جنگ افزار

[raptor22]

167)خودرو شنی دار Bradly

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

168)تاریخچه ی نیروی دریایی ایران

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

169)VSSK - Vychlop .50 caliber silenced sniper rifle

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

170)هواپیما بدون سرنشین X-45

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

171)اسپارو صفیر مرگ

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

172)سیستم ضد هوایی پانتسیر اس یک

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

173) هواپيما آلفا جت

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

174)تانک leopard

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

175) شکارچی ارام

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

176) ناوهای هواپیما بر

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

177) موشک کروز ضدکشتي BrahMos

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

178) شهاب3

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

179) موشک سام 10_اس300

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

180) آشنایی با حروف اختصاری در معرفی هواپیماها

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

181) تیر بار ام 240

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

182) کاتیوشا

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

183)فیلم پرتاب شاتل

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

184) عكسهايي از هواپيماي ايراني Shafaq

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

185) فيلمي از جنگنده شفق

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

186) فيلم گرفته شده از يك ناو آمريكايي توسط بهپاد ايراني

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

187)اثر بمب هاي هسته اي

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

188) هلیکوپتر می-54

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

189)سکوی پرتاب "توپول-ام" در اختیار نیروهای موشکی روسیه

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

190) سیستم پدافند کوتاه برد چاپارل

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

191) سیستم دفاع هوایی کوتاه برد پانتزیر Pantsir-S1

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

192) ترکیب موشک هاگ با رادار SkyGuard

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

193) لیکوپتر Super Frelon فرانسه (کوتاه و گذرا)

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

194) بالگرد رزمی ایران در راه است

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

195) اسلحه Walther WA-2000

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

196) موشك بولاوا Bulava

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

197) ورتن Ho 229 هواپيمايي جلوتر از زمان خود

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

198) تلاش های چین برای جنگنده نسل پنجم

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

199) IAI/ELTA Phalcon عقاب تیزبین اسرائیلی

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

200)معرفی سوخو34

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

201) Aa-10 Alamo R-27

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

202) ارتش روسيه مجهز به هواپيماهاي شكاري جديد مي شود

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

203) با Fantan Q-5 بیشتر آشنا شویم

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

204) موشکی برای تمام فصول

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

205) اٍٍس 200

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

206) ضد تانک Mbt Law

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

207) باشگاه تسلیحات اتمی جهان

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

208) روشهای زنده ماندن در شرایط سخت

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

209) روشهای یافتن آب در کویر(1)

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

210) سلاح دورزن Hecate ساخت فرانسه

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

211) تانك T-94 روسی

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

212) کوتاه و مختصر از هواپیمای بی سرنشین فرانسوی

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[evry day]

[FONT='Tahoma','sans-serif']افید نامی است که توسط ناتو به این موشک هوا به هوای روسیه داده شده است.در مجموع تا زمان دستیابی روسیه به این موشک که به وسیله هواپیمای میگ 23 پرتاب می شود،فاقد موشک هوا به هوا با وضعیت خوب و قابل اطمینان در عملیات رو در روی هوایی بوده است.بعد از ظهور این موشک که از سال 1975 به بعد انجام گرفت ، روسیه دارای موشک انعطاف پذیری با قدرت لازم برای برد های دور در عملیات هوا به هوا شد.[/FONT]

[FONT='Tahoma','sans-serif']طول موشک (آشیانه یاب نیمه راداری [/FONT][FONT='Tahoma','sans-serif']SARAH[/FONT][FONT='Tahoma','sans-serif']) برابر 2.15 متر و ارتفاع آشیانه یاب مادون قرمز 2 متر ،قطر آن 13 سانتی متر ،پهنای بال 52 سانتی متر،و جرم نوع راداری آن 55 کیلو گرم و نوع [/FONT][FONT='Tahoma','sans-serif']IR [/FONT][FONT='Tahoma','sans-serif'] آن کمی سبکتر از نوع راداری است.برد نوع آشیانه یاب راداری 15 کیلو متر و نوع مادون قرمز آن 8 کیلومتر می باشد.[/FONT]

[FONT='Tahoma','sans-serif']گفته می شود که سرجنگی موشک 7.5 پوند یا 3.5 کیلو گرم و از نوع منفجره شدید باشد.موشک به وسیله هواپیمای میگ 27،میگ 21، سوخو 19 ، و هلی کوپتر [/FONT][FONT='Tahoma','sans-serif']HIND-D[/FONT][FONT='Tahoma','sans-serif'] نیز قابل پرتاب است.دو بال صلیبی [/FONT][FONT='Tahoma','sans-serif']CANARD[/FONT][FONT='Tahoma','sans-serif'] ذوزنقه ای کوچک که در بخش جلویی آن قرار دارد و 4 بالک مثلثی کشیده ، کنترل های آیرودینامیکی موشک را تشکیل می دهند.[/FONT]

[FONT='Tahoma','sans-serif']

سایت

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[/FONT]

[evry day]

عضو جدیدی از خانواده فولکروم




مقدمه:
جنگنده میگ-29، یکی از پرفروش ترین جنگنده های جهان بوده که تاکنون سود زیادی را نصیب سازندگان آن کرده است، شرکت میکویان پس از عدم موفقیت در جلب نظر مسئولان روسیه در زمینه طرح های خود برای جنگنده نسل پنجم، به توسعه و بهسازی جنگنده میگ-29 روی آورد که امروزه حاصل آن جنگنده فوق پیشرفته میگ-35 شده است، جنگنده میگ-35 در دو گونه اولیه (گونه A تک سرنشین) و گونه دو سرنشین D تولید شده است، لازم به ذکر است که گونه دو سرنشین این جنگنده تنها یک گونه آموزشی نمی باشد، بلکه اساس توسعه گونه دو سرنشین آن ایجاد جنگنده ای مانند Su-30 بوده تا با تقسیم کار میان خلبان و افسر تسلیحات فشار کار بر روی دو نفر تقسیم شود و عملیات ها نیز با ضریب اطمینان و دقت بالاتری انجام شوند.

مطلب روبرو از سایت رسمی شرکت میگ می باشد:
جنگنده میگ-35 جنگنده ای است از نسل 4++ که در ادامه طرح هایی مانند MiG-29K/KUB/M/M2 طراحی شده و اساس طراحی آن بر افزایش کارایی، توانایی عملیاتی و جامعیت توانایی های جنگنده بوده است، بطوری که از آن یک جنگنده چند منظوره ساخته است.
در مجموع می توان ویژگی های میگ-35 را به شرح زیر بیان کرد:
-سیستم های اطلاعاتی و هدفگیری نسل پنجم در سیستم های اویونیکی جنگنده بکار رفته است
-توانایی بکارگیری تسلیحات پیشرفته روسی و خارجی
-بقاپذیری بالا در میدان نبرد بواسطه سیستم های دفاعی یکپارچه بکار رفته در جنگنده

پیشرفته ترین سیستم های اویونیکی در کنار تسلیحات پیشرفته به جنگنده میگ-35 اجازه می دهند تا ماموریت های مختلفی را به انجام برساند:
-برتری هوایی برعلیه جنگنده های نسل چهار و پنج
-انجام عملیات های هوا به سطح بدون وارد شدن به محدوده دفاعی دشمن در روز و شب و در تمام شرایط آب و هوایی
-انجام عملیات های شناسایی به کمک تجهیزات الکترو-اپتیک و رادیو-تکنیکال
-انجام عملیات های گروهی و انجام کنترل هوایی علیه گروه جنگنده ها

تغییر های ایجاد شده در ساختار جنگنده بر اساس موفقیت های بدست آمده در طرح های MiG-29K/KUB/M/M2 می باشد که شامل موارد زیر می باشد:
-افزایش توانایی حمل تسلیحات در نه جایگاه حمل سلاح
-افزایش حمل سوخت، توانایی سوختگیری هوایی و امکان سوخترسانی به جنگنده هم گروه (عملکرد بعنوان یک تانکر کوچک)
-بدنه و سیستم های اصلی ساخته شده از مواد ضد خوردگی که امکان استفاده از جنگنده برروی ناو و استفاده در مناطق گرم و مرطوب را فراهم می آورد.
-کاهش چشمگیر بازتابش راداری
-سیستم پرواز با سیم با کنترل چهارگانه


