اتفاقا یکی از آشناها که ماشینش را تو 5000 برده بود تا روغنش را عوض کنن تو خود نمایندگی گفتن که نمیخواد و تا 10هزار تا نیازی نیست که عوضش کنید و عوضش نکردن.
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
اتفاقا یکی از آشناها که ماشینش را تو 5000 برده بود تا روغنش را عوض کنن تو خود نمایندگی گفتن که نمیخواد و تا 10هزار تا نیازی نیست که عوضش کنید و عوضش نکردن.
تعویض روغن بستگی به خودتون داره
اما لازم نیست البته سمند lx موتور پژویی روغن کم میکنه
سری های جدید هر 2000 کیلومتر حدود 0.7 تا 0.8 لیتر
سمند lx موتور xu7 در بهترین حالت صدی 10 و در بدترین حالت و کولر صدی 13 و 14
من سمند ef7 پایه گاز سوز گرفتم مدل 88. یعنی میشه ماشین 5 سال. ماشین را پیش 5 تا مکانیک و خود ایران خودرو بردم که چکاب کامل بکنن. و گفتن هیچ مشکلی نداره و موتور ماشین تو این مدت یه بار هم
تعمیر نشده.
شتاب این ماشین فوق العاده بالاست(گاز و بنزین هم فرقی نمیکنه).
امکاناتی که موتور این ماشین داره خودروهای همردش ندارن.
از جمله :
توربو شارژ
خنک کننده روغن
تسمه سفت کن اتومات
زمان بندی متغیر سوپاپ ها
بسیار کم صدا
و از همه مهمتر پایه گاز سوز (نه اینکه موتور بنزینی را بیارن با گاز باسماتری کنن) هست.
و حدود یه ماه و نیم هم که دسمته واقعا فوق العاده بوده و فکر هم نمیکنم به زودی ها بخوام عوض کنم ماشینو.
البته من از خود ایران خودرو که پرسیدم گفتن مدل های 87 و 88 طراحی آلمان هست و گفت تا حالا نشده یه بار مدل 87 و 88 بیارن برای تعمیر موتور.از 88 یا 89 به بعد میگفت ایران خودش
دیگه میزنه و خرابی موتور خیلی زیاده.
تفاوت مدل های 87و 88 - تصویر اول - با مدل های بالا - تصویر دوم - هم تو تصاویر زیر معلومه :
من سمند ef7 پایه گاز سوز گرفتم مدل 88. یعنی میشه ماشین 5 سال. ماشین را پیش 5 تا مکانیک و خود ایران خودرو بردم که چکاب کامل بکنن. و گفتن هیچ مشکلی نداره و موتور ماشین تو این مدت یه بار هم
تعمیر نشده.
شتاب این ماشین فوق العاده بالاست(گاز و بنزین هم فرقی نمیکنه).
امکاناتی که موتور این ماشین داره خودروهای همردش ندارن.
از جمله :
توربو شارژ
خنک کننده روغن
تسمه سفت کن اتومات
زمان بندی متغیر سوپاپ ها
بسیار کم صدا
و از همه مهمتر پایه گاز سوز (نه اینکه موتور بنزینی را بیارن با گاز باسماتری کنن) هست.
و حدود یه ماه و نیم هم که دسمته واقعا فوق العاده بوده و فکر هم نمیکنم به زودی ها بخوام عوض کنم ماشینو.
البته من از خود ایران خودرو که پرسیدم گفتن مدل های 87 و 88 طراحی آلمان هست و گفت تا حالا نشده یه بار مدل 87 و 88 بیارن برای تعمیر موتور.از 88 یا 89 به بعد میگفت ایران خودش
دیگه میزنه و خرابی موتور خیلی زیاده.
تفاوت مدل های 87و 88 - تصویر اول - با مدل های بالا - تصویر دوم - هم تو تصاویر زیر معلومه :
میگم کاری ندارم ، ولی میشه شما یک لطفی کنی و اولا کمپرسور توربو شارژر به همراه اینتر کولر را در این شات ها به من نشون بدی؟
راستی ضمنا رادیاتور روغن را هم به من و سایر دوستان نشون بدین ممنون میشم
به نظرم شما اولین تجربه را داری با یک موتور با تکنولوژی متغیر سوپاپ تجربه می کنی که یکم برات تازگی داره چون شتاب سمند ef7 از بدو تولید تا کنون به واسطه گیربکس ناهماهنگش جالب نیست
تنها تغییر ظاهری همون دریچه گاز هست که در ظاهر شما هم متوجه اون شدی
ولی تغییرات باطنی مربوط میشه به جنس و کیفیت اویل ماژول ، واشر سرسیلندر ، کاسه نمد ها و واشر های بخش خای موتور و دیگه تغییری از بدو تولید نداشته
من نه متخصص مکانیکم و نه اطلاعاتی در مورد این چیزایی که گفتین دارم. عین گفته های متخصص ایران خودرو را منعکس کردم اینجا تشخیص غلط و درستش را با شما عزیزان که سر در میارید.
