اخبار و مباحث مربوط به بنزین , گازوئیل , کارت سوخت

[leila*]

پس اگه اینطوریه باید قیمت بنزین ازاد بیاد پایین
اما از اینا همچین کاری بعیده

[mohamad23]

همان 100 كيلومتر با بنزين كمتر





به گزارش خبرخودرو ، نامگذاري امسال به نام سال "اصلاح الگوي مصرف" جنب و جوش خاصي را بين مسئولان و رسانه هاي كشور براي بررسي ابعاد و روش هاي تحقق آن در كشور بوجود آورده است.
اما آنچه ضروري به نظر مي رسد اين است كه جدا از برخي كلي گويي ها، اولويت ها و جزئيات اقداماتي كه در اين خصوص بايد انجام شود مشخص و بر اساس آنها برنامه ريزي شود.
يكي از عرصه هايي كه دست عاملان در اصلاح الگوي مصرف در آن بسيار باز است بخش صنعت كشور است.
در صنعت كشور نيز يكي از بزرگترين بخش ها صنعت خودروسازي كشور است كه اجراي اصلاحات در اين بخش از جمله در مصرف سوخت خودروها مي تواند صرفه جويي عظيمي در منابع كشور را به همراه داشته باشد.
برخي كارشناسان مصرف سوخت خودروهاي سواري كشور را نيازمند اصلاح و كاهش مي دانند.
حميد رضا محبي دبير انجمن بهينه سازي مصرف انرژي ايران به خبر نگار ما گفت: در حالي كه متوسط مصرف سوخت خودروهاي سواري در جهان حدود 5 ليتر در 100 كيلومتر است اين عدد در كشور ما به حدود کمتر از 9 ليتر مي رسد.
وي با بيان اينكه در دو سال آينده تعداد خودروها در كشور 2 برابر خواهد شد گفت: با توجه به اين ميزان مصرف بنزين در كشور، تا دو سال اينده ميزان مصرف بنزين ما 4 برابر متوسط جهاني خواهد بود.
بر اساس آمار رسمي شركت ملي پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران با وجود كاهش مصرف بنزين در كشور ناشي از سهميه بندي، متوسط مصرف روزانه بنزين در سال گذشته بيش از 66 ميليون ليتر محاسبه شده است.
همچنين فيض آبادي مدير بهينه سازي انرژي در بخش حمل و نقل شركت بهينه سازي مصرف سوخت تعداد خودروهاي سواري در حال تردد را حدود 5ر7 ميليون دستگاه عنوان مي كند.
وي مي گويد پارسال يك ميليون دستگاه خودروي سواري وارد جاده ها و شهرهاي كشور شد و خودروسازان بنا دارند اين رقم را امسال به يك ميليون و 200 هزار دستگاه برسانند.
اين در حالي است که رئيس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران گفته است: با اجراي طرحي از سال 82 تا 87 موفق شديم مصرف سوخت خودروها را در هر 100 کيلومتر به 3ر7 ليتر کاهش دهيم و اين روند کاهش امسال نيز ادامه دارد.
قلعه باني اضافه کرده است: با توجه به اينکه در سال گذشته يک ميليون دستگاه خودرو به خودروهاي موجود در کشور افزوده شد اما با اجراي برنامه اي مناسب مصرف بنزين يک ميليون ليتر هم در روز کاهش يافت.
با كنار هم گذاشتن اين آمار و يك محاسبه سرانگشتي مي توان دريافت كه اگر ميزان مصرف خودروهاي كشور بطور متوسط يك ليتر در 100 كيلومتر كمتر از ميزان كنوني بود حدود10 درصد از مصرف بنزين و روزانه حدود 5 تا 6 ميليون ليتر در مصرف بنزين صرفه جويي مي شد.
خبرها حاكي از آن است كه دو خودروساز بزرگ كشور براي توليد سالانه يك ميليون دستگاه خودرو تا سال1390 برنامه ريزي مي كنند كه كاهش مصرف آنها ميليون ها ليتر بنزين را از بيهوده سوختن نجات مي دهد.
بر اين اساس شايد بتوان اميدوار بود صنعت خودروسازي كشور برنامه منسجمي براي توليد خودروهاي كم مصرف داشته باشد.



يکشنبه، 23 فروردين 1388

[mohamad23]

رتبه چهارم ايران در دوگانه سوز کردن خودروها در جهان





به گزارش خبرخودرو ، مدير عامل شرکت گازخودرو مي گويد ايران دردوگانه سوزکردن خودروها پس از آرژانتين، پاکستان و برزيل در رتبه چهارم قرار داد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، علوي آغاز توليد خودروهاي دوگانه سوز در کارخانه و تبديل کارگاهي خودرو به دوگانه سوز را از سال83 عنوان کرد و گفت: در اين سال 155 خودرو دو گانه سوز در کارخانه هاي خودروسازي توليد شد.
سيد مصطفي علوي با بيان اينکه در سال84 توليد خودروهاي دوگانه سوز به 14 هزار و 979 دستگاه رسيد افزود: اين تعداد در سال گذشته به 290 هزار و 72 دستگاه رسيد و اکنون به 880 هزار دستگاه رسيده است.
وي درباره تبديل کارگاهي دوگانه سوز کردن خودروها گفت: درابتداي سال گذشته تعداد اين خودروها 130 هزار و هم اکنون به 470 هزار دستگاه رسيده است.
علوي با بيان اينکه تبديل سياست هاي دولت براي تبديل خودروهاي دوگانه سوز کاملا مشهود است افزود: هم اکنون جمع خودورهاي دوگانه سوز ( فقط CNG ) کارخانه اي و کارگاهي کشور به يک ميليون و 350 هزار دستگاه رسيده است.
مديرعامل شرکت گازخودرو گفت : اکنون 817 جايگاه عرضه گاز طبيعي (CNG) در کشور وجود دارد .
علوي با ضروري خواندن رعايت نکات ايمني خودورهاي گاز سوز افزود: خاموش کردن خودرو و فاصله 4 متري از خودرو بايد به هنگام سوختگيري CNG رعايت شود.
وي همچنين داشتن قرارداد تعميراتي، سپرده جايگاه ها به اهل فن و تمديد سالانه بيمه را از الزامات جايگاه داران CNG عنوان کرد.

يکشنبه، 23 فروردين 1388

[mohamad23]

از اول ارديبهشت ، توزيع گازوئيل فقط با کارت هوشمند





به گزارش خبرخودرو ، وزير نفت اعلام کرد: از اول ارديبهشت ماه بدون کارت هوشمند به هيچ يک از خودروهاي گازوئيل سوز ، سوخت داده نمي شود.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، غلامحسين نوذري در نشستي خبري با بيان اينکه فرصت توزيع کارت هوشمند سوخت گازوئيل تاکنون چند بار تمديد شده است ، گفت : با توجه به اين مهلت ها همه خودروها بايد کارت هوشمند سوخت گازوئيل داشته باشند.
نوذري افزود: صاحبان تراکتورها و چاه هاي تلمبه اي اب نيز مي توانند با حواله هاي معتبر و با استفاده از کارت جايگاه داران، گازوئيل تهيه کنند.
وزير نفت با بيان اينکه همه جايگاه هاي سوخت گازوئيل به سامانه توزيع هوشمند مجهز شده اند ، گفت: بيش از 600 هزار وسيله نقليه گازوئيل سوز کارت هوشمند گرفته اند.

يکشنبه، 23 فروردين 1388

[mohamad23]

اجباري شدن نصب برچسب انرژي روي خودروهاي توليدي و وارداتي





به گزارش خبرخودرو ، رئيس پليس راهنمايي و رانندگي کشور گفت: نصب برچسب انرژي روي خودروهاي توليدي و وارداتي، از اول ارديبهشت اجباري است.

