گــــاز ســوز کـــردن

[mehdipesse]

من يه سوال داشتم ميگن ماشينايي كه 16 سوپاپ دارن (4 سيلندر) رو نميشه گاز سوز كرد اين درسته يا نه؟ و اگه درسته علتش چيه؟

[miladng]

آقا ما يه پرشيا مدل 87 داريم مي خوايم اينو گاز سوز كنيم.اصلا مي صرف يا نه؟
آخه من زياد استفاده از ماشين مي كنم.روزي 10 ليتر.

من برم اين كار رو بكنم يا به دردسراش نمي ارزه.يا همون بنزين آزادو بزنيم.

اساتيد اگه ميشه سريع جواب بديد.

[mehdipesse]

آقا ما يه پرشيا مدل 87 داريم مي خوايم اينو گاز سوز كنيم.اصلا مي صرف يا نه؟
آخه من زياد استفاده از ماشين مي كنم.روزي 10 ليتر.

من برم اين كار رو بكنم يا به دردسراش نمي ارزه.يا همون بنزين آزادو بزنيم.

راسش من به شخصه راضيم البته بستگي به اينم داره كه چقدر از بنزين كارتت كم مياري من خودم وقتي بنزين كارت تموم ميشد فاصبه سيرجان تا شيراز رو بنزين آزاد ميزدم كه خب رفت و برگشتش 25000 تومن تموم ميشد ولي با گاز 2500 تومن ميشه و با توجه به رفت و آمد زيادم در مجموع خوب هست

[miladng]

راسش من به شخصه راضيم البته بستگي به اينم داره كه چقدر از بنزين كارتت كم مياري من خودم وقتي بنزين كارت تموم ميشد فاصبه سيرجان تا شيراز رو بنزين آزاد ميزدم كه خب رفت و برگشتش 25000 تومن تموم ميشد ولي با گاز 2500 تومن ميشه و با توجه به رفت و آمد زيادم در مجموع خوب هست

از نظر خرابي ها منظورمه.مثل عوض كردن سر سيلندر ها و...
اگه آدم بخواد هر سال 1 ميليون پياده بشه همون يه ميليون و آزاد ميزنه خوب.
منم مصرفم بالا ست.ماه اول كارتم تمومه.2 ماه ديگه به ياري دوستان و بنزين آزاد.

[mehdipesse]

حب من اميدوترم بقيه دوستان در مورد خرابي نظر بدن چون من هنوز مشكلي ندارم

[miladng]

اگه ميشه دوستان نظر بدن.

چون تا حالا از هر كي پرسيدم ميگه نمي صرفه.

[mehdipesse]

سلام به همگي
من يه مدت پيش يه موردي برام پيش اومد كه ميخوام اينجا بگم ببينم اشكال كارم از كجا بوده شايد براي بقيه هم تجربه اي باشه
قضيه اين بود كه من يكي دو ماه بعد از گاز سوز كردن ماشين (RDi مدل 84) يه دفه ديدم ماشين رو بنزين موتورش خيلي لرزش داره و شتاب و سرعت قبل رو نداره بعد ديدم رو گاز اينجور نيست و مثل قبله ولي رو بنزين موتور سه كار ميكرد
سيرجان بردمش تنظيم موتور دياگ زد گفت يكي از انژكتوراش كار نميكنه و بايد شسته بشن، انژكتورا رو باز كرد شست و دوباره بست ولي موتور هنوز همونجور بود!!!
گفت ديگه بايد ببريش فيلر گيري
رفتم پيش مكانيك براي فيلر گيري مكانيكه موتور رو كه ديد گفت نه اين مشكلش خيلي بالا تر از فيلر گيريه بايد سر سيلندر باز شه
بهش گفتم باشه درسش كن روز بعد رفتم ديدم يه ليست بلند بالايي از انواع واشر و سوپاپ و .... داد كه بخرم، رفتم گرفتم بهش دادم سرسيلندر رو هم داد ببرم تراشكاري كه اونم بردم
روزي كه قرار بود برم ماشينو بگيرم رفتم ديدم موتور هنوز همونجوريه!!!!!!!
مكانيكه ديگه خودشم مونده بود كه چرا اينجوره رفت يه تنظيم موتوري رو كه مطمئن بود آورد اون گفت مشكل حتما از انژكتوره بعد خودش يه انژكتور نو آورد و رو يكي يكي سيلندرا بست معلوم شد مشكل از سيلندر 4 هس ولي ازخود انژكتور نبود چون با انژكتور نو هم باز همونجور بود!!
گفت مشكل برقي داره كه برق به انژكتور نميرسه بايد ببريش پيش برقكار
خلاصه ماشين رو برديم به برقكار نشون داديم گفت مشكل از كيت گاز بايد باشه كه برق رو سوويچ نميكنه به انژكتور، گفتم رابطهاي گاز رو قط كن ماشين فقط رو بنزين باشه ولي درست بشه
روز بعد كه رفتم ديدم اين كار رو كرده و ماشين درست شده. تا اينجا حدود 200 تومن خرجم شد (البته چون موتور پيكان هس خرجش كم شد)!!
هفته بعد ماشيين رو بردم شيراز همون كارگاهي كه گاز سوزش كرده بود رابط ها رو وصل كرد كيت رو هم عوض كرد و درست شد و من فقط 2 تومن انعام دادم به شاگردش!!!!!!! يعني 200 تومن الكي خرج كرده بودم
حالا نميدونم چكار بايد ميكردم كه ون 200 تومن رو بيخود نمبدادم