ولی چیزی که من ازش سر در میارم شتاب فوق العادشه که من به شخصه تو رانندگی با 206 تیپ دو ، سمند موتور پژو ، 405 و پژو پارس این شتابو به هیچ عنوان ندیدم.
بله شتابش از اپتیما و کادنزا کمتره.
تفاوت هایی هم که تو اون دوتا عکس مد نظر منه جنس قطعات استفاده شدست که یه بچه 10 ساله هم میتونه بفهمه چند چنده. تفاوت داخلی هم که خودتون عرض کردید.
و سمند EF7 چی؟
سلاممن نه متخصص مکانیکم و نه اطلاعاتی در مورد این چیزایی که گفتین دارم. عین گفته های متخصص ایران خودرو را منعکس کردم اینجا تشخیص غلط و درستش را با شما عزیزان که سر در میارید.
ولی چیزی که من ازش سر در میارم شتاب فوق العادشه که من به شخصه تو رانندگی با 206 تیپ دو ، سمند موتور پژو ، 405 و پژو پارس این شتابو به هیچ عنوان ندیدم.
بله شتابش از اپتیما و کادنزا کمتره.
تفاوت هایی هم که تو اون دوتا عکس مد نظر منه جنس قطعات استفاده شدست که یه بچه 10 ساله هم میتونه بفهمه چند چنده. تفاوت داخلی هم که خودتون عرض کردید.
یه سری توضیحات رو میدم:
- در حال حاصضر Ef7 توربو شارژر نداره.از چند سال پیش قرار بود که مدل توربو اون هم با تغییرات جزئی تولید بشه ولی هنوز محقق نشده.و فعلا خبری ازش نیست.
- در بین خودرو های تولید داخل تنها ef7 خنک کن روغن داره.( همون رادیاتور آلومینیومی روی اویل ماژول ) علتش هم یکی دوگانه سوز بودن و علت دیگه اش هم استفاده از جت روغن زیر پیستون هستش که روغن رو به زیر پیستون پاشش میکنه تا هم پیستون روانکاری بشه و هم پیستون خنک بشه.مخصوصا تو حالت گاز دمای پیستون از حالت بنزین بالاتر هستش و به خاطر همین نیاز به خنک کن روغن داره.
البته tu5 هم زیر پیستون جت روغن داره ولی بنا به دلایلی لازم ندیدن در اون موتور از خنک کن روغن استفاده کنن.
- تسمه سفت کن تایم و دینام اتومات هم چیز جدیدی نیست و دقیقا مشابه همین مکانیزم تو tu5 استفاده شده.
- اختلاف Ef7 مدل پایین با مدل بالا هم اصلا اون چیزی شما تو عکش گذاشتین نیست.
کلیه ef7 های دوگانه و معدود Ef7 های بنزین سری اول ، منیفولد هوا فلزی دارن ( مثل عکس اول ) که ecu بوش 7.4.9 دارن.بدون سیستم مولتی پلکس
اغلب ef7 های بنزین غیر از سری اول هم منیوفلد هوا پلاستکی دارن ( مثل عکس دوم ) که Ecu زیمنس یا کانتیننتال دارن.با سیستم مولتی پلکس
- ef7 به سفارش ایران خودرو توسط یک شرکت آلمانی طراحی شده.البته اون کمپانی فقط نقشه مکانیکی اجزا موتور رو به ایران خودرو داده و زحمت اصلی ساخت قطعات و مونتاژ و تست موتور رو خود ایران خودرو متقبل شده.پس اونقدر ها هم دست آلمانها تو این موتور دخیل نبوده.ولی در مجموع موتور خوب و کم اصطحلاکی هستش.به شرطی که قطعات مرغوب روش سوار بشه.
- cvvt هم سیستمی هستش که از سال 2000 به بعد رواج پیدا کرده و تو سال 2007 به بعد میشه گفت خیلی از موتور ها این سیستم رو دارن.
نظر شخصی من اینه که گیربکس ایران خودرو مشکلی نداره و ضرایب خیلی خوب طراحی شدن.البته به غیر از دنده 5 که یکم زیادی سنگینه.
ef7 شتاب اولیه نسبتا ضعیف و شتاب ثانویه و کشش عالی داره.
Last edited by bijandarbari; 16-05-2014 at 13:06.
ef7 هم با کولر خیلی مصرفش زیاد میشه. ( شاید تا 30 یا 40 درصد )و سمند EF7 چی؟
ولی بدون کولر تو شهر 9 لیتر و جاده حدود 7 مصرف میکنه.
مصرف کم ef7 نسبت به xu7 بیشتر خودش رو تو شهر نشون میده.تو جاده چون شتابگیری ندارین مصرف اختلاف آنچنانی نداره.
سمند LX که موتورش XU7 هست، همون موتور پژویی هست؟
بله . xu7 موتور پژویی است
مصرف بنزین چند بار در مسافرت تست گرفته شد توسط چند تا از دوستان
جاده :6.5 تا 7
شهری بدون کولر :9
شهری با کولر : بهترین حالت 10 بدترین حالت 12
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
نوشته شده توسط IntelCentrino
جواب بصورت نقل قول
