مباحث مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل

[mazdakaa]

توليد خودروي پرايد با گيربكس اتوماتيك


ايسنا- رييس هيات‌مديره گروه خودروسازي سايپا از رونمايي خودروي كاملا ايراني در 22 بهمن خبر داد و گفت: تمام اجزاي اين خودرو ايراني بوده و قيمت آن زير 10 ميليون تومان است و استانداردهاي روز دنيا دارا است.
</B>
جواد نجم‌الدين در مراسم واگذاري نخستين مرحله يكصد‌هزار دستگاه پرايد به فرهنگيان كه روز گذشته در اداره تحويل شركت سايپا برگزار شد، گفت: در فاز اول اين طرح حدود 45‌هزار خودرو به فرهنگيان واگذار مي‌شود و تا فاز دوم به يكصد‌هزار دستگاه مي‌رسد كه اميدواريم در فاز بعد فرهنگيان از محصولات جديد سايپا استفاده كنند. وي ادامه داد: پروژه‌هاي جديدي در شركت سايپا در حال انجام است كه دستاوردهاي آن طي امسال و سال آينده به بهره‌برداري مي‌رسد. نجم‌الدين به فعاليت گروه ‌خودروسازي سايپا اشاره كرد و اظهار داشت: در سال‌جاري توانستيم علاوه بر تحقق برنامه‌هاي توليدي و توسعه‌اي، 10‌درصد توليدات را افزايش دهيم.
وي اضافه كرد: 8/55‌درصد بازار خودرو را شركت سايپا در اختيار دارد، ضمن اين‌كه 30 پروژه را به مناسبت سال نوآوري و شكوفايي و سي‌امين سالگرد انقلاب اسلامي افتتاح مي‌كنيم. رييس هيات‌مديره گروه خودروسازي سايپا افزود: يك بخش از فعاليت ما، برنامه‌هاي توسعه‌اي است كه مي‌توان به پروژه توليد موتور L90، خودروي دوگانه‌سوز انژكتوري و خودروي ملي اشاره كرد.وي به توليد خودروي كاملا ايراني تا پايان امسال اشاره كرد و گفت: تمام اجزاي اين خودرو ايراني است و امتياز اين خودرو متعلق به سايپا است. ضمن اين‌كه قيمت اين خودرو زير 10‌ميليون تومان است و استانداردهاي روز دنيا را در خود دارد. از نظر مصرف نيز داراي استانداردهاي بين‌المللي است.نجم‌الدين افزود: اين خودرو در 22بهمن رونمايي و توليد انبوه آن از سال آينده آغاز مي‌شود .
وي ديگر پروژه‌هاي اين گروه خودروسازي را پروژه خودروي دوگانه سوز انژكتوري ذكر كرد و گفت: در اين خودرو 8‌درصد كاهش مصرف گاز داريم. رييس هيات‌مديره گروه خودروسازي سايپا به پروژه توليد موتور پايه گاز‌سوز اشاره كرد و گفت: اين پروژه طي يك ماه آينده به توليد انبوه مي‌رسد. وي افزود: توليد خودروي پرايد با گيربكس اتوماتيك نيز تا آخر امسال به بهره‌برداري مي‌رسد.

[mazdakaa]

