arocs $ actros slt
![]()
سلام دوستان گرامي، مدتي فرصت اومدن به اينجا رو نداشتم و فقط گاهي يه نگاه كوچك مينداختم و ميرفتم!
توي نمايشگاه اتومبيل و قطعات يدكي اهواز هيچ اثري از كاميونهاي آمريكايي نبود( برعكس تصور من كه فكر ميكردم كم كم پيداشون ميشه) و فقط دو تا يدك كش ساخت سايپا ديده ميشه كه كپي از هوو و همين نمونه هاي چيني بود كه همتون خوب ميشناسيد...
حالا اين هديه رو داشته باشيد تا ببينيم چي ميشه...
بار فوق سنگين كه ميگن اينه!!
فكر كنم موتور كشتي باشه.
ماک تیتان مدل 2008
کشنده ماک تیتان جزء بزرگ ترین خودروهای سنگینی است که توسط کمپانی ماک در سال 2008 به بازار عرضه شد. این کشنده مجهز به موتور پرقدرت 6 سیلندر MP10 با قابلیت تولید 605 اسب بخار نیرو جهت عملیات سنگین میدانی ساخته شده است. تیتان در حقیقت یکی از قابل اعتمادترین کشنده هایی است که با داشتن یک طراحی قوی و منحصر به فرد توانسته جایگاه خود را در میان خودروهای سنگین با قابلیت کاربرد در عملیات عمرانی سخت باز کند. به لطف ماهیت همه کاره بودن کشنده تیتان، این خودرو برای باربری، صنایع نفت، حمل تجهیزات سنگین، و ترانزیت های سخت و طاقت فرسا بسیار پرکاربرد است. قیمت پایه این کشنده چیزی در حدود 147,000 دلار و در سه مدل مختلف شامل Pedigree ،Champion، و Rawhide موجود است.
با یک بررسی از شکل ظاهری این کشنده می توان به خوبی دریافت که چقدر به جزئیات طراحی آن توجه شده است. به عنوان مثال می توان به فیلتر ذرات دیزل پوشیده شده توسط یک کاور استیل یا سایه بان فلزی بالای شیشه جلو اشاره کرد که فقط در مدل Rawhide قابل سفارش می باشد. محفظه آلومینیومی پولیش شده پکیج باتری و مخزن سوخت، از دیگر موارد ظریفی است که در این کشنده به چشم می خورد.
ماک تیتان بدون اغراق از جمله کشنده هایی است که در زمینه عملیات عمرانی جزء بهترین ها است و ایستادگی و ابهت را به خوبی می توان در چهره این خودروی سنگین و جلوپنجره خشن کرومی آن دید. قاب کرومی اطراف جلوپنجره نیز به شدت خشم این کشنده افزوده و طراحی آن را فریبنده تر کرده است. گذشته از این، چراغ های مستطیل شکل جلو هستند که با کاور LEXAN مقاوم نسبت به برخورد پوشانده شده اند.
، ملاحظه می کنید که اعداد و اطلاعات روی آن و هم چنین صفحه نمایشی که در مرکز واقع شده است، فونت درشت و خوانایی دارند و از این نظر نیز راننده مشکلی نخواهد داشت و در یک نگاه، اطلاعات مورد نیاز خود را به ویژه در مورد موتور بدست خواهد آورد. صفحه نمایش مذکور به سادگی توسط یک اهرم کناری چهار دکمه قابل کنترل است و می تواند اطلاعاتی اعم از میزان مصرف سوخت، وضعیت تعمیر و نگهداری خودرو، خطاهای فنی، و هشدارهای ارسالی از حس گرها را در اختیار راننده قرار دهد. هم چنین، در حین خرید کشنده تیتان می توان آپشن سیستم Lectronix T7000 را نیز سفارش داد که می تواند رادیو، سیستم مسیریاب ماهواره ای، سیستم هشدار نقاط کور، و سیستم کنترل فشار تایر را یکجا در برای راننده فراهم کند.
کشنده ماک تیتان با داشتن موتور 16 لیتری MP10 که یکی از پرقدرت ترین موتورهای خودروی سنگین است، می تواند چیزی در حدود 605 اسب بخار نیرو و 2,800 نیوتن متر گشتاور در دور موتور 1,200 دور بر دقیقه تولید کند. به لطف داشتن چنین قدرت موتور حیرت آوری، ماک تیتان می تواند در عملیات سنگین عمرانی به راحتی از پس کارهای سخت میدانی برآید.
این موتور در مدل های Maxidyne و Maxi Cruise بر روی کشنده ماک قابل عرضه است و هر دو از سیستم پیشرفته احتراق، سیستم هوشمند سوخت رسانی انژکتور، و سیستم مدیریت مکش هوا بهره می برند که در نتیجه آن ها، مصرف سوخت بهینه می شود. موتور این کشنده به گونه ای طراحی شده است که حداقل میزان صدا و لرزش در حین انجام عملیات سنگین عمرانی ایجاد شود و در نتیجه، سواری آن نیز بسیار نرم و راحت و آرام می شود.
لازم به ذکر است، کمپانی ماک تنها خودروسازی است که تولید انحصاری موتور، گیربکس، و شاسی این کشنده را خودش بر عهده دارد. بنابراین، موتورهای MP10 ماک را می توان بر روی گیربکس های Maxitorque ES Shift یا Eaton Fuller سوار کرد. گیربکس Maxitorque ماک یکی از بهترین هایی است که در بازار وجود دارد و با صنعت خودروهای سنگین انطباق و سازگاری کامل دارد.
یه مطلبی قبلا خونده بودم که در حالت عادی تعداد محورهای کشنده و تریلر مجموعا باید 5 تا باشه
اگه کشنده جفت باشه ، تریلر باید دو محور داشته باشه
و اگه کشنده تک محوره ، تریلر سه محور چرخ داره
پس این چرا شده 6 تا کلا؟
![]()
قاونی مبنی بر تعدادمحور ها هست
تا اونجا که ن میدونم وقتی تعداد محور ها زیاد میشه باید مقدار تناژ رو در کارت عوض کنن
سلام بچه ها
خبرایی رسیده انگار ولوو باز دوباره همکاریش رو با سایپا دیزل شروع کرده
سایپا دیزلم داره ثبت نام میکنه انگاری سر و کله اف هاش مدل جدید داره پیدا میشه!
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
اره نمایندگی میگفت برای بعد از عید تحویل فوری ولو 480 داره.
هنوز اصالت طراحی داخل کابین رو حفظ کرده،تمامی نشان دهنده ها همون سبک کلاسیک رو دارن،ترمزدستی ها همون سبک قدیمی.
اکثر برند های امریکایی سنت رو حفظ کردن و هنوزم با همون سبک های سنتیشون یه سرو گردن بالاترن از اروپایی ها.
ولو شعبه امریکایی هم طراحی های جالبی داشته و نشون داده از برادر اروپاییش بهتره
کلا امریکایی ها خیلی بهتر بودن حیف که نمیتونیم از این ماشین ها در اسیا بهره مند باشیم
480 شاید بده ولی تو اخبار خود سایپا دیزل زده میخواد فیس لیفت جدید ولوو بیاره شنیدم پای fmx و اف هاش جدید در میون هست!
هم اکنون 3 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 3 مهمان)