نیسان مورانو

[Bracket]

خوب قیمت مورانو رو هم نسبت به لندکروزر و لکسس ببین مورانو حدود 70-75 میلیونه ولی هر مدل لکسس با لندکروزر بالای 100 میلیونه کلا طبق گفته خوده مدیر سایپا مورانو رو برای رقابت با پرادو اوردن .در ضمن مورانو رو هم با رونیز مقایسه نکنید چون هیچ ربطی به هم ندارن .

[dokhtaroneh]

ممنونم
ولی تا اونجایی که من تحقیق کردم همونی هم که پارس خودرو وارد میکنه انگار فول هست و همه ی امکانات رو داره

کسی نمیدونه چه مدلهایی داره و امکانات اضافی هر مدل چیه ؟

اینم از مشخصات مورانو،در ضمن این رو با لگنی مثل رونیز مقایسه نکنید!!!


معرفی .................................................. ..............

کمپانی خودروسازی نیسان پس از ورشکستگی کار خود را با تولید مدل 2008 نیسان مورانو دوباره از سر گرفته و با مدیریت و تشکیلات جدید چشم به بازار های جدید و رقابت با خودرو سازان مطرح جهان دوخته .. نسل اول نیسان مورانو برای اولین بار در دسامبر سال 2002 به بازار های اروپا معرفی شد و تا کنون توانسته موفقیت های بسیاری رو به خودش اختصاص بده این محبوبیت از اونجایی هست که تا کنون 20 هزار دستگاه از این خودرو در آمریکا به فروش رسیده ، این محصول نیسان برای اولین باردر سال 2003 نامزد دریافت بهترین خودروی شاسی بلند آمریکا بوده و همچنین توسط موسسه "AutoPacific" به عنوان برترین SUV متوسط انتخاب شده است .

این خودرو در نیسان آمریکا طراحی شده و از pathfinder نیسان کمی بزرگ تره..







نیسان مورانو بر اساس پلت فرم FF-L نیسان که پیش تر در تولید ماکسیما و نسل سوم آلتیما مورد استفاده قرار گرفته شده بود طراحی شده . نیسان مورانو همچنین تنها crossover نیسان در بازار های آمریکا می باشد که توانسته رکورد فروش pathfinder نیسان را نیز در بازار آمریکا بشکند .

نام مورانو بر اساس نام جزایری در کنار ونیز بر روی این خودرو گذاشته شده البته بیش تر به نظر کارشناسان نام این خودرو از شیشه مورانو گرفته شده که نشان دهنده کار هنرمندانه و زیبایی در طراحی این SUV است .

ژاپنی ها پس از به نمایش در آمدن این محصول در نمایشگاه توکیو بر اساس نظر سنجی قصد شکستن رکورد فروش این محصول در آمریکا را دارند ، البته نظری در مورد قصد ایرانی ها در مورد آمار خرید این خودرو به دست نیومده و به دست نخواهد آمد .



å نیسان مورانو در ایران .................................................. ..............

چندی پیش مسئول فروش پارس خودرو اعلام کرد ، پارس خودرو قصد دارد به زودی این اس یو وی متوسط نیسان را به صورت وارداتی در کشور عرضه کند و قصد مونتاژ آن را نخواهد داشت ، نیسان مورانو در کلاس خودرو های لوکس قرار خواهد گرفت شرایط سختی را برای تویوتا پرادو در بازار بوجود می آره .

این محصول جدید پارس خودرو در برخی نمایندگی های پارس خودرو در شهرستان ها و تهران مشاهده شده ، البته من که ندیدم ولی اگه شما دیدید .. ( خوش به حالتون )



å مشخصات فنی .................................................. ..............

این محصول در سه مدل S – SE – SL موجود می باشد که همه از موتور VQ35 V6-با حجم 3.5 لیتر و با قدرت 245 اسب بخار که موتور مشترک با نیسان 350Z می باشد بهره می برند .







نکته قابل توجه دیگر در مورد نیسان مورانو گیربکس متغیر continuously variable transmission" (CVT) " می باشد که در نوع خودش بی نظیره و در این مطلب مجال پرداختن به اون نیست .

در نیسان مورانو از سیتم 4WD بهره گیری شده ، هر 4 چرخ خودرو سیستم تعلیق مستقل دارند که ترکیب این دو نکته نوید سیستم تعلیق قدرتمنی از این خودرو را می دهند .

آپشن هایی نظیر دوربین عقب برای کمک به راننده برای کنترل بیش تر و همچنین آینه عقب ، کلکسیون انواع حالت های ایربگ در خودرو اون رو نسبت به خودرو های همکلاسش متفاوت نشون می دن ..

ترمز نیسان مورانو به همراه ABS ( ترمز ضد قفل ) و EBD ( سیستم الکترونیکی تقسیم ترمز بین 4 چرخ برای پایداری ) فاکتور های امنیتی فنی این خودرو رو تکمیل کرده اند و از لحاظ پایداری و تعلیق خودرو شکی نیست که از برترین تکنولوژی روز و بهترین کیفیت با کارآیی مناسب در مورانو استفاده شده است .



مشخصات فنی و رفاهی سه مدل نیسان مورانو به شرح زیر می باشند :



ß نیسان مورانو مدل S :

· موتور V6 3.5 لیتری با توان تولید 245 اسب بخار قدرت

· گیربکس متغیر (CVT )

· رینگ آلومینیومی 18"

· کنترل اتوماتیک دمای اتاق (ATC)

· کامپیوتر اطلاعاتی با نمایشگر 7 اینچی

· قفل مرکزی – 4 شیشه برقی



ß نیسان مورانو مدل SL :

مشخصات مدل S + موارد زیر :

· صندلی هوشنمند راننده ( گرم کن ، قابلیت تنظیم ارتفاع )

· شفافیت اتوماتیک شیشه عقب به همراه آینه برقی عقب

· مه شکن

· روشن و خاموش شدن چراغ های خودرو به صورت اتوماتیک

· مانیتور مشاهده عقب خودرو



ß نیسان مورانو مدل SE :

مشخصات مدل S + SL + موارد زیر :

· AWD ( همه ی چرخ ها متحرک )

· رینگ اسپورت 18"

· رنگ نقره ای تیره سپر عقب

· گیربکس 6 دنده متغیر

· سیستم تعلیق بهسازی شده ی Sport

· چراغ های جلو HID bi-xenon





å امنیت .................................................. ..............

نیسان مورانو هم از لحاظ سیستم ترمز و هم از نظر امنیت داخلی خودرو در سطح خیلی خوبی قرار داره ، مخصوصا که این فاکتور های امنیتی پیش تر در محصولاتی نظیر pathfinder و آلتیما نیسان مشاهده شده و همچنین در نسل های قبلی مورانو آزمایش خودشون رو پس دادن .



1) ایربگ راننده و سرنشین جلو ( کناره ها ، سقف و جلو)

2) ایربگ کناری و جلو برای سرنشین های عقب

3) کمربند های سه نقطه ای مجهز به سنسور((ALR برای سرنشین جلو و سرنشینان عقب – و کمربند ELR برای راننده

4) کمربند های جلو مجهز به سیستم تنظیم کننده فشار

5) محافظ سر با کنترل کننده فعال ( سه تا برای عقب و دو تا جلو)

6) سیستم امنیت کودک



å طراحی .................................................. ..............

نکته ای که کارشناسان بسیاری روی اون نظر دادند طراحی سدان مانند این محصول است که شباهت چندانی با دیگر SUV ها ندارد در طراحی این خودرو بیش تر دقت شده روی کارآیی بهتر خودرو کار شود و همانند یک سدان اسپورت عمل کند تا یک SUV ، خط های شکسته روی بدنه ، آیرودینامیک بسیار عالی همه نماد قدرت این محصول نیسان هستند .



با ورود نیسان مورانو به کشورمون مطمئنا شاهد رقابت این محصول از نظر ظاهر با محصولاتی همچون BMW X3 و تویوتا پرادو خواهیم بود البته به نظر بسیاری طراحی این خودرو پس از مدتی خسته کننده و عادی می شود و معمولا هم این گونه بوده که خودروهایی با طراحی های ساده تر جایگاه بهتری میان مشتری ها باز کرده اند اما این نمی تواند دلیل محکمی مبنی بر موفق نشدن این خودرو در بازار کشورمون باشه . از طرفی با وجود این که تویوتا پرادو و BMW X3 نیز در آمریکا همزمان عرضه می شوند کارشناسان این دو محصول را رقبای نیسان مورانو به شمار نمی آورند و آن را با SUV های مطرحی همچون Chrysler Pacifica ، Honda Pilot ، Kia Sorrento ، Toyota Highlander ، Mazda CX-9 و Volkswagen Touareg مقایسه می کنند.



å قیمت .................................................. ..............

نیسان مورانو از سال 2003 (اولین سال عرضه) تا سال 2007 نوسان قیمتی از 23 هزار دلار تا 31 هزار دلار داشته و هم اکنون نیز مدل SE ( فول آپشن) این خودرو با قیمتی حدود 32 هزار دلار به بازار عرضه می شود که با این اوصاف در صورتی که عادلانه به بازار عرضه شود باید قیمتی زیر 50 میلیون داشته باشد اما متاسفانه می بینیم که با قیمتی حدود 65 تا 70 به فروش می ره گه خیلی عادلانه نیست.





å امیدواری ها ! .................................................. ...............

امیدواریم این خودرو که قرار است در زمره خودروهای لوکس به کشورمون وارد بشه به سرنوشت دو SUV هیوندای دچار نشه و شاهد حضور این خودرو در کشور باشیم ، از طرف دیگر واقعا جای تقدیر داره که مسئولان پارس خودرو با درایت یکی از بهترین محصولات نیسان رو برای ورود به کشور انتخاب کرده اند و کمپانی را انتخاب کرده اند که با ماکسیما ی اون پیش تر در بازار ایران به موفقیت باور نکردنی رسیده اند و به گونه ای آغاز کننده گروه لوکس ها در ایران بوده اند . البته این انتظار هم بی دلیل نیست که منتظر ورود نیسان آلتیما موفق ترین سدان نیسان در ایران باشیم .. امیدواریم شرایط به گونه ای فراهم باشد تا شاهد حضور خودروسازان بزرگ دیگر همچون هوندا ، آئودی و سوبارو به طور عمده در کشور باشیم ( لازم به ذکره هم اکنون هم فعالیت هایی در زمینه واردات سوبارو توسط شرکت سیف خودرو در حال انجام می باشد) .

[™Enter_The_Love]

ایول ممنون از همه

بله اصلا قابل مقایشه با رونیز نیست . به نظر خودم که خیلی از پرادو سر تر هست و مهمترین چیز داشتن گیریبکس Cvt هست که اولین بار هست در ایران همچین ماشینی وارد میشه

[alil1369]

ایول ممنون از همه

بله اصلا قابل مقایشه با رونیز نیست . به نظر خودم که خیلی از پرادو سر تر هست و مهمترین چیز داشتن گیریبکس Cvt هست که اولین بار هست در ایران همچین ماشینی وارد میشه

کی گفته این اولین هست که با گیریبکس Cvt وارد بازار میشه !!

[™Enter_The_Love]

کی گفته این اولین هست که با گیریبکس Cvt وارد بازار میشه !!

چی هست دیگه؟

[alil1369]

مرسدس ، لندروور ، لندکروز و پاژرو هم Cvt هستن !!

[rami_hemi]

من تا حالا توی محصولات مرسدس هیچ گیربکس cvt ندیدم و نشنیدم یه کم بیشتر میتونین بگین.تیپ ترونیک دیدم ولی cvt بیشتر شرکتای ژاپنی استفاده میکنن .ولی اگه اینطوری باشه ماشین جالبی هستش چون سواری نرمی رو حتما داره .در ضمن منم معتقدم نمیشه مورانو رو باید با مدل v6 پرادو باید مقایسه کرد و یا حداکثر با پاژرو .
اصلا با رونیز(نیسان اکسترا)نمیشه یکی گرفت .راستی اگه این اکاناتی که میگین روی لنکروزر باشه واقعا واسه خودش یلی هستش.در حد suv های لوکس بزرگ هستش با این وضع البته خودش تو کلاس متوسط suv ها هستش
.خلاصه واسه منم جالب بود این نیسان .خودشم که موتور قوی و خوبی داره .از نظر قیافه هم طراحی مدرنی داره.

[alil1369]

ولی بازم در کل نباید مقایسه کرد !
یا اینکه با ماشین همسان همون کمپانی مقایسه کرد !
لند کروز و لکسوز 100 اپشن استاندارد دارن اگه هم مدلای Special رو سفارش بدین براتون وارد کنن به 500 تا هم میرسه !

[rami_hemi]

آخه با این عوارض 90% دیگه یه ماشین 32 هزار دلاری میشه 60800 دلار و با احتساب دلار 1000 تومن و یا تو این حدود میشه 60 میلیون و با احتساب 14 درصد مالیات محیط زیست و خودروهای فرسوده و نزدیک مقداری درصد هم عوارض شماره گذاری میاد تا ایت قیمت میرسه .اینجا کشوری هستش که کرولای ارزان قیمت 14000 دلاری که یه ماشین کوچیک خانوادگی و کم هزینه و کلا اقتصادی هستش تبدیل به یه اتومبیل گرون میشه.
نمیدونم این دولتفکرذ میکنه ما هممون حقوق ماهیانه مون مثل آمریکا با دلار و بالای 10000 دلار هستش که اینجوری قیمتای خوشگل خوشگل میده .یا ما این همه در امد داریم خودمون خبر نداریم یا اینا اینقدر در آمد دارن و ما خبر نداریم

[leila*]

من قیمتشو ای چیزاشو نمیدونم فقط میدونم که خیلی خشگله
تو ماشینای شاسی بلند تکه