تبلیغات :
ماهان سرور
آکوستیک ، فوم شانه تخم مرغی ، پنل صداگیر ، یونولیت
دستگاه جوجه کشی حرفه ای
فروش آنلاین لباس کودک
خرید فالوور ایرانی
خرید فالوور اینستاگرام
خرید ممبر تلگرام

[ + افزودن آگهی متنی جدید ]




صفحه 195 از 288 اولاول ... 95145185191192193194195196197198199205245 ... آخرآخر
نمايش نتايج 1,941 به 1,950 از 2876

نام تاپيک: پـرایـد Pride ( نسیم و صبا )

  1. #1941
    آخر فروم باز mhaf's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2006
    محل سكونت
    کرج
    پست ها
    1,268

    پيش فرض

    سلام بر برادر بزرگوار mhaf،
    در مورد نحوه چک کردن روغن یه مطلب هست که بهتره دوستان بدونند:
    همونطور که دوست خوبم اشاره کردن سیاه شدن روغن به معنی عدم کیفیتش نیست و در حقیقت این روغنی بی کیفیت لقب می گیره که پس از یک کارکرد معمول سیاه نشه! (روغن باید خاصیت جذب دوده و مواد زائد و گرد و غبار رو داشته باشه) و این عامل سیاه شدن روغنه.
    بهترین زمان برای تعویض روغن همون بازه ایه که کارخونه سازنده روی محصولش قید کرده، در حقیقت روغن باز هم بعد از این مقدار کارایی داره اما با توجه به شرایط جوی متفاوت و دمای کاری همه خودروها بهترین زمان استاندارد همگانی در نظر گرفته میشه که همون مقدار اعلام شده کارخانست.
    اما نکته ای که من با دوست عزیزم mhaf چندان موافق نیستم نحوه چک کردن روغنه، در حقیقت ما قادر به چک کردن روغن نیستیم و این عمل فقط در آزمایشگاه (شرایط آزمایشگاهی) مقدوره، ریختن یک قطره روغن بین انگشتان دست و چک کردن چسبندگی روغن هم اساسا بی فایدست چون روغن برای تحمل فشار (تحمل ضربه وارده بین یاتاقانها یا پیستون و میل لنگ و ..) طراحی شده و نه برای کشش، پس چک کردن میزان کشش یک روغن آن هم با این دقت پایین عملا یک تست نابجا برای تشخیص میزان کیفیت روغنه، عملی که اکثرا توسط تعویض روغنیها انجام میشه و هیچ سندیت علمی هم نداره.
    در مورد استفاده از روغنهای گران قیمت برای پراید هم کاملا با دوست خوبم موافقم و حرف ایشون کاملا قابل تایید و معقولانست.
    آقا راست میگی
    ولی یه چیزی هم هست
    اگه روغن چسبندگی کافی بین خود و یک جسم دیگه که از جنس روغن نباشه رو نداشته باشه به بدنه داخلی سیلندر و بعد پیستون ها نمی چسبه و ماشین خشک کار میکنه.شاید چک کردن چسبندگی داغلی بین ذرات روغن درست نباشه اما چسبندگی باید بین ذرات روغن و جنس دیگه وجود داشته باشه که باعث روغنکاری بشه و به اصطلاح روغن درگیر بشه

  2. 4 کاربر از mhaf بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  3. #1942
    حـــــرفـه ای heinrich_himmler's Avatar
    تاريخ عضويت
    Feb 2008
    پست ها
    607

    پيش فرض

    آقا راست میگی
    ولی یه چیزی هم هست
    اگه روغن چسبندگی کافی بین خود و یک جسم دیگه که از جنس روغن نباشه رو نداشته باشه به بدنه داخلی سیلندر و بعد پیستون ها نمی چسبه و ماشین خشک کار میکنه.شاید چک کردن چسبندگی داغلی بین ذرات روغن درست نباشه اما چسبندگی باید بین ذرات روغن و جنس دیگه وجود داشته باشه که باعث روغنکاری بشه و به اصطلاح روغن درگیر بشه
    اینی که الان گفتی درسته اما با اون تست که انجام میدی خیلی تفاوت داره، ضمنا روغن به اون معنی نباید به جایی در محفظه موتور بچسبه بلکه باید سیالیت داشته باشه و عمل روغنکاری به وسیله اویل پمپ و پمپاژ روغن با فشار به نقاط حساس انجام میشه و متفاوت ازین مقوله ایه که فرمودی.

