فرق چندانی نداره!
ولی پاترول بهتره به نظر من ....من کلا ارادت خــاصی نسبت به پاترول دارم!
![]()
فرق چندانی نداره!
ولی پاترول بهتره به نظر من ....من کلا ارادت خــاصی نسبت به پاترول دارم!
![]()
می خوام بدونم که خرج کدوم ماشین پایین تره...
رنجرور یه ماشین خیلی نرمی نسبت به پاترول ولی کلاس پاترول بالا تره ومدلش جدیدتر
منظور کلیم هم اینه که کدوم استهلاک پایین تری داره؟
گزینه های دیگه ای هم اگه می دونین معرفی کنین
از هر نظر که فکر کنی پاترول بهتره!
لوازمش همه جا هست ... خیلی هم ارزونه اکثر جنساش!
تاپیک قدیمی هست ولی یه سوال...
بالاخره انجام اینکار قانونی هست؟ یعنی تغییر بنزینی به دیزل؛
برابر قانون هر گونه تغییر در موتور خودرو ها بدون مجوز دادگاه دارای صلاحیت غیر قانونی هست و پیگرد و جزای قانونی داره.
چند وقت پیش مجوز اسقاط چند دستگاه خودرو را در اداره صادر کردند(ماشین هایی مربوط به دهه 50 قبل از انقلاب) که در این حین متوجه شدم که دو تا از خودرو ها سر سیلندرشون تعویض شده و مسئول خودرو ها را مطلع کردم و مجبورش کردم بره دادگاه و حکمش را بگیره(مگه زیر بار میر فت می گفت هیچ خبری نیست و کسی نمی فهمه)
خلاصه دردسری درست شد و حسابی بگیر و ببند شد و اگر از دستم در رفته بود خودم هم دادگاهی میشدم
حکم اولیه دادگاه برای هر خودرو 8 میلیون بود که به هزار بدبختی کاهشش دادیم به 350 هزار تومن
خلاصه اگر مجوز دادگاه را نداشته باشی صد درصد غیر قانوی و قابل پیگرد هست
ممنون دوست من...
اما شماره موتور این ماشین در سند و کارت نوشته شده "فاقد شماره"
یعنی از لحاظ شماره موتور مشکلی نیست و مشکل توی نوع سوخت هست...من می خوام نوع سوخت رو از بنزین به گازوییل تغییر بدم...
آیا میشه از راه قانونی اقدام کرد؟
موتورسیکلت که دیگه بدبختی نداره...مصرفی نداره ، در نتیجه نیازی به این کار نیست...
من که تا حالا موتورسیکلت دیزلی نشنیدم
بالفرض این که بشه ، قطعا موتور دیزلی که می خواین نصب کنین بزرگ تر خواهد بود...همچنین یه مساله مهم اینه که شتاب موتور میاد پایین!
و همچنین می بایست تغییرانی هم در گیربکس داده بشه...
اخه دیدم کسی موتور سیکلت رو گازی کرده بود
ولی فک کنم بشه خود موتورش رو دیزلی کرد
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)