پژو 405 با موتور کم مصرف TU5

[mohamad skystar]

1 میلیون تفاوت قیمت
-----
تفاوت SLX با GLX در چیه ؟

دوستمون درست قیمت دادن من قیمت قدیم رو گفتم.

تفاوت SLX و GLX در نمای ظاهری - تغییرات کلی در نمای داخلی
اضافه شدن مه شکن جلو به SLX
در کل انتخاب بین این 2 سلیقه ای هست.
از نظر فنی هم هردو مثل هم هستن و هیچ فرقی ندارن.

[mmf66]

1 میلیون تفاوت قیمت
-----
تفاوت SLX با GLX در چیه ؟

glx با slx با امکانات مشابه 400 تومان اختلاف قیمت داره اونم به خاطر تزیینات و تجهیزات اضافی

[ronin_2607]

glx با slx با امکانات مشابه 400 تومان اختلاف قیمت داره اونم به خاطر تزیینات و تجهیزات اضافی

به نظر شما موتور 16 سوپاپ TU5 که 108 اسب بخار قدرتو با مصرف کمتر تولید میکنه نباید با موتور قبلی که فقط 98 اسب بخار تولید میکنه تفاوتی داشته باشه؟؟؟؟

[sajjad1973]

لطفا کسی جواب بده که خودش الان 405 با موتور TU5 داره

مصرف داخل شهرش چقدر هست -

[majid_98]

چند وقت پیش یه سوالی بدجور ذهن منو مشغول کرده بود
که چرا حجم صندوق عقب slx 470 لیتره و حجم صندوق عقب Glx 2گانه هم 470 لیتره!!!
اخرش فهمیدم چرا
چون اون کسایی که اعداد رو تو سایت ایران خودرو گذاشته بودن مشکل داشتن( الزایمر داشتن!!)
این عکس مال مشخصات 405 از سایت ایران خودرو سال 1390

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

این یکی هم ماله 405 مدل91
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]


یه سری عددهای دیگه هم تغیر کردن مثل سرعت!
جالبه!!

405 دو گانه با گاز 30تا به سرعتش اضافه شده!

کسی دلیلشو میدونه؟

[kambiz amjadian]

لینک تست 405 tu5 با زانتیا 2000

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تست کشش دنده 2 از 30کیلومتر

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

0 تا 100 405 tu5 با بنزین معمولی و باک نیمه
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تست شتاب و کشش 405 tu5 و 206 sd

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] شتاب صفر تا صد
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] کشش دنده 1
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] کشش دنده 3

تست 405 xu7 و 405 tu5
شتاب از 0
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شتاب از 20
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
شتاب از 50
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تست 405 tu5 و پرشیا elx مدل 86 ( یکی از تستها 405 تک سرنشین و تست دیگه پرشیا تک سرنشین)

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

تست سمند lx xu7 و 405 tu5
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]
یکی از تست ها به سمند 15متر ارفاق شد

انتخاب با خود دوستانه

یا حق

[kambiz amjadian]

با سلام
کامبیز هستم
15 مرداد 90 یک دستگاه tu5 بصورت شرایطی خریدم
1- انتخاب و خرید این ماشین با مطالعه تک تک صفحات مبحث در tt صورت گرفت
2- ماشین بنده 13000 کار کرده بیشتر جاده بوده چون دانشجوی کارشناسی ارشد معماری شوشتر هستم و مسیر حرکت کرمانشاه- نوراباد-خرم اباد- پل زال-اندیمشک-شوشتر که در مجموع 440 کیلومتر که 300 الی 330 کیلومتر این مسیر پیچ و گردنه میباشد که اتوبان خرم آباد - پل زال محل مناسبی برای تست های مختلف کشش شتاب و تاپ اسپید میباشد
بنده این مسیر را با وانت سایپا و زانتیا و پرشیا دوگانه و tu5 طی کردم رتبه بندی در از نظر من که با همه این ماشینها این مسیر طی کردم
1- زانتیا 2- tu5 و 3- پرشیا 4- وانت سایپا که البته من وانت سایپا را بخاطر گشتاور 205 نیوتونیش در گردنه ها بهتر از پرشیا مدانم
حد اکثر سرعت با زانتیا 215 و گردنه ها 130 الی 150 بوده در کل بهترین ماشین هم برای کفی هم باری گردنه
با برشیا دوگانه و 3 سرنشین که همیشه با هم هستیم حداثر سرعت با بنزین در کفی 150-160 و گردنه که با دنده 4 و 95 -100 بوده
با وانت نیسان هم که عرض شود کل مسیر با سرعت 95-90 چه گردنه و چه کفی با کمترین افت سرعت
اما tu5 بیشترین سرعت که در اتوبان پل زال با 5 نفر سزنشین و صندوق پر 180 تا رفتم که باز هم جاداشت ولی جاده داشت تمام میشد
380 کیلومتر با 28-29 لیتر طی کردم با توجه به معکوس دادن به ماشین و شیب واقها زیاد بعضی از قسمتها خیلی پرتوان تر از پرشیا و سمند و 405 میباشد
مسیر رفت را با 25 الی 26 و مسیر برگشت بخاطر شیب بیشتر 27- 28 مصرف میکند (440 کیلومتر)
کلا خیلی بهتر از 405 و سمند و پرشیا میباشد هم شتاب هم قدرت
تجربه مصافت 460 کیلومتری شیراز - اصفهان با سرعت ثابت 107 کیلومتر 5.6 میباشد
با میاگین 100-95 بین 5.2 الی5 میباشد
باز هم اگه سوالی بود بنده در خدمتم

