كلوپ خودروهاي آمريكايي

[rami_hemi]

آخه کادیلاک بیشتر از کاپریس پیدا میشه
کادیلاک اینجا مونتاژ میشده ولی کاپریدس رو دقت کن که وارد شده و تعدادش کمتر از کادیلاک هستش .
این فاکتور مهمی تو کلاسیک شدن یه ماشین هستش

[camaro lt]

سلام.

از نظر من قیافه کاپریس و کادیلاک ایران در سطح یکسانی از زیبایی هستند..البته من شخصا کاپریس را بیشتر ترجیح میدهم.مدل ال اس آن علاوه بر تجهیزات خاصی که دارد موتور قویتری نیز داشته که هنوز نمیدانم دقیقا چه خصوصیاتی دارد اما نوع میل لنگ آن را که در بین تعمیرکاران حرفه ای به میل لنگ گرد معروف است میشناسم..این میل لنگ در قسمت انتهای آن که به توربین وصل میشود کاملا گرد بوده (بر خلاف مدلهای معمولی مه بصورت هلالی شکل است) دلیل این شکل را هم نتوانستم بدانم چیست؟؟!!
اما سقف نیم چرم آن که به بروگهام BROUGHAM معروف است بسیار جذاب و ستایش بر انگیز است حتی بیشتر از فرم کادیلاک..بوگهام در زبان انگلیسی به معنای کالسکه چها چرخ است..شاید منظور همان کالسکه هایی باشد که توی فیلمهای وسترن میبینیم که دارای سقفی نیم چرمی هستند و مسافران را کیلومترها اینور و آنور میبردند...
تشکر

[camaro lt]

[camaro lt]

[رضا صادقی]

آقاي علي ال تي با توجه به اينكه تجربه شما در داشتن ماشين هاي آمريكايي خيلي خيلي بيشتر از من هست در مورد اين كاپريس منور راهنمايي كنيد كاديلاك كه چندين جا پرسيدم كه گفتن اصطحلاكش خيلي بالاست و لوازمش گرونه و ازون ماشين هايي نيست كه بخواي هر روز عصر بري به دور زدن و ....

من چند وقت پيش تو فكر اين كاپريس بودم كه پول جور نشد البته هنوز هم كامل پول جور نشده ولي من عادت دارم هر وقت كه ميخوام چيزي بخرم در موردش خيلي تحقيق كنم

لوازم تزئيني كاپريس گير مياد؟ مثل راهنماها چرا غ هاي جلو.سقف چرم و لوازمي مثل رويه دري ها.كليدهاي بالا بر شيشه ها.موتور هاي قفل مركزي.موتور هاي بالابر شيه و ...آقا علي بي زحمت از قيمت يا حدود قيمت اين چيزيايي كه گفتم خبر داري؟ شرمنده كه مزاحم ميشم يكي دو ماه پيش كه زنگ زدم گفت 7 تومن ولي بيمه تموم شده 500 ازش كم ميكنم

اينم عكسهاي كاپريس و لينكش

برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید

[camaro lt]

[camaro lt]

سلام

کاپریس مورد نظر را در عکس دیدم..لینک را هم به دقت مشاهده کردم..

در مورد تمیزی ماشین نمیتوان اینجوری نظر قطعی داد اما بعضی چیزها را از توی عکس متوجه شدم.
این کاپریس احتمالا گیربکس 700 نداشته و با 350 تعویض شده که در این صورت اصالت و کارایی خودرو پایین خواهد آمد.در قیمت نیز تاثیر گذار است.در مورد بدنه تا آنجا که دیده میشود ظاهرا وضعیت خوبی دارد اما اینکه چقدر بتونه و صافکاری داشته زیاد مشخص نیست...چیزی که در کاپریس بسیار مهم است بدنه آن است زیرا هر کسی که آمریکایی سوار باشد کاپریس را اول به داشتن بدنه سالم و بدون نقص میشناسد..در مورد کاپریس و بدنه آن باید بدانید که جمع کردن و بازسازی آن کاری بسیار سخت و شاق است..هزینه بسیار زیادی میبرد و شاید کمتر کسی حاضر شود اینقدر پول خرج کند..من دیدم کاپریس را با 5 تومان بازسازی منیکنند اما در واقع آن ماشین دیگر چندان نمیتواند وجهه یک کاپریس واقعی را داشته باشد..بخصوص در مورد بدنه و از همه مهمتر سقف و ستونها و لای دربها و کلاف(محلهای چها چوب قرار گرفتن شیشه دربها را کلاف میگویند).زیر چرم سقف احتمال پوسیدگی شدید هست و از برجستگی های موجود بر روی آن میتوان متوجه شد..
با نگاه کردن به چها چوب دربها و زیر آنها میتوان مقدار پوسیدگی را دید و از آنجا که بازسازی این نقاط بسیار مشکل و هزینه بر است بیستر با بتونه سنگی و فوری ان را میپوشانند..حتما ستونهای چپ و راست را با هم از نظر اندازه و مقدار زاویه و شیب مقایسه کنید چون این روزها تعویض سقف کاپریس بسیار شایع شده!!سپرهای جلو و عقب این خودرو ضربه خورده و عقبتر از جایی است که باید باشد.برگرداندن آن به حالت اول ساده نیست..در داخل موتور من هیچ تسمه ای روی پولی کمپرسور کولر نمیبینم پس این ماشین در واقع کولر ندارد..در صورتی ماشین کولر دار محسوب میشود که کولر آن روشن کار کرده و بازدهی مطلوب داشته باشد و البته بودن یک کمپرسور نشانه داشتن کولر نیست!!سیستم کروز کنترل این کاپریس از کار افتاده و هیچ کابلی به آن وصل نیست و این نیز از ارزش خودرو کم میکند..راه اندازی ان هم بسیار مشکل و هزینه بر است و من تا الان ندیدم کسی بتواند انجام دهد..تودوزی بد نیست و میتوان گفت خوب نگهداری شده..داشبورد نیز ظاهرا سالم است البته باز هم از توی عکس اما در جلوی چشم که نمیدانم!!
مدتها پیش برای دوستی دنبال یک کاپریس میگشتیم.خیلی دیدیم اما اکثرا دارای مشکلات فنی حاد و بدنه نا فرم بودند..و البته قیمت آنها نیز بین 1.5 تا 3 تومان بیشتر از حد خودشان بود..این ماشین به شرط داشتن موتور و گیربکس و کلا فنی سالم به تصور من زیر 6 قیمت دارد..البته باید ماشین را از نزدیک دید زیرا ممکن است چیزی در آن دیده شود که ارزش خودرو را بالاتر برده یا پایینتر بیاورد..در مورد لوازم آن گیر میآید چون تعداد بسیار زیادی از کاپریسهای موجود در کشورهای عربی مثل امارات اوراق شده و بیشتر قطعات آن به ایران وارد میشود اما قیمتها چندان کم نیست..مثلا یک دماغه کامل 88 با چراغها را زمانی تا 600 هزار تومان معامله کردند البته خیلی تمیز بود..لوازم آن پیدا میشود و کم نیست اما در مورد کادیلاک چون سالهاست تولید نشده و اوراقی آن کم است پس قطعات هم کمتر یافت میشود..موتور 400 آن مصرف بالایی دارد و هزینه تعمیرات آن هم بیشتر از کاپریس است..من کاپریس را بیشتر توصیه میکنم..سالم بودن آمپرها و نشانگرها..و خیلی چیزهای دیگر..اگر 6 میلیون هم توانستید بگیرید به شرط فنی خوب بد نیست..
تشکر

[رضا صادقی]

به گفته خود صاحب ماشين
ماشين از جلود و عقب تصادف نداشته فقط دور رنگ يا نميدونم كامل رنگ شده ميشه چرم سقف رو برداشت و به جاش رنگ زد يعني ديگه چرم سقف نداشته باشه انجور بهتر نيست؟

[camaro lt]

سلام

بله میشود چرم را برداشت و فقط رنگ زد اما این کار هم باز اصالت خودرو را کم کرده و جذابیت آن را کاهش میدهد و البته پوسیدگی سقف را تنها با رنگ نمیتوان درست کرد در نهایت همان چرم کشیدن بهترین چاره برای حفظ زیبایی ماشین خواهد بود
تشکر

[TopGear]

فکر اون ایمپالای 71 آبی که فروخته شد زده به سرم
بچه ها ایمپالا میمپالا سراغ ندارین؟