سردار سرتيپ رويانيان در جمع خبرنگاران افزود: نصب ترمز ضد قفل (اي بي اس) نيز روي خودروها از اول ارديبهشت اجباري است.

وي با بيان اين که ‌در گروه ايران خودرو فقط دو خودرو پژور روآ و ايران وانت نمي‌ توانند ترمز ضد قفل داشته باشند افزود: در گروه سايپا نيز اين ترمز روي پرايد قابل نصب است.

سرتيپ رويانيان گفت: تمامي کارخانه هاي توليد خودرو موظفند از مهلت تعيين شده براي نصب اين ترمز روي محصولات خود اقدام کنند.

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي کشور نصب سامانه ردياب ماهواره ‌اي جي پي اس روي کاميون‌ ها و وانت بارهايي که در جاده ‌ها تردد مي‌کنند اجباري دانست و گفت: خودروهاي عمومي مسافربري نيز موظفند براي نصب اين سامانه اقدام کنند.

سرتيپ رويانيان همچنين گفت: تمامي موتورسيکلت ‌هاي توليدي و وارداتي بايد در سال88 پلاک ملي دريافت کنند و هيچ کارخانه و فروشنده موتورسيکلت حق ندارد پيش از شماره‌گذاري موتور بفروشد.

رئيس پليس راهنمايي و رانندگي کشور با بيان اين که طرح انضباط اجتماعي امسال در کلان شهرهاي کشور توسعه مي ‌يابد افزود: با صدور و فراگير شدن گواهينامه هوشمند در کشور بدون حضور پليس، حداقل 50 درصد تخلفات رانندگي کاهش مي‌ يابد.

سرتيپ رويانيان با بيان اين که بزرگترين و مدرن ترين مرکز کنترل ترافيک در خاورميانه نيمه اول 88 در راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي راه اندازي مي ‌شود افزود: رسيدگي به جرايم رانندگي امسال به طور کامل الکترونيکي مي ‌شود و در شهرها و جاده‌ هاي کشور دوربين ‌ها و تجهيزات مدرن الکترونيکي به کار گرفته مي شود.

دوشنبه، 24 فروردين 1388

[mohamad23]

مصوبه مجلس را درباره قيمت بنزين عملي مي کنيم





به گزارش خبرخودرو ، وزير نفت گفت: برنامه ما درباره قيمت بنزين در سال جاري، ‌مصوبه مجلس شوراي اسلامي است.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، غلامحسين نوذري افزود: بر اين اساس بنزين توليد داخل را به قيمت هر ليتر - يکهزار ريال و بنزين وارداتي را به قيمت تمام شده شامل قيمت خريد و هزينه هاي جانبي ، عرضه مي کنيم.
وزير نفت در اين حال تصريح کرد: شيوه اجراي اين مصوبه را به گونه اي تنظيم مي کنيم که به مردم فشار هزينه اي وارد نشود و هم تا پايان سال بتوانيم اين مصوبه را به طور کامل اجرا کنيم.
وي افزود: شيوه اجراي اين تصميم، تدريجي است.
نوذري در ارزيابي طرح سهميه بندي بنزين گفت: از اغاز اجراي اين طرح تاکنون،به طور ميانگين روزانه 63 ميليون و 800 هزار ليتر بنزين در کشور مصرف شده است.
وي افزود: اگر اين طرح اجرا نمي شد، بايد روزانه حدود 25 ميليون ليتر بيشتر از انچه محقق شد ، ‌ بنزين وارد مي کرديم.
نوذري گفت: در 21 روز اغازين سال جاري، روزانه به طور ميانگين 67 ميليون و 953 هزار ليتر بنزين مصرف شد، در حالي که در 21 روز نخست پارسال، ميانگين مصرف روزانه بنزين 69 ميليون و 693 هزار ليتر بود.
وي گفت: سال گذشته بيشترين ميزان توزيع گازوييل و نفت کوره را در مقايسه با سال هاي گذشته داشتيم.
وزير نفت افزود: در سال 1387، به نيروگاه ها،‌13 ميليون ليتر گازويل و نفت کوره داده شد.
وي با اشاره به تاثير قابل توجه کارتي شدن عرضه گازوييل در کاهش مصرف اين فراورده نفتي گفت: بخش قابل توجهي از کارت هوشمند گازوييل جايگاه داران جمع اوري و از اين طريق روزي حدود 3 ميليون ليتر گازوييل صرف جويي شد.

