اخبار مربوط به خودرو های ساخت و مونتاژ داخل (سال 1387 )

[mazdakaa]

85درصد قطعات تندر-90 در كشور توليد خواهد شد

روابط عمومي ايران‌خودرو– 85درصد قطعات تندر-90 با استانداردهاي شركت رنوپارس تا پايان سال آينده در كشور توليد خواهد شد.</B>
منوچهر منطقي، مديرعامل گروه صنعتي ايران‌خودرو ضمن بيان مطلب فوق در حاشيه معرفي محصولات جديد ايران‌خودرو در گفت‌و‌گو با خبرنگاران اظهار داشت: در حال حاضر حدود 50درصد از قطعات تندر-90 با استانداردهاي شركت رنو پارس در كشور توليد مي‌شود. وي ادامه داد: با برنامه‌ريزي‌هاي صورت‌گرفته در شركت ايران‌خودرو برنامه توليد تندر-90 شتاب بيشتري گرفته كه ركورد توليد 225دستگاه در يك روز شكسته شد. وي به عرضه سمند با موتور ملي پايه‌گازسوز اشاره كرد و گفت: سمند با موتور ملي با پايه گازسوز توسط شركت ايران‌خودرو طراحي و در مراحل مختلف تست شد كه استانداردهاي روز توليد و به بازار عرضه خواهد شد. منطقي با اذعان به نياز بازار به خودروهاي اتوماتيك گفت: با توجه گرايش روزافزون مشتريان به خودروهاي اتوماتيك، شركت ايران‌خودرو خودروهاي سمند، پژو پارس و پژو 405 را با گيربكس اتوماتيك به بازار عرضه خواهد كرد.

[mazdakaa]

وزیر صنایع بر تولید خودرو‌هاي كم‌مصرف تاکید کرد

خبرگزاري مهر - وزیر صنایع و معادن بر تولید موتور و خودرو كم‌مصرف برای تحقق سیاست کاهش مصرف سوخت که از محور‌هاي بزرگ طرح تحول اقتصادی است، تاکید کرد.
</B>
علی اکبر محرابیان در مراسم معرفی محصولات جدید اتوماتیک و تحویل سمند LX با موتور EF7 ایران خودرو گفت‌:‌ در برنامه تحول اقتصادی دولت‌، تمام هدف‌گذاري‌هاي لازم برای رفع خطا‌هاي موجود در زیرساخت‌هاي صنعت خودروسازی کشور انجام شده است.
وی با اشاره به رونمایی موتور ملی در سال گذشته افزود: امسال این موتور به روی سمند LX نصب و امروز شاهد تولید تجاری و تحویل این خودرو به مشتریان هستیم که این امر نشان‌دهنده عزم راسخ ایران است.
محرابیان از طراحی موتور سنگین دیزلی به دست متخصصان داخلی خبر داد و گفت: این اقدام در منطقه بی‌نظیر است و دولت و وزارت صنایع ومعادن از اجرای این طرح حمایت مي‌کند.
وزیر صنایع و معادن در بخش دیگری از سخنان خود افزود‌: طراحی موتور و خودرو‌هاي گاز سوز و كم‌مصرف از جمله اهداف و سیاست‌هاي دولت در اجرای تبصره 13 است‌. وی در ادامه تصریح کرد: با استفاده از توانمندی نیرو‌هاي کارشناسی و متخصص داخلی قادر به کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از خروج ارز از کشور خواهیم بود. محرابیان همچنین افزود‌: اجرای برنامه بودجه سنواتی و قانون مدیریت مصرف سوخت توفیقات خوبی را برای خودروسازان به همراه داشته؛ به‌طوری که خودرو سازان در اجرای کاهش مصرف انرژی‌، با تولید خودرو‌هاي كم‌مصرف و استفاده از گاز طبیعی پیشتاز بوده‌اند. </B>

[mazdakaa]

