ال90 حتي اوايل قرار بود به قيمت 6 ميليون بياد تا همه اقشار كم درامد هم بتونن ماشين دار بشن ولي يه يك باره قيمتش دو برابر شد!!
ال90 حتي اوايل قرار بود به قيمت 6 ميليون بياد تا همه اقشار كم درامد هم بتونن ماشين دار بشن ولي يه يك باره قيمتش دو برابر شد!!
دوست خوب، میدونم اعصاب شما هم خورده. من هم به اون برنامه نگاه کردم اعصابم خورد شد:
من خودم هم به اعتراض و .. اعتقاد دارم. ولی معتقدم هر چیزی راهی داره... و به نظرم گفتن اینکه "نخریم، تا ادب بشن" راه درستی نیست.
![]()
پس چیکار کنیممن خودم هم به اعتراض و .. اعتقاد دارم. ولی معتقدم هر چیزی راهی داره... و به نظرم گفتن اینکه "نخریم، تا ادب بشن" راه درستی نیست.
وقتی روی دستشون باد کنه حداقل میفهمن که با ممردم نمیشه بازی کرد
البته متاسفانه زیاد مردمی نستیم که اهل اعتراض باشیم و اینا از این موضوع سو استفاده میکنن.
راستی دوست عزیزی که میگفت روی کاپوت ماشین از ورق حلبی روغن نباتی استفاده شده اگه امکان داره عکس بگیره و بذاره اینجا
فرشاد جان راه مبارزه منطقی اینه که ما نشون بدیم که بذر پاش یا منطقی دروغگو هستن(البته اونا هم مامور و معذور هستن.)
باید یه مبارزه سالم و بی صدا داشته باشیم.
مثلا من حاضرم یه ماشین مدل پایین خارجی بخرم یا یه ماشین مدل پایین تولید داخل تا نشون بدم که روز به روز از کیفیت تولید کم میشه .
باید یه جورایی نشون بدیم که ما همه چیز رو میدونیم .نیازی به دروغ پردازی هم نداریم.
خوب ما میاییم 2 حالت کلی رو بررسی میکنیم:
حالت اول اینکه ماشین نخریم.رامین جون بحد اقل اینکه به نظرت گفتن اینکه، "مردم ماشین واسه چیشونه" حرف منطقی ای هست؟؟
به نظر من که منطقی نیست و بعید میدونم از دید شما هم یک حرف منطقی و عاقلانه باشه.
حالت دوم اینکه ماشین ایرانی نخریم در این حالت دو راه هست:
1- اینکه ماشینای خارجی و وارداتی بخریم( که از همین اول قیمت این گزینه رو رد میکنه). فرض کنیم در حال حاضر قیمت خودرویی که وارد میشه با خودرو هایی مثل 405 و پراید برابر باشه. بعد از 1 ماه که ببینن هیچ کس از ماشینای خودشون نمیخره، 2 تا کار انجام میدن: اول اینکه تعرفه واردات رو شدیدا بالا میبرن و دوم اینکه واردات رو محدود میکنن. و در نتیجه باز هم میریم سراغ همین داخلیا.( یعنی همون کاری که سالها پیش انجام دادن)
2- خودرو های قدیمی بخریم (یعنی راهی که شما گفتید) . در این حالت به یه تناقض میرسیم. چرا که تعداد خودرو های قدیمی فروشی موجود در کشور بسیار کمتر از چیزی هست که مردم نیاز دارند و حتی اگه فرض بر این بگذاریم که همه کسایی که خودرو های ارزون و دست دوم دارن، بخوان ماشینشونو بفروشن. در این حالت این سوال پیش میاد که خودشون باید چی بخرن؟
در حالت کلی به نظر من خودرو مثل شیر و بیسکوییت نیست که اگه نخریم به جاش است و کیک بخوریم.
==============
راه حل شما برای کشور هایی همچون فرانسه، ایتالیا و ... خیلی خوبه. و واقعا هم جواب میده.
ولی این نکته رو فراموش نکنید که اینجا ایرانه.
==============
دوستان اگر مایلید هنوز به بحث ادامه بدیم، بگید تا یه گروه بزنیم و ادامه بدیم. ولی حرفایی از من که با قوانین سایت مغایرت نداشت، همینا بود. و چون خانه از پایبست ویرانه هست، بقیش بیشتر وارد سیاست میشه. و کلا توی P30 جاش نیست.
![]()
فرشاد جان خوشم مياد حرفات منطقي هست
آقا بنظر من بايد به وزارت صنايع براي خودرو ها شكايت كنيم حالاكه نميتونيم قيمتو بياريم پايين حقمونه كه كيفيتو ببريم بالا
چند وقت پيش يه فرم از يك جايي اومد در خونمون كه كيفيت خودرو هاتون چطوري من اونايي كه خوب بود زدم خوب اوناييم كه بد بود زدم بد بعد دادم بابام امضاء كرد بعد فرستادم براشون اگه بشه از اين فرما در دسترس مردم قرار بگيره خيلي خوب ميشه و حصاب كار دستشون مياد
بابا این یه شوخیه
تا حالا نشنیدین میگن "بدنه پراید حلبیه...
![]()
اي بابا.گفتن دردي رو دوا نميكنه.از بس گفتيم زبونمون مو در آورد.خودمون از رو رفتيم اما اونا از رو نرفتن.طرف با كمال وقاحت مياد پشت تريبون اعلام ميكنه كه پرايد امنه.خوب مرده شوره ريختتو ببرن تو خودت حاضري يه پرايد بدي دست زن و بچت باهاش برن مسافرت؟؟؟اينا با اين اعمال و حرفاشون عملا دارن به شعور مردم ما توهين ميكنند.دوستان من به نظر من تنها چيزي كه اين جماعت نميفهمند منطق هست.چون اگه قرار بود اصلاح بشن تا حالا شده بودند.كار كاره زوره همينو بس.
خيلي اغراق شده فك نكنم بي ام و هم همچين تستي داشته باشه
ضمنا اين سايت وابسته به شركت رنو در ايران هست
سلام دوستان.
این یه فیلم از هندلینگ لوگان هست. منم توی carnp دیدم، گفتم بذاریم اینجا تا استفاده کنیم.
عشق دریفتا هم حتما ببینن...از جمله خودم که شدیدا عشق دریفتم... با دریفتاش حال کردم. هر چند خیلی کوتاه بودن ولی جالب بود...
امیدوارم خوشتون بیادکد:برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
...
![]()
دوستان من خودم تستش کردم
اما فرصت نکردم چیزی در موردش بنویسم
فقط یه چیزی بگم که سیستم انژکتور این ماشین Gdi هست که اولین خودرویی هست که وارد ایران شده و این سیستم رو داره
در سیستم Gdi روی هر شمع یک کوئل قرار داره که در خودرو های قبلی کوئل دوبل بود که اینجوری(کوئل دوبل) برای شمعی که نیاز به جرقه نداره هم جرقه میزنه که باعث افزایش مصرف سوخت میشه
اما در این سیستم هر شمع جای خودش جرقه میزنه
دور موتور این ماشین در حالت آرام روی 270 تا 300 دور قرار داره که برای خودش شاهکاریه
در حالی که تمام خودرو های هم تراز قیمت دور سلو 800 تا 950 دارند
این مطالب رو مدیون کلاسی هستم که تابستون رفتم و هنوز هم نرفتم مدرکم رو بگیرم
هم اکنون 2 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 2 مهمان)