‌ پــــــژو 206 ( Peugeot )

[isbn]

دوست من ماشین شما عزاداره؟ ناله میکنه جیر جیر میکنه.
در مورد عملکرد ترمزهاش بگین.

فعلا بعد از 400 کیلومتر رانندگی باش میتونم اینارو بگم که این ماشین تو دنده یک میشه گفت اصلا شتاب نداره از پرایدم جا میمونه به به
دنده 2 بعد از گذشت چند ثانیه ناگهان وحشی میشه شروع میکنه به قورت دادن بقیه البته امروز از یه MVM 530 جا موندم که افسردم هنوز

اما در دنده 2 از دور 3 به بعد تا 4 که دنده رو تعویض میکنم شتاب خوبه تو 3 هم شتاب همونه زیاد مثل دنده دو نمیشه با پدال بازی کرد و شتاب رو تیز و کند کرد .

ولی نسبت به روز اول حس میکنم افت شتاب داره یا شایدم برا من عادی شده نمیدونم !
ترمز ها هم فعلا دارن عالی عمل میکنن با لاستیکای بارز ارانوس

ولی این شتاب کم دنده 1 واقعا آزار دهنده هست !
من کپ کردن رو تو این ماشین حس میکنم مثلا شتاب یه جا زیاد میشه یه جا کم که این هم آزار دهنده است بیشتر !

[night lord]

فعلا بعد از 400 کیلومتر رانندگی باش میتونم اینارو بگم که این ماشین تو دنده یک میشه گفت اصلا شتاب نداره از پرایدم جا میمونه به به
دنده 2 بعد از گذشت چند ثانیه ناگهان وحشی میشه شروع میکنه به قورت دادن بقیه البته امروز از یه MVM 530 جا موندم که افسردم هنوز

اما در دنده 2 از دور 3 به بعد تا 4 که دنده رو تعویض میکنم شتاب خوبه تو 3 هم شتاب همونه زیاد مثل دنده دو نمیشه با پدال بازی کرد و شتاب رو تیز و کند کرد .

ولی نسبت به روز اول حس میکنم افت شتاب داره یا شایدم برا من عادی شده نمیدونم !
ترمز ها هم فعلا دارن عالی عمل میکنن با لاستیکای بارز ارانوس

اولا دوست من تا باهاش 1000-2000 تا نرفتی . نبر گارانتی. چون صفره ، ممکنه این صداها بیخودی باشه و بیان آچار بندازن به جون ماشین و بعد بیا درستش کن ، چون اکثرا این نمایندگیا به غیر از سرپرست بقیه چیزی سرشون نمیشه . تا 1000 تا که بری اکثر این صداها از بین میره . اگر نرفت و بعد ها اذیت کرد خوب گارانتی داره میبری نمایندگی .

دوما ، این قضیه شتاب حق با شماست تو همه دنده ها(البت به غیر از 1) تا دور 3000 ماشین مرده است ، وقتی میرسه به 3000 تازه جون میگیره ، نمیدونم چرا!!!!!؟ شاید برای همون تاخیر سوخت رسانی باشه .

مخصوصا دنده 2و3 وقتی میرسی به دور 3000 ، دقیقا انگار توربو زدی ، یه دفعه میکنه

[mohamad skystar]

فعلا بعد از 400 کیلومتر رانندگی باش میتونم اینارو بگم که این ماشین تو دنده یک میشه گفت اصلا شتاب نداره از پرایدم جا میمونه به به
دنده 2 بعد از گذشت چند ثانیه ناگهان وحشی میشه شروع میکنه به قورت دادن بقیه البته امروز از یه MVM 530 جا موندم که افسردم هنوز

اما در دنده 2 از دور 3 به بعد تا 4 که دنده رو تعویض میکنم شتاب خوبه تو 3 هم شتاب همونه زیاد مثل دنده دو نمیشه با پدال بازی کرد و شتاب رو تیز و کند کرد .

ولی نسبت به روز اول حس میکنم افت شتاب داره یا شایدم برا من عادی شده نمیدونم !
ترمز ها هم فعلا دارن عالی عمل میکنن با لاستیکای بارز ارانوس

ولی این شتاب کم دنده 1 واقعا آزار دهنده هست !
من کپ کردن رو تو این ماشین حس میکنم مثلا شتاب یه جا زیاد میشه یه جا کم که این هم آزار دهنده است بیشتر !

در مورد لاستیک ها حتما اقدام کن.

[ess_1362]

دوما ، این قضیه شتاب حق با شماست تو همه دنده ها(البت به غیر از 1) تا دور 3000 ماشین مرده است ، وقتی میرسه به 3000 تازه جون میگیره ، نمیدونم چرا!!!!!؟

این موارد بیشتر مربوط میشه به نمودار قدرت و گشتاور خودرو در دورهای مختلف موتور
من باب مثال برای خودرو های بنزینی بیشترین قدرت معمولا در دور های بیشنه بدست میاد و بیشترین گشتاور هم در دورهای 3000 تا 4500
برای خودرو های دیزل هم بیشینه قدرت در دورهای 3000 تا 4000 بدست میاد و بیشترین گشتاور هم در دور موتور 1500 تا 2500

پس بدیهی هست که بیشترین شتاب خودرو های بنزینی از دور موتور 3000 به بعد شروع میشه و برای خودرو های دیزل هم از دور موتور 2500

[s-a-l-i-m]

دوما ، این قضیه شتاب حق با شماست تو همه دنده ها(البت به غیر از 1) تا دور 3000 ماشین مرده است ، وقتی میرسه به 3000 تازه جون میگیره ، نمیدونم چرا!!!!!؟ شاید برای همون تاخیر سوخت رسانی باشه .

برای اینکه سوخت رو هم کم کنند اینکار رو از همون سال 83 به بعد انجام دادند که ماشین هم کمتر وحشی باشه و هم زیاد بهتون حال نده ...

فعلا بعد از 400 کیلومتر رانندگی باش میتونم اینارو بگم که این ماشین تو دنده یک میشه گفت اصلا شتاب نداره از پرایدم جا میمونه به به
دنده 2 بعد از گذشت چند ثانیه ناگهان وحشی میشه شروع میکنه به قورت دادن بقیه البته امروز از یه MVM 530 جا موندم که افسردم هنوز

اما در دنده 2 از دور 3 به بعد تا 4 که دنده رو تعویض میکنم شتاب خوبه تو 3 هم شتاب همونه زیاد مثل دنده دو نمیشه با پدال بازی کرد و شتاب رو تیز و کند کرد .

ولی نسبت به روز اول حس میکنم افت شتاب داره یا شایدم برا من عادی شده نمیدونم !
ترمز ها هم فعلا دارن عالی عمل میکنن با لاستیکای بارز ارانوس

ولی این شتاب کم دنده 1 واقعا آزار دهنده هست !
من کپ کردن رو تو این ماشین حس میکنم مثلا شتاب یه جا زیاد میشه یه جا کم که این هم آزار دهنده است بیشتر !

ما هم با یکی از دوستان تیپ 2 داشت از پراید بد جور جا موندیم و نتونستیم بگیرمش بیشتر بریا این هست که ecu جدید که 7.4.5 هست به نوع رانندگی شما عادت می کنه و وقتی اروم میرونی خیلی طول میکشه تا خودش رو پیدا کنه و ماشینت سر حال بیاد.
اما در مورد شتاب باید بگم اگر یکم روی ماشینت کار کنی خیلی بهتر میشه یعنی اگر من جای تو بودم حتما این کار رو می کردم.
اول کار یک پدال 5 سیمه وصل می کردم که همه از کارایش با خبر هستند
و بعدش یک سوپر چیپ که ماشین دیگه کپ کردن رو از ذهنش بیرون کنه.
اگر اینکار رو بکنید تازه ماشینتن میشه 206 تیپ 5 مدل 83 .. خیلی جاها سر این ها بحث شده ...
کلا 206 ها از سال 83 به بعد یکم کند تر شدند که باید خودت یکم خرجش کنی ..
اگه اون 2 کار رو انجام بدی مطمعا باش خیلی تاثیر داره توی ماشینت.

[isbn]

خوب امروز ماشین رو بردم نمایندگی یارو حرف شما رو زد گفت فعلا به صدا ها گیر نده !
اما مشکل چک موتور و روشن شدن آچار رو با دیاگ برطرف کرد !

کشش ماشین هم بعد از دیاگ بهتر شد

اما از هرچه بگذریم برای شتاپ پدال 5 سیمه از واجبات هست
این سوپر چیپ که میگید چیه ؟ دستکاری تو ECU ?
باعث خارج شدن از گارانتی و نمیدونم افزایش مصرف سوخت نمیشه؟

[arasharya]

206 اتوماتیک وقتی روی دی می ذارم و اروم بدون گاز حرکت می کنه یه صدای وییییییییییز خیلی اروم شنیده می شه اگه خلاص کنم یا روی پارک بذارم برطرف می شه ، فقط در حالتی شنیده می شه که در D باشه و با دور خیلی پایین موتور حرکت کنه ، صدای برخورد مکانیکی نیست ، صدای لق بودن چیزی هم نیست فقط از جعبه دنده یه صدای ویز شنیده می شه این طبیعی هست ؟

[total_overdose]

206 اتوماتیک وقتی روی دی می ذارم و اروم بدون گاز حرکت می کنه یه صدای وییییییییییز خیلی اروم شنیده می شه اگه خلاص کنم یا روی پارک بذارم برطرف می شه ، فقط در حالتی شنیده می شه که در D باشه و با دور خیلی پایین موتور حرکت کنه ، صدای برخورد مکانیکی نیست ، صدای لق بودن چیزی هم نیست فقط از جعبه دنده یه صدای ویز شنیده می شه این طبیعی هست ؟

سلام
تو یه انجمن دیگه هم خیلی روش بحث شده بود!
چیز خاصی نیست نگرانش نباش!البته اگه همین صدایی که میگی باشه!

[mehrdad2009]

با سلام

من چند روز قبل 206 تیپ 6 از ایران خودرو تحویل گرفتم و قصد دارم رینگ و لاستیک رو عوض کنم چیزی که برام اهمیت بیشتری داره ایمنی ماشین هست و با توجه به اینکه در یک منطقه کوهستانی زندگی میکنم فکر میکنم برای سر نخوردن ماشین روی برف و یخ نیاز به لاستیک پهن داشته باشم
دوستان چه نوع لاستیک و با چه رینگی پیشنهاد میکنند جایی خوندم برای این شرایط 15/55/195 مناسبه نظر شما چیه؟
با تشکر

[total_overdose]

با سلام

من چند روز قبل 206 تیپ 6 از ایران خودرو تحویل گرفتم و قصد دارم رینگ و لاستیک رو عوض کنم چیزی که برام اهمیت بیشتری داره ایمنی ماشین هست و با توجه به اینکه در یک منطقه کوهستانی زندگی میکنم فکر میکنم برای سر نخوردن ماشین روی برف و یخ نیاز به لاستیک پهن داشته باشم
دوستان چه نوع لاستیک و با چه رینگی پیشنهاد میکنند جایی خوندم برای این شرایط 15/55/195 مناسبه نظر شما چیه؟
با تشکر

سلام
اول که رینگ داشتن یا نداشتن زیاد مهم نیست برای برف مهم نوع لاستیک هست!
سایز 205 هم مناسبه مخصوصا اگه بخواین رینگ هم عوض کنین!
در ضمن مهمتر از همه نوع لاستیک هست! سعی کنید لاستیکی رو که میخواین انتخاب کنین برین تویه سایت شازندش و گلیش رو انتخاب کنین که مناسب برای فصل زمستان و برف باشه!
راستی ماشین هم مبارکه