سلام دوستان بین 206sdv1 وتیپ 3 کدوم رو بگیرم؟ چون هر دو تقریبا یه قیمت دارن v1 موتور 1600 داره و تیپ 3 abs ,airbag داره
ماشین رو برا خودم می خوام کدوم برا رانندگی تو شهری خوش دست تره وکدو با کلاس تره؟
سلام دوستان بین 206sdv1 وتیپ 3 کدوم رو بگیرم؟ چون هر دو تقریبا یه قیمت دارن v1 موتور 1600 داره و تیپ 3 abs ,airbag داره
ماشین رو برا خودم می خوام کدوم برا رانندگی تو شهری خوش دست تره وکدو با کلاس تره؟
تیپ 3 خیلی جون میکنه تا شتاب بگیره
اگه نظر من رو میخوای با موتور 1600 سی سی بگیر که خوب راه میرن و صندوق هم دارن برای مسافرت های خارج شهر و هم قدرت موتور کافی
ای موتور جدید که فکر کنم همون موتور ملی هست که گفته میشه پایه از سوز هم هست.
دو تا موتور دیگه هم که مشخصاتش رو توی سایتشون خوندی.
اگه میخوای الان صفر بگیری به نظر من تیپ 6 بهتره. ( موتور 1600 )
روی جدیدا تا جایی که خبر دارم تیپ 2 و 3 که همونا هستن. تیپ 5 هم که دیگه تموم. چیزی هم که داره رسما رو خط تولید میشه برای تیپ 6 فکر کنم هر دو موتور باشه... یعنی هم موتور 1600 هم موتور ملی. متاسفانه در مورد موتور 206 با موتور جدید زیاد اطلاعی ندارم.
امیر بیاد فکر کنم بتونه برات اطلاعاتی پیدا کنه ( سرچ خوبی داره)
خوب آخه چیزی که دوستمون گفتن 5 در نبود. منورشون sd بود ( البته برای 1600)
راستی امیر این تیپ 3 و 2 هم اونقدر توی شتاب ضعیف نیستن. ولی خوب در کل تیپ 5 از همه بهتر و 6 هم بهتر از بقیه شتابگیری میکنه.
206 206 206 206
اینی که گفتی یعنی چه؟!![]()
فرشاد کنار پراید 1 ماشین جا میمونه !!!!راستی امیر این تیپ 3 و 2 هم اونقدر توی شتاب ضعیف نیستن. ولی خوب در کل تیپ 5 از همه بهتر و 6 هم بهتر از بقیه شتابگیری میکنه.
دیگه با پایین تر از پراید که نمیشه مقایسش کرد
خیلی خیلی کند توی دنده 1 و 2 شتاب میگیره
با 2 - 3 تا 206 تست کردم
ولی تیپ 5 خیلی خوفه البته اونم میگن با ecu 7.4.4 شتابش به نسبت 7.4.5 به طور محسوسی بیشتر هست
شما 206 تیپ 2 یا 3 میخواین دیگه؟؟ نه؟؟
این به نقل از یکی از مسئولان ایرانخودرو هست
قدرت موتور افزایش پیدا نکرده و مصرف سوخت کمتر شده
اینطور که ایرانخودرو هم میگه این موتور فرانسوی هست و توی اروپا نیز عرضه میشه
و شایعه هست که این موتور ساخت چینه
در موتور جديد پژو 206 كه ارتقا يافته نسل قبلي آن است، تغييراتي در سيستم سوخت و هوارساني و هوشمند شدن ورود هوا ايجاد شده است.
وي افزود: در اين موتور دريچه ورودي هوا پس از فرمان راننده و فشرده شدن پدال گاز بر اساس تصميم مغز هوشمند خودرو و با در نظر گرفتن مصرف بهينه باز و بسته مي شود و اين تنظيم هوشمند سبب عملكرد بهتر و تلف شدن كمتر انرژي مي شود.
اين مدير شركت ايران خودرو اظهار داشت: موتور TU3A با حجم 1.4 ليتر با قدرت 75 اسب بخار بر روي خودروي تيپ دو 206 نصب مي شود.
Last edited by D r i v e r; 29-04-2009 at 20:20.
v8 هم کیسه هوا راننده داره هم سرنشین شتابش فعلاً از همه 206 های تولید ایرانخودرو بیشتره حدود 11 ثانیه فقط v8 موتور 1600 نداره v1 , v10 ,v9 هم موتور 1600 دارند.
در کل v8 همون تیپ 5 صندوق دار هست
206 دو نوع موتور در حالت کلی در ایران داره 1600 16 سوپاپ و 1400 8 سوپاپ کخ البته جدیداً با تغییراتی در سیستم مکش هما و سیستم سوخت رسانی موتور جدید محسوب میشه که نه تنها مزیتی نسبت به موتورهای قبلی نداره بلکه شتاب کمتر و مصرف بیشتر ثمره این تغییرات هیت فقط گویا از نظر آلایندگی بهتر شده که دقیق نمیدونم
البته 206 های صندوق دار از نظر کار کرد موتور هیچ فرقی با هم ندارن
تیپ 5 هم بیشترین شتاب رو در بین خودروهای ساخت ایرانخودرو داشت و داره که 9.6 ثانیه هست
البته این عدد برای ecu با کد 744 هست نه 745
شتاب گیری در 745 بیشتر به طول می انجامه مثل اینکه تورگ کمتری هم نسبت به 744 داره
206 های صندوق دار هم ecu با کد 745 دارن به دلیل مسائل زیست محیطی هست
سمند های lx جدید با موتور tu5 که قراره تحویل بدن کد ecu اونها هم اینطور که معلومه 744 هست
راستی از سیستم پدال الکترونیک 206 های صندوق دار و بعضی از مدل های جدید هم نمیشه گذشت
چون واکنش موتور نسبت به پدال گاز خیلی کند هست
البته میشه با یسری از حرکات بهترش کرد ولی بازم مشکل داره بعضی جا ها هم احتمال داره مشکل ساز بشهچون واکنش موتور نسبت به پدال گاز خیلی کند هست
آره جلیل جان اینطور که منم خوندم توی تی تی یه نفر ecu رو دستکاری کرده بود
بهتر شده بود ولی نه اونطوری که پدال های سیمی به گاز واکنش میدن
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)