تیبا ( TIBA )

[bandary]

فعلا که فقط تو کاشان تولید میشه نمیشه نظر داد

[TIBA-NAVID]

سلام و با عرض تبریک خدمت نوید ممنون میشم اگه مواردی رو با تیبا تجربه میکنی در اختیار ماه هم بذاری متشکر

سلام به شما دوست خوبم.
ممنون از شما.
به روی چشم.خیالتون راحت باشه.من هر چیزی به ذهنم برسه در اختیار دوستانم میذارم.

[TIBA-NAVID]

در ضمن نوید جان اگر به سوالات زیر جواب بدی ممنون میشم:
1-چه وقت ثبت نام کردی
2-تحویل خودرو برای چه ماهی بود
3-چه وقت دعوتنامه اومد
4-پرداختیهات به چه شکل بود

من ثبت نامی بهمن 89 هستم.
تحویل خودرو دقیقا دیروز بود.
دعوت نامه 20 خرداد اومد برام.
پرداختیا رو دقیقا از روی فیش ها قبلا برا بچه ها نوشته بودم.
5 تومن اول دادم
6 میلیونو خرده ای بعد دادم.
الان حضور ذهن ندارم.توی یکی از صفحات موقع تحویلم دقیق مبالغو به همراه رنگ های قابل درخواست نوشتم.حالا بعد این قسمتو تصحیح میکنم.
گمونم 6530 تومن دادم.

[TIBA-NAVID]

سلام مجدد به دوستان.
امروز ظهر بعد از دیشب که یه مقدار کوتاه بعد از تعویض لاستیک های ماشین رانندگی کردم و اومدم خونه قبل از افطار.
برای اولین بار ماشینو بردم بیرون.
این بار کاملا به دقت عملکرد فرمون و همه ی قسمت های ماشینو زیر نظر گرفتم.
به جرئت میتونم بگم نرمی فرمون ماشینم الان به حدی هست که با یه انگشت میشه فرمون رو چرخوند.
من واقعا فکرشم نمیکردم اینقدر فرمونم نرم باشه.
.نزدیکای ظهر ماشینو بردم بیرون.
من فرمون هیدرولیک ندیده نیستم.
چندین ساله پژومو دارم و اونم فرمون هیدرولیکه.
اما بنا به هر دلیل.
از لاستیکام باشه یا سیستم فرمون تیبا.
فرمونش واقعا نرم و نرم و نرمه. هرچی بگمکم گفتم.
انگشت کوچیکه ی فرمون این نمیشه فرمون پژوم.
اما از عملکرد دنده و کلاچ بگم.
دنده که خیلی نرم عوض میشه.
خیلی سیستم دندش به نسبت ماشین صفر خوبه و خیلی نرمه.
مشکلی که بود فقط از نظر زیبایی بود که لیور دندش این پیچش ظاهرا شل هست و این توپی دنده ها چرخیده.
فقط ازین جهت میشه ازش ایراد گرفت که اونم یه پیچه که سفت میشه و تنظیم میشه.
مساله دیگه اون تنظیم نبودن کاپوت جلو هست که رگلاژ نیست و کمی بالاتره و اونم مطمئنم قابل رفعه.ازین چیزا در ماشینای قبلیم که مشتری ایران خودرو بودم زیاد دیدم.
ماشین مشکل دینام نداره و اون مشکل فقط به خاطر روشن موندن یه چراغ بوده که رفع شد.
صدای ماشین بسیار بسیار کمه.
اصلا داخل کابین صدای موتور نمیاد.
در مورد آیینه ها میتونم بگم آیینه هاش بر عکس پژو که کشیدگی داره عرضش بلند تره و بلندی داره.
و طولشونکوتاه تره.همین طور در آیینه سمت سرنشین از آیینه مقعر استفاده شده ولی آیینه پژوی من سمت سرنشین آیینه تخت هست.
مجموع این 2 دلیلی که گفتم باعث شده دید در جناحین خیلی مطلوب تر از پژوی من باشه شعاع دید خیلی وسیع باشه.
فقط باید توجه کرد که فاصله رو تو آیینه های مقعر کمتر نشون داده میشه.
بوقشم باید بگممن که اصلا با ماشینای بوق رو فرمون تا قبل ازین ننشته بودم کمی برام نا آشنا بود در اولی که نشستم پشت ماشین.
و در هنگام لزوم دستم گهگاه به سمت این دسته راهنما میرفت.
نکته ی عالی دیگه عملکرد ترمز دستی بود.
من اعتراف میکنم در هیچ کدوم از ماشینایی که تا حال داشتم ترمز دستی با گیرندگی به این قوی ای و به این نرمی ندیده بودم.
هم خیلی خیلی نرم گرفته میشه و نمیخواد باهاش کشتی بگیری
هم خیلی خیلی قویه.
در حد عالی عالی عالی بود این مورد که واقعا باید میگفتم.
مصرف روهنوز زیاد بهش کار ندارم.
چون فعلا تو آب بندی هست ماشین و منم خیلی محتاط تر باهاش کار میکنم.
فقط میتونم بگم ماشین موقع تحویل هیچی بنزین نداشت.
منم باقیمونده بنزین پژومو که 25 لیتر بود براش زدم.
ماشالا به ماشین پژو که توی 11 روز فقط 25 لیتر باقی گذاشته بود با اینکه راهم نمیرفت.
100 کیلومتر راه رفته ازونموقع با مسیرای امروزم که اکثرا بزرگراه بود و فرمون و ترمزشو چک خواستم بکنم و تعویض دنده رو
و شاید بگم عقربه ازون خطی که اون موقع بود یه ذره کوچیک اومده پایین
یعنی بعد بنزین دقیقا روی یه خط بود.الان یه ذره اومده زیر اون خط.یعنی الان فقط اون خطه دیده میشه وگرنه چسبیده هست به خطه..
هرچند همون طور که گفتم الان مصرفش روکاری ندارم چون نه حرکتای من حرکت هایی نیست که مسیر روزمرم باشه.دیروزم که کولر روشن بود.امروز خاموش بود.کلا فعلا پارامتر های دیگه ی ماشین مد نظرمه و فعلا سوختشو محک نزدم و به این زودی گمون نکنم حساب کنمش.

