تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 229 از 472 اولاول ... 129179219225226227228229230231232233239279329 ... آخرآخر
نمايش نتايج 2,281 به 2,290 از 4717

نام تاپيک: ‌ سمند EF7 پایه گاز سوز و بنزینی ( Samand )

  1. #2281
    آخر فروم باز mmf66's Avatar
    تاريخ عضويت
    Mar 2011
    محل سكونت
    مشهد
    پست ها
    2,184

    پيش فرض

    سلام دوستان ما دو سال پیش که میخواستیم یه ماشین بگیریم میگفتن سنمد ef7 موتور هاش مشکل داره و خراب میشه و ما هم یه 405 tu5 گرفتیم
    میخواستم بدونم هنوزم موتور هاش همونجوریه یا مشکلش برطرف شده

  2. #2282
    اگه نباشه جاش خالی می مونه SAMI EB's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2013
    محل سكونت
    IR 66- IR13
    پست ها
    247

    پيش فرض

    با توضیخاتی که شما و دیگر دوستان دادن متوجه شدم.

    از لحاظ موتوری چه تفاوتی بین سمند LX ، سمند SE و سمند EF7 هست؟!

    از توضیحاتتون ممنون هستم.
    سلام
    بخش عمده ی تفاوت موتوریشون بر می گرده به حجم موتور و 8 و 16 سوپاپ بودنشون و تعداد اسب بخار و میزان گشتاور اونها
    که در موتور EF7 حجم موتور 1700 و 16 سوپاپ هستش که در موتور XU7 1800 و 8 سوپاپ میباشد که میزان گشتاور در موتور XU7 تو دور موتور ماشین بیشتره و در EF7 میزان گشتاور به دلیل 16 سوپاپ بودن و سیتم زمان بندی متغییر سوپاپ ها ( CVVt) تو دور های بالای موتور بیشتره . همچنین میزان تولید اسب بخار EF7 بیشتر هست تا موتور XU7
    از این دو موتور XU7 و EF7 هر دو روی سمند ال ایکس نصب میشه و موتور XU7 فقط روی سمند SE نصب میشه .

  3. 2 کاربر از SAMI EB بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  4. #2283
    اگه نباشه جاش خالی می مونه SAMI EB's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2013
    محل سكونت
    IR 66- IR13
    پست ها
    247

    پيش فرض

    سلام دوستان ما دو سال پیش که میخواستیم یه ماشین بگیریم میگفتن سنمد ef7 موتور هاش مشکل داره و خراب میشه و ما هم یه 405 tu5 گرفتیم
    میخواستم بدونم هنوزم موتور هاش همونجوریه یا مشکلش برطرف شده
    سلام
    بعضی از ایرادات موتور مثل سوختن واشر سر سیلندر تو کیلومتر پایین با تعویض واشر سر سیلندر مرغوب تو مدل های جدید رفع شده ولی روغن ریزی از اویل ماژول تا کنون به طور صد در صد رفع نشده و به احتمال 20 الی 30 درصد ممکنه روغن ریزی اتفاق بیفته .
    یه مورد دیگه هم کیفیت پایین دسته موتور بالایی هست که چون جنس لاستیک خوبی نداره بعد مدتی لاستیکش پاره میشه و باعث میشه ماشین تو دور خاصی لرزش داشته باشه . مورد دیگه به جز این موارد نداره البته از نظر موتوری .
    405 TU5 بهتره .

  5. این کاربر از SAMI EB بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  6. #2284
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    پست ها
    821

    پيش فرض

    سلام
    بخش عمده ی تفاوت موتوریشون بر می گرده به حجم موتور و 8 و 16 سوپاپ بودنشون و تعداد اسب بخار و میزان گشتاور اونها
    که در موتور EF7 حجم موتور 1700 و 16 سوپاپ هستش که در موتور XU7 1800 و 8 سوپاپ میباشد که میزان گشتاور در موتور XU7 تو دور موتور ماشین بیشتره و در EF7 میزان گشتاور به دلیل 16 سوپاپ بودن و سیتم زمان بندی متغییر سوپاپ ها ( CVVt) تو دور های بالای موتور بیشتره . همچنین میزان تولید اسب بخار EF7 بیشتر هست تا موتور XU7
    از این دو موتور XU7 و EF7 هر دو روی سمند ال ایکس نصب میشه و موتور XU7 فقط روی سمند SE نصب میشه .
    خوب با این تفاصیل کدوم یکی از این دو نوع موتور مرغوب تر هستند؟ (علارغم توضیحات خوب شما، من از اصلاحات فنی که بیان کردید، سر در نمیارم )

  7. #2285
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Jan 2014
    پست ها
    86