در حین طراحی میگ-35 بیشترین توجه به افزایش توانایی های عملیاتی آن اختصاص داده شده است:
-اعتماد پذیری هواپیما، موتورها و اویونیک بطور چشمگیری افزایش یافته است
-زمان دوره های بین اورهال جنگنده افزایش یافته است
-هزینه پرواز جنگنده دو و نیم برابر کمتر از میگ-29 است
-در زمان طراحی توانایی نگهداری حین فعالیت عملیاتی برای جنگنده پیش بینی شده است

مجموعه ای از رهیافت های تکنیکی و تکنولوژیکی نظیر سیستم تولید اکسیژن حین پرواز نیز به جهت افزایش آزادی عملیاتی در طراحی جنگنده منظور شده اند، پیشران جنگنده شامل دو موتور RD-33MK با نیروی تولیدی بیشتر نسبت به نمونه های قبلی است که نسبت به نوع اصلی موتور های RD-33 دود به مراتب کمتری نیز تولید می کند، همچنین سیستم کنترل الکترونیکی موتور ها نیز به افزایش اعتماد پذیری و عمر خدمتی موتور ها کمک می کند، علاوه بر این در صورت تقاضای مشتری امکان استفاده از موتورهای RD-33MK مجهز به سیستم تغییر بردار رانش نیز وجود دارد که برتری مطلق جنگنده در نبردهای هوایی نزدیک را تضمین می نماید و پیشتر برروی جنگنده آزمایشی MiG-29M OVT نیز با موفقیت آزمایش شده اند.


میگ-35 مجهز به مجموعه اویونیکی نوینی است که تماما بر اساس تکنولوژی های جدید بوجود آمده است، رادار چند کاره آرایه ای بکار رفته در جنگنده میگ-35 بواسطه فاکتورهای زیر بر نمونه های مشابه خود برتری می یابد:
-افزایش برد در فرکانس های عملیاتی
-افزایش تعداد اهداف قابل کشف، ردیابی و حمله
-افزایش برد کشف
-افزایش وضوح در حین نقشه برداری سطحی
-بقا پذیری بالا و مقاومت در برابر اقدامات الکترونیک دشمن

سیستم IRST جدید میگ-35 مرکب از تجهیزات هدفگیری مادون قرمز، تلوزیونی و لیزری است که به کمک تکنولوژی های فضایی توسعه یافته است بگونه ای که این سیستم ها پیش از این در صنعت هوانوردی بکار نرفته اند. ویژگی جدید این سیستم توانایی کشف، ردیابی و قفل روی اهداف از فواصل بسیار دور است، توانایی که در تمامی ساعات شبانه روز دارد و می توان از آنها برای مسافت یابی، نشانه گذاری و... نیز بر علیه اهداف سطحی و هوایی استفاده کرد، هر چند سیستم IRST جدید بهمراه سایت نشانه روی جدید کلاه خلبان برروی جنگنده نصب شده است، اما امکان نصب غلاف هدفگیری ویژه ای با توانایی های بمراتب بیشتر بر روی جنگنده نیز وجود دارد.

میگ-35 به یک مجموعه دفاعی نیز مجهز می باشد که شامل موارد زیر است:
-سیستم شناسایی رادیو الکتریک و سیستم اقدام متقابل الکترونیک
-سیستم جدید کشف حمله موشکی و تابش لیزری
-پخش کننده چف/فلیر بمنظور فریب موشک های هوا به هوا