  4. 5 کاربر از heinrich_himmler بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده اند


  5. #1943
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Oct 2005
    پست ها
    640

    پيش فرض

    سلام
    من یه پراید مدل 81 کاربراتوری دارم . چند تا سوال داشتم که اگه راهنمایی کنین ممنون می شم .
    1- کسی می تونه نقشه یا عکس از این شلنگ های هوایی که داخل کاپوت موتور برای هواکش و کولر و کاربراتور و ... برام بزاره ؟
    2- تعویض لاستیک چقدر در نرم شدن ماشین توی دستنداز های کوچیک اثر داره ؟ توی نرم شدن فرمون ماشین چی ؟ اگه اثر داره می تونین مناسب ترین لاستیک برای این خود رو را معرفی کنین ؟
    3- لاستیک فابریک پراید چقدر با لاستیک های خارجی تفاوت دارد ؟

  6. #1944
    آخر فروم باز mhaf's Avatar
    تاريخ عضويت
    Oct 2006
    محل سكونت
    کرج
    پست ها
    1,268

    پيش فرض

    سلام
    من یه پراید مدل 81 کاربراتوری دارم . چند تا سوال داشتم که اگه راهنمایی کنین ممنون می شم .
    1- کسی می تونه نقشه یا عکس از این شلنگ های هوایی که داخل کاپوت موتور برای هواکش و کولر و کاربراتور و ... برام بزاره ؟
    2- تعویض لاستیک چقدر در نرم شدن ماشین توی دستنداز های کوچیک اثر داره ؟ توی نرم شدن فرمون ماشین چی ؟ اگه اثر داره می تونین مناسب ترین لاستیک برای این خود رو را معرفی کنین ؟
    3- لاستیک فابریک پراید چقدر با لاستیک های خارجی تفاوت دارد ؟
    2-خیلی
    3-چیزی به اسم لاستیک فابریک نداریم
    اگه منظورت گلدستونه که بدترین لاستیکه
    لاستیک خوب میخوای بارز بنداز یا یزد یا کویر
    گلدستون خیلی آشغاله
    هم ضربه میزنه هم زود میترکه هم همیشه کمباد به نظر میاد
    یه سنگ کوچیک هم زیرش بره نشون میده
    اگرم خارجی میخوای بگیری کومهو میگن خوبه

  7. این کاربر از mhaf بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


  8. #1945
    در آغاز فعالیت
    تاريخ عضويت
    Jan 2011
    پست ها
    3

    پيش فرض

    دوستان عزيز اگر قصد خريد دزد گير را داريد دزد گير مجيكار تصويري بخريد كيفيت خوب و ضمانت هم دارند و تا فاصله معيني اگر دزد گير فعال شود ريموت ان به شما هشدار ميدهد مدلهاي مختلف امكانات مختلفي دارند براي اطلاع متوانيد به سايت ايمن خودرو اسياسري بزنيد

  9. #1946
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Oct 2005
    پست ها
    640

    پيش فرض

    2-خیلی
    3-چیزی به اسم لاستیک فابریک نداریم
    اگه منظورت گلدستونه که بدترین لاستیکه
    لاستیک خوب میخوای بارز بنداز یا یزد یا کویر
    گلدستون خیلی آشغاله
    هم ضربه میزنه هم زود میترکه هم همیشه کمباد به نظر میاد
    یه سنگ کوچیک هم زیرش بره نشون میده
    اگرم خارجی میخوای بگیری کومهو میگن خوبه
    امروز لاستیک های ماشینم را نگاه کردم.بارز بودن.البته از پارسال این لاستیکا را روی ماشین انداختم و قبل از اون هم یکی دو سالی زیر یه پراید دیگه بودند و یک سالی هم کنار خونه افتاده بودن.
    تو این یه سال لاستیکها حدود 24 هزار کیلومتر کار کردن. به نظر شما موقع تعویض لاستیک هست یا نه؟(هنوز کمی آج دارن)
    توی لاستیک های یزد و کویر و بارز کدوم بهتره؟قیمتاشون حدودا چقدره؟

  10. #1947
    حـــــرفـه ای D r i v e r's Avatar
    تاريخ عضويت
    Aug 2008
    محل سكونت
    کرمانشاه
    پست ها
    4,985

    پيش فرض

    امروز لاستیک های ماشینم را نگاه کردم.بارز بودن.البته از پارسال این لاستیکا را روی ماشین انداختم و قبل از اون هم یکی دو سالی زیر یه پراید دیگه بودند و یک سالی هم کنار خونه افتاده بودن.
    تو این یه سال لاستیکها حدود 24 هزار کیلومتر کار کردن. به نظر شما موقع تعویض لاستیک هست یا نه؟(هنوز کمی آج دارن)
    توی لاستیک های یزد و کویر و بارز کدوم بهتره؟قیمتاشون حدودا چقدره؟
    اینطور که شما میگین باید چند سالی از تاریخ ساخت این لاستیک ها گذشته باشه
    و عاج هم ندارن
    پس پایانه عمرشون هست
    لاستیک هم چیزی نیست که بشه باهاش شوخی کرد
    پیشنهاد من برای خرید لاستیک یوکوهاما A539 هست که لاستیک فوق العاده ای هست و فکر نمیکنم چیزی بهتر از این بتونین پیدا کنین

  11. #1948
    آخر فروم باز hamed malekpour's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2008
    محل سكونت
    ....
    پست ها
    2,676

    پيش فرض

    یه سوال این پراید های مستحکم چه جورینند تا حالا کسی با هاش تصادف کرده آیا تقویت شده یا نه؟

  12. #1949
    پروفشنال
    تاريخ عضويت
    Oct 2005
    پست ها
    640

    پيش فرض

    اینطور که شما میگین باید چند سالی از تاریخ ساخت این لاستیک ها گذشته باشه
    و عاج هم ندارن
    پس پایانه عمرشون هست
    لاستیک هم چیزی نیست که بشه باهاش شوخی کرد
    پیشنهاد من برای خرید لاستیک یوکوهاما A539 هست که لاستیک فوق العاده ای هست و فکر نمیکنم چیزی بهتر از این بتونین پیدا کنین
    دستتون درد نکنه
    فقط اگه می شه حدود قیمت اونو هم بگین . ممنون می شم ؟کجایی هست ؟
    تو لاستیک های ایرانی کدوم بهتره ؟ قیمتش چنده ؟لاستیک مناسب قیمت می گردم

  13. #1950
    حـــــرفـه ای Ship Storm's Avatar
    تاريخ عضويت
    Jan 2005
    محل سكونت
    IRAN - ALBORZ وضعیت فعلی: Intelligent Processing
    پست ها
    15,454

    پيش فرض

    یه سوال این پراید های مستحکم چه جورینند تا حالا کسی با هاش تصادف کرده آیا تقویت شده یا نه؟
    تقویت که یه چیز الکی ایی هست به نظر من
    یه دو تا تیکه آهن به شاسی ماشین جوش دادن شد تقویت
    اگه با سرعت بالای 80 تصادف کنی احتمال قوی پاسپورت اون دنیا رو برات مهر میکنن

  14. این کاربر از Ship Storm بخاطر این مطلب مفید تشکر کرده است


Thread Information

Users Browsing this Thread

هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)

User Tag List

برچسب های این موضوع

قوانين ايجاد تاپيک در انجمن

  • شما نمی توانید تاپیک ایحاد کنید
  • شما نمی توانید پاسخی ارسال کنید
  • شما نمی توانید فایل پیوست کنید
  • شما نمی توانید پاسخ خود را ویرایش کنید
  •