    پيش فرض

    دوستان کاتالیزور ماشینم بو گرفته ناجووور!:(
    ماشینو پیش هر اگزوز سازی کا بردم گفت نمیتونیم به سیستم اگزوز EF7 دست بزنیم!:confused:
    کسی رو میشناسین بتونه کاتالیزور EF7 رو بدون دردسر بیاره بیرون؟؟

    Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

  8. #2286
    اگه نباشه جاش خالی می مونه SAMI EB's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2013
    محل سكونت
    IR 66- IR13
    پست ها
    247

    پيش فرض

    خوب با این تفاصیل کدوم یکی از این دو نوع موتور مرغوب تر هستند؟ (علارغم توضیحات خوب شما، من از اصلاحات فنی که بیان کردید، سر در نمیارم )
    سلام
    انتخاب بین این دو موتور دیگه بسته به سلیقه ی خریدار داره و سلیقه ای هستش حالا یکی مصرف بنزین براش مهم نیست میره سراغ XU7 یکی مصرف و کم صدا بودن موتور براش مهمه میره سمت EF7 در کل سلیقه ای هستش

  9. #2287
    اگه نباشه جاش خالی می مونه SAMI EB's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2013
    محل سكونت
    IR 66- IR13
    پست ها
    247

    پيش فرض

    دوستان کاتالیزور ماشینم بو گرفته ناجووور!:(
    ماشینو پیش هر اگزوز سازی کا بردم گفت نمیتونیم به سیستم اگزوز EF7 دست بزنیم!:confused:
    کسی رو میشناسین بتونه کاتالیزور EF7 رو بدون دردسر بیاره بیرون؟؟

    Sent from my SM-N9005 using Tapatalk
    سلام
    مدله چنده چقدر کارکرده ؟ به این زودی ها نباید کاتالیزورش پر بشه و بو بده ؟ مگه اینکه کارکردش بالا باشه و بنزین مرغوبی داخلش ریخته نشده باشه .
    درسته کاتالیزرو EF7 چون 2 تا سنسور داره یکی قبل کاتالیزور و یکی بعد کاتالیزور نمیشه به این راحتی ها کاتالیزورش را جذف کرد چون اگه برداشته بشه محل سنسور بالایی کاتالیزور جاش خالی میمونه و از مدار خارج میشه و برای همین چراغ چک روشن میشه و مصرف ماشین میره بالا .
    بهترین کار اینه که کاتالیزور نو خریداری بشه و جایگزین قبلی بشه . موارد دیگه کاربرد نداره .

  10. #2288
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Dec 2008
    پست ها
    769

    پيش فرض

    سلام

    ساختار کاتالیست ef7 کاملا شبیه tu5 هستش.پس قاعدتا چیزی نیستش که برای تعمیرکارا نا اشنا باشه.
    ولی بعید بدونم منبع قیفی جایگزین کاتالیست تو بازار باشه.
    مضاف بر اینکه کاتالیست اگه معیوب باشه چراغ چک روشن میشه. یا ارور سنسور اکسیژن دوم میندازه.

  11. #2289
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    پست ها
    821

    پيش فرض

    سلام
    انتخاب بین این دو موتور دیگه بسته به سلیقه ی خریدار داره و سلیقه ای هستش حالا یکی مصرف بنزین براش مهم نیست میره سراغ XU7 یکی مصرف و کم صدا بودن موتور براش مهمه میره سمت EF7 در کل سلیقه ای هستش
    درسته. اما از نظر اهل فن، کدوم یکی ارجعیت داره نسبت به اون یکی؟!
    خب قطعا مصرف کم و کم صدایی اولویت هست. اما به نظر شما اختلاف قیمت چند میلیونی این ارزش را داره؟ مثلا EF7 مشکلاتی نداره که احیانا این یکی دو مزیت (کم صدایی و مصرف کم را کم رنگ کند؟)

  12. #2290
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Jan 2014
    پست ها
    86

    پيش فرض

    سلام
    مدله چنده چقدر کارکرده ؟ به این زودی ها نباید کاتالیزورش پر بشه و بو بده ؟ مگه اینکه کارکردش بالا باشه و بنزین مرغوبی داخلش ریخته نشده باشه .
    درسته کاتالیزرو EF7 چون 2 تا سنسور داره یکی قبل کاتالیزور و یکی بعد کاتالیزور نمیشه به این راحتی ها کاتالیزورش را جذف کرد چون اگه برداشته بشه محل سنسور بالایی کاتالیزور جاش خالی میمونه و از مدار خارج میشه و برای همین چراغ چک روشن میشه و مصرف ماشین میره بالا .
    بهترین کار اینه که کاتالیزور نو خریداری بشه و جایگزین قبلی بشه . موارد دیگه کاربرد نداره .
    مدل 90 هست و 40 هزار کارکرده
    هزینه خرید کاتالیزور چقدره؟

    Sent from my SM-N9005 using Tapatalk

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •