هیوندای سوناتا ( hyundai sonata )

[babrekhofte]

هيونداي سوناتا GL 7 مدل 2006


اگر قرار باشد صرفاً يك قطعه از هيونداي سوناتاي 2006، تعويض شود، به جرأت مي‌توان گفت بوق آن است! شايد بوق خودرو، قطعه‌اي كوچك و ناچيز به نظر بيايد، اما اگر راننده‌اي ناشي و بي‌ملاحظه با رانندگي ناشيانه خود باعث رنجش و آزار شما شده باشد و بخواهيد اعتراض خود را با زدن بوق ضعيف اين خودرو ابراز كنيد، متأسفانه موفق نخواهيد شد، اما اين خودرو غير از اين مورد، ضعف ديگري ندارد. اين سوناتاي جديد، هيوندايي است با قيمت مقطوع كه طراحي آن زيباست و از فضاي داخلي مناسبي برخوردار است.

سوناتا، خودرويي كوچك نيست، اما در ظاهر به بزرگي تويوتا كامري و يا هوندا آكورد هم نيست. براي مثال، تمام ابعاد بيروني اين خودرو حتي در مقياس ميلي متر با همتايان ژاپني خود تفاوت چنداني ندارد.

هنگامي كه يكي از درهاي خودرو را باز مي‌كنيد، فضاي جادار خودرو، نظر شما را تغيير مي‌دهد. امريكايي‌ها به دليل فضاي مطلوب داخل خودرو آن را به چشم خودرويي بزرگ مي‌بينند و نه خودرويي معمولي.

صندلي‌هاي جلو به قدري عقب مي‌روند كه يك فرد نه چندان قد بلند بتواند پا را روي پا بيندازد و استراحت كند. اين 6 نفر قد بلند نيز در همين شرايط مي‌توانند بدون كمبود فضا در صندلي‌هاي عقب بنشينند.

صندوق عقب اين خودرو مانند غاري است كه قابليت بارگيري انبوهي از وسايل را بدون هيچ زحمتي دارد. ظاهر خودرو نسبت به قيمت آن، فراتر است. قيمت 25 هزار دلاري سوناتا و سربلندي آن در آزمون‌هاي متعدد، اضافه بر فهرستي طويل از استانداردها به شرح زير است:

ترمز ABS، فرمان تلسكوپي با كنترل از راه دور صوتي، شيشه‌هاي سايه روشن، چرخ‌هاي 16 اينچي آلومينيمي و چراغ‌هاي مه شكن.

تنها گزينه انتخابي در اين مدل، سقف متحرك برقي و چرخ‌هاي 17 اينچي است كه اين مجموعه را با نام «گروه صنعتي سايه روشن برقي» به مبلغ 600 دلار در اختيار خريداران قرار مي‌دهد.

سوناتاي مدل 2006 داراي تهويه مطبوع، شيشه‌هاي برقي، قفل در و آينه‌ها، سيستم ورود بدون نياز به كليد، سيستم كنترل مسير، سيستم صوتي 6 باندي، فرمان و دسته دنده با روكش تمام چرم است. ديگر اقلام استاندارد اين خودرو، عبارتند از: 2 كيسه هوا در جلو و پهلوها و محافظ سر كه براي پيشگيري از اصابت ضربه به سر و گردن در هنگام تصادف، كاربرد دارد. نشانگرهاي مختلفي نظير سرعت سنج و دماسنج نيز در كنار دست راننده وجود دارد.

در مدل‌هاي GL و GL7 داشبورد و اطراف دسته دنده با آهن نقره‌اي رنگي تزئين شده‌اند. اين مدل نسبت به مدل GLS كه تزئينات دروني آن از چوب ساخته شده، خودرويي جذاب است.

ريزه‌كاري‌هايي در قطعات داشبورد وجود دارد كه مانع از وجود شكاف‌هاي زشت و درزهاي نامطلوب مي‌شود. فضاي داخلي جعبه داشبورد بسيار جادار است. در سمت چپ فرمان، فضايي براي نگهداري پول خرد وجود دارد. فضايي نيز براي نگهداري اوراق در درب‌هاي جلويي و پشت صندلي‌ها تعبيه شده است. بين دو صندلي جلو، 2 عدد استراحتگاه آرنج وجود دارد. در مدل‌هاي GLS، اين قسمت به صورت كشويي عمل مي‌كند، اما در مدل‌هاي GL V6 و GL ثابت و فاصله آن به قدري دور است كه غير از قرار دادن آرنج، استفاده ديگري ندارد.

كنترل اين خودرو ساده و حسي است. ارتفاع صندلي راننده با توجه به تلسكوپي بودن فرمان، قابل تنظيم است. اين حالت در تمامي مدل‌هاي VS صادق است. (مدل‌هاي 4 سيلندري صرفاً از طرفين تنظيم مي‌شوند). هر فرد با هر قد و قامتي مي‌تواند با تنظيم صندلي رانندگي كاملاً راحتي را با اين خودرو تجربه كند.

موتور V6 3/3 ليتري Lambda در اين خودرو از بهترين موتورهايي است كه هيوندا ساخته است. زماني كه خودرو را روشن مي‌كنيم، موتور كاملاً بي صدا و ساكت كار مي‌كند. در حقيقت هنگامي متوجه صداي موتور مي‌شويم كه سرعت سنج عدد 650 دور در دقيقه را نشان دهد. اين خصوصيت به وجود موتور هيدورليكي در اين خودرو، باز مي‌گردد.

اين حالت در زمان حركت، همچنان پايدار است. زماني صداي موتور را مي‌شنويد كه براي افزايش سرعت، پدال گاز را فشار دهيد. بي صدا بودن موتور، چابكي و فرزي از نكات برجسته اين خودروست.

زماني كه با سرعت مجاز در بزرگراه‌ها حركت مي‌كنيد، رانندگي ساكت و آرامي خواهيد داشت، و صرفاً صداي برخورد با دست اندازها را خواهيد شنيد.

ترمزهاي اين خودرو، كار خود را بخوبي انجام مي‌دهند. در همه مدل‌هاي سوناتا هر 4 چرخ، ديسك ترمز دارند. اندازه اين ديسك‌ها در مدل‌هاي V6 كمي بزرگ‌تر از مدل 4 سيلندري است.

خودرو سازي هيوندا از توليد سوناتاي جديد، اهدافي بزرگ را براي آينده طرح ريزي كرده است و قصد دارد سوناتاي جديد را به عنوان رقيبي جدي براي تويوتا كامري و هوندا آكورد، مطرح كند.

منبع: www. Canadian Driver. Com - به نقل از : www. sanatekhodro .com

[babrekhofte]

عکس های هيونداي سوناتا GL 7 مدل 2006

[]

[babrekhofte]

در ابتدا بايد گفت الگوي طراحي اين خودرو ائودي A6 بوده .

موتور اين خودرو داراي 6 سيلندر V شكل و دو مدل موتور در اين خودرو استفاده شده:

1. حجم 3300 سي سي با 235 اسب بخار و نيروي تورگ 226 پاوند :
تمام خودروهاي اين مدل داراي دنده اتوماتيك هستند و شتاب 0 تا 96 اين مدل برابر 7 ثانيه هست. تعويض دنده در اين مدل به شيفت ترونيك هم مجهزه.

2.حجم 2400 سي سي با 162 اسب بخار :
تمام خودروهاي اين مدل داراي دنده دستي هستند

مشخصات مشترك دو مدل:
1.تاير:50/225 ساخت كمپاني ميشلن
2.فضاي صندوق:121 فوت مكعب(بسيار بزرگ)
3.داراي ايربگ هاي جلويي و ايربگ هاي پرده اي در كناره هاي سقف در جلو و عقب(چهار عدد)
4.كروز كنترل
5.ترمز ABS
6.سيستم كنترل هرزگردي و سيستم كنترل پايداري
7.حجم باك:67
8.وزن:1610 كيلو گرم
و ...............

شاسي سوناتا طوري طراحي شده كه به راننده جسارت لازم رو براي سريع رفتم ميده و عبور اين خودرو در سر پيچ ها حتي بهتر و پايدار تر از خودروهاي ديفرانسيل جلو انجام ميشه.
سيستم فنربندي بسيار مدرن و داراي بازوهاي كنترلي در جلو و ارايش چند اتصالي در عقب تشكيل شده و كليه كمك ها از نوع گازي هست.

در اخر بايد گفت سوناتاي 2006 اتومبيلي هست كه جاه طلبي كره اي ها رو به نمايش گذاشته و هيونداي خواسته به دنيا ثابت كنه كه در زمينه توليد حودروهاي لوكس هم حرفي براي گفتن داره.

به نقل از phalls

[babrekhofte]

مشخصات:

حجم موتور 2.4و3.3 سي سي
قدرت موتور hp 235, 161
گيربكس اتوماتيك و معمولي
سيستم EBD دارد
سيستم ESP دارد
سايز تايرها 225.50 VR17
سنسور هشدار دهنده روي سپر عقب دارد
ايربگ دو عدد جلو و شش عدد در اطراف
صندلي راننده برقي
فرمان بشكن و قابل تنظيم
آفتابگير عقب دارد
سيستم تهويه مطبوع الكترونيك دارد
ترمز ABS دارد
كليد ريموت و دزدگير استاندارد دارد
سيستم صوتي ويژه با 7 عدد بلندگو و قابليت كنترل از دور فرمان و CD Changer دارد

داراي استاندارد EURO IV


به نقل از phalls

[babrekhofte]

مقایسه آزارا و سوناتا و کمری 2007 و ماکسیما

هیوندایی آزرا دارای موتور 3800 سی سی است که در سه تیپ وارد ایران شده و از امکاناته پایه زیر در همه تیپهاش برخورداره: صندلی چرمی. تهویه اتوماتیک. ضبط سی دی و کاست خور با قابلیت پخش "ام پی تری" . سنسور دنده عقب. صندوق عقب برقی. دزدگیر. چراغهای جلو زنون و عقب "ال ای دی". سان روف برقی دو حالته. رینگ آلومینیومی 17 اینچی.12 ایربگ.صندلی های جلو برقی. کروز کنترل. فرمان چرم و چوب.شیشه و آیینه های برقی. آیینه جمع شونده بصورت برقی.کامپیوتر سفری. 263 اسب بخار قدرت. شتاب 0 تا 100 در 7 ثانیه. دنده اتوماتیک. که البته این ماشین هنوز شرکتیش به بازار نیامده و همه مدلهای موجود در حال حاضر وارداتی هستند. در حال حاضر هم بسته به تیپها قیمتی بین 40 تا 48 میلیون داره
هیوندایی سوناتا دارای 2 موتور 2400 و 3300 سی سی می باشد که امکاناتش مانند آزراست با این اختلاف که صندلیش در بعضی مدلها پارچه ای. سان روف در صورت سفارش و مواردی دیگر که در آزرا بصورت استاندارد است ولی در سوناتا سفارشی است. موتور 3300 سی سی دارای توان 234 اسب بخار و موتور 2400 سی سی داری توان 162 اسب بخار می باشد که این مدل شرکتیش هم به ایران اومده و بسته به امکانات دارای محدوده قیمت 35 تا 44 میلیون می باشد
تویوتا کمری 2007 هم دارای دو موتور 2400 سی سی و 3500 سی سی می باشد که موتور 3500 سی سی هنوز تو ایران نیومده ولی دارای توان 268 اسب بخار قدرت است. موتور 2400 سی سی هم دارای توان 158 اسب بخار قدرت است. رینگها 16 اینچی. صندلی های چرمی و پارچه ای. سیستم پخش "دی وی دی" و نویگیشن در صورت سفارش.سیتم صوتی."جی بی ال". دزدگیر. صندلی و شیشه و آیینه های برقی. تهویه اتوماتیک و دستی(بسته به مدل). سان روف در صورت سفارش. پکیج اسپرت در صورت سفارش. 8 ایربگ. کروز کنترل. کامپیوتر سفری. سنسور دنده عقب و امکانتی دیگر که اکثرا سفارشی هستند و بصورت استاندارد بر روی خورو قرار نخواهد گرفت. کمری 2007 هنوز شرکتیش تو ایران نیومده. بسته به امکانات دارای محدوده قیمت 41 تا 47 میلیون است
ماکسیما هم دارای موتور 3000 سیسی به قدرت 210 اسب بخار. شتاب 0 تا 100 در نوع اتوماتیک 7.1 و در نوع دنده ای 6.5 ثانیه است. 6 ایربگ داره. صندلی های جلو برقی. روکش صندلی مخمل. تهویه اتوماتیک. شیشه ها و آیینه های برقی. یخچال. سیتم صوتی سی دی و کاست خور با 6 بلندگو. فرمان "چرم. کامپیوتر سفری. دزدگیر. صندوق عقب برقی. چراغهای عقب "ال ای دی

منبع بلاگ 360 Tooring - (توجه : مطلب کمی قدیمی بود و قیمت ها غیر واقعی میباشد)

[Hossein 12]

سلام،

من 2 تا سوناتا 2009 تو 2 تا نمايندگي آسان موتور ديدم.
تو يکي از نمايندگي‌‌ها که جنسيس هم داشت و درش قفل بود، 2 تا Led قرمز پشت شيشه جلو چشمک مي‌زدند که ماشيناي ديگه‌ي توي نمايشگاه نداشتن (يا به احتمال خيلي کم من دقت نکردم)

ولي طي چند روز اخير 2تا سوناتا 2006 (فکر کنم 4 سيلندر) و يه دونه 2009 ديدم که اونا هم اون 2 تا led شون چشمک مي‌زد (ماشين پارک بود).

سؤال در مورد سوناتا 2009 آسان موتور 4 سيلندر:

1- آيا سوناتا 2009 هاي آسان موتور، "كليد ريموت و دزدگير استاندارد " که تو دفترچه انگليسي راجبش نوشته دارن؟ و اون 2 تا LED قرمزا هم مربوط به دزدگيره؟ اگه اينطوره يه کم در مورد دزدگيرش لطفاً توضيح بديد که چه طورياست، فقط اگه در باز بشه صداش در مياد يا سنسور ضربه و ... دارد (چشمي چطور؟)

2- براي ماشين‌هاي توي اين قيمت اگه خودشون چيزي نداشتند (براي شکستن شيشه يا ضربه به ماشين)، براي دزدگير معمولاً چيکار ميشه کرد تا واسه گارانتي و سيمکشي هاي ماشين مشکلي پيش نياد؟

3- قفل فرمون که موردي نداره ولي آيا قفل پدال واسه ماشين اتومات اصلاً مي‌بندن؟

با تشکر از توجهتون،

[rozy_1500]

سلام،

من 2 تا سوناتا 2009 تو 2 تا نمايندگي آسان موتور ديدم.
تو يکي از نمايندگي‌‌ها که جنسيس هم داشت و درش قفل بود، 2 تا Led قرمز پشت شيشه جلو چشمک مي‌زدند که ماشيناي ديگه‌ي توي نمايشگاه نداشتن (يا به احتمال خيلي کم من دقت نکردم)

ولي طي چند روز اخير 2تا سوناتا 2006 (فکر کنم 4 سيلندر) و يه دونه 2009 ديدم که اونا هم اون 2 تا led شون چشمک مي‌زد (ماشين پارک بود).

سؤال در مورد سوناتا 2009 آسان موتور 4 سيلندر:

1- آيا سوناتا 2009 هاي آسان موتور، "كليد ريموت و دزدگير استاندارد " که تو دفترچه انگليسي راجبش نوشته دارن؟ و اون 2 تا LED قرمزا هم مربوط به دزدگيره؟ اگه اينطوره يه کم در مورد دزدگيرش لطفاً توضيح بديد که چه طورياست، فقط اگه در باز بشه صداش در مياد يا سنسور ضربه و ... دارد (چشمي چطور؟)

2- براي ماشين‌هاي توي اين قيمت اگه خودشون چيزي نداشتند (براي شکستن شيشه يا ضربه به ماشين)، براي دزدگير معمولاً چيکار ميشه کرد تا واسه گارانتي و سيمکشي هاي ماشين مشکلي پيش نياد؟

3- قفل فرمون که موردي نداره ولي آيا قفل پدال واسه ماشين اتومات اصلاً مي‌بندن؟

با تشکر از توجهتون،

در مورد دزد گیر و اون ال ای دی ها باید بگم که بله این ماشین دزدگیر فابریک داره و اگر هم روی شیشه های بغل ماشین نگاه کنید اخطار دزدگیر رو نشون داده

ولی به نظر من (و احتمالا به نظر اکثر مردم)اگه این دزدگیر رو نداشت سنگین تر بود
چون اولا که دزدگیرش در مقابل هیچ نوع ضربه واکنش نشون نمیده ! یعنی سنسور ضربه ای نیست
سنسور چشمی هم نداره
پس این دزد گیر فقط مال باز شدن در هاست

اما مساله مهمی که هست اینه که این ماشین آژیر دزدگیر نداره با و برای اخطار از بوق ماشین استفاده میکنه !!!!!!!!!
که این خیلی خیلی ضایست

1-دزدگیر که داره که نحوه کارش رو بالا توضیح دادم
2-از نصب کردن که میشه نصب کرد ولی در مورد گارانتی نمیدونم مشکلی پیش میاد یا نه!
3-نه خوب معلومه که ایرادی نداره دوست داری میتونی ببندی

[poria_mc]

چون اولا که دزدگیرش در مقابل هیچ نوع ضربه واکنش نشون نمیده ! یعنی سنسور ضربه ای نیست

من تیپ 12 داشتم شوک سنسور هم داشت! اون دوتا LED هم واسه Panic یا همون اصطلاحا دزدگیر هستش که آژیرش به بوق وصله!اتفاقا این مساله خیلی هم خوبه که دیگه آژیر جداگانه نیاز نداره! الان تو اکثر ماشین های جدید که سیستم پانیک دارن آزیر دزدگیر همون بوقه!

- آيا سوناتا 2009 هاي آسان موتور، "كليد ريموت و دزدگير استاندارد " که تو دفترچه انگليسي راجبش نوشته دارن؟ و اون 2 تا LED قرمزا هم مربوط به دزدگيره؟ اگه اينطوره يه کم در مورد دزدگيرش لطفاً توضيح بديد که چه طورياست، فقط اگه در باز بشه صداش در مياد يا سنسور ضربه و ... دارد (چشمي چطور؟)

بله داره! وقتی ماشین رو میخرید به شما دوتا سوئیچ میدن+ دوتا دزدگیر! واسه سانتافه هم همینجوریه!

- براي ماشين‌هاي توي اين قيمت اگه خودشون چيزي نداشتند (براي شکستن شيشه يا ضربه به ماشين)، براي دزدگير معمولاً چيکار ميشه کرد تا واسه گارانتي و سيمکشي هاي ماشين مشکلي پيش نياد؟

معمولا رو این ماشینها دزدگیر نمیبندن چون با سیستم ضد سرقت خود ماشین تداخل پیدا میکنه! گارانتی رو هم ساقط میکنه!

- قفل فرمون که موردي نداره ولي آيا قفل پدال واسه ماشين اتومات اصلاً مي‌بندن؟

قفل قرمون هم نیاز نداره! قفل پدال رو هم که یادمه رو پیکان میبستن!
خیالتون راحت با روش های عادی این ماشینها رو نمیتونن ببرن!

[farredsky]

شاسي سوناتا طوري طراحي شده كه به راننده جسارت لازم رو براي سريع رفتم ميده و عبور اين خودرو در سر پيچ ها حتي بهتر و پايدار تر از خودروهاي ديفرانسيل جلو انجام ميشه.


به نقل از phalls

مگه دیفرانسیلش عقبه؟

مصرف سوختش چقدره؟

[farshad bugatti]

مگه دیفرانسیلش عقبه؟

مصرف سوختش چقدره؟

سوناتا دیفرانسیل جلو هستش مصرف سوخت ترکیبی سونات 8/8 لیتر در 100 کیلومتر.