مــــــشــــــــاوره بــــــرای خــــــریــــــــد اتـــــومــــبــــیـــــل

[Farshadd]

اگر ميشه امكانات كامل مگان2000 رو برام بذار راستي كدوم شركت مگان رو ميفروشه و قيمتش الان چند هست

مگان رو در اصل شرکت رنو پارس میفرشه.


این پست اول تاپیک مگان هست که خودم گذاشته بودم. در واقع این پست هم مشخصات مگان 2000 هست و هم 1600 و هم مقایسه ی اونا.

اول تفاوت مگان 1600 و 2000 رو بگم چون چند تا از دوستان درخواست کرده بودن.

حجم موتور:
1600 که 1.6 لیتر هست و موتور 2000 که 2لیتر

جعبه دنده:
1600 معمولی ولی جعبه دنده 2000 اتوماتیک تیپ ترونیک هست.

مصرف سوخت:
مصرف شهری 1600 9.52 لیتر هست ولی مصرف شهری 2000، 10.1
مصرف خارج شهر در 1600 ، 5.38 و در 2000 ، 6 لیتر در هر 100 کیلومتر
ترکیبی در 1600: 6.76 و در 2000: 7.5

قدرت موتور:
1600: 115 اسب در دور 6000
2000: 135 اسب در دور 5500

حداکثر گشتاور:
1600: 152 نیوتون متر در دور 4200
2000: 191 نوتون متر در دور 3750

شتاب 0 تا 100:
1600: 11.1 ثانیه
2000: 11.1 ثانیه (که البته با جعبه دنده دستی به رقم بهتری میشه رسید)

حد اکثر سرعت:
1600: 162 کیلومتر بر ساعت
2000: 195 کیلومتر بر ساعت

فاصله چرخهای جلو:
1600: 1510 میلیمتر
2000: 1518 میلیمتر

امکانات :
نشانگر دماى خارج، چراغ مه شکن جلو
آينه بغل با قابليت تنظيم به صورت اتوماتيک و گرمکن
تهويه مطبوع اتوماتيک با ----- داخلى (در 1600 دستی هست)
چهار شيشه برقى با سيستم تک لمسى و محافظ (در 1600 فقط جلو برقی هست)
چراغ مطالعه راننده
چراغ مرکزى عقب
چراغ مطالعه عقب
پرده آفتابگير عقب
چراغ کف در هنگام باز بودن درب
پرده آفتابگير جانبي
قابليت تنظيم صندلى براى گودى کمر
زير دستى مرکزى جلو
زير دستى مرکزى صندلى عقب
قابليت تا شدن صندلى عقب به صورت 1/3 و 2/3
محفظه نگهداري درب دار درزير دستى وسط جلو
محفظه نگهداري درب دار درزير دستى وسط عقب
محفظه نگهداري درب دار روى درب جلو
محفظه نگهداري در طاقچه عقب
جاى نگهدارى قوطى روغن و کمکهاى اوليه در صندوق عقب
راديو پخش سى دى
نوارهاى تزئينى
رويه فرمان چرمى ، حلقه کرم رنگ وسط فرمان و داشبورد چرمى
دستگيره خارجى درب همرنگ بدنه (در 1600 فقط مشکی داره)
قاب آيينه بغل (در 1600 فقط مشکی داره)
رينگ 16 اينچ آلومينيومى


البته تفاوتهایی دیگه هم دارن که من همینارو گیر آوردم.
اگه اشتباه نکرده باشم خوبه

جمع آوری شده از سایت رنوپارس (فکر نکنید همینجوری کپی پیست کردم، حالمو گرفت تا گرفتمش)

[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

P30World Forums > موارد ديگر > اتومبیل
رنو مگان (megan)

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

فرشاد واثقی

[Farshadd]

P30World Forums > موارد ديگر > اتومبیل
Toyota Camry 2007تویوتا کِمری

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

پست 15 این تاپیک:


نام خودرو: تویوتا کمری GLX
آرایش موتور: خطی
تعداد سیلندر: 4
حجم موتور: 2362 سی سی
نسبت تراکم: 1 به 9.8
تعداد سوپاپ: 16
حداکثر قدرت: 167 اسب در دور 5700
حداکثر گشتاور: 224 نیوتون متر در دور 4000
وزن خالص: 1460 کیلوگرم
شتاب 0 تا 100 کیلومتر: 9.6 ثانیه
حداکثار سرعت : 205 کیلومتر در ساعت
حجم مخزن سوخت: 70 لیتر
حجم صندوق بار: 535 لیتر
ابعاد و نوع تایر: یوکوهاما 16R60/215
میانگین مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر: در شهر 9.86 لیتر و در جاده تقریبا 7
طول: 4815 میلیمتر
عرض: 1820 میلیمتر
ارتفاع: 1480 میلیمتر
فاصله دو محور: 2775 میلیمتر

========
فرشاد واثقی

[امير موسر]

سلام .
بی مقدمه ....

یه پرشیا مشکی متالیک مدل 80 , گلگیر های عقب تعویض و رنگ خورده و موتورش هم حدوده 1 تومن خرچ داره ! این ماشین 10 تومن ارزش داره !؟
بقه لوازم :
رینگ و لاستیک اسپرت ( لاستیک 50 درصد )
دزدگیر ماجیکار
ضبط cd و باند
و از همه مهمتر ترمز abs !

یه سوال دیگه اونم اینکه با 10 الی 11 تومن میشه مزدا 323 glx پیدا کرد ؟ چه مدلی ؟ اگر میشه نسبت به اون پرشیا بهتر نیست ؟

[سباستین]

در رابطه با قیمت باید منتظر باقی دوستان باشی تا بیان نظر بدن.
موتور 1 تومن خرج داره: یه سرسیلندر + رینگ و پیستون و بوش+ اجرت مکانیک , حدود 650 تا 700 تومن تموم می شه که در صورت استفاده از قطعه استوک زیر 500 تومن هم می شه تمومش کرد. ولی اگر علاوه بر اینها بازم ایراد داره مثل میل لنگ و یاتاقان و... که یه داستان دیگست که در ادامه بهش می پردازیم.
جفت گلگیر عقب تعویض شده: احتمالا سپر هم باید تعویض شده باشه. ماشینی که تصادفش اونقدر شدید باشه که نشه بدنه رو صافکاری کرد, مجبور می شه که قطعه بدنه تعویض کنه. در این صورت احتمالا شاسی کشی هم شده و تا دنیا دنیاست تایرهایه عقب لاستیک سابی خواهند داشت. همچنین به خاطر یک بار جمع شدن ( تصادف) و دوباره باز شدن( شاسی کشی) قسمت هایی از شاسی, استحکام اون قسمت ها در برخورد های احتمالی بعدی خیلی کم می شه و بیشتر و شدید تر جمع می شه.
این ماشینی که شما فرمودی, با رینگ و تایر اسپرت, بدنه رنگ دار, و موتور بسیار ضعیف تو اصطلاح گیلکی ما, بتازانکه ماشینه. یعنی ماشینی که صاحبش چندان به فکرش نبوده و تازوندتش.
احتمالا سیستم تعلیق این ماشین هم ایراد داره و بعد از خرید یا کمی بعد از اون باید سیبک ها و طبق ها و کمک هاتو عوض کنی (به خاطر رینگ و تایر اسپرت و بی رحمی صاحب قبلی). جویا شو که پمپ بنزینش عوض شده یا نه. اگه عوض نشده تا کمتر از یک سال دیگه وز وز کردنش شروع می شه و مجبور می شی اون رو هم عوض کنی.
+ مسائل جانبی مثل, مصرف زیاد که احتمالا باید سوزن های انژکتورش رو هم عوض کنی+ باز هم به خاطر صاحب بی رحم احتمال ضعیف بودن دیسک و صفح زیاده.+ چیزای کوچکتر مثل واتر پمپ یا اگزوز ( مصرف زیاد بنزین) هم احتمالا به زودی باید نو بشن. ( البته قضیه اگزوز تو گیلان بیشتر رویت می شه چون رطوبت زیاده و اگزوزها در پی تحمل تنش های حرارتی زود پوسیده می شن).
همه اینها رو با خرج های کوچیک کوچیک , مثل تعویض شمع ها و وایر ها, تعویض لامپهای سوخته و کارهای باطری سازی, کار نکردن احتمالی بعضی کلید های پنل میانی و قطعات برقی جمع بزن.
پرشیا همون 405 ه با کلاس بیشتر و البته قیمت گرون تر. شما می تونی همه قابلیتی رو که از پرشیا می خوای, از یه 405 به دست بیاری. با این قیمتی هم که گفتی می تونی یه 405 تقریبا تمیز بگیری.

[امير موسر]

راستش نسبت به سالش زیاد کار نکرده بود !دور ور 260 تا کار کرده بود ! که به احتمال فراوون دستکاری شده بوده !البته کسی که همچین ماشینی میخره دیگه با این جور چیزاش کنار میاد !!!
رینگ هاشم که کلا پوسیده بود ! خیل خط خراش داشت رو رینگهاش ! اونا هم 100 درصد باید تعویض شه .

405 و 206 و ال90 کاملا منتفیه !

کاملا با نظر شما ( سباستین ) موافقم . همونطور که حدس می زدم !


حالا نظرتون راجع به 323 چیه ! قطعاتش کمیاب و گرون نیست !؟
ریو چطور ؟ صدای موتورش اذیت میکنه !!!!

[سباستین]

با ریو موافقم. با وجودی که بعد از مزدا اومد, قطعه یدکش فراوون تر و ارزون تره. قیمتش هم در مقابل کیفیت و کاراییش (البته در بازار ایران) از هم رنج های خودش منطقی تره. اگر قربیل فرمون 4 شاخه آپشن روش بذاری و تایر های ایرانیش رو تعویض کنی, به نظر من بهترین ماشین تو این رنج قیمته. لذت روندنش هم شبیه سیلوست. پشت آمپرش هم همون شکلیه. مصرفش خیلی خوبه. امکانات مناسبی هم داره.
راستی قسمت عمده صدایی که از ریو می شنوی, مربوط به سیلی ای می شه که تایر های فابریک و نامرقوب این ماشین , بع آسفالت می زنن و ربطی به موتور نداره. اگه تو یه ریو که تایر مرقوب انداخته بشینی, منظور من رو واضح می گیری.

[مملي ه ف]

ميشه مشخصات اسپورتيج رو هم بگذاريد

[mohammad k750i]

نظرات سباستین کامالاً تایید میشه + ما چند وقط پیش یه پرشیا 79 بژ(ازونا که روش نوشته پرشیا) خیلی تمییز و بدونه خطو خش خریدیم 8.5 !

پرشیا 80 پره پرش دیگه بیشتر از 10 تومن نیست اینی که شما میگی خیلی گرونه!

[Farshadd]

در رابطه با قیمت باید منتظر باقی دوستان باشی تا بیان نظر بدن.
موتور 1 تومن خرج داره: یه سرسیلندر + رینگ و پیستون و بوش+ اجرت مکانیک , حدود 650 تا 700 تومن تموم می شه که در صورت استفاده از قطعه استوک زیر 500 تومن هم می شه تمومش کرد. ولی اگر علاوه بر اینها بازم ایراد داره مثل میل لنگ و یاتاقان و... که یه داستان دیگست که در ادامه بهش می پردازیم.
جفت گلگیر عقب تعویض شده: احتمالا سپر هم باید تعویض شده باشه. ماشینی که تصادفش اونقدر شدید باشه که نشه بدنه رو صافکاری کرد, مجبور می شه که قطعه بدنه تعویض کنه. در این صورت احتمالا شاسی کشی هم شده و تا دنیا دنیاست تایرهایه عقب لاستیک سابی خواهند داشت. همچنین به خاطر یک بار جمع شدن ( تصادف) و دوباره باز شدن( شاسی کشی) قسمت هایی از شاسی, استحکام اون قسمت ها در برخورد های احتمالی بعدی خیلی کم می شه و بیشتر و شدید تر جمع می شه.
این ماشینی که شما فرمودی, با رینگ و تایر اسپرت, بدنه رنگ دار, و موتور بسیار ضعیف تو اصطلاح گیلکی ما, بتازانکه ماشینه. یعنی ماشینی که صاحبش چندان به فکرش نبوده و تازوندتش.
احتمالا سیستم تعلیق این ماشین هم ایراد داره و بعد از خرید یا کمی بعد از اون باید سیبک ها و طبق ها و کمک هاتو عوض کنی (به خاطر رینگ و تایر اسپرت و بی رحمی صاحب قبلی). جویا شو که پمپ بنزینش عوض شده یا نه. اگه عوض نشده تا کمتر از یک سال دیگه وز وز کردنش شروع می شه و مجبور می شی اون رو هم عوض کنی.
+ مسائل جانبی مثل, مصرف زیاد که احتمالا باید سوزن های انژکتورش رو هم عوض کنی+ باز هم به خاطر صاحب بی رحم احتمال ضعیف بودن دیسک و صفح زیاده.+ چیزای کوچکتر مثل واتر پمپ یا اگزوز ( مصرف زیاد بنزین) هم احتمالا به زودی باید نو بشن. ( البته قضیه اگزوز تو گیلان بیشتر رویت می شه چون رطوبت زیاده و اگزوزها در پی تحمل تنش های حرارتی زود پوسیده می شن).
همه اینها رو با خرج های کوچیک کوچیک , مثل تعویض شمع ها و وایر ها, تعویض لامپهای سوخته و کارهای باطری سازی, کار نکردن احتمالی بعضی کلید های پنل میانی و قطعات برقی جمع بزن.
پرشیا همون 405 ه با کلاس بیشتر و البته قیمت گرون تر. شما می تونی همه قابلیتی رو که از پرشیا می خوای, از یه 405 به دست بیاری. با این قیمتی هم که گفتی می تونی یه 405 تقریبا تمیز بگیری.

با حرفهای عماد جان از اون اول تا این نقطه اخر کاملا موافقم و خیلی علمی و منتظقی جواب دادن.
مرسی عماد جان

راستش نسبت به سالش زیاد کار نکرده بود !دور ور 260 تا کار کرده بود ! که به احتمال فراوون دستکاری شده بوده !البته کسی که همچین ماشینی میخره دیگه با این جور چیزاش کنار میاد !!!
رینگ هاشم که کلا پوسیده بود ! خیل خط خراش داشت رو رینگهاش ! اونا هم 100 درصد باید تعویض شه .

405 و 206 و ال90 کاملا منتفیه !

کاملا با نظر شما ( سباستین ) موافقم . همونطور که حدس می زدم !


حالا نظرتون راجع به 323 چیه ! قطعاتش کمیاب و گرون نیست !؟
ریو چطور ؟ صدای موتورش اذیت میکنه !!!!

آقا امیر اگه انتظارات و معیار هاتو هم بگی خوبه.

ریو رو که عماد جان جواب دادن.

323 هم تمیزش با این قیمت بعیده پیدا کنید.

تندر 90 و 405 و 206 هم:

206:
ایمنیش اگه از بقیه بیشتر نباشه کمتر هم نیست.
سواری خودرو یعنی آرامش در حین رانندگی هم تقریبا از بقیه بهتره و با تندر 90 شاید در یه سطح باشه (کمی هم بالاتر)
پایداری در سر پیچ نسبت به بقیه خرابتر هست.
مصرف سوخت نسبت به بقیه بهتره.
ارزش در برابر قیمت بسته به نیاز هاتون ممکنه داشته باشه ممکنه هم نداشته باشه ولی با ای نیاز های شما به نظر من ارزش تندر 90 بیشتر از اینه و ارزش این بیشتر از 405 و سمند.
شتاب خودرو نسبت به دیگر گزینه ها جالب نیست.
برای مسافرت هم برای بیش از 2 نفر جالب نیست و برای بیشتر از 2 نفر از بقیه خرابتر هست.
===========================


تندر90:
ایمنی مثل 405 و سمند هست ولی یکم بهتره (البته در تیپ فولش خیلی بهتر از همشون هست)
سواری خودرو هم از 405 و سمند بهتره ولی از 206 به نظر من بهتر نیست.
پایداری سر پیچ از 206 بهتره ولی از 405 و سمند بد تره (البته اگه ارتفاعش رو کم کنی از 405 هم بهتر میشه)
مصرف سوخت نسبت به 405 و سمند کمتر میسوزونه ولی فکر کنم از 206 بیشتر میسوزونه.
ارزش در برابر قیمت بسته به نیاز هاتون ممکنه داشته باشه ممکنه هم نداشته باشه ولی با ای نیاز های شما به نظر من ارزش تندر 90 بیشتر از بقیه هست.
شتاب خودرو نسبت به دیگر گزینه ها بهتره.
برای مسافرت به نظر من از 206 بهتره و از 405 و سمند هم بهتره.
==========================


405:
ایمنی در قسمت تندر 90 ذکر شد.
سواری هم در قسمت تندر و 206 معلوم شد.
پایداری سر پیچ نسبتا خوبه و تقریبا از 206 و تندر بهتره ولی از سمند فکر نکنم بهتر باشه.
مصرف سوخت مثل سمند میمونه و از بقیه بیشتر هست.
ارزش در برابر قیمت بسته به نیاز هاتون ممکنه داشته باشه ممکنه هم نداشته باشه ولی با ای نیاز های شما به نظر من ارزش سمند و 405 در یه حد هست (با توجه به شتاب 405 کمی بهتره).
برای مسافرت به نظر من از 206 بهتره و از تندر پایین تره.
=========================


سمند:
ایمنی از 206 و تندر به نظر من کمتره.
سواری هم که از قسمت های بالایی میشه اینو هم فهمید.
پایداری سر پیچ از بقیه بهتره.
مصرف سوخت هم در قسمت 405 ...
ارزش در برابر قیمت هم در قسمت 405 ...
برای مسافرت هم مثل 405 هست تقریبا.
========================

فرشاد واثقی

[Farshadd]

ميشه مشخصات اسپورتيج رو هم بگذاريد

این پست:

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

اینم نقل قولش:

مشخصات کامل کیا اسپورتیج ---- KIA Sportage

این اتومبیل با دو نوع موتور عرضه می شود :

۱- موتور I4 2.0

۴ سیلندر - بلوک چدنی - سر سیلندر آلومینیومی
DOHC - cvvt
حجم موتور : ۱۹۷۵ سی سی
نسبت تراکم : ۱۰ به ۱
حداکثر قدرت : ۱۴۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور
حداکثر گشتاور :۱۸۴ نیوتن متر در ۴۵۰۰ دور
گیربکس : پنج دنده دستی همراه با اوور درایو - چهار سرعته اتوماتیک کنترل الکتریکی اسپرت متیک همراه با اوور درایو
4WD : فول تایم همراه با کنترل الکتریکی
لاستیک : P215/65 R 16
مصرف : ۲۰ مایل با هرگالن بنزین در شهر و ۲۵ مایل با هر گالن بنزین در اتوبان


۲- V6 2.7

شش سیلندر وی شکل بلوک و سر سیلندر آلومینیومی
DOHC
حجم موتور ۲۶۵۶ سی سی
ضریب تراکم : ۱۰ به ۱
حداکثر قدرت : ۱۷۳ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور
حداکثر گشتاور : ۲۴۱ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور
گیربکس : چهار سرعته اتوماتییک با کنترل الکتریکی - اسپرت متیک و اوور درایو
4WD : فول تایم با کنترل الکتریکی
لاستیک : P235/60 R 16
مصرف بنزین : ۱۷ مایل با هرگالن بنزین در شهر و ۲۳ مایل با هر گالن بنزین در اتوبان


کیا اسپورتیج Sportage در بخش ایمنی موفق به دریافت پنج ستاره از NHTSa آمریکا شده است . این خودرو از گارانتی به میزان ۱۰۰.۰۰۰ مایل یا پنج سال در ایالات متحده برخوردار است . کیا دو پکیج برای Sportage عرضه می کند :

۱- پکیج لوکس EX 2WD/4WD
بادی کیت دور بدنه همرنگ بدنه
صندلیهای چرمی - تزئینات داخلی چرمی
گرمکن صندلی جلو
چراغهای جلو اتوماتیک
آئینه Ecm
سیستم صوتی همراه با چنجر و ساب و آمپلی فایر مجزا


۲- پکیج اسپرت LX 2WD\4WD

مه شکن
جلو پنجره مشکی
رنگ متالیک تیره - رنگ فلز
اسپویلر عقب
سیستم صوتی Ex
فرمان چرمی
کاور محفظه بار
ورود بدون کلید و دزدگیر


(البته فکر کنم توی ایران الان با موتور 6 سیلندر-2700 –dohc بفروش میرسه. چون هیچ جا قیمتی از 4 سیلندرش ندیدم)


تجهیزات:

-تهویه هوا دستی

- شیشه برقی

- قفل درب ها حساس به سرعت

- 5 عدد پشت سری صندلی

- جای فنجان جلو و عقب



- دستگیره های کرمی

- چرخهای آلومینیومی

- تنظیم ارتفاع صندلی راننده

- کنسول مرکزی صندلی عقب

- برف پاک کن ضد یخ



- داخل چرم

- سان روف برقی - کروز کنترل اتوماتیک

- صندوق عقب

- دستگیره های درب عقب مشکی

- چراغ ترمز اضافی سوم



- قفل کودک

- لامپ مه شکن جلو

- ریل های سقفی

- ریموت کنترل

- ABS

- دو عدد کیسۀ ایمنی هوا

- جلو داشبورد چوب

- فرمان چرمی

=======
سایتی که الان ازش گرفتم یه سایت ایرانی بود که خودش هم منبع رو ذکر نکرده.