دوشنبه، 24 فروردين 1388

[mohamad23]

خريد نخستين جايگاه سيار سوخت در چهارمحال و بختياري





به گزارش خبرخودرو ، رئيس برنامه ريزي شرکت ملي پخش فرآورده هاي نفتي چهارمحال و بختياري از خريد نخستين جايگاه سيار سوخت در اين استان خبر داد.
به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، حسين کريمي گفت: اين جايگاه با ظرفيت30 هزار ليترسوخت قابليت حمل دو نوع سوخت مانند بنزين و نفت/ نفت و گاز/ گاز و بنزين و... رابه طور همزمان دارد.
وي افزود: براي خريد اين دستگاه يک ميليارد ريال از محل اعتبارات ستاد حوادث غير مترقبه استان هزينه شد.
کريمي هدف از خريد اين جايگاه سيار را سوخت رساني در هنگام بروز حوادث غير مترقبه مانند سيل ، زلزله ، رانش و غيره بيان کرد.

دوشنبه، 24 فروردين 1388

[mohamad23]

انجمن خودروسازان خواستار تعیین معیار مصرف سوخت بر اساس معدل استاندارد سوخت است
دوشنبه، 24 فروردين 1388


به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان با توجه به احتمال انتصاب معیار G برای مصرف سوخت خودروها اظهار داشت: با توجه به عدم استاندارد بروز سوخت در کشور ، و حتی پایین تر بودن آن از حد استاندارد یورو 2، نباید از خودروسازان انتظار داشت که خوردوی یورو 3 یا 4 تولید نمایند.
نعمت بخش در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اینکه در صورت تولید خوردوهای یورو 3 یا یورو 4 نبود سوخت متناسب برای آنها ، سرمایه مملکت به هدر خواهد رفت ، تصریح کرد : استدلال انجمن خوردوسازان و تولید کنندگان خودرو این است که معدل استاندارد یورو 2، باید بر رتبه D قرار گیرد در حالی که سازمان بهینه سازی مصرف سوخت بدون هیچ استدلال منطقی می گوید معدل اروپا باید در رتبه G قرار گیرد .
وی با اظهار تعجب از صحبتهای رئیس سازمان استاندارد مبنی بر انتخاب استاندارد یورو 2 بر روی معیار G ، خاطر نشان کرد: بر اساس مصوبه هیئت وزیران ، تا سال 89 خروجی اگزوز کلیه خوردوها باید یورو 2 باشد ، بنابراین در شرایطی که هنوز سوخت در کشور ما استاندارد نیست ، چطور می توان انتظار داشت که خودری یورو 3 یا 4 توسط خوردوسازان تولید شود.
دبیر انجمن خودروسازان گفت : در سالهای 1996 تا 2000 استاندارد سوخت خودروها در اروپا یورو 2 بوده، به این نحو که با تعیین میانگینی از تعدادی از خودروهای 1000 ، 1300، 1500، 1600، 1800، 2000 و ... سی سی سواری ، میانگین مصرف سوخت هر حجم موتور تعیین گردید بنابراین انجمن انتظار دارد ، به خوردوسازان داخلی نیز به مانند خوردوسازان اروپایی نگاه شده و بر اساس استاندارد سوخت ، معیار مصرف سوخت تعیین گردد.
نعمت بخش خاطر نشان کرد : پس از تصویب معیار در کمیته مربوطه بر اساس پیشنهاد وزارت صنایع و معادن در رتبه D برای هر حجم موتور ، خودروها بر اساس میزان مصرف و مقایسه با جدول زیر رتبه بندی می گردند .

محدوده
شاخص
معیار منهای (20%معیار) ≥ مصرف سوخت خودرو
A
معیار منهای (10% معیار) ≥ مصرف سوخت >معیار منهای (20% معیار)
B
معیار منهای (5% معیار) ≥ مصرف سوخت >معیار منهای (10% معیار)
C
معیار بعلاوه (5% معیار) ≥ مصرف سوخت >معیار منهای (5%معیار)
D
معیار بعلاوه (10% معیار) ≥ مصرف سوخت >معیار بعلاوه (5% معیار)
E
معیار بعلاوه (20% معیار) ≥ مصرف سوخت >معیار بعلاوه (10% معیار)

f
معیار بعلاوه (25% معیار) ≥ مصرف سوخت >معیار بعلاوه (20% معیار)
G

[D r i v e r]

به گزارش خبرخودرو ، هيئت وزيران دستگاه هاي دولتي را مکلف کرد 80 درصدي بهاي بنزين مصرفي خود را به خزانه واريز کنند.
به گزارش خبرخودرو ، هيئت وزيران در قالب ضوابط اجرايي بودجه سال 1388 همچون سال گذشته، دستگاههاي اجرايي را موظف کرد به تعيين سقف اعتبار مورد نياز براي بنزين مصرفي به قيمت تمام شده در موافقتنامه هاي عملياتي خود اقدام کنند.
براساس اين مصوبه، هشتاد درصد از سقف اعتبارات اختصاص يافته به اين موضوع، در مقاطع سه ماهه ازجانب دستگاه اجرايي به حساب خزانه واريز مي‌شود تا از طريق ساز و کار جزء بند 7 ماده واحده قانون بودجه، از جانب خزانه با شرکت پخش و پالايش فرآورده‌هاي نفتي تسويه شود.

اجراي سهميه بندي در کشور علاوه بر کاهش 18 درصدي مصرف سوخت ، موجب کاهش حجم ترافيک و کاهش آلودگي نيز شده است.
آمارها نشان مي دهد از زمان اجراي طرح سهميه بندي بنزين، از حجم خودروهاي تردد کننده در خيابان هاي تهران 20 درصد کاسته شده است.

شنبه، 5 ارديبهشت 1388
ساعت: 09:04

[D r i v e r]

در صورت افزایش ظرفیت تولید ، ‌سهمیه بنزین تغییری نمی کند

به گزارش خبر خودرو ،‌عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به میزان سهمیه بندی بنزین تا پایان سال گفت : چنانچه ظرفیت تولید بنزین داخل افزایش یابد،‌میزان سهمیه بندی تغییر نمی کند .
دکتر جهانبخش امینی در گفتگو با خبر خودروافزود : با توجه به اینکه مجلس در قانون بودجه سال جاری مصوب کرده که بنزین تولید داخل سهمیه بندی شده و بین خودروهای موجود تقسیم گردد، بر این اساس چنانچه نتوانیم به طور چشمگیری افزایش تولید داشته باشیم ‌به طور حتم با کاهش میزان سهمیه مواجه خواهیم شد .
وی قیمت بنزین را تا پایان سال ثابت خواند و گفت : بدین دلیل که درمصوبه بودجه امسال مجلس، قیمت بنزین تولید داخل 100 تومان و برای تمامی خودروها قید شده ، تا پایان سال نیز ، این قیمت تغییری نخواهد کرد .
امینی تأکید کرد : ‌البته قیمت بنزین وارداتی، متناسب با قیمتهای جهانی بوده و در داخل نیز باهمان تغییرات عرضه خواهد شد .
عضو کمیسیون انرژی مجلس ،‌درمورد افزایش میزان سهمیه بندی بنزین در تابستان خاطرنشان کرد :‌برای تابستان ،‌سهمیه جدیدی وجود ندارد و همین شرایط ادامه خواهد یافت.

پنجشنبه، 10 ارديبهشت 1388
ساعت: 08:13