رونمایی پژو 407 درجشنواره تابستانی ایران خودرو

واحد مركزي خبر- همزمان با ایام فرخنده ولادت حضرت علی (ع) اولین دوره جشنواره فرهنگی، نمایشگاهی تابستانی گروه صنعتی ایران خودرو درسال 87 از 24 تا 28 تیر برگزار می‌شود.
</B>
در این جشنواره گروه صنعتی ایران خودرو به همراه شرکت‌های زیر مجموعه ایساکو، امداد خودرو و ساپکو جدید ترین دستاوردهای خود را به نمایش خواهند گذاشت. ایران خودرو اولین بار محصولاتی از قبیل گراند ویتارا، تندر- 90 پلیس، سورن، سریر، 206 اتوماتیک، 206 اس دی، پارس دوگانه سوز، پژو 405 اس ال ایکس، سمند ال ایکس سال، سمند ال ایکس با موتور ای اف سون و پژو 407 را به نمایشگاه می‌آورد. در این نمایشگاه، گروه صنعتی ایران خودرو برخی از محصولات خود را به صورت فروش فوری عرضه خواهد كرد.

[mazdakaa]

سمند شام با دنده اتوماتيك به بازار سوريه عرضه مي‌شود

روابط عمومي ايران‌خودرو - سمند شام در هشتمين نمايشگاه بين المللي خودرو سوريه که با حضور 233 شرکت از 27 کشور جهان از 11 تير به مدت يک هفته در دمشق برگزار شد، مورد استقبال بازديدکنندگان قرار گرفت.</B>
نتايج نظرسنجي از بازديدکنندگان اين نمايشگاه حاکي است، سمند شام به علت برخورداري از ويژگي‌هايي چون استحکام، توان و سرعت بالا، فضاي مناسب داخل و صندوق و ساير امکانات آن، از سوي بازديدکنندگان به عنوان خودروي مطلوب ارزيابي شد.
همچنين شهروندان سوري مونتاژ خودرويي با اين سطح کيفيت را با همکاري شرکت ايران خودرو مايه مباهات خود و صنعت سوريه مي‌دانند. يعرب بدر وزير حمل و نقل سوريه نيز در بازديد از غرفه شرکت سيامکو در اين نمايشگاه، با قدرداني از تلاش ايران خودرو و شرکاي سوري، سمند شام را خودرويي زيبا و راحت و داراي امکانات خوب بيان کرد. همچنين مغيث، عضو هيات مديره شرکت سيامکو نيز، با اشاره به اين که سيامکو به عنوان بزرگ‌ترين سايت خارجي ايران خودرو از اوايل سال گذشته مونتاژ سمند شام را در سوريه آغاز کرده است، تعداد توليد اين شرکت را بيش از 4600 دستگاه عنوان کرد و گفت: ايران خودرو در رقابت با خودروسازان مطرح جهان، ضمن انتقال تکنولوژي يا توليد سمند شام، جايگاه مناسبي در بازار خودروي اين کشور کسب کرده است.
وي کيفيت، امکانات و قيمت مناسب را مهم‌ترين علل اقبال عمومي از سمند شام در سوريه دانست و سرمايه‌گذاري مشترک و توليد خودرو در سوريه و ساير کشورها را گام بلند ايران خودرو به سمت اهداف بلندمدت اين شرکت دانست.
مغيث افزود: با توجه به اهميت تنوع محصولات براي سليقه‌هاي مختلف مشتريان و تداوم سرمايه‌گذاري‌ها، سيامکو با همکاري ايران خودرو، مدل‌هاي مختلف سمند شام از جمله با موتور 1600 سي‌سي و دنده اتوماتيک را به زودي به بازار اين کشور عرضه مي‌کند. </B>

[mazdakaa]

بوليوي؛ دومين بازار بزرگ محصولات سايپا

روابط عمومي سايپا - براساس برنامه‌ريزي‌ها و طبق توافق ايران و بوليوي اولين محموله محصولات گروه سايپا در سال جاري كه شامل سايپا 132، خودرو صبا و خودروي وانت Z24 زامياد ( عضو گروه سايپا )است، وارد بازار اين كشور مي‌شود.</B>
با توجه به امضاي تفاهمنامه طرف بوليويايي پس از بازديد از خطوط توليد شركت سايپا، پارس خودرو و شركت زامياد علاقه‌مندي خود را به خريد خودروهاي ساخت سايپا كه همگي مجهز به كيت CNG هستند، نشان دادند.همچنين قيمت مناسب، تجهيزات و گنجايش و ايمني خودروها و با توجه به ارزان بودن سوخت گاز در بوليوي و وجود منابع گازي در اين كشور از دلايل استقبال ازخودروي سايپا مي‌باشد.با توجه به مزيت‌هاي فوق پيش‌بيني مي‌شود از محصولات گروه خودروسازي سايپا به عنوان تاكسي نيز در شبكه حمل و نقل عمومي در شهرهاي بزرگ بوليوي مورد استفاده قرار گيرد.
سايپا براساس بازار سنجي‌هاي انجام شده و با در نظر گرفتن مزيت خودروهاي پرايد، احداث خط توليد سايپا 132 در كشور بوليوي را نيز در دستور كار قرار داده است.

[mazdakaa]

تا 6 ماه ديگر تمام مسافربرهاي شخصي تاكسي مي‌شوند

تا پايان تير ماه مرحله اول طرح جايگزيني مسافربران شخصي به اتمام خواهد رسيد.
حسين هاشمي، مدير طرح جايگزيني مسافربران شخصي در ستاد مديريت حمل‌ونقل روز گذشته در گفت‌وگو با خبرنگار ما ضمن بيان اين مطلب افزود: اواخر سال 85 طرح ساماندهي مسافربران شخصي در دستور كار اين ستاد قرار گرفت و تا پايان زمان ثبت‌نام در مجموع 150هزار مسافربر شخصي در شهرهاي مختلف كشور شناسايي شدند.</B>
به گفته هاشمي، در مرحله اول و به منظور شناسايي مسافربران شخصي طرح نصب برچسب روي خودروها اجرايي شد و به دنبال آن با اجراي طرح سهميه‌بندي سوخت نيز براي اين دسته از مسافربران كارت سوخت جديد صادر شد.
به گفته هاشمي با اجراي مرحله اول، سال گذشته مصوبه‌اي در كميته حمل‌ونقل و مصرف سوخت به تصويب رسيد كه براساس آن بايد تمامي مسافربران شخصي به تاكسي تبديل شوند كه به منظور اجرايي كردن اين مصوبه تفاهم‌نامه‌اي با بانك عامل و خودروسازان منعقد شد و در سال‌جاري طرح تبديل مسافربران شخصي در دستور كار قرار گرفت.هاشمي در ادامه مي‌گويد: با آغاز اجراي طرح جايگزيني مسافربران شخصي از ابتداي خرداد ماه سال‌جاري طرح تقسيم‌بندي و تفكيك مسافربران به مرحله اجرا درآمده به طوري كه در مجموع مسافربران شخصي به سه گروه مختلف تقسيم‌بندي شدند.هاشمي درخصوص مراحل مختلف اجراي اين طرح مي‌گويد: در تقسيم‌بندي در نظر گرفته شده خودروها به مدل‌هاي 81 به بالا، 72 تا 80 و 73 به پايين تقسيم‌بندي شدند كه هر كدام از اين گروه‌ها بايد مراحل مختلفي را براي ورود به ناوگان طي كنند.
وي در ادامه مي‌گويد: خودروهاي مدل 81 به بالا با تغيير رنگ و پلاك وارد ناوگان مي‌شوند. خودروهايي كه مدل آنها از 73 به بالا باشد بايد با معرفي خود به تاكسيراني شهر، تاكسي جديد با تسهيلات دريافت كنند، اما خودروهايي كه سال ساخت آنها كمتر از 73 باشد بايد اسقاط شوند و به دارندگان اين خودروها پس از اسقاط خودروي فرسوده و دريافت يك‌ميليون و پانصدهزار تومان، تاكسي با تسهيلات داده خواهد شد.
هاشمي در پاسخ به اين سوال كه اين طرح هم‌اكنون در چه مرحله‌اي قرار دارد نيز مي‌گويد: تا پايان تير ماه مرحله اول يعني تغيير رنگ و پلاك خودروهاي مدل 81 به بالا به مرحله اجرا درخواهد آمد و پس از انجام اين طرح ساير مراحل به مرور اجرايي خواهد شد.وي در ادامه مي‌گويد: هر مرحله از طرح بايد در مدت زمان دو ماه اجرايي شود و در مجموع تمامي مسافربرهاي شخصي بايد ظرف مدت 6 ماه به تاكسي تبديل شوند.

[mazdakaa]

BLM تا پايان سال به بازار مي‌آيد

خودروي جديد پروتون با نام BLM تا پايان سال‌جاري وارد بازار داخلي مي‌شود.
</B>
پس از اعلام ورود دو خودروي جديد يعني بني توسط شركت بن‌رو و ليفان توسط شركت كرمان موتور اين‌بار شركت زاگرس خودرو در راستاي گسترش سبد محصولات خود اقدام به عرضه خودروي BLM به بازار كرده است. به گفته مهرداد غلامي مديرعامل فروش و خدمات پس از فروش شركت زاگرس خودرو، اين شركت به‌منظور ارزيابي بازار داخلي تا پايان سال‌جاري تعداد محدودي از اين خودرو را به صورت CBU وارد بازار خواهد كرد و پس از دريافت بازخوردهاي بازار، از سال آينده مونتاژ آن در شركت زاگرس خودرو آغاز خواهد شد.غلامي در ادامه مي‌گويد با آغاز مونتاژ خودروي BLM در داخل كشور به تدريج توليد ويرا در شركت زاگرس خودرو متوقف خواهد شد و اين خودرو به عنوان جايگزين ويرا به بازار عرضه مي‌شود.به گفته غلامي مونتاژ BLM با 35 تا 40درصد ساخت داخلي آغاز و با آپشن‌هاي مختلف و با دو حجم موتور 1300 تا 1600 سي‌سي به بازار عرضه خواهد شد.
وي در پاسخ به اين پرسش كه چه قطعاتي از اين خودرو در داخل كشور تامين مي‌شود نيز مي‌گويد: قطعات حجيم مانند صندلي و برخي قطعات پلاستيكي به دليل اينكه واردات آنها به صرفه نيست در داخل كشور تامين مي‌شود.
غلامي در خصوص قيمت خودروي BLM نيز مي‌گويد: اين خودرو به دليل اينكه در آپشن‌هاي مختلف توليد مي‌شود داراي قيمت‌هاي متفاوتي است كه قيمت پايه آن 16 ميليون و در آپشن‌هاي ديگر به 20 تا 21 ميليون تومان خواهد رسيد.

[mazdakaa]

تازه‌ترين رتبه كيفيت خودروهاي داخلي

بنز اول شد پرايد 141 آخر

در رتبه‌بندي جديد، خودروهاي توليد داخل براساس كيفيت بالا به اين ترتيب هستند:
بنز، ماكسيما، مزدا 3، ويتارا، زانتيا، پژو206، رونيز، ريو، هيوندا، فولكس‌گل، تندر-90، پژو پارس، ام‌وي‌ام، پژو 405، سمند، روآ، پرايد 141.در تازه‌ترين رده‌بندي سطح كيفي خودروهاي توليد داخل
بنز جاي ماكسيما را گرفت؛ پرايد 141 باز هم آخر شد
در تازه‌ترين رده‌بندي سطح كيفي خودروهاي توليد داخل، بنز280 E به عنوان بهترين محصول در صدر جدول قرار گرفت و پرايد 141 پارس‌خودرو نيز بار ديگر به انتهاي جدول رفت.
در اين رده‌بندي كه طبق آمار رسمي سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران به دست آمده و مختص خرداد ماه امسال است، در مجموع 23 خودرو توليد يا مونتاژ داخل مورد ارزيابي كيفي قرار گرفته و در سه دسته خيلي خوب، خوب و حداقل قابل قبول تقسيم‌ شده‌اند.
اين در حالي است كه رده‌بندي سطح كيفي خودروهاي توليدي هر ماهه در نه معيار سيستم فنربندي، تعليق و فرمان، موتور،‌ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزيينات داخلي و خارجي، صداهاي غيرعادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ انجام مي‌گيرد و بر اساس مجموع نمرات منفي كه خودروها در هر كدام از معيارهاي نام برده به دست مي‌آورند، رتبه‌بندي مي‌شوند به نحوي كه هر خودرويي كه نمره منفي آن بين صفر تا 120 باشد جزو دسته خيلي خوب به حساب آمده و خودروهاي داراي نمره منفي 120 تا 200 نيز در دسته خوب‌ها قرار مي‌گيرند، همچنين خودروهاي جاي گرفته در دسته قابل قبول‌ها بايد نمره‌اي بين 200 تا 277 كسب كنند و آنهايي نيز كه نمره كيفي‌شان ميان 277 تا 410 باشد جزو دسته‌ حداقل قابل قبول‌ها محسوب مي‌شود.
اين در شرايطي است كه خودروهاي داراي نمره منفي بالاي 410، غيرقابل قبول به حساب آمده و اجازه عرضه به بازار را نخواهند داشت. نكته قابل توجه در رده‌بندي خردادماه، بالاتر بودن سطح كيفي خودرو چيني MVM از محصولاتي چون سمند و پژو پارس است كه اين موضوع يا نشان از پيشرفت چيني‌ها دارد و يا از عقب ماندن خودروسازان داخلي در صنعت خودروسازي دنيا حكايت مي‌كند!
نكاتي درباره رتبه‌بندي اخير
طبق شاخص‌هاي در نظر گرفته شده براي رتبه‌بندي سطح كيفي خودروهاي توليد يا مونتاژ داخل، هر خودرويي كه امتياز منفي آن بيش از 410 شود جزو دسته غيرقابل قبول‌ها به حساب آمده و قابل عرضه به بازار نيست. اين در شرايطي است كه پرايد 141 پارس‌خودرو به عنوان بدترين خودرو امتيازي منفي حدود 342 را به دست آورده و با توجه به آن، حدود 70 امتياز منفي تا رفتن به دسته غيرقابل قبول‌ها فاصله دارد.
نكته ديگر در مورد رده‌بندي اخير سطح كيفي خودروهاي توليد يا مونتاژ داخل اينكه محصولاتي نظير پژو 206 صندوق‌دار، پرايد نسيم و پاژن GLV در اين رده‌بندي، مورد ارزيابي كيفي قرار نگرفته‌اند و اين در شرايطي است كه 206 صندوق‌دار معمولا در رده‌بندي‌هاي پيشين جزو دسته خيلي ‌خوب‌ها قرار داشت و پرايد نسيم نيز دسته‌اي بهتر از حداقل قابل قبول‌ها نصيبش نمي‌شد.
همچنين طي رتبه‌بندي اخير، در برخي موارد، ارتباطي ميان قيمت خودروها و جايگاه كيفي آنها به چشم نمي‌خورد به عنوان مثال ريو 14 ميليوني داراي سطح كيفي بهتري نسبت به هيونداي آوانته 26ميليوني بوده يا MVM هفت ميليوني جايگاه بالاتري را در جدول سطح كيفي نسبت به محصولاتي چون سمند، پژو 405 و حتي پژو پارس كه همگي قيمت‌هاي بالايي دارند به دست آورده است.
بنز جاي ماكسيما را گرفت
اما طبق رده‌بندي سطح كيفي خودروها طي خرداد، 9 خودرو
بنز 280E ، ماكسيما،‌ مزدا 3، سوزوكي گراندوتيارا، زانتيا، پژو 206، رونيز، ريو و هيونداي آوانته در دسته خيلي خوب‌ها جاي گرفتند اين در حالي است كه به جز مزدا 3، ساير اعضاي اين دسته در معيار فنربندي، تعليق و فرمان هيچ امتياز منفي نداشته‌اند اما در عوض تمامي آنها در معيار‌هاي بدنه، رنگ و تزئينات داخلي و خارجي حائز نمره منفي شده‌اند كه در اين ميان آوانته داراي بيشترين امتياز منفي در قسمت بدنه است و بنز هم در اين دسته و هم در بين كل خودروها، كمترين امتياز منفي را در بدنه دارا است.
اين خودرو همچنين در معيار تزيينات داخلي و خارجي نيز داراي پايين‌ترين امتياز منفي بين تمام خودروها است.
نكته ديگر در مورد دسته خيلي خوب‌ها اين كه ريو محصول كره‌اي و مونتاژي در سايپا به جز معيار فنربندي تعليق و فرمان در باقي معيارها نمره منفي كسب كرده كه بيشترين آن به معيار تزيينات داخلي و خارجي مربوط مي‌شود. همچنين اين خودرو به همراه پژو 206 تنها اعضاي دسته خيلي خوب‌ها هستند كه در معيار نفوذ آب و ترمز حايز نمره منفي شده‌اند.
تندر-90 ايران‌خودرو بهترين در رنگ
رتبه‌بندي دسته خوب‌ها طي گزارش اخير سازمان گسترش در حالي است كه هيونداي ورنا همچون رده‌بندي‌هاي اخير باز هم درصدر اين دسته قرار دارد.
ورنا كه در شركت خودروساز خصوصي كرمان خودرو به مونتاژ مي‌رسد تنها در معيارهاي تزيينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ امتياز منفي به دست آورده است كه بيشترين آن به بخش تزيينات مربوط مي‌شود.
پس از اين خودرو، فولكس گل ديگر محصول مونتاژي كرمان خودرو جاي دارد كه علاوه بر معيارهاي بدنه، رنگ و تزيينات در قسمت موتور نيز حائز امتياز منفي شده كه بيشترين آن مربوط به معيار بدنه است. در رده‌هاي بعدي اين دسته، تندر-90هاي پارس‌خودرو و ايران‌خودرو قرار دارند.
اين در حالي است كه تندر ايران‌خودرو در معيارهاي تزيينات و رنگ و موتور امتياز منفي كمتري را نسبت به تندر پارس‌خودرو به دست آورده و در ساير معيارها امتياز منفي‌اش بيشتر شده است كه بر اين اساس تندر پارس‌خودرو از لحاظ سطح كيفي، شرايط بهتري را نسبت به تندر ايران‌خودرو دارد و جالب آن كه تندر توليدي در ايران‌خودرو به جز معيار صداهاي غيرعادي در تمام معيارهاي ديگر حائز نمره منفي شده است.
در حالي كه تندر پارس‌خودرو تنها در چهار معيار موتور، تزيينات، بدنه و رنگ امتياز منفي دارد.
نكته ديگر اين كه تندر ايران‌خودرو در معيار رنگ كمترين امتياز منفي را ميان كل خودروهاي مورد ارزيابي قرار گرفته به دست آورده است.
MVM بهتر از پژو پارس و 405
پژو پارس توليدي ايران‌خودرو خراسان نيز در دسته خوب‌ها قرار دارد و به جز معيارهاي ترمز و صداهاي غيرعادي در ساير معيارها نمره منفي به دست آورده است كه بيشترين آن به بخش تزئينات مربوط مي‌شود. پس از اين خودرو، محصول چيني MVM جاي گرفته و پس از آن نيز پژو پارس ايران‌خودرو قرار دارد كه به جز معيار صداهاي غيرعادي و نفوذ آب در باقي معيارها حائز نمره منفي شده و بيشترين آن نيز به بخش بدنه مربوط است.
پژو 405 توليدي در سايت ايران‌خودرو خراسان و سايت مركزي اين شركت نيز جزو دسته خوب‌ها به حساب مي‌آيند كه البته پژو 405 توليدي سايت خراسان در مجموع امتياز منفي كمتري را نسبت به 405 توليدي در مركز به دست آورده و از كيفيت بهتري برخوردار است. نكته ديگر اينكه پژو 405 ايران‌خودرو در معيار فنربندي، تعليق و فرمان بيشترين امتياز منفي را ميان كل خودروها دارا است.
سمند در مرز سقوط
هر چند كه سمند برند ملي ايران‌خودرو با كسب امتياز منفي 4/193 آخرين عضو دسته خوب‌ها به حساب مي‌آيد، اما تنها هفت امتياز منفي تا سقوط به دسته «قابل قبول»‌ها فاصله دارد.
اين درحالي است كه سمند به نوعي سوگلي محصولات بزرگ‌ترين خودروساز خاورميانه محسوب شده و به ساير كشورها نيز صادر مي‌شود و از همه مهم‌تر واژه «خودرو ملي» را يدك مي‌كشد. اين محصول در ميان 23 خودرو رده‌بندي شده از لحاظ سطح كيفي، جايگاه نوزدهم را به خود اختصاص داده است.
سمند در تمامي معيارها نمره منفي كسب كرده كه بيشترين آن در بخش تزيينات بوده و كمترين نيز به صداهاي غيرعادي مربوط مي‌شود. اين در شرايطي است كه چندي پيش يكي از مسوولان ايران‌خودرو، سمند را بهترين خودرو كشور خوانده بود.
خودرو قابل قبول نداريم!
رده‌بندي سطح كيفي خودروها در خرداد به لحاظ آنكه هيچ كدام از محصولات مورد ارزيابي قرار گرفته امتياز منفي ميان 200 الي 277 كسب نكرده‌اند، فاقد دسته قابل قبول‌ها است كه البته سمند از دسته خوب‌ها و پژو روآ از دسته حداقل قابل قبول‌ها، به لحاظ نزديكي امتياز منفي‌شان به شاخص دسته قابل قبول‌ها، مستعد جاي گرفتن در اين دسته طي ماه‌هاي آينده هستند.
پژو روآ بدترين در بدنه و ترمز
دسته حداقل قابل قبول‌ها را بايد به نوعي به بنام پرايد سند زد چرا كه سه مدل از اين خودرو با كسب امتيازهاي منفي بين 277 تا 410 به عضويت آن درآمده‌اند. البته پرچم‌دار و صدرنشين اين دسته پژو روآ محصول تقريبا بخت‌برگشته و ضررده ايران‌خودرو است كه امتياز منفي حدود 290 را به دست آورده است. اعضاي دسته حداقل قابل قبول‌ها در تمامي معيارها حائز نمره منفي شده و تقريبا در اين زمينه ركورددار به حساب مي‌آيند.
به نحوي كه روآ در معيارهاي بدنه و ترمز بيشترين امتياز منفي را در ميان كل خودروها توليد يا مونتاژ داخل به دست آورده و پرايد 141 پارس‌خودرو نيز در معيارهاي تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غيرعادي و همچنين نفوذ آب ركورددار كسب امتياز منفي محسوب مي‌شود.
اين در حالي است كه بيشترين نمره منفي مربوط به معيار رنگ را نيز يكي ديگر از اعضاي دسته حداقل قابل قبول‌ها يعني پرايد صبا به نام خود ثبت كرده است.

