تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 241 از 905 اولاول ... 141191231237238239240241242243244245251291341741 ... آخرآخر
نمايش نتايج 2,401 به 2,410 از 9044

نام تاپيک: عیب یابی و تعمیر خودرو

  1. #2401
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض

    این فیلرگیری یعنی چی؟ دقیقا چیکار میکنن؟ (206 تیپ2)
    تسمه تایم 206 روی چه کیلومتری باید تعویض بشه؟
    سلام
    فیلرگیری یعنی تنظیم فاصله ی بین اسبَک و تهِ سوپاپ وقتی که سوپاپ کاملاً بالا هست
    این فاصله در حد چند دهم میلیمتر هست اما خیلی اهمیت داره در نسوختن سوپاپها و قدرا موتور و مصرف بنزین
    فیلرگیری خیلی آسونه و خودتون هم میتونین انجام بدین
    اطلاعات بیشتر

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    اگر هم انگلیسیتون خوبه تو گوگل بنویسید
    VALVE CLEARANCE ADJUSTING

    ============================+================

    تسمه تايم بايد سالی یک بار عوض بشه حتی اگر بهترین نوع باشه چون اگر پاره بشه چنان داغی به دل صاحب ماشین میذاره که بیا و ببین چون باعث کج شدن سوپاپها و صدمه دیدن پیستونها میشه .
    بعضی از موتورها تسمه تایم نداره و میل بادامک کنار میل لنگ هست و یک سری میله های بلندِ فلزی نیروش رو منتقل میکنه به اسبکها و سوپاپها .
    Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 22-02-2013 at 00:58.

  2. 3 کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #2402
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض چطوری کاسه نمد و بلبرینگ و فیلتر روغن و تسمه تابم مشابه بخریم ؟

    سلام .
    همونطور که قبلاً خدمتتون عرض کردم , شما مجبور نیستین قطعات ماشینتون رو از نمایندگی بخرین ( اگر بی کیفیت باشه )
    بسیاری از قطعات ماشین استانداردِ جهانی داره و میشه ازش برای هر ماشینی استفاده کرد .
    کاسه نمدها از اینجور قطعات هست .
    اگر رفتین کاسه نمد بخرین برای ماشینتون و گفتند ایرانی یا چینی یا هندی و اینها هست , میتونین همون رو ژاپنی یا آلمانی بخرین که سالها بیشتر عمر میکنه .

    کاسه نمد سه شماره روش داره
    قطر داخلی
    قطر خارجی
    ضخامت
    مثال
    اگر روی یک کاسه نمد نوشته
    60 80 8
    یعنی قطر داخلیش 60 میلیمتر هست
    قطعات خارجیش 80 میلیمتر
    و ضخامتش هم 8 میلیمتر هست
    یک سری حرفِ انگلیسی هم نوشته میشه که نمایانگر نوع کاسه نمد هست .
    مثال
    htc
    یعنی مخصوص گرما و لرزش زیاد مثل کاسه نمد میل لنگ
    شما کاسه نمد خراب رو که در بیارین روش شماره اش هست
    برید مغازه های بلبرینگ و کاسه نمد و بگین لا دوام ترین کاسه نمدِ ژاپنی یا"آلمانی یا امریکائی رو میخواین با همون مشخصات

    ========+=========================+=+

    بلبرینگ هم همینجوره .
    ===================================+===

    تسمه تایم هم فقط باید تعداد دندانه هاش یکی باشه .

    ================================================== ======
    فیلتر روغن هم همینطوره
    فقط کافیه که روی ماشین شما پیچ بشه و واشر لاستیکی دورش هم روی قسمتِ صاف و مسطح که دور پیچ فیلتر هست قرار بگیره .
    با یک خط کش کوچیک خیلی راحت میتونین پهنای اون قسمتِ صاف که لاستیک دور فیلتر روش قرار میگیره رو روی بدنه ی موتور اندازه بگیرین یا یه فیلتر کهنه با خودتون ببرین موقع خرید .


    زیر بار خریدِ قطعات آشغالِ بی کیفیت نرید هرگز

  4. 2 کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  5. #2403
    آخر فروم باز mojtaba2321's Avatar
    تاريخ عضويت
    Dec 2009
    پست ها
    2,332

    پيش فرض

    سلام
    فیلرگیری یعنی تنظیم فاصله ی بین اسبَک و تهِ سوپاپ وقتی که سوپاپ کاملاً بالا هست
    این فاصله در حد چند دهم میلیمتر هست اما خیلی اهمیت داره در نسوختن سوپاپها و قدرا موتور و مصرف بنزین
    فیلرگیری خیلی آسونه و خودتون هم میتونین انجام بدین
    اطلاعات بیشتر

