تبلیغات :
خرید لپ تاپ استوک
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 21 از 76 اولاول ... 111718192021222324253171 ... آخرآخر
نمايش نتايج 201 به 210 از 756

نام تاپيک: تاپیک جامع مشاوره خرید انواع دوچرخه

  1. #201
    اگه نباشه جاش خالی می مونه faravahar's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    محل سكونت
    مشهد
    پست ها
    304

    پيش فرض

    سلام به دوستان عزیز :
    600 تومان خانه پر می خواهم دوچرخه بخرم.
    بین این 2 مدل تو شک هستم:
    MATTS TFS 100-V(merida
    کد:
    برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
    Aspect 30 V-Brake(Scott
    کد:
    برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
    دوستان لطفا کمک کنید.
    در ضمن نمیدونم این اسکات ها اصل هستند یا نه؟
    با تشکر.
    هادی
    آره اصل هستن...
    ولی لوازم مریدا یکم بهتره. اما هر کدوم خودتون میپسندین. خیلی فرقی نمیکنن.

  2. 2 کاربر از faravahar بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #202
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Jun 2011
    پست ها
    23

    پيش فرض

    کسی اینجا نیست که بتونه رو مبانی علمی جواب سوال بده نه از روی نظر ....

  4. #203
    اگه نباشه جاش خالی می مونه faravahar's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    محل سكونت
    مشهد
    پست ها
    304

    پيش فرض

    کسی اینجا نیست که بتونه رو مبانی علمی جواب سوال بده نه از روی نظر ....
    شرمنده علمی نبوده دیگه... تا جایی که اطلاع داشتم سعی کردم به سوالات جواب بدم.
    میتونین برین همین سایتی که تو امضام هست یا TT. اونجا افراد بیشتری وجود دارن. ولی حقیقت اینه که تفاوت فاحشی مثلا بین مریدا تی اف اس 100 و اسکات اسپکت 30 نیست... یعنی برای یه شخص آماتور یا نیمه حرفه ای تقریبا هیج تفاوتی احساس نمیشه. بیشترش بر میگرده به سلیقه و حرف ها و گفته های تبلیغاتی...

  5. 2 کاربر از faravahar بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  6. #204
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Oct 2008
    محل سكونت
    تهران
    پست ها
    558

    پيش فرض

    باسلام دوچرخه اسکات مدل aspect 30-d رو دوهفته ای هست گرفتم من ازاین خریدم خیلی راضیم و دوچرخه خیلی خوبیه قطعاتشم دقیقا همونیه که توسایتش زده

  7. #205
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Jun 2011
    پست ها
    23

    پيش فرض

    شرمنده علمی نبوده دیگه... تا جایی که اطلاع داشتم سعی کردم به سوالات جواب بدم.
    میتونین برین همین سایتی که تو امضام هست یا TT. اونجا افراد بیشتری وجود دارن. ولی حقیقت اینه که تفاوت فاحشی مثلا بین مریدا تی اف اس 100 و اسکات اسپکت 30 نیست... یعنی برای یه شخص آماتور یا نیمه حرفه ای تقریبا هیج تفاوتی احساس نمیشه. بیشترش بر میگرده به سلیقه و حرف ها و گفته های تبلیغاتی...
    ممنون
    حالا یه سوال !!
    تو تنه های مریدا چه مشخصه ای باعث میشه که مریدا 5 سال ضمانت بده ولی جاینت 3 سال
    hfs تو مریدا یعنی چی؟
    tfs یعنی چی؟
    جاینت تو یه سری مدلاش زده xtc اون یعنی چی؟
    تو کل پستا زدم دیدم که caocao بیشتر از همه پست داده و جواب میده الان کجاس؟ تو پیغاماشم جواب نمیده

  8. #206
    اگه نباشه جاش خالی می مونه faravahar's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    محل سكونت
    مشهد
    پست ها
    304

    پيش فرض

    ممنون
    حالا یه سوال !!
    تو تنه های مریدا چه مشخصه ای باعث میشه که مریدا 5 سال ضمانت بده ولی جاینت 3 سال
    hfs تو مریدا یعنی چی؟
    tfs یعنی چی؟
    جاینت تو یه سری مدلاش زده xtc اون یعنی چی؟
    تو کل پستا زدم دیدم که caocao بیشتر از همه پست داده و جواب میده الان کجاس؟ تو پیغاماشم جواب نمیده
    گارانتی که بستگی به وارد کننده داره. ولی من الان خودم مریدا دارم و گارانتی ای نمیبینم..
    hfs & tfs دو تکنولوژی ساخت تنه هستن که تقریبا همه فکر میکنن مال مریداست اما شرکت های دیگه هم از hfs استفاده میکنن...
    اون رده ی xtc مربوط به یک سری از دوچرخه های کراس کانتری جاینت هست. فکر نمیکنم معنای خاصی داشته باشه اسم تجاریشونه.
    برادر caocao اینجا با مدیر ها به مشکل خورد. سایتشون همین امضای منه اگه سوال داشتین اونجا بپرسین.
    تکنولوژی HFS/TFS که باز هم طبق گفته سایت مریدا این تکنولوژی ها به نوعی تریدمارک (عنوان تجاری) برای تنه های مریدا محسوب میشن، به طور اجمالی اگه بگم تکنولوژی HFS یا هیدروفرمینگ، با استفاده از فشار مایع داغ لوله های آلومنیومی(و نه ورق های آلومنیومی) رو که باز هم طبق گفته سایت خود شرکت مریدا با تکنولوژی های خاصی (که بهش اشاره نکرده) فرآوری کرده، شکل دهی می کنه و از این روش تنه های زیباتر و مقاوم تر و سبک تر ایجاد می کنه، دقیق نمی دونم چی باعث می شه تنه های فرم دهی شده با این تکنولوژی محکم تر و سبک تر بشن، این رو باید دقیق تر و علمی تر جستجو کرد. در مورد تکنولوژی TFS که برای قسمت های خاصی از دوچرخه به کار میره و از ضربه و فشار برای فرم دهی استفاده میکنه و لازمه اون اینه که ورق آلومنیومی کمی ضخیم تر باشه در او نقاط، که این ضخامت باعث افزایش ناچیزی در وزن میشه
    اینم نقل قول از یکی از کاربرا(moienGOli) تو TT.

  9. 3 کاربر از faravahar بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  10. #207
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Jun 2011
    پست ها
    23

    پيش فرض

    گارانتی که بستگی به وارد کننده داره. ولی من الان خودم مریدا دارم و گارانتی ای نمیبینم..
    hfs & tfs دو تکنولوژی ساخت تنه هستن که تقریبا همه فکر میکنن مال مریداست اما شرکت های دیگه هم از hfs استفاده میکنن...
    اون رده ی xtc مربوط به یک سری از دوچرخه های کراس کانتری جاینت هست. فکر نمیکنم معنای خاصی داشته باشه اسم تجاریشونه.
    برادر caocao اینجا با مدیر ها به مشکل خورد. سایتشون همین امضای منه اگه سوال داشتین اونجا بپرسین.

    اینم نقل قول از یکی از کاربرا(moienGOli) تو TT.
    ممنون
    تا اونجا که تو اون سایتی که معرفی کرده بودین خوندم
    xtc یعنی دوچرخه سواری برای مصافتهای زیاد هست که بقیه شرکت ها هم تولید دارن وای ذکر نمیکنن مثل اسکات و...
    برای hfs هم اونجا گفته شده که شکل دهی با فشار روعن هست چون از ابزاری استفاده نمیشه و به مولوکولا فشار وارد نمیشه باعث مقاومت بیشتر میشه
    و اینکه هیچ موقع ضخامت الیاژ باعث مقاوت اون نمیشه بلکه نوع اون مقاومش میکنه مثل 6061 که نازکتره ولی خیای مقاومتر از سری 7000 هست که ضخیمتره

  11. #208
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Jun 2011
    پست ها
    23

    پيش فرض

    گارانتی که بستگی به وارد کننده داره. ولی من الان خودم مریدا دارم و گارانتی ای نمیبینم..
    hfs & tfs دو تکنولوژی ساخت تنه هستن که تقریبا همه فکر میکنن مال مریداست اما شرکت های دیگه هم از hfs استفاده میکنن...
    اون رده ی xtc مربوط به یک سری از دوچرخه های کراس کانتری جاینت هست. فکر نمیکنم معنای خاصی داشته باشه اسم تجاریشونه.
    برادر caocao اینجا با مدیر ها به مشکل خورد. سایتشون همین امضای منه اگه سوال داشتین اونجا بپرسین.

