ندانستن عيب نيست خوب حالا فهميديم چرا ميزني
راستي دو پست متوالي چرا زدين ميتونستين ويرايش كنيد
عجبتخته گاز دادن با glx خیلی خطرناکه حسن آمار موتور ترکیدنش بالاس !
هر موتوري زياد بهش فشار بياري خراب ميشه نميتركه
ندانستن عيب نيست خوب حالا فهميديم چرا ميزني
راستي دو پست متوالي چرا زدين ميتونستين ويرايش كنيد
عجبتخته گاز دادن با glx خیلی خطرناکه حسن آمار موتور ترکیدنش بالاس !
هر موتوري زياد بهش فشار بياري خراب ميشه نميتركه
منظورت رو نفهمیدم
من elx رو مثال زدم که روی 6500 خیلی زوده که کات آف کنه
در مورد پرایدم اینو بگم که گاز دادن بیش از حد باعث خراب شدنش میشه چون بنظرم خیلی ضعیف هست و خیلی زود هم به تعمیر میفته پس بهتره اینطور برنامه ای رو روی پراید اجرا نکنیم چون روی دور موتور 6000 فشار خیلی زیادی رو به نظرم تحمل میکنه
منم براي elx گفتم خوبه كه پس بقول دوستمون رفع كپ بشه
پرايد همينم زيادشه
منظورم اینهه که آمار جام کردن موتورش بالاس.![]()
405 آمار خرابی متورش بالاست؟؟؟
اتفاقا فکر کنم موتور 405 یکی از موتور های مقاوم باشه که به این راحتی ها خراب نمیشه
متور پراید که اصلا روش نمیشه حساب کرد
با فشار آوردن بهش خیلی زود به تعمیر میفته
راستی جلیل جان فکر کنم اینجا بود ازم سوال کرده بودی که 205 فابریک زیرشه!!!
نه خودم 205 انداختم لاستیک های خودش به طرز وحشتناکی افتضاح بود(goodyear)
من فالکن خریدم 205 و الانم خیلی ازش راضیم
خیلی لاستیک نرمی هست
مگه بده لاستیک نرم باشه؟؟؟؟خیلی لاستیک نرمی هست
به نظر من خیلی خوبه
ماشین هم نسبت به اون یکی ها نرم تر شده
ایقدر نرمه وقتی باد لاستیک ها تنظیم هست فکر میکنی که لاستیک اصلا باد نداره (نه اصلا ها )
ولی به نظر کم باد میاد
سلام به همه دوستان
به یه موردی بر خوردم که تا الان ندیده بودم
مورد مشاهده شده یه پیکان جوانان هست با 2 عدد کاربراتور
این برای گاز خوردم بیشتر ماشین هست؟؟
برای همین اسمشو گذاشتن جوانان؟؟؟
حالا واقعا این جوانان ها بهتر گاز میخورن؟؟
ولی چند وقت پیش یه دونه گوجه ایشو دیدم خیلی خیلی تمیز بود
یه بار هم با این جوانان ها با پراید کل انداختم که جا موندم داستانش مفصله نمیگم
![]()
جوانان همشون دو کاربراته هستن .در واقع نمونه بهینه شده پیکان یا همون هیلمن هانتر هستن تا بهتر جواب بدن .
در واقع به خاطر شتاب بهتر و زیبایی ظاهریشون به جوانان مشهور بود.
خب دو تا کرابراتور حتما مخلوط بیشتری رو میتونه به سلندرها بفرسته و ماشین دور گیریش بهتر میشه.
سلام دوستان امروز داشتم به آرشیو هفته نامه هام که یکی شون هفته نامه ی دنیای خودرو بود نگاهی مینداختم که به متلبی جالب بر خورد کردم .
در یکی از شماره هاش مطلبی در مورد سایکلون نوشته بود که خیلی چشمم رو گرفت .
طی این مطلب که مساحبه ای بود با آقای کیم مخترح سایکلون .
طبق گفته ای او این دستگاه حدود 20% مصرف سوخت را کاهش و 19% درصد افزایش قدرت (شتاب )رو دارد و استفاده ی این دستگاه بیش از یک عدد این ارقام درصد رو به صورت پله ای افزایش میده (2+).
واضح بگم
206 اس دی 110 اسب قدرت داره حال اگر ما یک عدد این دستگاه رو ببندیم میشود 20.9=100/19*110
این افزایش قدرت برای 1 دستگاه یعنی 139=110+20.9 اسب که حیرت آوره
حال ما 12 عدد از این دستگاه رو نصب می کنیم
محاسبات این عدد را نشان می دهد .
اول محابه ی علمی 19+(12*2)=43
یعنی 43% افزایش قدرت که می شود 110*43/100=47.3
حال این عدد را با مجموع قدرت فعلی جمع = قدرت واقعی
110+47.3=157.3
حیرت آوره
اما این افزایش قدرت با مبلغی حددو (قیمت هر عدد 37000 تومان)12.37000=440000تومان میسر میشود
غیر از مزیت های نصب سایکلون مزیت بیمه کردن رو فراموش نکنیم که با نصب توربو شارژ یا سوپر شارژ دیگر نمی شود خودرو را بیمه کرد!
به گفته ی آقای کیم او روی خودروی شخصی اش در کره که یک عدد ماکسیما می باشد با نصب 40 عدد سایکلون مصرفش را به 6.5 لیتر رسانده (مصرف ماکسیما در شهر 13 لیتر است)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
طبق گفته ی وی مصرف 405 با نصب 12 عدد سایکلون به عدد 8.5 در شهر و 5.2 در جاده میرسد که 405 مصرفش در سیکل شهر 13 را ثبت می کند!!!!!!!!!!!!!!! دوست داشتم نظر شمارا در باره ی این مقاله بدونم !!!!!!!11111
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)