علاوه بر تسلیحات ارائه شده برروی جنگنده های MiG-29K/KUB/M/M2 بهمراه میگ-35 مجموعه تسلیحات جدیدی ارائه شده که پیش از این برای صدور به هیچ کشوری ارائه نشده است، این تجهیزات جدید و دوربرد به میگ-35 اجازه انجام حملات بر علیه دشمن بدون ورود به محدوده دفاعی آنها را می دهند.
معماری باز اویونیک جنگنده امکان نصب تجهیزات و تسلیحات جدید روسی و خارجی را بنا به خواست مشتری به MiG-35 می دهد، هر دو نمونه A و D دارای ساختار یکسان بوده و از لحاظ تجهیزات موجود یکسان اند. بهمراه میگ-35 مجموعه کامل آموزشی نظیر شبیه سازهای رایانه ای پرواز و شبیه ساز های انجام عملیات ارائه شده اند. در نهایت باید گفت شرکت میگ آماده است تا با شرکت های مختلف به اجرای برنامه های مشترک توسعه و بهسازی گونه اولیه میگ-35 نیز بپردازد.



سایت

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[evry day]

DF-15(با نام صادراتی:M-9 ;کد ناتو:CSS-6) موشک است یک مرحله ای با سوخت جامد که در دسته موشک های بالستیک با برد کوتاه(SRBM) قرار دارد.این موشک توسط CASC مرکز تحقیقات موتور راکت چنین(که امروزه ARMT یا صنایع فضایی چین نامیده می شود) طراحی و ساخته شده است.نام این موشک زمانی مطرح گشت که PLA چندین موشک را به تنگه بحران زده تایوان شلیک کرد.این مشک جزو موشک های استراتژیک غیر هسته ای چین در قسمت توپخانه محسوب میشود.
طراحی این موشک در سال 1985 شروع گشت و اولین پرواز ازمایشی خود را در سال 1987 انجام داد.این موشک برای اولین بار در نمایشگاه صنایع دفاعی که در سال 1988 در شهر بیاجنگ چین برگذار شد نمایش داده شد.
M-9 می تواند کلاهکی اتمی50 تا 320 کیلوتنی و یا کلاهک متعارف 320 کیلوگرمی را تا مسافت 600 کیلومتری(373 مایلی) حمل نماید.مدل های قدیمی تر این موشک دقت خطایی بین 300 تا 600 متر را دارا بودند که در مدل های جدیدتر این دقت به 150 تا 500 متر رسیده است(مدل های بروز شده این موشک دارای دقت خطای 30تا 40 متری می باشند). علت دقت بالای این موشک استفاده از سیستم خلبان خودکار پیشرفته در کنار سیستم موقعیت یاب جهانی GPS می باشد.
این موشک از موتوری تک مرحله ای با سوخت جامد سود می برد که سرعتی برابر با 6 ماخ را در فاز نهایی به این موشک می بخشد
M-9 به وسیله لانچرهای متحرک خود قابلیت جابجایی سریع را دارست که به این موشک امکان تغییر مکان سریع برای جلوگیری از شناسایی شدن توسط دشمن و استفاده در شرایط بحرانی را می بخشد.
M-9 بردی دو برابر موشک اسکاد را دارست اما از کلاهک سبکتری سود می برد و خسارات کمتری را به هدف وارد میکند.سیستم هدایت خودکار و GPS مدرن این موشک امکان هدف گیری دقیق را برای نیروهای نظامی استفاده کننده فراهم می اورد.
M-9 در هدف گیری بسیار تواناست و با سیستم خلیان خودکار خود که توسط کامپیوتر دیجتالی کنترل میشود استفاده از نیروی انسانی قبل از پرتاب را به حداقل رسانده است.
نسخه سوریه ای این موشک شباهت زیادی به مدل ایرانی دارد,اعتقاد بر این است که موشک های ایران و سوریه با کلاهک 320 کیلوگرمی توانایی رسیدن به برد 800 کیلومتر(497 مایل) را نیز دارا هستند.
جمهوری خلق چین تحت فشار امریکا قرار داد فروش این موشک ها را کنسل کرد اما تکنولوژی این موشک ها به کشورهای ایران,پاکستان و مصر فروحته شده است.

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
--------------------------------------------------------------------------------
خصوصیات
عملکرد: موشک بالستیک کوتاه برد(SRBM)
نام موشک:,M-9,DF-15(کد ناتو:CSS-6)
سازنده: صنایع فضایی چین(ARMT)
کشور سازنده: جمهوری خلق چین
پیشرانه: موتور تک مرحله ای/سوخت جامد
طول:9.10 متر
قطر: 1 متر
برد: 600 کیلومتر(برخی منابع از برد 800 کیلومتری سخن گفته اند)
دقت خطا(CPE) : بین 30 تا 40 متر /در مدل های بروز شده
سرعت: 6 ماخ در فاز نهایی
سیستم هدایت: خلبان خودکار و سیستم مکان یابی ماهواره ای(GPS)
کلاهک: متعارف 320 کیلوگرمی/اتمی 90 کیلوتنی
مورد استفاده در:چین,سوریه,ایران,لیبی
ورود به خدمت:1987
● نویسنده: امیرحسام ملایی یگانه
● منبع: missilethreat.com/sinodefence.com
Copyrights©Moshaki-nezami.blogfa.com

سایت

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[evry day]

موشک توپل ام يکی از طرح هايی هست که روسيه بعد از فروپاشی شوروی سابق تصميم به
پيگيری کرد.توپل ام که در ناتو به کد اس اس 25 شناخته می شود يکی از خطرناک ترين موشک
های بالستيک هست که روسيه به ان دست يافته هست.


به گفته بعضی از کرشناسان موشک توپل ام شباهت زيادی به Minuteman-3 امريکا دارد...
توپل ام حدود 22.7 متر طول دارد و دارای قطری به طول 1.5 متر هست. وزن موشک با کلا هک چيزی
حدوده 47.2 تن هست و بردی در حدوده 110000کيلومتر درا هست.در کل موشک توپل ام يه
موشک 3 مرحله ای هست که مرحله سوم جدا از مرحله ی اول و دوم در سيلندر ديگری قرار دارد
که در مرحله اخر به خاطره شتاب زياد به کلاهک صدمهوارد نشود.



به گفته ی کارشناسان آين نحوه طراحی سبب شده که موشک توپل ام از
نمونه های ديگر يک سر و گردن بالاتر باشه.اولين ازمايش موشک در دسامبر سال 1994 انجام شد و
در سال 1995 نمونه کامل شده ان وارد ارتش روسيه شد.آخرين نمونه کاملا اصلاح شده توپل ام
در سال 1999 در منطقه شمال مسکو Plesetsk شليک شد و در منطقه جنوب روسيهKura به زمين برخورد کرد.
با توجه به اخبار و گفته بعضی از کرشناسان روسيه در حال کار کردن روی نمونه جديد
اين موشک هست که در سال های آينده تست خواهد شد.ارتش رسيه بعد از پی بردن به قدرت اين
موشک بالستيک که قابليت حمل کردن همزمان 3 کلاهک هسته ای را درا هست،سفارش حدوده 300
تايی را به شرکت سازنده داد.در کل بعد از آينکه رسيه به قدرت آين موشک پی برد تصميم گرفت که
هم از سيلو برای لانچ آين مشک قاره پيما استفاده کند و هم از لنچر های متحرک.






Manufacturer --------------------Moscow Institute of Thermal Technology
First flight ----------------------------------------------December 20, 1994[1
Engine------------------------------------------------- 3-stage solid propellant
Launch mass -------------------------------------------47,200 kg (104,000 lb
Length ---------------------------------------------------------22.7 m (74.47 ft
Diameter ----------------------------------------------------------1.95 m (6.3 ft
Range ----------------------------------------------------11,000 km (6,900 mi
منبع:سایت میلیتاری

سایت

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[evry day]

در واقع اولین موشک به شکل امروزی بوده که به وسیله گروه سرتیپ دورنبرگ و فون براون قبل از جنگ جهانی دوم ساخته و به طور وسیع در این جنگ به کار گرفته شد.
این موشک در زمان تحقیق با کد های A-1 ,A-2 ,A-3 ,A-4 در آلمان ساخته شد و قرار بر این بوده که آلمان با موشکی از نوع A-4 واشنگتن را تهدید کند.

بعد از تسلیم آلمان در برابر متفقین بخشهایی از این موشک در اختیار روسیه و بخشهای دیگر موشک همراه با طراح آن (فون براون)به دست امریکا افتاد.دورنبرگ نیز در انگلیس زندانی و سرانجام به امریکا انتقال داده شد.در واقع بنای تحقیقات عملی هر دو کشور روسیه و آمریکا از همین موشک V-۲ ناشی شده است.

روسیه با استفاده از بخش های ساخته شده این موشک،به طور عمده در طول جنگ نصیب آن شد،عملیات را تحقیق را شروع کرد و شاید پرتاب اولین موشک هوافضای این کشور نیز با نام (اسپوتینگ) مرهون به دستیابی به قطعات V-۲ در جنگ باشد.امریکا نیز بلا فاصله بعد از پرواز موفقیت آمیز اسپوتینگ با بهره گیری از فون براون که مسولیت بخش های تحقیقاتی موشک را به عهده داشت،یک سال بعد موشک کاشف را به هوا پرتاب کرد که اهمیت تاثیر و اثر بخشی دستیابی آلمان به V-۲ می رساند.

راکت های V-۲ به امریکا منتقل شده و اهمیت آن ها از نظر کمیت های علمی در پرتاب های آزمایشی مختلف بررسی شد.



عکس بعدی [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

موشک V-1 آلمانی
در حقیقت این سلاح بمب پرنده ای بود که تحقیق و توسعه آن به قبل از جنگ جهانی دوم باز می گردد.تعداد 8500فروند از این موشک در مدت 2.5 ماهدر سال1944 به وسیله آلمان علیه انگلیس به کار گرفته شد.موتور،حامل بمب جت بوده و ترکیبی از هوای فشرده و بنزین را مصرف می کرد.این موتور ماده انفجاری به جرم 900 کیلوگرم را با استفاده و بهره گیری از قطب نما و مصافت سنج به سوی هدف حمل می کرده است.دستگاه مسافت سنج ملخ کوچکی بوده که در دماغه موشک قرار داشته است و یک دستگاه شمارشگر را می چرخانده و بدین ترتیب تخمین مسافت صورت می گرفته است.وقتی V-1 مسافت را طی می کرد با پیام مسافت سنج تمام سیسنم های کنترل و موتور از کار می افتاد و موشک به سمت هدف شیرجه می زد.

سایت

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[seyyedi]

