در رابطه با بستن کلید کولر آبی کمک کنید!

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

با یک اهم متر هم میتونین تمام پیچهای کلید رو مشخص کنین که مربوط به چی هست

[Masoud.Neshat]

سلام. نمی دونم تا حالا سر و کارتون به کلید های کولر ساخت ترکیه افتاده؟ مثلا مارک ویکو. با کلیدهای کولر استاندارد که شماتیک اتصالش رو تو اینترنت به وفور می تونید پیدا کنید فرق داره. علتش هم ساده ست. چون تو ترکیه کولر آبی وجود نداره که بخواد کلید کولر براش ساخته بشه. اینا در اصل کلید های سه پل (روشنایی) هستن که برای بازار ایران، روی کلیدهاش علامت پمپ و موتور کشیدن پشت کلید برای اتصالات مربوطه نوشته L1 , L , 1 , 2 حالا شما پیدا کن پرتقال فروش را که کدوم فازه کدوم پمپ کدوم دور تند و کدوم کند.

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام. نمی دونم تا حالا سر و کارتون به کلید های کولر ساخت ترکیه افتاده؟ مثلا مارک ویکو. با کلیدهای کولر استاندارد که شماتیک اتصالش رو تو اینترنت به وفور می تونید پیدا کنید فرق داره. علتش هم ساده ست. چون تو ترکیه کولر آبی وجود نداره که بخواد کلید کولر براش ساخته بشه. اینا در اصل کلید های سه پل (روشنایی) هستن که برای بازار ایران، روی کلیدهاش علامت پمپ و موتور کشیدن پشت کلید برای اتصالات مربوطه نوشته L1 , L , 1 , 2 حالا شما پیدا کن پرتقال فروش را که کدوم فازه کدوم پمپ کدوم دور تند و کدوم کند.

سلام
با اهم متر میشه تشخیص داد

[Delusive1]

سلام
دوستان عزیز من رفتم سیم ها رو از بالا دیدم:
از سمت کولر به پایین اینا اومده:
زرد : پمپ
مشکی: کند
قهوه ای: تند
آبی: رله

حالا مشکل من اینجاست که کلید کولرم اینطوریه:
یک کلید دوپل یا تبدیل! (دقیق نمیدونم شبیه دو پل هست که سمت چپیش بالا خاموش پایین روشن آب/سمت چپیش بالا خاموش پایین کند)
یک کلید تک پل (بالا کند پایین تند)

پشت کلید دوپل یا تبدیل سه جا داریم که سیم داخلش میره! دوتا پایین یکی بالا
پشت کلید تک پل هم دوتا پایین

لطفا راهنمایی کنید که بتونم وصل کنم کولر رو :(
تشکر

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلامدوستان عزیز من رفتم سیم ها رو از بالا دیدم:از سمت کولر به پایین اینا اومده:زرد : پمپ مشکی: کندقهوه ای: تندآبی: رله
حالا مشکل من اینجاست که کلید کولرم اینطوریه:
یک کلید دوپل یا تبدیل! (دقیق نمیدونم شبیه دو پل هست که سمت چپیش بالا خاموش پایین روشن آب/سمت چپیش بالا خاموش پایین کند)یک کلید تک پل (بالا کند پایین تند)
پشت کلید دوپل یا تبدیل سه جا داریم که سیم داخلش میره! دوتا پایین یکی بالاپشت کلید تک پل هم دوتا پایین
لطفا راهنمایی کنید که بتونم وصل کنم کولر رو :(
شکر

سلام

بنده در صفحه ی قبل توضیح دادم . خوندینش ؟
اگر واضح نیست , از پشت و روی کلید عکس بذارید تا بتونیم نحوه ی وصل شدن سیمها رو بگیم

[Delusive1]

سلام

بنده در صفحه ی قبل توضیح دادم . خوندینش ؟
اگر واضح نیست , از پشت و روی کلید عکس بذارید تا بتونیم نحوه ی وصل شدن سیمها رو بگیم

سلام محمد جان
من راستش چون از برق سر در نمیارم اون مدار رو که برای کلید کولر های یک دست هست رو نمیتونم روی این پیاده کنم اما الان
یه مدل بستمش که نمیدونم درست هست یا نه

تصویر رو ببین
[ برای مشاهده لینک ، با نام کاربری خود وارد شوید یا ثبت نام کنید ]

ضمن اینکه من رله رو به نول وصل کردم و این دوتا فقط یکسره به هم وصل هستن و اصلا به کلیدها متصل نیستن. (یعنی دوتا سیم به هم
وصل هستن و دورش چسب زدم و گذاشتمش توی قوطی کلید)
الان با این حالت وقتی دور تند رو میزنم یه جرقه میزنه کلید تک پلم و اینکه موتور کولرم هم گیرپاژ میکنه. یه صدای اینطوری خخخخخخخخخ
میده.
ضمن اینکه من کلا توی جای این دوتا کلید یه فاز و یه نول بیشتر ندارم
نول که به رله وصله. فاز هم چون باید به هر دو کلید تک پل و دوپل یه فاز میدادم یه سیم کوچیک 20 سانتی به فازم وصل کردم. محل اتصال اولش
رو به کلید دوپل وصل کردم و ته سیم 20 سانتیم رو به کلید تک پل.

خدا خیرت بده

[MOHAMMAD_ASEMOONI]

سلام محمد جانمن راستش چون از برق سر در نمیارم اون مدار رو که برای کلید کولر های یک دست هست رو نمیتونم روی این پیاده کنم اما الانیه مدل بستمش که نمیدونم درست هست یا نه
تصویر رو ببین
ضمن اینکه من رله رو به نول وصل کردم و این دوتا فقط یکسره به هم وصل هستن و اصلا به کلیدها متصل نیستن. (یعنی دوتا سیم به هم وصل هستن و دورش چسب زدم و گذاشتمش توی قوطی کلید)
الان با این حالت وقتی دور تند رو میزنم یه جرقه میزنه کلید تک پلم و اینکه موتور کولرم هم گیرپاژ میکنه. یه صدای اینطوری خخخخخخخخخمیده
ضمن اینکه من کلا توی جای این دوتا کلید یه فاز و یه نول بیشتر ندارمنول که به رله وصله. فاز هم چون باید به هر دو کلید تک پل و دوپل یه فاز میدادم یه سیم کوچیک 20 سانتی به فازم وصل کردم. محل اتصال اولشرو به کلید دوپل وصل کردم و ته سیم 20 سانتیم رو به کلید تک پل.
خدا خیرت بده

سلام
شما چرا دو عکس تا کلید رو فرستادین ؟
یعنی هر دوتاش وصل میشه به کولر ؟
رله چی هست ؟ تا حالا نشنیدم و ندیدم که کولر رله داشته باشه . جدیدا رله دار شده ؟ کارش چیه ؟