از روی تجربه عرض میکنم متأسفانه مسئولین فنی خیلی از نمایندگیها از حداقل سواد و اطلاعات علمی و فنی بی بهره ان و تخصصشون به تعویض و تعمیر قطعات محدوده.حتی اگه بندرت بینشون یه مهندس تحصیلکرده هم پیدا شه باز اطلاعات به روز و درستی ندارن.اینرو شخصاً در نمایندگیهای متعددی به شکلی وحشتناک لمس کردم که خودش مثنوی 70 من کاغذ میشه.
موتور پایه گاز سوز طراحیش از پایه فرق داره با موتور بنزینی تا بتونه هم در مقابل حرارت بیشتر تولیدی گاز مقاوم باشه و هم گشتاور و توان خوبی از گاز بگیره.از دید فنی باید کورس پیستون و ضریب تراکم و خیلی پارامترهای دیگه رو تغییر داد تا بتوان از گاز کارایی کافی گرفت.
ضمناً عکسی که در این پست گذاشتین ف ی ل ت ره لطفاً جای دیگه آپلود کنین:
کد:
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
ببینید ، بنده هم در مورد سمند EF7 با موتور پایه گازسوز اطلاع دارم ولی در مورد پراید و محصولات سایپا این دقیقا عین جمله ای هست که در فاکتور خرید سایپا نوشته شده است.(که البته قبلا می نوشت دوگانه سوز ولی حالا نوشته پایه گازسوز)
حتی یک خبر هم در سایت سایپا دیدم که الان هر چی گشتم پیدا نکردم.
شما الان به سایت فروش اینترنتی سایپا هم سر بزنید ، می بینید که به جای دوگانه سوز نوشته پایه گازسوز
کد:
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
---------- Post added at 03:42 PM ---------- Previous post was at 03:39 PM ----------
آها اینم لینک خبر :
کد:
برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
دقیقا نوشته موتور پایه گازسوز