[TIBA-NAVID]

راستی دوستان دیروز گفتم صفحه کیلومترای هر تیبا ظاهرا یه خرده تفاوتایی داره با بقیه؟
عکس زیر صفحه کیلومتر ماشین منه.
فقط بگم الان میبینین عقربه ها دورش مشکیه و وسطش سفید؟ (مشکی بودن این حاشیه ی عقربه ها تو عکس مشخص نیست خوب.)
در هنگام شب این وسطش قرمزه و تموم اون اعداد صفحه کیلومتر سبز هستن.

ضمنا تصویر و صحبتی در مورد تایر های خودرو داشتم برای دوستانی که سوال کردن یا سوالی دارن توی همون قسمت تاپیک تایر میذارم تا از پراکنده بودن جلوگیری بشه و بعدا برای کسی که نیاز داشت راحت تر باشه مطالب و پخش و پلا نباشه.

[captainpersian]

نوید جان اگه امکان داره از زوایای مختلف از رخ ماشینت عکس بگیر لاستیک ببینیم .یدونم اگه میشه از داخل موتور


یه سوال دیگه با توجه به اینکه پژو داشتی پشت این ماشین چه حسی بهت دست میده!!!؟حس میکنی پشت یه ماشین مرد نشستی یا یه پر کاه!!!

[TIBA-NAVID]

نوید جان اگه امکان داره از زوایای مختلف از رخ ماشینت عکس بگیر لاستیک ببینیم .یدونم اگه میشه از داخل موتور

در مورد تایر و ماشین چشم حتما.
از تایرا چند تصویر گرفتم که انشالا به زودی میذارم.مقایسه ی تایرام با تایرای یزده که حتما براتون جالب خواهد بود.
قرار بود اینجا در موردش بحث نکنم.
فقط همین قدر کوتاه بگم همون طور که گفتم دقیقا تایر یزد عرضش اندازه ی تایر های تویو منه که 185 هست عرضش.
یعنی دریغ از یه ذره باریک تر بودن.
این بدین معنی هست که اگه یکی بخواد فقط از لحاظ ظاهر ماشینش بهتر بشه.
و اون کیفیت و چسبندگی و فرمون پذیری بهتر لاستیک های با برند های معتبر براش ملاک های رده بعدی باشه میتونه همون بارزشو با یزد عوض کنه فقط.
لاستیک یزد ترمز گیریشم با توجه به اینکه عرضش اندازه 185 هست به مراتب بهتره.
کلا سایز این لاستیکای من در حد میلی متر با یزدایی که روش بود تغییر سایز داره.
عرضش که عینا یکیه.
دلیل اینکه فرمون ماشین اینقدر نرمه و با انگشت میشه چرخوندش هم همه ی اون همه دقت و بررسی من روی تایرهای مختلف بود و انتخابم از جمیع جهات بررسی شده بود.
فقط بگم اگه کسی فقط به ظاهر بها میده و چسبندگی و ترمز گیری و امنیت و عمر خیلی بیشتر لاستیک براش مهم نیست و نمیخواد هزینه کنه همون تایرش اگه بارز بود با یزد تایر عوض کنه به مقصودش میرسه.اما بگم احتمال زیاد یزد تایر عمرش از بارز خیلی کمتره.اما خوب زیبایی بهتری داره .اما در مقایسه با برندای معتبر خارجی فاصله ی ایرانیای ما با اون ها خیلی زیاده.

[TIBA-NAVID]

نوید جان اگه امکان داره از زوایای مختلف از رخ ماشینت عکس بگیر لاستیک ببینیم .یدونم اگه میشه از داخل موتور


یه سوال دیگه با توجه به اینکه پژو داشتی پشت این ماشین چه حسی بهت دست میده!!!؟حس میکنی پشت یه ماشین مرد نشستی یا یه پر کاه!!!

من هنوز 100 کیلومتر باهاش رفتم و متوجه منظورت شدم.اما همون طور که گفتم هنوز اون محک که در این مورد میشه نظر کامل رو داد و باید در جاده تست بشه رو نزدم .فعلا اهل مدارا هستم باهاش و همین طور به مرور موارد دیگه رو تست میکنم.(قبلا گفته بودم که آب بندی خودرو رو یکی از مراحل مهم نگهداریش میدونم)
تا الانم چیزایی رو که بررسی کردم صحبت کردم در موردش.
فقط بگم شتاب ماشین اصلا با ماشین پژوم قابل مقایسه نیست.
ماشینش خیلی پرشتاب تر هست از پژوی من
چه از زمانی که صفر بود. چه از الان که یه دهه عمر داره البته 7 سال.چون مدل 83 هست.
فضای صندوق عقب هم که عالی.
کولرشم که قبلا گفتم خیلی مطلوب هست.
ضبطش رو هنوز چک نکردم اما یه مشکلی که رادیوش داره ضعیف بودن انتنش هست.
من با پژوم به هیچ وجه در شهر آنتن نمیزدم و انتنش فقط تو جاده میزدم.
اما این بدون آنتن فقط 2 3 تا موج اف ام رو میگرفت گمونم و یه موج ای ام.
حالا شاید من زیاد باهاش وقت نذاشتم و سریع ولش کردم و حرکت کردم.اما به ذهنم این رسید.
فعلا که انتن نزدم بهش.

[mohzoh]

اقا نوید سلام
فرمون ماشین شما جیر جیر نمی کنه؟ مشکل ما رو تو سرویس اولیه درست نکردن،میدونید چطور برطرف میشه خودم درستش کنم؟

[TIBA-NAVID]

اقا نوید سلام
فرمون ماشین شما جیر جیر نمی کنه؟ مشکل ما رو تو سرویس اولیه درست نکردن،میدونید چطور برطرف میشه خودم درستش کنم؟

سلام به شما
والا مال من که خدا رو شکر مشکلی نداره نه.فرمون هم همون طور که گفتم خیلی خیلی نرمه.
نمیدونم مطمئنین احیانا مشکل از لاستیکتون و خشکی اون ها نمیتونه باشه؟
من که خیلی به لاستیک های ماشینتون مشکوکم ولی خوب نمیدونم چی بگم.
فقط همون طور که گفتم یه رینگ من تاب داشت.محض احتیاط رینگ ها رو بالانس کنین.حتما کامل چک بشن.ممکنه یه لنگی و یه عدم بالانس هم باعث بشه ماشین اصطلاحا بکشه و هم صدا ایجاد کنه.
تنظیم فرمون رو هم بهتون پیشنهاد میکنم.
اگر حتی قصد تعویض لاستیک ندارین بهتون توصیه میکنم این چند کارو بکنین.
ضرر نمیکنین.
ماشین 0 من یه رینگش تاب داشت.خدا رو شکر که چک کردم.
ولی خوب به لاستیک های بارز خشکی زیادی دارن.احتمال میدم شاید این چیزی که میگین از چسبندگی کم و سطح اتکا کم این لاستیکاتون باشه.
از ته دلم براتون آرزو دارم هرچه زودتر مشکلتون حل بشه
انشالا درست میشه عزیز