عنصر هیدروژن در طبيعت سه ایزوتوپ دارد كه عبارتند از هیدروژن معمولي H, دوتریم كه با D، و تریتیم كه با T نمایش می دهند. تفاوت ایزوتوپ هاي هیدروژن در تعداد نوترونهايشان است بطوريكه: ایزوتوپ عادی هیدروژن در هسته خود فقط يك پروتون دارد, اما دوتریوم در هسته خود یک نوترون و یک پروتون دارد. (بطور طبیعی به ازاي هر6700 اتم هیدروژن عادی یک اتم ایزوتوپ دوتریوم موجود است).
آب خالص(سبك) ماده ای است بی رنگ، بی بو و بدون طعم كه از اتصال دو اتم هیدروژن به یك اتم اكسیژن با فرمول شیمیایی H2O ساخته شده است. اگر در مولكول آب به جای یك اتم هیدروژن معمولی اتم D بنشیند. آن وقت مولكول HDO به وجود می آید كه به آن آب نیمه سنگین می گویند. واگر جای هر دو اتم هیدروژن، دوتریم بنشیند، D2O به وجود می آید كه به آن آب سنگین می گویند. با توجه به جانشینی D به جای H در آب سنگین، انرژی پیوندی پیوند های اكسیژن هیدروژن در آب تغییر می كند و در نتیجه خواص فیزیكی آب سنگین (چگالی نقطه ذوب و جوش) تا حدودی با آب سبك تفاوت دارد. از نظر خواص شیمیایی آب سنگین مشابه همان آب سبک است ولی درآب سنگین به دليل قوي بودن پیوندها سرعت واکنشهای شیمیایی، اندکی تغییر می کند. (آب سنگین قدري از آب سبک سمی تر است). در طبیعت از هر ۳۲۰۰ مولكول آب یكی آب نیمه سنگین HDO است. آب نیمه سنگین را می توان با استفاده از روش هایی مانند تقطیر یا الكترولیز یا دیگر فرآیندهای شیمیایی از آب معمولی تهیه كرد. برای تولید آب سنگین خالص با استفاده از روش های تقطیر یا الكترولیز به دستگاه های پیچیده تقطیر و الكترولیز و همچنین مقدار انرژی زیادی نیاز است، به همین دلیل بیشتر از روش های شیمیایی برای تهیه آب سنگین استفاده می كنند.
در حال حاظركشورهای آرژانتین، كانادا، هند و نروژ نیز بزرگترین صادركنندگان آب سنگین جهان هستند. و با گشایش واحد صنعتی تولید آب سنگین اراک ، ایران به عنوان نهمین كشور دارای تجهیزات تولید آب سنگین مطرح می شود.
آب سبك در مقايسه با آب سنگين سطح مقطع جذب نوتروني بالايي دارد، و از آنجا كه نوترونهاي حرارتي فقط با اورانيوم 235 واكنش شكافت انجام مي دهند در صورتي كه در راكتور آب سبك از اورانيوم طبيعي استفاده كنيم به دليل پايين بودن غلظت اورانيوم 235 واكنشهاي شكافت پايداري نخواهيم داشت، از اينرو براي چنين راكتورهاي لازم است كه از اورانيوم غني شده استفاده كنيم.
نوترون اضافي مربوط به دوتريم (عدد جرمي پايين دوتريم) موجب مي شود تا آب سنگين سطح مقطع جذب خيلي پايين و سطح مقطع پراكندگي بالاي براي نوترون داشته باشد و عمل كند كنندگي نوترون هاي سريع توليد شده از واكنشهاي هسته اي به نحو مطلوبتري صورت گيرد. اين ويژگيهاي آب سنگين كه كند كننده عالي براي نوترونها و جذب كننده گي پاييني براي نوترونها دارد دو پيامد جالب دارد:
1- موجب شده است كه اگردر چنين راكتورهاي از اورانيوم طبيعي با غلظت پايين استفاده كنيم، جمعيت نوترونهاي كند به حد كافي داشته باشيم كه بتواند با اورانيوم 235 واكنش شكافت پايدار ايجاد نمايد. و دیگر نیازی به مراحل غنی‌سازی اورانيوم نبست، که این از مزايای استفاده از آب سنگين است.
2- توليد پلوتونيوم: آب سنگين برای كند كردن نوترونهاي سريع توليد شده در راكتور های هسته ای به كار مي رود. از طرفي فقط نوترونهاي سريع مي توانند با اورانيوم 238 واكنش شكافت انجام دهند، ودر چنين راكتورهاي جمعيت نوترونهاي سريع بسيار كم است، از اينرو اين نوترونهاي كند با جذب در اورانيوم238 واكنش شكافت انجام نمي دهند، بلكه با جذب نوترون كند در اورانيوم 238، اورانيوم 239 ايجاد مي گردد كه پس از واپاشي به پلوتونيوم 239 تبديل مي شود، كه پلوتونیوم برای تولید بمب كاربرد دارد. (لازم به ذكر است كه در راكتورهاي آب سبك هم پلوتونيوم توليد مي گردد، اما در مقايسه با پلوتونيوم توليد شده در راكتور آب سنگين مقدار كمي است.)
در ضمن در راكتورهاي آب سنگين , اين ماده همزمان با كند كردن نوترون هاي پر انرژي وظيفه خنك كردن ميله هاي سوخت را نيز به عهده دارد.
دليل مخالفت سازمانهاي بين المللي باراكتورهاي آب سنگين چيست؟
از آنجا که غنی سازی اورانیوم از نظر فنی دشوارتر و پرخرج تر است، استفاده از آب سنگین در تاسیسات هسته ای مقرون به صرفه به نظر می آید. اما از سوخت مصرف شده نیروگاه های دارای آب سنگین می توان پلوتونیوم بدست آورد. همه کشورهای دارای بمب اتمی، بجز چین، اولین انفجار خود را با پلوتونیوم انجام داده اند. به همین دلیل تولید آب سنگین به بحث های مربوط به جلوگیری از توسعه سلاح های هسته ای مربوط است. رآكتورهای تولید آب سنگین را می توان به گونه ای ساخت كه بدون نیاز به تجهیزات غنی سازی، اورانیوم را به پلوتونیوم قابل استفاده در بمب اتمی تبدیل كند.( كشورهای هند، اسرائیل، پاكستان، كره شمالی، روسیه و آمریكا از رآكتورهای تولید آب سنگین برای تولید بمب اتمی استفاده كردند). البته بدون نياز به اورانیوم غنی شده و آب سنگین هم می توان رآكتور تولید پلوتونیوم جهت كاربرد نظامي ساخت، براي اين كار از كربن فوق العاده خالص به عنوان كند كننده استفاده مي شود، اما از آنجایی كه نازی ها از كربن ناخالص استفاده می كردند موفق به توليد پلوتونیوم نشدند. لازم به زكر است كه در اولین رآكتور اتمی آزمایشی آمریكا سال ۱۹۴۲ و پروژه منهتن كه پلوتونیوم آزمایش ترینیتی و بمب مشهور Fat man را ساخت، از اورانیوم غنی شده یا آب سنگین استفاده نمی شد.

[raptor22]

نخستين پرواز هواپيماي جت

نخستين پرواز با هواپيماي جت بخ خلباني اريش وارزتيز آلماني در 27 اوت 1939 صورت گرفت .هواپيماي وي يك فروند هاينكل 178 (He178) مجهز به موتور توربوكت He-S38 ساخت هاينكل با رانش استاتيكي 838 پاوند و طراحي هانس فن اوهاين بود.وارزتيز به سبب ترسي كه داشت ، براي احتياط يك چكش براي خروج اضطراري از كابين به همراه خود داشت.
وي از فرودگاه هاينكل در مارنيكه آلمان بر خاست، به سرعت بيش از 400 مايل در ساعت رسيد و هفت دقيقه در پرواز بود تا فرود آمد.تنها مشكل موتور ،مكيدن يك پرنده به هنگام برخاست بود.

He178 نخستين هواپيماي جت قادر به پرواز بود كه از يك موتور توربوجت آلماني نيرو
ميگرفت اما فناوري اين موتور به طور مستقل در انگلستان به دست
فرانك وتيل توسعه يافت.



موتور توربوجت He-178

[seyyedi]

دوستان سلام
چند تا سوال دارم اگه می دونید جواب بدید
1- هر ماخ معادل چند کیلومتر بر ساعت میشه؟
2- این که میگن موتور هواپیما پس سوز هست یعنی چی؟
3- توربوفن یعنی چی و کلا چند نوع موتور هست؟
4- یکی یه مقایسه کامل از آذرخش و صاعقه بزاره بابا من هر روز دارم اینا رو اشتباه میگیرم
راستی من یه دوست دارم که تو پایگاه هوائی بوشهر زندگی میکنه و پدرش نظامی اون جاست
تا چند روز دیگه قراره ببرتمون یه نگاهی به هواپیماها و نمایشگاه داخل پایگاه بندازیم
اگه تونستم مطالبی در مورد شفق و دو تای دیگه براتون میارم

[evry day]

- هر ماخ معادل چند کیلومتر بر ساعت میشه؟

یک ماخ در شرایط استاندارد Isa برابر با 1193 کیلومتر بر ساعت است

تا چند روز دیگه قراره ببرتمون یه نگاهی به هواپیماها و نمایشگاه داخل پایگاه بندازیم
اگه تونستم مطالبی در مورد شفق و دو تای دیگه براتون میارم

حتما این کار و بکن بی زحمت هر جوری که دوست داری .