    اینم نقل قول از یکی از کاربرا(moienGOli) تو TT.
    ممنون
    تا اونجا که تو اون سایتی که معرفی کرده بودین خوندم
    xtc یعنی دوچرخه سواری برای مصافتهای زیاد هست که بقیه شرکت ها هم تولید دارن وای ذکر نمیکنن مثل اسکات و...
    برای hfs هم اونجا گفته شده که شکل دهی با فشار روعن هست چون از ابزاری استفاده نمیشه و به مولوکولا فشار وارد نمیشه باعث مقاومت بیشتر میشه
    و اینکه هیچ موقع ضخامت الیاژ باعث مقاوت اون نمیشه بلکه نوع اون مقاومش میکنه مثل 6061 که نازکتره ولی خیای مقاومتر از سری 7000 هست که ضخیمتره

  12. #209
    اگه نباشه جاش خالی می مونه faravahar's Avatar
    تاريخ عضويت
    Nov 2007
    محل سكونت
    مشهد
    پست ها
    304

    پيش فرض

    ممنون
    تا اونجا که تو اون سایتی که معرفی کرده بودین خوندم
    xtc یعنی دوچرخه سواری برای مصافتهای زیاد هست که بقیه شرکت ها هم تولید دارن وای ذکر نمیکنن مثل اسکات و...
    برای hfs هم اونجا گفته شده که شکل دهی با فشار روعن هست چون از ابزاری استفاده نمیشه و به مولوکولا فشار وارد نمیشه باعث مقاومت بیشتر میشه
    و اینکه هیچ موقع ضخامت الیاژ باعث مقاوت اون نمیشه بلکه نوع اون مقاومش میکنه مثل 6061 که نازکتره ولی خیای مقاومتر از سری 7000 هست که ضخیمتره
    xc یعنی اون چیزی که شما میفرمایید xtc یه سری از تولیدات جاینت هست:
    کد:
    برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
    در ضمن چجوری ضخامت باعث تقویت نمیشه؟؟ منظورش این نبوده که کل بدنه ضخیم میشه... یعنی جاهایی که نیروی زیادتری بهش وارد میشه یکم کلفت تر میشه => مقاومتش بیشتر میشه... مثلا محل اتصال دوشاخ و دو میل تنه یه هم یکم ضخیم تر میشه.
    Last edited by faravahar; 18-06-2011 at 21:41.

  13. این کاربر از faravahar بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  14. #210
    داره خودمونی میشه
    تاريخ عضويت
    Jun 2011
    پست ها
    23

    پيش فرض

    xc یعنی اون چیزی که شما میفرمایید xtc یه سری از تولیدات جاینت هست:
    کد:
    برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
    در ضمن چجوری ضخامت باعث تقویت نمیشه؟؟ منظورش این نبوده که کل بدنه ضخیم میشه... یعنی جاهایی که نیروی زیادتری بهش وارد میشه یکم کلفت تر میشه => مقاومتش بیشتر میشه... مثلا محل اتصال دوشاخ و دو میل تنه یه هم یکم ضخیم تر میشه.
    ببین دوست من اگه شما میگی xtc ماله جاینته فقط پس کراس هم ماله جاینته چون تو استورماش نوشته بود xtc
    و اینکه اونجایی از تنه کلفت تر میشه پس نمیتونه منتصی باشه اصول منتقیش اینکه میان اون قسمت که احتمال اسیب دیدنش هست رو با یه تیکه اضافه تقویت میکنن یا یه تیکه بیشتر جوش میدن که الان تو همه چرخها هست
    البته جاینت اومده یه تیکه رو با فشا کشش کشیده و اون جوش اضافه رو حذف کرده تو یه سری محصولاتش
    درسته؟

Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •