آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی، صداگیر ماینر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام
[ + افزودن آگهی متنی جدید ]
بچه ها اگه بخواییم اینجوری حساب کنیم که همه ماشینهای دنیا کپی هستند مثلا جلوی ford mustang شبیه lancer هست و چراغ lancer شبیه volkswagen سری jetta و چراغ های سری cc شبیه jaguar سری xj هست
بچه ها خواهش میکنم یکم علمی فکر کنید
الان از لحاظ طراحی یا فورمالیسم یا مینیمالیسم داریم نگاه میکنیم این هیچ وقت باعث پیشرفت نمیشه.
ما نباید نگاه کنیم.
گروه طراحی و اجرای خودروسازان داخلی باید نگاه کنند و برای تولید خودرویی جدید اهداف دیگه ای رو دنبال کنند
نه اهداف فیس لیفتی.
نمیگم فیس لیفت رو خودروسازان دیگه انجام نمیدن شایدم بیشتر از ایران انجام بشه
اما گاهی اوقات ورود یک خودرو با پلت فرم طراحی پیشرانه و تجهیزات جدید نقطه قوتی میشه
در صنعت خودروسازی هر کشور به خصوص کشور ما نیاز به تغییر اساسی در این موارد داره.
ببین محمد جان تقریبا الان 90% طراحی ها شده فیس لیفتی. این هیچ وقت مانع پیشرفت نیست.
حالا بحث سر این که ایران خودرو باید این سیاست رو انجام بده یا نه ؟ اون دیگه شرایطی دیگه داره .
به نظر من باید بیایم حمایت کنیم از محصول داخلی این موجب پیشرفته میدونم زمان میبره اما بالاخره باید از یه جایی شروع کرد
دوست من دیگه چقدر حمایت؟
مردم این قدر میخرن شرکت کم میاره نمونش: تندر 90 -سمند EF7
بحث تاپیک رو نمیخوام عوض کنم اما هرچه مردم حمایت کردن بدتر شد و متاسفانه شرایط طوری هست
که مردم نمیتونن دیگه از شرکت نخرن تا به خود بیان
بیخیال این بحث ها بی فایدست در مورد خودروسازی نتیجه ای هم نداره.
موفق باشید
در شماره تیر ماه مجله حرکت (که یک مجله ی جدیده) یه مصاحبه با اولین طراح دنا ( آقای ایمان مقصودی ) انجام داده که واقعا حرفای جالبی می زنی
مثلا اینکه پای پورشه دیزاین هم در طراحی دنا وسط هست
عکس طرحایی هم که واسه دنا کشیده هم هست که طرحای خیلی قشنگی هستن
متاسفانه مدیران زحمت کشیدن یک ماشین با خطوط منحنی و مواج رو ب یک ماشین خشن و بی روح تبدیل کردن
جالبه که این طراح در مسابقه ی معتبر interior motives سه جایزه گرفته
سلام.
دوست من اگر بتونید چندتا از اون عکس هایی که میگید از اون کتاب بگیرید بزارید
تا همه دوستان ببینن ممنون.
ایده های اولیه دنا
بله چرا نمیشه
البته کیفیت عکس ها خوب نیست
نمای عقبش به نظر میاد از ائودی کپی شده و قشنگه
ممنون ازدوستمون بابت عکس ها.
همونطور که میبینید تو طرح های اولیه اتاق سمند به خوبی نمایان هست.
در پاسخ به مطالبی که در پست های قبل نوشته شده بود، باید گفت:
اینا هیچ وقت خودروساز نخواهند شد و به عنوان مونتاژ کار نیز ....،با توجه به عملکردشون در 3دهه اخیر، مونتاژ نکنند بهتره.
با این کار فقط سرمایه مملکت و مواد اولیه حروم می شود ..... علاوه بر آسیب های اجتماعی...، محیط زیست و ....
آیا تمام کشورهای دنیا خودرو سازند!؟
آیا بهتر نیست بجای اینکه خودتون تجربه کنید، از تجربه دیگران استفاده کنید!؟
اینکه یه سری خودرو آشغال مونتاژ کنند (یا به قول خودشون بسازند) و به بهای نجومی بفروشند...، به بهانه اشتغال زایی و به بهانه جلوگیری از خروج ارز و .... !؟
آیا این خودروها جنبه صادرات و ارز آوری دارد!؟ یا فقط مختص بازارهای داخلیست .... آنهم با چه شرایطی! بستن مرزها و گذاشتن تعرفه های نجومی رو خودروهای وارداتی
سمند رو ببرند تو فلان کشور بدن 500دلار...و مابه تفاوتشو از ایرانی ها بگیرند! این که هنر نیست . اگه راست می گن همون قیمتی که به ایرانی ها می فروشند ( 15000دلار) بدن، عمرا اگه به تعداد انگشتان دست فروش کنه.
وقتی با 20میلیون تومان میشه در کشورهای همسایه یه تویوتا یا هیوندای گرفت چرا باید در کشور خودمون این رقم رو بدیم برای خودروهای مونتاژ شده از رده خارجه بنجل فرانسوی!؟
وقتی خودروسازهای فرانسوی و ایتالیایی قادر به رقابت با خودروسازهای آلمانی و ژاپنی و کره ای نیستند، حالا چه کاریه که با الگو برداری از شرکت های فرانسوی و ایتالیایی، سرمایه و مواد اولیه رو حروم کنید ..... حتی وقتی نمی تونید برای مصرف داخلی خودرویی بسازید و یا مونتاژ کنید در حد خودرو فرانسوی !
بله! خودرو مگان به قول شما 5ستاره داره!!!!! ولی اینو بدون ستاره هاش فقط تو اروپای شرقی و کشورهای جهان سومی مثل ایران خریدار داره،
حالا پژو 405، 406، 206، سمند و ....... بماند و اینطور که پیداست تا 30 سال دیگر نیز باید شاهد مونتاژشان باشیم.
خودرو دنا طراحی و مشخصات خوبی داره ولی اگه اینا واقعا خودرو سازند بهتر نبود همون اول (با الگو برداری یا کپی برداری یا ایده گرفتن از مدل های خارجی) بجای سمند، دنا رو طراحی و به بازار عرضه می کردند!!؟
یا از همان ابتدا بجای پراید اولیه، همین 131 و 132 را تولید می کردند؟
اینا کارشون فقط مونتاژ خودروهای از رده خارج و سودجوییه. راهشو هم خوب بلدن.
یه خودرو میدن تو بازار، خوب که فروش کرد، یه مه شکن بهش اضافه می کنند اسمشو می زارن تیپ دو. سال بعد یه ایربگ که میشه تیپ سه. سال بعدش یه سی دی پلیر با تیپ چهار ...، بازار که اشباع شد میان چراغاشو عوض می کنن. بعد از یه مدت موتورشو ... ، خلاصه با این ترفندها یه خودرو را 20 سال تولید و می کنن تو پاچه ملت، ملت هم با این تیپ های مختلف و قیمت نجومی خودرو وارداتی بهونه خوبی برا خرید دارند. که البته در سایر ممالک ، ملت ها زیر بار چنین ترفندهایی نمی روند....
واقعا جالبه!
چیزی رو که می تونیم تولید کنیم و صادر (مثل: گوشت، گندم، برنج، چایی، میوه، شکر ...) تولید نمی کنیم می ریم وارد می کنیم ( و صحبتی از اشتغال زایی و خروج ارز نیست)
بعد چیزی رو که باید وارد کنیم ( مثل: خودرو و یا لوازم صوتی، تصویری و ...) ، گیر دادیم که نه! الا و بلا باید خودمون تولید کنیم !! (اونم تولیدی که جنبه صادرات نداره و بازار داخلی از خریدش ناراضی)
چه اشکالی داره که خودروهای خارجی به قیمت واقعی وارد شود؟
طراحیشون بده؟ ایمنیشون بده!؟ امکانات ندارند!؟
می دانید در کاهش مصرف سوخت چقدر تاثیر دارد؟
می دانید در کاهش آلودگی هوا چقدر موثر است؟
در کاهش آلودگی صوتی؟
در روحیه مردم، در زیباتر شدن چهره شهرها و خیابان ها ......
خودروهای داخلی چطور!؟
صرف نظر از طراحی و ایمنی و امکانات مزخرف، صفرش کلی ایراد داره.....، می گی این چیه!؟ می گن چیزی نیست بره سرویس اولیه حله! می ری سرویس اولیه، می گه آقا من چی کارش کنم وقتی از اساس خرابه و اینا ..... ،
مثلا یه بارون که میاد، تو صندوقش آب می ره یا از لای درا و شیشه آب میاد تو ....
توی دراش صدا می کنه! زورشون اومده یه بست ناچیز به این کابلا و سیما بزنن که لق نزنه و صدا نده ...
بعد 1سال داشبوردش ترک می خوره!
میای درو ببندی، دستگیره کنده می شه!
تو سرعت 120 انواع و اقسام صداها گوشت رو آزار می ده
.......
ماشین صفر رو تازه باید خرجش کنی که بشه بهش گفت ماشین: لاستیک، دینام، باطری ، پخش ماشین ، شمع ها ....
امتیاز بندیشون هم جالبه:
فلان ماشین با -200 امتیاز بدترین و فلان ماشین با -45 امتیاز بهترین ماشین تولید داخل !!! تو رسانه ها میانو می گنو... تازه افتخار هم می کنندو !!! تازه خودشون رو هم با بنز و تویوتا و هیوندا مقایسه می کنندو !!! تازه باحالیش اینه که می گن مثلا سمند ارزونه! باید هم قیمت بنز باشه! استدلالشونم اینه که بنز چی داره که سمند نداره و ... اینا!!
یه نگاه کنین می بینید که کسایی که دم از خودرو ملی می زنندو برا تولیدات و مونتاژ خودروهای بنجل و از رده خارج تو سرو مغزشون می زنند و برای واردات خودرو به قیمت واقعی سنگ اندازی می کنند، .................... صرف نظر از خیلی مسائل که همه می دانیم ...............،
فقط همین بس که خودشون و آغازاده هاشون خودرو خارجی سوار می شوند!
به هرحال این راهش نیست که منافع ملی رو فدای منافع شخصی کنیم
مقاله ای درباره خودروهای مونتاژ ایران
کد:برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنیدکد:برای مشاهده محتوا ، لطفا وارد شوید یا ثبت نام کنید
Last edited by papiyoon; 31-10-2011 at 08:00.
سلام
دوستان یه لحظه از این زاویه نگاهش کنید!!!
باور کنین یه سنگ فرز برداشتن از سرو ته سمند زذن
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)
قوانين ايجاد تاپيک در انجمن
جواب بصورت نقل قول
نوشته شده توسط jamisem
.gif "N Aggressive (4)")
