. پس از پارس تندر، هم خانواده اش یعنی تندر پارس خودرو در خانه چهارم جدول نشسته و در شش معیار نمره منفی به خود می‌بیند. سیستم موتور، تجهیزات الکتریکی،تزئینات، بدنه، رنگ و صداهای غیرعادی، معیارهایی هستند که تندر پارس خودرو در آنها نمره منفی دارد و بیشترین شان
نیز به بدنه مربوط می‌شود. همچنین تندر ایران خودرو نیز که پشت سر همتای پارس خودرویی اش قرار گرفته، در معیارهای تزئينات، بدنه، رنگ و صداهای غیرعادی دارای نمره منفی است. بیشترین امتیاز منفی کسب شده توسط تندر ایران خودرو مشترکا به بدنه و رنگ آن مربوط می‌شود. در گزارش مرداد ماه نیز همچنان اختلاف کیفی میان تندر-90‌ها به چشم می‌آید، به نحوی که آنها در بخش‌های مختلف، نمرات منفی متفاوتی کسب کرده‌اند.
لیفان بالاتر از چری
در جمع خودروهای چینی حاضر در جدول کیفی مرداد ماه، لیفان X60 توانسته بهترین کیفیت را به خود اختصاص دهد. این خودرو شاسی بلند، جایگاه ششم جدول را به خود اختصاص داده و فقط صداهای غیرعادی در آن نمی‌پیچد. در بین هشت معیاری که لیفان در آنها نمره منفی به دست آورده، «بدنه» رکورددار به حساب می‌آید. دیگر لیفان حاضر در جدول یعنی مدل 620، در رده هفتم و پشت سر هم خانواده اش قرار گرفته و فقط در تجهیزات الکتریکی و نفوذ آب نمره منفی ندارد. بیشترین نمره منفی لیفان 620 به بخش تزئینات آن مربوط می‌شود.
از لیفان‌ها که بگذریم، نام دو چینی دیگر یعنی MVM مدل 530 و MVM مدل X33 در جدول کیفی مرداد ماه به چشم می‌آید و این دو پایین‌تر از هم وطنانشان قرار گرفته‌اند. در این بین، مدل 530 اوضاع بهتری دارد و با کسب نمره منفی در شش معیار، در رده سیزدهم جدول جا خوش کرده است. بیشترین نمره منفی این خودرو به بدنه آن مربوط می‌شود، هرچند در سیستم تعلیق و تزئینات نیز نمرات منفی بالایی دارد. همچنین مدل X33 نیز که در پنج معیار حائز نمره منفی شده، رده چهاردهم را در اختیار دارد و بیشترین امتیاز منفی آن به تزئینات و سپس به بدنه اش مربوط می‌شود. در هیچ کدام از MVM‌های تحت بررسی، نه آب نفوذ می‌کند و نه صداهای غیرعادی می‌پیچد.
کیفیت پارس و سمند و 405
اما به میانه‌های جدول برویم، جایی که پژو پارس، پژو 405 و سمند، خانه‌های آن را به خود اختصاص داده‌اند. پارس در این بین بهترین کیفیت را دارد و به جز تجهیزات الکتریکی و نفوذ آب، در سایر معیارها نمره منفی به خود می‌بیند. این خودرو که هشتمین عضو جدول به شمار می‌رود، دارای کم کیفیت ترین رنگ در بین خودروهای تحت ارزیابی مرداد ماه است. پس از پارس در حالی با سمند در رده نهم جدول روبه‌رو می‌شویم که در این خودرو فقط آب نفوذ نمی‌کند. سمند بیشترین نمره منفی خود را در بخش تزئینات داخلی و خارجی به دست آورده که در بین 16 خودرو تحت ارزیابی، رکورددار به حساب می‌آید.در جدول کیفی مرداد ماه، دو خانه به نام پژو 405 ثبت شده که یکی به مدل تهرانی این خودرو و دیگری به مدل خراسانی آن مربوط می‌شود. 405 تولید تهران اما اوضاع بهتری دارد و یک رده بالاتر از همتای خراسانی اش، در جایگاه دهم جدول نشسته است. 405 رکورددار کسب نمره منفی در تجهیزات الکتریکی نیز به حساب می‌آید. این خودرو البته در تمام معیارها نمره منفی به دست آورده که بیشترین آن به تزئینات داخلی و خارجی مربوط می‌شود. اتفاقا مدل خراسانی 405 نیز بیشترین نمره منفی خود را در همین معیار می‌بیند. 405 خراسان در ترمز هیچ نمره منفی ندارد و در مجموع نیز چندان تفاوت کیفی میان آن و همتای تهرانی اش به چشم نمی‌آید.
تیبا بالاتر از پراید
سری هم به تیبا و پراید بزنیم، خودروهایی که در سایپا و پارس خودرو به تولید می‌رسند. تیبا که دوازدهمین عضو جدول است و بالاتر از MVM قرار دارد، در همه معیارها نمره منفی به دست آورده و بیشترین آن به بدنه مربوط می‌شود. همچنین پراید 131 تولید سایپا که در رده پانزدهم جدول است، در همه معیارها نمره منفی دارد و علاوه بر این، در چهار معیار رکورددار کسب نمره منفی است. این خودرو بیشترین نمرات منفی را در سیستم موتور، ترمز، صداهای غیرعادی و نفوذ آب داراست.پراید131 را پارس خودرویی‌ها نیز تولید می‌کنند که آخرین عضو جدول به شمار می‌رود و در تمام معیارها نمره منفی به خود می‌بیند. بیشترین نمره منفی این خودرو به تزئینات داخلی و خارجی آن مربوط می‌شود.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[hamed malekpour]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

کاهش چشمگیر خودروهای تولیدی و حذف یکی در میان آنها از چرخه تولید باعث شده که تنها 15 خودرو در ارزیابی آبان ماه موسسه استاندارد حضور داشته باشند. ارزیابی کیفی خودروها تولید داخل، نشان می دهد که صدر جدول همچنان در اختیار نیسان تیانا می باشد. در این رده بندی خودروها تحت ارزیابی در 9 معیار سیستم فنربندی، تعلیق و فرمان، سیستم موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهیزات الکتریکی، تزئینات داخلی و خارجی، صداهای غیرعادی بدنه، نفوذ آب و رنگ، مورد ارزیابی کیفی قرار گرفته و بر حسب میزان نمره منفی، در دو دسته “خیلی خوب” و “خوب” دسته بندی شده اند.

رتبه بندی خودروها توسط موسسه استاندارد ایران دچار تغییراتی بنیادین شده و چیزی به اسم خودرو با کیفیت متوسط و پایین در آن به چشم نمی خورد. همه خودروها رتبه خوب و یا خیلی خوب را بدست آورده اند. اگر استاندارد ایران به پراید رتبه خیلی خوب اعطا کرده چنین رتبه ای را به نیسان تیانا هم داده که متاسفانه باعث بی اعتباری بیش از پیش نتایج برای خریداران خودرو می گردد. بنظر می رسد که استاندارد ایران زیر فشار کارخانه ها مجبور شده به همه خودروها امتیاز بالا بدهد حتی اگر به بی اعتباری این موسسه و لوث شدن این بررسی ها بیانجامد.
نکته دوم در این بررسی ها تفاوت بین مرغوبیت و کیفیت است. ساز و کار مبتنی بر اعطای امتیاز بر اساس نمرات منفی ساده ترین شیوه برای امتیاز دهی است اما نشان دهنده ارزش کیفی واقعی یک محصول نیست و گاهی خودرویی با داشتن مرغوبیت پایینتر مواد مصرفی، از رقبای خود با مرغوبیت بالاتر امتیاز منفی کمتر و رتبه بالاتری دریافت می کند! البته این مسئله بیانگر این موضوع است که حتی مواد مرغوب نیز در مونتاژ نادرست و سهل انگارانه، ممکن است تبدیل به نمره های منفی شوند. اما در سوی مقابل مثلا یک قطعه پلاستیکی بسیار بی کیفیت نمره منفی نمی گیرد چون خریدار انتظاری از آن ندارد.
نیسان تیانا همچنان ماههاست که در صدر جدول کیفی ترین خودروی کشور جای گرفته و قصد ترک کردن موضع را هم ندارد. در این ماه مشکلات تزئینات تیانا برطرف شده اما کیفیت آن با اندکی افت از 2.6 به 3 کاهش یافته است.
مزدا 3 و رنو مگان و سوزوکی گراند ویتارا در تولیدات این ماه غایب بودند و این فرصت برای سایر خودروها برای بالا آمدن در جدول فراهم شد.
پارس تندر یا همان L90 فیس لیفت شده پارس خودرو از این فرصت استفاده کرد و جایگاه در خور توجه دوم را از آن خود دارد.
با این وجود کیفیت اکثر خودروهای دو شرکت ایران خودرو و سایپا با افت کیفی مواجه شده اند. این در حالیست که خودروهای چینی پرواز بلندر داشته اند و به طور مثال ام وی ام 530 با بهبود موثر کیفیت تا رده ششم جدول بالا آمده است.
سمند هم کیفیتی در حد پژو 405 دارد. این خودروها اکنون 57.3 نمره منفی دارند که 2 نمره بهتر از ماه گذشته است. تیبا یا آهوی ایرانی هم در تمام معیارها نمره منفی به دست آورده و بیشترین آن به تزئینات داخلی و خارجی مربوط می‌شود. پرایدها هم که طبق معمول آن انتهای جدول خوش و سرگرم اند. البته با این تفاوت که ام وی ام های 110 را در همسایگی خود می بینند و اکنون باید افتخار بی کیفیت ترین خودروی تولید داخل را به این خودروی کوچک چینی واگذار کنند.
به امید ارائه خودروهایی که لیاقت ایرانی ها را داشته باشند.

[M o h a m m @ d]

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران رده‌بندی کیفی سواری‌های تولیدی در آذر ماه امسال را منتشر کرد.

(ایسنا)، با کیفیت‌ترین خودروی تولیدی در آذرماه پارس تندر با 20.8 نمره منفی بوده است.
تندر 90 ایران خودرو نیز با 21 نمره منفی در رتبه دوم رده‌بندی قرار داشته و رتبه سوم با 21.1 نمره منفی در اختیار تندر 90 پارس خودرو است.
لیفان x60 با 51 نمره منفی در رتبه چهارم و لیفان 620 با 53.3 نمره منفی در رتبه پنجم رده‌بندی سواری‌های تولیدی در آذر ماه قرار دارد.
رتبه ششم با 55.6 نمره منفی در اختیار ام‌وی‌ام 530 و رتبه هفتم با 56 نمره منفی در اختیار پژو پارس است.
پژو 405 تولیدی ایران خودرو با 56.7 نمره منفی در رتبه هشتم و سمند با 56.8 نمره منفی در رتبه نهم قرار دارد.
رتبه دهم خودروهای سواری تولیدی در آذرماه با 57 نمره منفی در اختیار پژو 405 تولیدی ایران خودرو خراسان و رتبه یازدهم با 65.3 نمره منفی در اختیار تیبا است.
ام‌وی‌ام x33 با 66.9 نمره منفی در رتبه دوازدهم و سایپا 131 تولیدی سایپا با 81.4 نمره منفی در رتبه سیزدهم قرار دارد. رتبه چهاردهم نیز با 82.1 نمره منفی در اختیار سایپا 131 تولیدی پارس خودرو است.
ام‌وی‌ام 110 با 85.6 نمره منفی در رتبه پانزدهم و سایپا 132 با 87.9 نمره منفی در رتبه شانزدهم و آخر رده‌بندی کیفی خودروهای تولیدی در آذر ماه قرار دارد.