    [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

    اگر هم انگلیسیتون خوبه تو گوگل بنویسید
    VALVE CLEARANCE ADJUSTING

    ============================+================

    تسمه تايم بايد سالی یک بار عوض بشه حتی اگر بهترین نوع باشه چون اگر پاره بشه چنان داغی به دل صاحب ماشین میذاره که بیا و ببین چون باعث کج شدن سوپاپها و صدمه دیدن پیستونها میشه .
    بعضی از موتورها تسمه تایم نداره و میل بادامک کنار میل لنگ هست و یک سری میله های بلندِ فلزی نیروش رو منتقل میکنه به اسبکها و سوپاپها .
    ممنونم از اطلاعاتتون
    حالا این فیلر گیری رو باید حتما انجام بدیم برای 206 تیپ2 ؟
    اگه آره بازه زمانی برای تعویض داره یا کیلومتر؟

  6. #2404
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Jul 2005
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    6

    پيش فرض

    موتور پله ای (استپر موتور دریچه گاز)
    ممنون از جوابتون.آیا سنسور مپ نیز میتونه تو این خرابی دخیل باشه. بنظرتون رابطه جدا کردن وایر از سر شمع و درست شدن ایراد خاموش شدن ماتیز تو دور پایین چیه؟

  7. #2405
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    سلام
    ممنون از پاسختون .
    در مورد مخلوط کردنشون گمان نکنم مشکلی داشته باشه چون هر دو روغن هست .
    اگر قوطی یک لیتریش تو بازار باشه یکی میگیرم با روغن موتور بنزینی قاطی میکنم اول و اگر مشکلی نبود نصفش رو میریزم تو ماشین و اگر مشکلی نداشت دفعه ی بعدش بیشتر میریزم و اگر باز هم مشکلی نداشت درصدش رو بیشتر میکنم .
    یه چند تا آزمایش دیگه هم انجام میدم مثل درجه ی جوش و تبخیر و سرعت پخش شدنش روی مقوا و چگالی و قدرت مقاومت در برابر شعله ی مستقیم و خلاصه حسابی ته توش رو در میارم .
    اگر از همه ی آزمایشها سربلند در اومد مشتریش میشم
    دوست عزیز دلیلتون برای این کار چیه؟
    فکر نمی کنم فرق زیادی بین روغن موتور های معمولی وجود داشته باشه ولی فورمول بعضی از روغن ها متفاوتهو مثلا برای 16 سوپاپ از روغن سنتتیک استفاده بشه بهتره ولی در کل روغن مثلا 10---40 یا 20---50 خوب یکیه
    نظر منو بخواید میگم مخلوط نکنید
    ممکنه مواد افزودنی داشته باشه
    نکته بعدی اینکه معمولا روغن ماشین های دیزلی رو زود تر عوض می کنند و چون مقدارش خیلی بیشتره فکر می کنم زمان تعویضش زودتر باشه در کل با اینکه کیفیت ها مثل همند ولی در مواقع اضطراری به نظرمفقط از روغن دیزل استفاده بشه بهتره

  8. این کاربر از kasra2002 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  9. #2406
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    ممنونم از اطلاعاتتون
    حالا این فیلر گیری رو باید حتما انجام بدیم برای 206 تیپ2 ؟
    اگه آره بازه زمانی برای تعویض داره یا کیلومتر؟
    دوست گرامی تعویض که نداره و فقط تنظیم فاصلست که معمو لا برای اب و همای ایران می گن هر شش ماه یکبار باتوجه به فصل اینکار نجام شه بهتره ولی در صورتی که ماشینتون قدرت و شتاب و مصرف متعارفی داره و صدای ناجوری هم از موتور نمی شنوید سال یکبار هم کافیه
    در شمن همه موتور ها فیلر گیری ندارند ولی 206 تیپ 2 و پراید و پیکان و... دارند که بهتره همراه آن واشر قالپاق رو هم عوض کنید که نشتی پیدا نکنه و باز به نظر شخصی من وقتی این کارو بکنید که می خواید روغن عوض کنید که پس از باز و بسته شدن قالپاق موتور روغن کثیف نشه
    نکته اینکه بعضی از مکانیک های قدیمی می گن که برای هوای سرد فیلر رو سفتتر و برای گرم شلتر می گیریم بهتره ............ که این کار اصلاااااا درست نیست و باید استاندارد رعایت شه در هر زمان مکانی

  10. 2 کاربر از kasra2002 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  11. #2407
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    دوست من یه هیوندای آواتنه داره که نمایندگی اونو ترسونده که حتما باید روغن موتور رو بیاری نمیاندگی عوض کنی اونم تا حدود هر 5000 کیلومتر و اگه اینکارو نکنی چون در سیستم ثبت نمیشه اگه مشکلی برای ماشین پیش بیاد دلیلشو عدم تعویض روغن می دونیم و گارنتی باطل می شه و مجبوره هر سری اونم با یه هزینه بسیار بالا ببره نمایندگی چیزی بین 170000 تا 200000 تومان . بهنظر شما منطقیه؟

  12. این کاربر از kasra2002 بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  13. #2408
    ناظر بخش فنی و تخصصی انجمن اتومبیل kasra2002's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    پست ها
    1,831

    پيش فرض

    دوستان سوالی پرسیدم درباره نشانگر دمای پرشیا
    یه شب تا صبح بست باتری و برداشتم و روز بعد ماشینو مدتی در آفتاب گذاشتم و بعد یدفه از 2 در جه پرید به 9 در جه و بهتر شد
    نمی دونم درست نشون میده یا نه
    خواهش می کنم راهنمایی کنید منو
    تا بفهمم چجوری تست کنم و اگه مشکل داشت چکار کنم و جای سنسورش کجاست
    ممنون
    پرشیا 87 1800xu7

  14. #2409
    اگه نباشه جاش خالی می مونه
    تاريخ عضويت
    Feb 2013
    پست ها
    226

    پيش فرض

    دوست من یه هیوندای آواتنه داره که نمایندگی اونو ترسونده که حتما باید روغن موتور رو بیاری نمیاندگی عوض کنی اونم تا حدود هر 5000 کیلومتر و اگه اینکارو نکنی چون در سیستم ثبت نمیشه اگه مشکلی برای ماشین پیش بیاد دلیلشو عدم تعویض روغن می دونیم و گارنتی باطل می شه و مجبوره هر سری اونم با یه هزینه بسیار بالا ببره نمایندگی چیزی بین 170000 تا 200000 تومان . بهنظر شما منطقیه؟
    سلام.بهتره تا پایان گارانتی دست به عصا راه بره که زورشون زیاده.ولی جهت خنده:یکی از بچه ها حساس بود واسکازین 206تیپ5 رو تو5000تا عوض کرد همون واسکازین دست دوم بنده خدایی ریخت تو گریبکس پراید الان12000 تا ماشینش کارکرده میگه تا30000 تا واسکازین عوض نمیکنم...

  15. 2 کاربر از محمد داود بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  16. #2410
    كاربر فعال اتومبیل، متفرقه، سبک زندگی MOHAMMAD_ASEMOONI's Avatar
    تاريخ عضويت
    Sep 2007
    محل سكونت
    زمین پهناور خدا (أرضُ اللّٰه الواسعة)
    پست ها
    9,826

    پيش فرض ماست با طاسه

    دوست من یه هیوندای آواتنه داره که نمایندگی اونو ترسونده که حتما باید روغن موتور رو بیاری نمیاندگی عوض کنی اونم تا حدود هر 5000 کیلومتر و اگه اینکارو نکنی چون در سیستم ثبت نمیشه اگه مشکلی برای ماشین پیش بیاد دلیلشو عدم تعویض روغن می دونیم و گارنتی باطل می شه و مجبوره هر سری اونم با یه هزینه بسیار بالا ببره نمایندگی چیزی بین 170000 تا 200000 تومان . بهنظر شما منطقیه؟
    سلام
    چند چیز مختلف دخالت داره در این موضوع :
    1- کارخونه باید مطمئن بشه که در تمام مدتی که ماشین تحت گارانتی و ضمانت هست ازش درست استفاده میشه .
    انجام سرویسهای دوره ایِ به موقع یکی از این کارهاست .
    برای همین خریدار رو مجبور میکنه که سرویس دوره ای رو حتماً در نمایندگی انجام بدند تا خیالش راحت بشه که کسی سهل انگاری نمیکنه در سرویس به موقع چون یه عده فقط ماشین میخرند و میرونند و میرونند تا خراب بشه بعد میگن دِهِه چرا خراب شد ؟؟؟!!!
    اینجا هم در دفترچه ی سرویس دوره ای ماشینهای نو نوشته که انجام ندادن سرویسهای دوره ای در نمایندگی , گارانتی را باطل میکند .
    همچنین در فاکتور قطعات یدکی نوشته شده :
    نصب قطعات در خارج از نمایندگی , گارانتی قطعه را باطل میکند .

    2- ماشین سازها از چند راه نفع میبرند:
    الف - فروش ماشین
    ب - فروش قطعات یدکی
    ج - اجرت تعمیر و سرویس .
    3 - آدم پولدار رو بیشتر سرکیسه میکنند .
    4- تو این شیرتوشیر و گرانی مسلمه که نمایندگی های ماشینهای خارجی هم مثل بقیه ی تجّار میخواند از این آب گل آلود حسابی ماهی بگیرند .
    5- دنیا همینه . چیزی مفتی به کسی نمیده و اونی که طاووس میخواد باید جور هندستان رو هم بکشه . یعنی اونی که دوست داره ماشین شیک و پیک !!! سوار شه باید هزینه اش رو هم متقبل بشه دیگه .
    این رو هم تو پرانتز بگم که هیوندای تو کشورهای همسایه ی جنوبی جزء ارزونترین ماشینها هست و اونی که پول و پله نداره ماشین خوب بخره میره هیوندای و اینا میخره
    Last edited by MOHAMMAD_ASEMOONI; 23-02-2013 at 01:13.

  17. 3 کاربر از MOHAMMAD_ASEMOONI بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •