پـرایـد Pride ( نسیم و صبا )

[mehdi_08]

سلام
امروز رفتم نوبت برای سرویس اولیه بگیرم برای سوت زدن لنت ها گفتن بعد سه هزار کیلومتر اگه صدا قطع نشد بیار لنت رو عوض می کنیم !!!!!!!!!
روی دیسک ترمز سمت راننده قسمت داخلی یه برامدگی دایره ای هست زیر بار میرن عوضش کنن یا دبه می کنن؟؟

[mehdi_08]

سلام
امروز سرویس اولیه رو انجام دادم روغن موتور و روغن دنده رو عوض کردن و درب ها رو رگلاژ کردن فرمون رو هم میزان کرد
درباره کشیده شدن ماشین به سمت راست گفت جنس لاستیک ها بده عوضشون کن
خوب حالا لاستیک خوب چه مارکی بگیرم؟؟
در مورد صدای لنت هم گفت همه لنت ها بی کیفیت هستن فعلا با اینا سر کن منتهی لنتها رو سایید و یه لایه از روش برداشت فعلا صداش قطع شده

[Ship Storm]

سلام
امروز سرویس اولیه رو انجام دادم روغن موتور و روغن دنده رو عوض کردن و درب ها رو رگلاژ کردن فرمون رو هم میزان کرد
درباره کشیده شدن ماشین به سمت راست گفت جنس لاستیک ها بده عوضشون کن
خوب حالا لاستیک خوب چه مارکی بگیرم؟؟
در مورد صدای لنت هم گفت همه لنت ها بی کیفیت هستن فعلا با اینا سر کن منتهی لنتها رو سایید و یه لایه از روش برداشت فعلا صداش قطع شده

بهترین ها تو ایرانی ها کویر تایر هست و تو خارجی ها فکر میکنم کومهو و یوکوهاما باشه

[mehdi_08]

بهترین ها تو ایرانی ها کویر تایر هست و تو خارجی ها فکر میکنم کومهو و یوکوهاما باشه

سلام
الان که زیر ماشین کویر تایره که به توصیه نمایندگی می خوام عوضشون کنم
حساب کردم با فروش این لاستیک های فاریک با صرف 130 هزار تومن خر 4 تا لاستیک رو عوض کنم
پس از خارجی ها چی بگیرم ؟
کموهو هم فقط یه مدل تابستونیش اینجا پیدا می شه که جنسش خشکه!!!

[Ship Storm]

سلام
الان که زیر ماشین کویر تایره که به توصیه نمایندگی می خوام عوضشون کنم
حساب کردم با فروش این لاستیک های فاریک با صرف 130 هزار تومن خر 4 تا لاستیک رو عوض کنم
پس از خارجی ها چی بگیرم ؟
کموهو هم فقط یه مدل تابستونیش اینجا پیدا می شه که جنسش خشکه!!!

نمایندگی ها هر کی برا خودش یه حرفی میزنه
درسته جنس لاستیک خارجی رو نمیشه با لاستیک ایرانی مقایسه کرد اما تجربه نوشن داده بین لاستیک های ایرانی برای پراید کویر از همه بهتر بوده
اگر تهران هستی یه سر خیابون امیرکبیر سمت میدان امام خمینی بزن اونجا نمونه های مختلفی گیرت میاد
کومهو خواستی بگیری 175 بگیر و یوکوهاما هم که دیگه اسمش بیانگر همه چیز هست

[mehdi_08]

یه سوال دیگه
موقع تعویض روغن دنده این قیفشو با بنزین یا تینر شست ولی چندین قطره ازش با این روغن دنده قاطی شد مشکلی ایجاد نمی کنه؟؟

[mhaf]

سلام
امروز سرویس اولیه رو انجام دادم روغن موتور و روغن دنده رو عوض کردن و درب ها رو رگلاژ کردن فرمون رو هم میزان کرد
درباره کشیده شدن ماشین به سمت راست گفت جنس لاستیک ها بده عوضشون کن
خوب حالا لاستیک خوب چه مارکی بگیرم؟؟
در مورد صدای لنت هم گفت همه لنت ها بی کیفیت هستن فعلا با اینا سر کن منتهی لنتها رو سایید و یه لایه از روش برداشت فعلا صداش قطع شده

ببین اینقدر حساس نشو صدای لنت برات عادی میشه
در مورد لاستیک هم چپ و راست رو با هم عوض کن ببین بازم میکشه؟
اگه بکشه به همون جهت قبلی پس به لاستیکت ربطی نداره و فرمونت میزون نیست

یه سوال دیگه
موقع تعویض روغن دنده این قیفشو با بنزین یا تینر شست ولی چندین قطره ازش با این روغن دنده قاطی شد مشکلی ایجاد نمی کنه؟؟

نه بابا اینقدر حساس نشو هیچی نمیشه

[Penryn]

سلام
الان که زیر ماشین کویر تایره که به توصیه نمایندگی می خوام عوضشون کنم
حساب کردم با فروش این لاستیک های فاریک با صرف 130 هزار تومن خر 4 تا لاستیک رو عوض کنم
پس از خارجی ها چی بگیرم ؟
کموهو هم فقط یه مدل تابستونیش اینجا پیدا می شه که جنسش خشکه!!!

عزیز. چند وقته دارینش؟؟ در 1 کلام عوض کردن بیجهت لاستیکها به توصیه ی این بابا و اون یکی نمایندگی و.... کاملاً اشتباهه.
یه بابایی لاستیک ترکوند و چپ کرده بود دیدم مینداخت گردن کیفیت لاستیک اصلی ماشین. من یه دوست باتجربه و رینگ و لاستیک فروش دارم میگفت درسته لاستیک خارجکی و البته از نوع گرونتر و مرغوبترش یکم نرم تره ولی ارزش نداره عوض کنی و بوده کسی که بهترین لاستیک رو انداخته و ظرف یه هفته لاستیک ترکونده چپ کرده.
تازه ماشین شما که ABS داره و در نتیجه لاستیک ساییش خیلی ناچیزه. من یه هاچبک را برای 5 سال داشتم تازه بدون ABS دست به لاستیک اصلیش نزدم فقط یه بار به توصیه ی مجله ماشین 10 سال قبل! ضربدری عوضشون کردم(که کار درستی هم نیست) و البته بعدش دچار لرزش شدید فرمون شد و دادم بالانس دقیق با دستگاه سیار ولی بازم مثل اولش نشد. بعد 5 سال لاستیک اصلیش خیلی خوب مونده بود در حالیکه بارها در اثر ترمز شدید کشیده شده بود به اسفالت....
مَخلَص کلام: خرج الکی نکن مگر اینکه بخوای لاستیک پهن تر با رینگ اسپرت بندازی.

[mhaf]

عزیز. چند وقته دارینش؟؟ در 1 کلام عوض کردن بیجهت لاستیکها به توصیه ی این بابا و اون یکی نمایندگی و.... کاملاً اشتباهه.
یه بابایی لاستیک ترکوند و چپ کرده بود دیدم مینداخت گردن کیفیت لاستیک اصلی ماشین. من یه دوست باتجربه و رینگ و لاستیک فروش دارم میگفت درسته لاستیک خارجکی و البته از نوع گرونتر و مرغوبترش یکم نرم تره ولی ارزش نداره عوض کنی و بوده کسی که بهترین لاستیک رو انداخته و ظرف یه هفته لاستیک ترکونده چپ کرده.
تازه ماشین شما که ABS داره و در نتیجه لاستیک ساییش خیلی ناچیزه. من یه هاچبک را برای 5 سال داشتم تازه بدون ABS دست به لاستیک اصلیش نزدم فقط یه بار به توصیه ی مجله ماشین 10 سال قبل! ضربدری عوضشون کردم(که کار درستی هم نیست) و البته بعدش دچار لرزش شدید فرمون شد و دادم بالانس دقیق با دستگاه سیار ولی بازم مثل اولش نشد. بعد 5 سال لاستیک اصلیش خیلی خوب مونده بود در حالیکه بارها در اثر ترمز شدید کشیده شده بود به اسفالت....
مَخلَص کلام: خرج الکی نکن مگر اینکه بخوای لاستیک پهن تر با رینگ اسپرت بندازی.

ضمن تایید گفته های ایشون در مورد لاستیک ایرانی
اما یه چیزی هم هست که باید در نظر بگیرین
لاستیک هایی که الان برای پراید کارخونه میزاره یا گلدستونه یا کویر یا بارز
بارز که بهترینشون هست بعد کویر
اما باور کنید من خیلی بدی از گلدستون دیدم
اگه یه ذره تو صندوقت مرطوب باشه سر یک ماه لاستیکت همچین ترکی بر میداره که کلا غیر قابل استفاده میشه
در ضمن رفته بودم لاستیک فروشی فضولی
دیدم کلی لاستیک گلدستون ترکیده گذاشته یه گوشه که بفرسته کارخونه چه میدونم برای بازیافت یا چیز دیگه
یه لاستیک فروشی هم نگشتم خیلی جاها رو دیدم
اما لاستیک بارز اینجوری نیست به این راحتیا آسیب نمیبینه
لاستیک های کومهو و یوکوهاما هم خوبن و دمام بیشتری نسبت به بارز دارن
اما اگه آج لاستیک ازبین رفته باشه و خود بدنه لاستیک سالم باشه که فایده نداره
لاستیک های با دوام بیشتر برای ماشینی خوبه که حداقل لاستیک سایی رو داشته باشه.
نه برای پرایدی که ترمزش فقط قفل میکنه

[mehdi_08]

عزیز. چند وقته دارینش؟؟ در 1 کلام عوض کردن بیجهت لاستیکها به توصیه ی این بابا و اون یکی نمایندگی و.... کاملاً اشتباهه.
یه بابایی لاستیک ترکوند و چپ کرده بود دیدم مینداخت گردن کیفیت لاستیک اصلی ماشین. من یه دوست باتجربه و رینگ و لاستیک فروش دارم میگفت درسته لاستیک خارجکی و البته از نوع گرونتر و مرغوبترش یکم نرم تره ولی ارزش نداره عوض کنی و بوده کسی که بهترین لاستیک رو انداخته و ظرف یه هفته لاستیک ترکونده چپ کرده.
تازه ماشین شما که ABS داره و در نتیجه لاستیک ساییش خیلی ناچیزه. من یه هاچبک را برای 5 سال داشتم تازه بدون ABS دست به لاستیک اصلیش نزدم فقط یه بار به توصیه ی مجله ماشین 10 سال قبل! ضربدری عوضشون کردم(که کار درستی هم نیست) و البته بعدش دچار لرزش شدید فرمون شد و دادم بالانس دقیق با دستگاه سیار ولی بازم مثل اولش نشد. بعد 5 سال لاستیک اصلیش خیلی خوب مونده بود در حالیکه بارها در اثر ترمز شدید کشیده شده بود به اسفالت....
مَخلَص کلام: خرج الکی نکن مگر اینکه بخوای لاستیک پهن تر با رینگ اسپرت بندازی.

یک ماه و دو هفته اس که دارمش صفره!