[Actros]

این آقا کامبیز همشهری ما هست 1 روزم با خوده من تست زد که فیلم نگرفتیم .
نتیجه هم در شتاب 0 تا 100 برتری با tu5 بود
و xu7 بنده در کشش دنده های 3 . 4 .5 پیروز بود فکر کنم . البته خودم هم قبول دارم که tu5 توان حرکتیش 15% بالاتر هست
رینگ من 16 و کامبیز 15 بود . ولی اگرم هر دو 15 بودیم بازم برتری با tu5 بود .
تازه ماشین من خیلی پر نفس هست خدایی نسبت به باقیه xu7 ها

[kambiz amjadian]

سلام [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] عزیز
سلام سال نوت مبارک
دنده 3 اگه از سرعت 30 تا شروع کنیم tu5 به اندازه یکی دو ماشین جا میمانه اگه از 50 و 60 شروع بشه از 90 به بعد tu5 فاصله میندازه
دنده 4 که اصلا قابل مقایسه نیستند این 187 تا میره و 405 xu7 تا 170 تا میره مگه 130 -140 تا استارت بزنند که tu5 جلو بی افته( اینو با 405 معمولی یکی از بچه ها تست کردم ) کلا این دنده 4 یه دنده عجیبیه
دنده 5 هم یکی از بچه ها تست کرده بود با 5 نفر سرنشین با یه 405 معمولی که اونم 5سرنشین بوده از 90 استارت زدن و تا 110تا 405 معمولی جلو بوده و از اون به بعد جا مونده و tu5 جلو افتاده البته به گفته دوستمان من خودم امتحان نکردم
ولی امان از دنده 1 و مخصوصا 2
هر ماشینی با tu5 بندازه اگه اون ماشین دنده1 نتونه جلو بی افته توی دنده 2 دیگه توی آینه اس
این 405 tu5 واسه حفظ شتاب و کشش در دنده 2 به 3 و 4 با توجه به تجربه بنده باید لاستیک کوچیک و پهن مثل 205-60-14 زیرش باشه که زودتر دنده 3 را پرکنه الان لاستیک ماشین بنده 205-60-15 هست که محیطش 203 cm هست و لاستیک 205-60-14 محیطش 185 و لاستیک 185-65-14 فابریک 190 cm هست که توی این ماشین لاستیک بزرگ تاثیر زیادی در دنده های سبک 3 و 4 داره

[mmf66]

سلام [ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ] عزیز
سلام سال نوت مبارک
دنده 3 اگه از سرعت 30 تا شروع کنیم tu5 به اندازه یکی دو ماشین جا میمانه اگه از 50 و 60 شروع بشه از 90 به بعد tu5 فاصله میندازه
دنده 4 که اصلا قابل مقایسه نیستند این 187 تا میره و 405 xu7 تا 170 تا میره مگه 130 -140 تا استارت بزنند که tu5 جلو بی افته( اینو با 405 معمولی یکی از بچه ها تست کردم ) کلا این دنده 4 یه دنده عجیبیه
دنده 5 هم یکی از بچه ها تست کرده بود با 5 نفر سرنشین با یه 405 معمولی که اونم 5سرنشین بوده از 90 استارت زدن و تا 110تا 405 معمولی جلو بوده و از اون به بعد جا مونده و tu5 جلو افتاده البته به گفته دوستمان من خودم امتحان نکردم
ولی امان از دنده 1 و مخصوصا 2
هر ماشینی با tu5 بندازه اگه اون ماشین دنده1 نتونه جلو بی افته توی دنده 2 دیگه توی آینه اس
این 405 tu5 واسه حفظ شتاب و کشش در دنده 2 به 3 و 4 با توجه به تجربه بنده باید لاستیک کوچیک و پهن مثل 205-60-14 زیرش باشه که زودتر دنده 3 را پرکنه الان لاستیک ماشین بنده 205-60-15 هست که محیطش 203 cm هست و لاستیک 205-60-14 محیطش 185 و لاستیک 185-65-14 فابریک 190 cm هست که توی این ماشین لاستیک بزرگ تاثیر زیادی در دنده های سبک 3 و 4 داره

دوستان عزیز برای این tu5 چه سایز رینگ و لاستیک بهتره و ecu رو دچار مشکل نمیکنه