[mazdakaa]

خودروهاي ويژه معلولان نيمه دوم امسال به توليد انبوه مي‌رسند



ايسنا - توليد خودروهاي ويژه معلولان و جانبازان در ايران خودرو آغاز شده كه اين خودروها براساس ميزان جراحات افراد سفارش شده و از نيمه دوم امسال به توليد انبوه مي‌رسند.</B>
علي اصغر سرايي‌نيا - معاون فروش ايران خودرو - ضمن بيان اين مطلب افزود: خودروهايي كه براي اين كار در نظر گرفته شده‌اند، عبارتند از پژو 405، پژو پارس و سمند، كه البته عرضه برخي از آنها نيز آغاز شده و اين خودروها به صورت دنده اتوماتيك هستند.
وي در مورد سمند با موتور EF7 پايه گازسوز كه به تازگي به صورت رسمي عرضه آن آغاز شده است، گفت: استقبال مردم براي اين خودرو به حدي خوب بوده كه ظرفيت فروش آن براي تحويل در شهريور، مهر و آبان ماه پر شده است و امسال بنا داريم هر چه قدر ثبت نام براي اين خودرو داشتيم، تحويل دهيم و تعهداتمان به سال آينده موكول نشود. قيمت فروش سمند LX با موتور EF7 حدود 16‌ميليون و 450‌هزار تومان است.
وي همچنين در مورد فروش خودروهاي سفارشي اين شركت و اين‌كه چرا نمايندگان آنها فروش بدون آپشن (سفارشي) ندارند گفت: اين خودروها سفارشي و بنا به درخواست مردم بوده است و البته آنها را در مدل ساده (بدون آپشن) نيز عرضه مي‌كنيم.
او درباره سمند سرير سفارشي و برنامه ايران خودرو براي عرضه آن گفت: اين خودرو به صورت 100‌درصد سفارشي عرضه مي‌شود. قيمت‌گذاري براي آن نيز انجام شده كه كمي بالاتر از قيمت سمند سورن خواهد بود و هم‌اكنون در حال عرضه آن هستيم. قيمت سمند سرير سفارشي نيز از 20 تا 24‌ميليون تومان و به صورت كاملا سفارشي
متغير است.

[mazdakaa]

مصرف بنزين سوپر به کمتر از يک دهم کاهش يافته است

خبر خودرو - معاون سامانه هوشمند سوخت گفت: از آغاز دور جديد سهميه‌بندي (ابتداي تير) تاکنون مصرف بنزين سوپر به کمتر از يک دهم کاهش يافته است. </B>
احمد تولايي درباره علت شلوغي جايگاه‌هاي عرضه بنزين در روزهاي اخير اظهار داشت: با افزايش قيمت بنزين سوپر، بيشتر خودروهايي که پيش از آن از بنزين سوپر استفاده مي‌کردند،‌ به مصرف بنزين معمولي روي آورده‌اند به همين علت سکوهاي بنزين سوپرخلوت‌تر و سکوهاي بنزين معمولي شلوغ‌تر شده است. وي با بيان اينکه مصرف بنزين سوپر کاهش يافته است گفت: مصرف بنزين سوپر به طور متوسط از حدود 3‌ميليون ليتر در روز (پيش از تير) به زير 200‌هزار ليتر در روز کاهش يافته است.
مجوز مگان دريافت شد
روابط‌عمومي پارس‌خودرو- شركت پارس‌خودرو با توليد 5هزار و 400 دستگاه خودرو در هفته سوم تيرماه 87، ركورد توليد هفتگي خودرو را شكست. براساس اين گزارش اين شركت با توجه به ميانگين توليد 900 دستگاه خودرو در روز و ركورد 1139 دستگاه در روزهاي هفته گذشته، به اين ركورد دست يافت.
همچنين شركت پارس‌خودرو براساس توليد با كيفيت خودرو مگان و گذر موفقيت‌آميز از تمامي مراحل آزمايشي اين خودرو، تاييديه مرحله ATM و مجوز توليد و فروش روزانه 16 دستگاه از آن را دريافت كرد.
براساس اين گزارش، شركت پارس‌خودرو از اين پس توليد انبوه خودرو مگان را در دستور كار خود قرار داده و به زودي شاهد فروش اين خودرو در بازار نقل و انتقالات خودرو خواهيم بود.