تحويل ون‌هاي ثبت‌نامي تا پايان شهريور ماه

ثبت‌نام‌كنندگان خودروي «ون» شركت ايران‌خودرو ديزل تا پايان شهريور ماه ون‌هاي ثبت‌نامي خود را از گروه بهمن دريافت خواهند كرد.</B>
ربيعيان، رييس اتحاديه تاكسيراني‌هاي كشور ضمن بيان اين مطلب به خبرنگار ما گفت: طبق برنامه‌ريزي‌ صورت گرفته براي توسعه ناوگان حمل‌و‌نقل عمومي سال گذشته اتحاديه تاكسيراني ورود 15هزار دستگاه «ون» را از طريق تامين‌كنند‌گان در برنامه كاري خود قرار داد كه شركت‌هاي متعهد موفق به اجراي تعهدات خود شدند اما ايران‌خودرو ديزل نتوانست ون‌هاي ثبت‌نامي را به متقاضيان تحويل دهد.
عدم اجراي تعهدات از سوي شركت ايران‌خودرو ديزل در حالي است كه براساس آمار سازمان، گسترش اين شركت در چهار ماه سال جاري بيش از 707 دستگاه «ون» به توليد رسانده كه اين امر نشان‌دهنده آن است كه اين شركت مشكلي براي توليد «ون» نداشته و عدم اجراي تعهدات آن به عوامل ديگري مانند مخالفت اتحاديه تاكسيراني با افزايش قيمت خودروهاي «ون» اين شركت مربوط مي‌شود.
به طوري كه ربيعيان چندي پيش خبر از نارضايتي تامين‌كننده‌ها از قيمت «ون»‌هاي تحويلي داده و گفته بود كه تامين‌كنندگان نرخ جديد را براي واگذاري «ون» اعلام كرده‌اند. اما اتحاديه تاكسيراني با آن مخالفت كرده و تنها افزايش 500هزار توماني را به تصويب رسانده كه اين مبلغ نيز مورد توجه تامين‌كنندگان قرار نگرفته است. از سوي ديگر آغاز بازپرداخت وام «ون‌هاي» تحويل داده شده نيز مشكلات ديگري را براي ثبت‌نام‌كنندگان به وجود آورد. به گفته ربيعيان عدم‌واگذاري «ون» به ثبت‌نام‌كنندگان در حالي صورت گرفته كه با توجه به طي شدن مراحل بانكي برخي متقاضيان نزديك به يك سال است كه در حال بازپرداخت وام‌هاي خود هستند اما «ون» به آنها تحويل داده نشده كه اتحاديه تاكسيراني براي برطرف كردن مشكل اين دسته از افراد و تحويل ون‌هاي ثبت‌نامي به آنها اقدام به حذف ايران‌خودرو ديزل از ليست تامين‌كننده‌هاي «ون» كرد و مبالغ واريز شده به حساب اين شركت را به گروه بهمن منتقل نمود و اين شركت ون‌هاي ثبت‌نام‌كنندگان را از اين پس تامين خواهد كرد.
براساس گفته‌هاي ربيعيان در حال حاضر بيش از 500ثبت‌نام‌كننده ون با وجود طي كردن تمام مراحل و اخذ مجوز از سوي اتحاديه مبني‌بر دريافت «ون» هنوز موفق به دريافت ون‌هاي ثبت‌نامي خود نشده‌اند كه با توجه به حذف ايران‌خودرو ديزل تا پايان شهريورماه اين دسته از متقاضيان نيز موفق به دريافت ون‌هاي خود خواهند شد.

[mazdakaa]

الزام نصب ترمز ABS بايد بررسي شود

«اصلا ربطي ندارد.» اين جمله، پاسخ مديرعامل سايپا بود در قبال پرسش خبرنگاران كه از وي پرسيد آيا قرارداد همكاري مشترك سايپا و پروتون مالزي به معناي منتفي شدن پروژه خودرو اسلامي ايران‌خودرو است يا خير؟ اين در حالي است كه چندي پيش مديرعامل شركت تحقيقات موتور ايران‌خودرو (ايپكو) از احتمال منتفي شدن اين پروژه به خاطر قرارداد اخير سايپا و شركت مالزيايي خبر داد. هر چند كه بذرپاش ارائه توضيحات بيشتر در اين زمينه را به مراسم امروز پارس خودرو موكول كرد.
</B>
اما وي در ادامه گفت‌و‌گو با خبرنگاران با انتقاد از يكي از بندهاي مصوبه جامع دولت مبني بر اجباري شدن نصب ترمز ABS در تمامي خودروهاي توليدي از ارديبهشت سال آتي، گفت: بايد در اين بند از مصوبه بررسي مجدد صورت گيرد. وي افزود: در هيچ جاي دنيا نصب ترمز ABS الزامي نيست و همواره به عنوان آپشن در خودروها مورد استفاده قرار مي‌گيرد. مديرعامل سايپا با اشاره به اين كه يكشنبه گذشته به دليل همين موضوع به مجلس شوراي اسلامي رفته است تاكيد كرد: در برخي خودروها اصلا قابليت نصب ترمز ABS وجود ندارد و در واقع كاري نشدني به حساب مي‌آيد.
وي ادامه داد: اين بند از مصوبه جامع دولت بدون ارزيابي‌هاي لازم، به تصويب رسيده است. در واقع ابتدا بايد بررسي شود كه چه ميزاني از تصادفات جاده‌اي به خاطر مجهز نبودن خودروها به ترمز ABSبه وقوع مي‌پيوندند و بعد نصب آن را الزامي كنيم. وي در عين حال تاكيد كرد: اين مصوبه، قانون است و ما بايد نسبت به اجراي آن اقدامات لازم را انجام دهيم.
اظهارات بذرپاش در شرايطي است كه اوايل هفته جاري مصوبه جامع دولت در چندين بند براي ساماندهي حمل‌ونقل عمومي و مصرف سوخت اعلام و طي آن خودروسازان داخلي بايد از ابتداي ارديبهشت سال آينده ترمز ABS را روي تمام خودروهاي خود نصب كنند.

[mazdakaa]

عرضه زانتياي2 به پاييز موكول شد

ايسنا- پس از افزايش قيمت ريو و به دنبال آن كاهش قيمت اين خودرو، ديگر افزايش قيمت كارخانه‌اي خودرو از دستور كاري واحد فروش سايپا خارج شده است.
</B>
فرزاد نشان - مدير بازاريابي و فروش شركت سايپا - ضمن اظهار اين مطلب درباره شرايط ويژه‌ فروش تخفيف‌دار تعهدي خودرو براي تحويل در ماه‌هاي فروردين و ارديبهشت سال آينده تاكيد كرد: مصوبه فروش به عيد فطر موكول شده است. وي درباره قيمت ريو در كارخانه نيز گفت: قيمت ريو از مهر سال 1385 دست نخورده باقي مانده است و هم اكنون قيمت كارخا‌نه‌اي اين خودرو چيزي معادل 12 ميليون و 640 هزار تومان است. وي درباره‌ فروش اينترنتي خودروسازي سايپا نيز تاكيد كرد: فروش نقدي اينترنتي براي تحويل 30 روزه صباي بنزيني باز است. همچنين ميزان فروش از اول امسال به 157 ميليارد تومان رسيده و پيش‌بيني مي‌شود اين رقم تا پايان سال به 500 ميليارد تومان برسد.
به گفته وي فروش سايپا براي زانتيا نيز باز است و اين خودرو آماده تحويل به مشتريان براي ماه‌هاي آذر، دي و بهمن ماه است. ريو نيز براي تحويل در ماه‌هاي آبان و آذر ماه آماده است. مدير بازاريابي و فروش شركت سايپا همچنين درباره زمان عرضه محصول زانتياي2 (زانتياي فيس‌ليفت) اين شركت با توجه به عرضه برخي از اين خودروها در نمايندگي‌هاي سايپا اظهار كرد: براي عرضه اين خودرو منتظر توليد انبوه آن هستيم. قيمت آن نيز اختلاف زيادي با زانتياي فعلي ندارد. البته هم اكنون نيز حدود 70 تا 80 دستگاه از اين خودرو را بين نمايندگي‌ها توزيع كرديم و احتمالا عرضه آن به پاييز موكول مي‌شود.

[mazdakaa]

رشد 5 درصدي توليد خودرو در مردادماه


روابط عمومي وزارت صنايع و معادن- طي مردادماه سال 87 تعداد 83هزار و 805 دستگاه انواع خودروي سواري با رشد 5درصدي نسبت به مدت مشابه سال قبل توسط خودروسازان داخلي كشور توليد شده است.
</B>
براساس اين گزارش و به نقل از دفتر اداره كل ماشين‌سازي و نيروي محركه وزارت صنايع و معادن در اين مدت تعداد 67 هزار و 981 دستگاه خودروي سواري توليد شده كه بيشترين آنها شامل: پرايد نسيم و صبا به تعداد 13 هزار و 333 دستگاه، پرايد مونتاژ نسيم و صبا (پارس‌خودرو) بالغ بر 11هزار و 189 دستگاه، پژو 405 انژكتوري به تعداد 7هزار و 608 دستگاه، پژو روآ به تعداد 6 هزار و 257 دستگاه است.
نسيم و صباي گازسوز: بالغ بر 5هزار و 808 دستگاه پرايد مونتاژ نسيم و صباي گازسوز (پارس‌خودرو) بالغ بر 5هزار و 734 دستگاه، پژو 206 به تعداد 3 هزار و 965 دستگاه، پژو پارس 3هزار و 570 دستگاه توليد شده است.
اين گزارش حاكي است: در اين مدت خودرو تندر 90 در شركت ايران‌خودرو به تعداد هزار و 529 دستگاه و در شركت پارس‌خودرو به تعداد هزار و 163 دستگاه توليد شده است.بنابراين گزارش: بيشترين خودروي توليدي در گروه‌هاي مختلف خودروسازي شامل: گروه وانت بالغ بر 12هزار و 680 دستگاه، گروه كاميون به تعداد هزار و 778 دستگاه، گروه خودروهاي دو ديفرانسيل به تعداد661 دستگاه، در گروه خودروهاي ون 347 دستگاه و در گروه ميني‌بوس 184 دستگاه است.در اين گزارش آمده است: تعداد اتوبوس توليدي در مردادماه سال‌جاري بالغ بر 174 دستگاه بوده است.همچنين براساس گزارش اين دفتر، طي 5ماه ابتداي سال 87 تعداد 457هزار و 477 دستگاه انواع خودرو يك درصد رشد نسبت به مدت مشابه سال گذشته توسط خودروسازان داخلي كشور توليد شده است.

[ali_pari]

سلام یه سوال دارم . پژو 405 مسی در بازار هست یا نه آخه من تو خیابون چند تایی دیدم لطف کنید راهنمایی کنید و اگه می شه بگید متعلق به چه سالی هست

[and OTHERS]

سلام

من یه مشکل برام پیش اومده

سی دی توی پلیر ماشینم گیر کرده و بیرون نمیاد، برای حل مشکل سرچ کردم اما مطلب به درد بخوری پیدا نکردم.

البته اگر سی دی ای که گیر کرده آلبوم آلوده از گروه اوهام نبود و قرار نبود شش ماه آینده هر روز سه ساعت بهش گوش بدم، مزاحم نمی شدم، اما این دو روز گذشته حسابی حالم رو گرفته.

ماشینم هم 206 Sd وی یک هستش، ضبطش هم فابریک خودشه، ماشین هم حدود 20 هزار تا کار کرده.

قبل از این هم چند باری گیر کرده بود، اما بعد از مدتی خودبخود مشکل حل میشد، اما اینبار دیگه خیلی طولانی نشده.

تشکر

[maaars]

دکمه eject رو میزنی یا در می آد یا در نمی آد. اگه در اومد که هیچ. اگه در نیومد میری تعمیر کار برات در بیاره. اگه می خوای خودت در بیاری ، یه آچار ور می داری می اوفتی به جونش.

[mazdakaa]

پيش‌فروش مرحله دوم تندر-90 آغاز شد

پيش‌فروش مرحله دوم خودروي تندر-90 از دوشنبه هفته جاري در نمايندگي‌هاي مجاز شركت پارس خودرو آغاز شد.
به گفته معاونت فروش شركت پارس‌خودرو با اتمام تعهدات اين شركت در قبال ثبت‌نام‌كنندگان، مرحله دوم پيش‌فروش هزار دستگاه خودروي تندر-90 در نمايندگي‌هاي مجاز اين شركت آغاز شده تا متقاضيان با مراجعه به نمايندگي‌هاي مجاز نسبت به ثبت‌نام اين خودرو اقدام كنند.
براساس اطلاعيه درج شده در سايت شركت پارس‌خودرو در مرحله دوم پيش‌فروش تندر90 هر سه مدل E1، E0 و E2 اين خودرو با قيمت‌هاي 7ميليون، 7ميليون و 500هزار و 8ميليون تومان آغاز شده اين در حالي است كه قيمت نهايي اين خودرو هنوز از سوي شوراي سياست‌گذاري خودرو اعلام نشده است.
عدم اعلام نرخ جديد از سوي شوراي سياست‌گذاري خودرو در حالي است كه شركت پارس‌خودرو آذرماه سال گذشته قيمت جديد تندر-90 را به اين شورا اعلام كرده، كه با وجود گذشت 10ماه از زمان اعلام اين شركت، شوراي سياستگذاري پاسخي به درخواست آن نداده و نرخ جديد اين خودرو همچنان در هاله‌اي از ابهام قرار دارد.
به گفته مسوولان دو شركت ايران‌خودرو و پارس‌خودرو در حال حاضر خودروي تندر-90 با حاشيه ضرر يك ميليون تا يك ميليون و پانصد هزار تومان مواجه است كه به اعتقاد آنها براي برطرف شدن اين ضرر، شورا بايد با نرخ جديد اين خودرو موافقت كند.
در مرحله اول پيش‌فروش خودروي تندر-90 كه اسفند ماه سال 85 در دو شركت ايران خودرو و پارس خودرو آغاز شد هر كدام از اين شركت‌ها به ترتيب متعهد به واگذاري 75 و 25هزار دستگاه خودروي تندر-90 به ثبت‌نام‌كنندگان شدند كه شركت پارس خودرو با گذشت يكسال و نيم توانسته تعهدات خود را به اتمام رساند اما مسوولان شركت ايران خودرو اتمام تعهدات اين شركت را طي چند ماه آينده وعده داده‌اند.
به گفته مديريت فروش شركت پارس‌خودرو تاخيرهاي به وجود آمده در اجراي تعهدات اين شركت موجب شد كه در مرحله اول بيش از سه‌هزار ثبت‌نام‌ كننده انصراف خود را اعلام كنند كه بر اساس گفته‌ مسوولان شركت ايران خودرو انصراف‌دهندگان اين شركت بيش از پارس خودرو بوده است.
مشكلات به وجود آمده در اجراي تعهدات موجب شد كه شركت پارس خودرو مرحله دوم پيش‌فروش را با تعداد بسيار محدودي، آغاز كند تا با مشكلات مرحله اول مواجه نشود.
واگذاري از آبان ماه
به گفته حامد بابايي، مدير فروش شركت پارس خودرو، گروه خودروسازي سايپا به مناسب ميلاد امام حسن مجتبي و عيد سعيد فطر پيش فروش برخي از محصولات را آغاز كرده كه تندر-90 هم شامل اين محصولات مي‌شود. اين در حالي است كه آغاز مرحله دوم فروش تندر-90 در ابتدا با مخالفت بسيار از سوي مسوولين وزارت صنايع و معادن همراه بود، به طوري كه اتمام كليه تعهدات مرحله اول، پيش شرط شروع مرحله دوم اعلام شد كه اين امر با مخالفت شركت‌هاي خودروساز همراه شد زيرا خودروسازان معتقد بودند كه با اتمام تعهدات برخي از مدل‌هاي تندر-90 بايد فروش مرحله بعدي آنها آغاز شود تا بازار متعادل شود اما وزارت صنايع و معادن اتمام كليه تعهدات را مدنظر قرار داده بود و اجازه پيش فروش مجدد را به شركت‌هاي خودروساز نمي‌داد به طوري كه شركت پارس خودرو با وجود آنكه بيش از سه ماه است كه تعهدات مدل0 E و E1 آن به اتمام رسيده تاكنون موفق به دريافت مجوز براي مرحله دوم پيش‌فروش نشده است.
بابايي در پاسخ به اين پرسش كه آيا وزارت صنايع با پيش‌فروش مرحله دوم تندر-90 موافقت كرده است يا خير، مي‌گويد: براساس مقررات موجود، در صورتي كه شركت خودروساز بتواند 90درصد از تعهدات خود را به اتمام برساند، مي‌تواند مرحله دوم پيش‌فروش خود را آغاز كند شركت پارس‌خودرو نيز از حدود يك ماه پيش 90درصد از تعهدات خود را به اتمام رسانده كه با توجه به اين شرايط مي‌تواند مرحله دوم پيش‌فروش را آغاز كند.
به گفته مدير فروش شركت پارس‌خودرو از ابتداي آبان‌ماه سال‌جاري واگذاري مرحله دوم خودرو تندر-90 به ثبت‌نام‌كنندگان آغاز خواهد شد كه امكان واگذاري سريع‌تر خودروها در صورت مراجعه به موقع مابقي ثبت‌نام كنندگان مرحله اول براي تكميل موجودي و دريافت خودرو وجود دارد.
براساس آمار اعلام شده از سوي شركت پارس‌خودرو در حال حاضر نزديك به هزار ثبت‌نام كننده هنوز خودروي خود را دريافت نكرده‌اند كه اسامي آنها چندي پيش اعلام شد و اين دسته از ثبت‌نام‌كنندگان براي تكميل موجودي مراجعه تا بتوانند خودروي موردنظر خود را دريافت كنند.
مديريت فروش پارس‌خودرو بهمن‌ماه را زمان اتمام تعهدات مرحله دوم پيش‌فروش اعلام كرد و افزود: با توجه به مشكلاتي كه در مرحله اول پيش‌فروش به وجود آمد، در اين مرحله شركت پارس‌خودرو 70درصد از توليدات تندر-90 را پيش‌فروش مي‌كند تا در صورتي كه مشكلي در روند توليد پيش آمد تاخيري در اجراي تعهدات به وجود نيايد.
وي يكي ديگر از اقدامات صورت گرفته براي جلوگيري از بروز مشكل را اعلام برنامه ماهانه دانست و عنوان كرد: علاوه بر پيش فروش 70درصد از توليدات، در اين مرحله تمام برنامه‌ها را به صورت ماهانه اعلام مي‌كنيم كه اين امر نيز در پيشرفت برنامه كمك مي‌‌كند.
نرخ مصوب هنوز اعلام نشده است
اختلاف‌قيمت به وجود آمده ميان كارخانه و بازار و فروش خودروي تندر 90 با حاشيه ضرر يك‌ميليون تا يك ميليون و پانصدهزار تومان موجب شد كه دو شركت ايران‌خودرو و پارس خودرو خواستار تعيين نرخ جديد از سوي شوراي سياستگذاري براي اين خودرو باشند به گفته مسوولان شركت پارس خودرو در‌حال‌حاضر خودروي تندر 90 با فاصله قيمتي حدود 4 تا 5ميليون تومان در بازار معامله مي‌شود كه اين امر موجب شده اين خودرو بيشترين تفاوت را در بازار داشته باشد و براي برطرف كردن اين مشكل بايد قيمت كارخانه را به بازار نزديك كرد تا هم مشكل حاشيه ضرر برطرف شود و هم بتوان تا حدودي بازار را كنترل كرد اما وزارت صنايع با توجه به اجراي طرح تثبيت قيمت‌ها هنوز با درخواست اين دو شركت موافقت نكرده است.
بابايي در پاسخ به اين پرسش كه تندر- 90 با چه قيمتي در مرحله دوم به فروش مي‌رسد مي‌گويد: قيمت جديد بايد از سوي كميسيون قيمت‌گذاري وزارت صنايع و معادن به شركت‌هاي خودروساز اعلام شود و هر قيمتي كه آنها در نظر بگيرند ما ناچار به اعمال آن هستيم به گفته بابايي شركت پارس خودرو چندي پيش مشكلات به وجود آمده در قيمت خودروي تندر- 90 را به وزارت صنايع اعلام كرد و در انتظار نظر اين وزارت خانه براي نرخ جديد است، اما هنوز اين وزارت‌خانه قيمت جديد را به ما اعلام نكرده است.

[mazdakaa]

مگان داخلي ثبت‌نام كنيد، مگان خارجي دريافت كنيد
شركت پارس‌خودرو، خردادماه سال جاري بدون هياهو و بي‌سروصدا پيش فروش مگان‌هاي داخلي را آغاز كرد.
اين شركت كه اواخر فروردين‌ماه موفق به دريافت مجوز توليد خودرو مگان از سوي رنو شده بود، زمان پيش‌فروش مگان توليد داخل را اوايل ارديبهشت‌ماه اعلام كرد كه اين وعده با يك ماه تاخير بالاخره در اوايل خردادماه محقق شد. به گفته مدير فروش پارس‌خودرو از ابتداي توليد اين خودرو، روزانه 15دستگاه مگان از خط توليد خارج خواهد شد اين در حالي است كه شركت مذكور قبل از راه‌اندازي خط توليد اين خودرو، طي قراردادي با بانك ملي تعهد واگذاري يك هزار و 100دستگاه مگان داخلي را به بانك يادشده كرده بود. مگان توليد داخل با قيمتي كمتر از مگان‌هاي وارداتي قرار است به قيمت 25ميليون تومان در بازار عرضه شود. پارس‌خودرو هم‌اكنون مگان 1600 دنده معمولي را در برنامه توليد دارد. اما شنيده‌ها از پارس‌خودرو حكايت از آن دارد كه ظاهرا اين شركت اعلام كرده كه نمي‌تواند به تعهد ثبت‌نامي‌هاي خودروي مگان داخلي عمل كند چراكه هنوز مشغول انجام تعهد يك هزار و صد دستگاه بانك ملي است. پس از اعلام زمان پيش‌فروش تعدادي از خودروهاي مگان داخلي از سوي پارس‌خودرو، در مدت زماني كوتاه متقاضيان، مالكيت هزار دستگاه از آن را به ثبت رساندند.
يك مقام مسوول در اين شركت گفته بود كه خودروي مگان در كشور متقاضي زيادي دارد به همين دليل تبليغات گسترده‌اي براي پيش‌فروش آن صورت نگرفت. حال پارس‌خودرو اعلام كرده كه نمي‌تواند به تعهد خود در قبال هزار دستگاه مگان داخلي ثبت‌نام شده عمل كند. اما ثبت‌نام كنندگان خيلي ناخوش نباشند چراكه پارس‌خودرو در ادامه عنوان كرده كه براي اين تعداد از ثبت‌نام كنندگان مگان داخلي، مگان خارجي وارد خواهد كرد تا در تعهدات خود تاخير نداشته باشد.