F1 خودش یه سبک تازه و نوآورانه تو طراحی بود.به هر حال از F2 انتظارات بیشتری میره(تو بحث طراحی)
F1 خودش یه سبک تازه و نوآورانه تو طراحی بود.به هر حال از F2 انتظارات بیشتری میره(تو بحث طراحی)
طراحی نوین خداییش فقط لامبورگینی.
واقعا با ریونتون این رو به خوبی ثابت کرد البته فراری هم با مدل جدید خودش به نام ۴۵۸ ایتالیا عالی کار کرد که تو طراحیش حتما میدونید مایکل شوماخر نفر اول رالی فرمول یک سهیم بوده.
اما این مک لارن بدک نیست درسته خیلی شباهت به بعضی ماشین ها داره اما خوب خداییش از طراحی هایی مثل پاگانی یا کانیگزگ خیلی بهتره.![]()
به عقیده بیشتر طراح ها و منتقدین طراحی در دنیا زیباترین سوپر اسپرت ها در حال حاضر استون مارتین میسازه
واقعا هم طراحی کاملی دارن هم تهاجمی و قشنگن و از همه مهم تر بر خلاف کمپانی مثل لامبورگینی طراحی های استون مارتین بسیار کلاسیک هم هست
اصلا جذابیت های F1 رو نداره.F1 شاهکاری بود که تکرار نمیشه.
مثلا f1 توی بدنش پنل هایی بود که باز میشد و جای بار ماشین بود اما این شده مثل بقیه سوپر اسپرتا،جای بار خاصی نداره.
فرمونشم اومده سمت چپ.
شما فقط به ضبطی که روی F1 نصب شده بود توجه کنید!برای کاهش وزن ماشین به سازنده اش گفته بودن باید برامون سبک تر بسازی و در نهایت از سبک ترین ظبط های جهان شده بود،یا مثلا به جای قفل فرمون(وقتی ماشین رو خاموش میکنی و یخورده فرمون میپیچونی توی همه ماشینا فرمون قفل میشه)توی F1 قفل دنده گزاشته بودن!!
رالی به سری مسابقاتی گفته میشه که با استفاده از نقشه خوان و راننده و معمولا در مسیر های خارج جاده برگزار میشه. فرمول یک هم بالاترین سطح مسابقات اتوموبیلرانی هست و نه ماشیناش نه محل برگزاری(که توی پیسته)و نه راننده هاش و نه قانوناش هیچ کدوم ربطی به رالی نداره!متاسفانه توی ایران به مسابقه اتوموبیلرانی میگن رالی.رالی فقط یه نوع مسابقات اتوموبیلرانی هست.رالی فرمول یک هم اگه بخوام مال بزنم مثلا میشه رانندگی کردن با این ماشین:تو طراحیش حتما میدونید مایکل شوماخر نفر اول رالی فرمول یک سهیم بوده
در اینجا:
البته کاملا واظحه که این کار غیر ممکنه!
و در این دو عکس تفاوت خودروی فرمول 1 و رالی هم معلومه! شما یک مسابقه جدید اختراع کردید به نام رالی فرمول یک که من همچین استعدادی در طراحی مسابقات رو در مدیران F1 هم نمیبینم(شوخی کردم ناراحت نشی!)
Last edited by grand theft auto; 20-03-2010 at 12:14.
دوستان پرسیدن چرا دیگه بعضی طراحی ها زیادی به هم شبیه شدن .
یکی از د لایل مهم این موضوع محدودیتها فنی هستش .
ببینید میشه یه طرح خیلی زیبا طراحی کرد که متفاوت باشه و بسیار نو آوارنه باشه ولی مسایلی همچون آیرودینامیک و فسازای ها و روشهای تولید و موادی که توی بدنه به کار میره پروسه ساخت قطعات و هزینه طراحی و ساخت قطعات تاثیر زیادی روی یک طرح میذاره .
در واقع این طرحها به خاطر بعضی ملاحضات که بیشترشون مربوط قابلیتهای ایرودینامیکی هستش طبق چند فرمول جا افتاده طراحی میشن .البته این موارد با پیشرفت تکنولوژی ساخت تغییر میکنه .این نوع طرحها در هر دوره دیده شدن و مختص یک دوره نیستن .
مکثلا الان طرحی مثل مازراتی برد کیج یک طرح بسیار ناب هستش ولی هنوز به تولید نرسیده چون هزینه تولید بالایی داره .
تو بین سوپر اسپرت سازهای انگلیسی مک لارن همیشه عالی عمل کرده البته نباید شاهکارهای استون مارتین رو هم نادیده بگیریم.در کل بین سوپر اسپرت ساز ها ی اروپایی انگلیسی ها بیشتر از دیگر رقبا(المانی ها و ایتالیایی ها) اصالت رو توی طراحی رعایت می کنند.
هنوز در مورد پیشرانه ان اطلاعاتی بیرون ندادنداگه مشخصات فنی شو جایی پیدا کردی حتما برام بنویس
ممنون از این همه اطلاعاتی که دوستان در اختیارمون گذاشتن!
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)