تیبا ( TIBA )

[TIBA-NAVID]

اساسی رو رینگ لاستیک کلید کردیا!!!!!!!!!!!!!!!!!!
کاش ار پشتش و نمای صندوق و از نمای دورتر هم چند تا عکس میگرفتی

دوست خوبم خوب من فکر کردم برای دوستان هم ممکنه مساله باشه.
چون در مورد ریو هم سایپا مشابه تیبا کاری کرده که باعث شده خیلی این بحث ها به وجو بیاد.
اما از جایی که تیبا تازه وارده کمتر برای دوستان این موضوع جایی مطرح شده.
در هر صورت فکر کردم شاید کمک کننده باشه برای دوستان.
که اگر نیست همون طور که در خود مطلب عنوان کردم دیگه بحثشم اینجا مطرح نخواهم کرد و همین طور اگه پست باعث سنگین شدن پیج شده میتونم حذفش کنم.
من کلیدی نکردم و برای دوستان همین عکسا رو هم تهیه کردم.
وگرنه من که خودم دارم میبینم و نیازی به عکس گرفتن و اپلود و این مشکلات ندارم....
اگر دوستان براشون ضروری نیست از نظر من که راحت ترم ....

------------------------
پست تصاویر اون تیبا که رینگ اسپورت 15 گذاشته بود رو حذف کردم.
ببخشید به هر حال.

[cheelia]

خنک کردنش چطور؟ خوبه ؟

خنک کنندگیش خوبه مخصوصا وقتی هوا کمی رطوبت داشته باشه

[cheelia]

پست تصاویر اون تیبا که رینگ اسپورت 15 گذاشته بود رو حذف کردم.
ببخشید به هر حال.

حالا چرا حذف کردی؟

انفاقا بحث تایر و رینگ بحث جالبیه من که مطلب شما رو دنبال می کنم

[total_overdose]

بچه ها امشب عجب مسابقه ای دادم.داشتم با تیبا میرفتم که دوستم زنگ زد گفت این عروس خانم را بیار مسابقه بدیم منم رفتم.دیدن ماشینش سمند EF7 بود یه همان ماتور ملی.من به خودم میگفتم عمرن تیبا بتونه سمندو شکست بده.رفتیم خاده مساوی با هم واستادیم یه کی از دوستام شمارشورا آغاز کرد با گفتن شماره 3 با هم حرکت کردیم تو اوج ناباوری تیبا کاملا سمند را جا گذاشت هر چقدر گاز میداد به تیبا نمرسید.ماسبقه تموم شد اودم پایین کلی به دوستم خنیدم دوستم کاملا کیچ شده بود خودم شاخ در اوردم تیبا بتونه شتاب اولیه سمند EF7 را پشت سر بگذاره .واقعا شتاب اولیش محشره.البته ازش فیلم گرفتم اما هر کاری میکنم آپلود نمیشه هر وقت تونستم آپ کنم فیلمو میذارم کیف کنید

دوست عزیز واقعا دیگه تعصب هم حدی داره!!!
یعنی شما واقعا با این تستتون فکر میکنید تیبا سمند ef7 رو میزنه؟
اگر اینطور فکر میکنید پس شما عملا خیلی از ماشین های دیگرو هم میزنید! واقعا شگفتا!!!
اگر هم شما ef7 رو زدید شک به دلتون را ندید که از این دو حالت خارج نیست!
یا به کل موتور ef7 ایراد بزرگی داشته!
یا راننده ef7 بلد نبوده گاز بده به ماشین!

[ali1323]

دوست عزیز واقعا دیگه تعصب هم حدی داره!!!
یعنی شما واقعا با این تستتون فکر میکنید تیبا سمند ef7 رو میزنه؟
اگر اینطور فکر میکنید پس شما عملا خیلی از ماشین های دیگرو هم میزنید! واقعا شگفتا!!!
اگر هم شما ef7 رو زدید شک به دلتون را ندید که از این دو حالت خارج نیست!
یا به کل موتور ef7 ایراد بزرگی داشته!
یا راننده ef7 بلد نبوده گاز بده به ماشین!

شاید هم پاش فلجی چیزی بوده
اما از شوخی گذشته سمند ماشینیه هن و لاش
خیلی هم نمیشه رو اعداد و ارقامی که ایران خودرو در مورد شتابش میگه اعتماد کرد
اما تو سرعت نهایی احتمالا سمند تیبا را می گیره
یه چیز دیگه اینکه سرعت نهایی تیبا 200 اعلام شده ولی سمند 186
در کل دور از ذهن نیست
اگه تیبا مثلا با مزدا سه مسابقه داده بود میشد بهش گیر داد و توبیخش کرد
اما گرفتنش با تیبا زیاد هم دور از ذهن نیست
تیبا را دست کم نگیر

[total_overdose]

شاید هم پاش فلجی چیزی بوده
اما از شوخی گذشته سمند ماشینیه هن و لاش
خیلی هم نمیشه رو اعداد و ارقامی که ایران خودرو در مورد شتابش میگه اعتماد کرد
اما تو سرعت نهایی احتمالا سمند تیبا را می گیره
یه چیز دیگه اینکه سرعت نهایی تیبا 200 اعلام شده ولی سمند 186
در کل دور از ذهن نیست
اگه تیبا مثلا با مزدا سه مسابقه داده بود میشد بهش گیر داد و توبیخش کرد
اما گرفتنش با تیبا زیاد هم دور از ذهن نیست
تیبا را دست کم نگیر

عزیزجون دقت نکردی مگه؟!
ایشون حتی سمند با موتور xu7 قدیمی که حتی همونم نمیتونه بگیره رو نمیگه!!!
موتور ef7 قدرتش 113 اسب !و گشتاورد 155 نیوتون بر متر داره!
تیبا تو رویا هم نمیتونه اینکارو بکنه!
تیبا شتابش از پراید میشه گفت بهتره! که تازه همونم خیلیا به شک میگن!
تیبارو دسته کم نگیرم؟ شاید دسته امام زمان خورده بهش توش شتاب؟؟؟ یه موتور 80 اسبی داره ! یه وزن 1013 کیلوگرمی! یه گیرباکس معمولی!
چیر شاخ و مدرنی هم تو این موارد درش بکار نرفته!
پس بهتره یکم درست فکر کنیم

[ramtin2005]

با سلام. چطورین آقا نوید ،خوبید؟
من بعد از جمیع صحبتهای شما به چنین نتیجه ای در مورد لاستیک دست یافتم. میخواستم نظر شما رو هم بدونم.
به نظرم تایر 13 برای تیبا ایده آل هست و استفاده از تایر 14 و بالاتر فایده ای ندارد. پی هزینه کاملا اضافی است.
من نتایج زیر رو برای تایر تیبا بدست آوردم. به ترتیب اهمیت میگم.
1- لاستیک r13/185/65 از یک تایر با کیفیت خارجی
2- لاستیک r/13/175/70 فابریک خودش از یک تایر خارجی
3- لاستیک r/13/185/70 از یک تایر خارجی
4- لاستیک r/13/185/60 از یک تایر خارجی
5- لاستیک r/13/205/60 از یک تایر خارجی
آقا نوید لاستیک نوع 1 کمتر پیدا میشه. نظرت در مورد لاستیک شماره 2 و 3 چیه؟ به ترتیب اهمیت نظرتونو بهم بگید.
موفق باشید

[TIBA-NAVID]

با سلام. چطورین آقا نوید ،خوبید؟
من بعد از جمیع صحبتهای شما به چنین نتیجه ای در مورد لاستیک دست یافتم. میخواستم نظر شما رو هم بدونم.
به نظرم تایر 13 برای تیبا ایده آل هست و استفاده از تایر 14 و بالاتر فایده ای ندارد. پی هزینه کاملا اضافی است.
من نتایج زیر رو برای تایر تیبا بدست آوردم. به ترتیب اهمیت میگم.
1- لاستیک r13/185/65 از یک تایر با کیفیت خارجی
2- لاستیک r/13/175/70 فابریک خودش از یک تایر خارجی
3- لاستیک r/13/185/70 از یک تایر خارجی
4- لاستیک r/13/185/60 از یک تایر خارجی
5- لاستیک r/13/205/60 از یک تایر خارجی
آقا نوید لاستیک نوع 1 کمتر پیدا میشه. نظرت در مورد لاستیک شماره 2 و 3 چیه؟ به ترتیب اهمیت نظرتونو بهم بگید.
موفق باشید

سلام رامتین جان
ممنون ازت
شما خوبی انشالا؟
رده بندی که گذاشتین تقریبا همون برآیند صحبتایی هست که از مشورتایی که کردم بهش رسیدم البته با یه سری تغییرات و توضیح مختصر:
1:برای تیبا اگر بخوایم شتاب کاهش پیدا نکنه و فرمون فرمون نرمی بمونه و به جلوبندی فشار نیاد با توجه به قدرت 80 اسب موتورش گزینه ی ایده آل تر رینگ 13 هست.اما اگر بخوایم رینگ رو عوض کنیم نهایت نهایتش رینگ 14 مناسب تیباست و فقط و فقط یک شماره لاستیک: اونم 14/185/60 که لاستیکیه بسیار نایاب.
2:توی لاستیکایی که بالا لیست کردین مثلا اگه بخوایم در موردشون صحبت کنیم ، به نظر شخص من اگه بخوایم شتاب خودرو کاهش پیدا نکنه(شتاب اولیه) همچنین فشار وارده به موتور افزایش پیدا نکنه.فرمون سفت نشه.
تنظیمات سیستم کیلومتر شمار و سیستم ترمز به هم نریزه باید از لاستیکی استفاده کنیم که قطر خارجی اون در مقایسه با حالت فعلی تیبا تغییر محسوسی نداشته باشه.
حالا مثلا همه میدونیم کمی عریض تر شدن لاستیک (کمی) هم پایداری خودرو رو بیشتر میکنه.
هم ترمز گیری رو مطلوب تر میکنه.هم فرمون رو سفت نمیکنه .هم سوخت رو افزایش خاصی نمیده.
و هم به مراتب ظاهر خودرو رو هماهنگ تر و بهتر میکنه.
اما خوب نظر شخصی من برای عرض لاستیک مناسب برای تیبا نهایتا 185 هست.
میشه حتی 195 و 205 هم طوری تایر رو انتخاب کرد که قطر ثابت بمونه و تنظیمات درشون خلل وارد نشه.
اما به نظرم و با توجه به مشورتایی که کردم عرض بیشتر از 195 و مثلا 205 درسته که پایداری ماشین و کنترل و این موارد و البته ظاهر رو به مراتب ازینی که هست بهتر میکنه
اما باید بدونیم که با گرفتن این خاصیت ها مواردی مثل مصرف سوخت ، نرمی فرمان رو از دست میدیم.
مطمئنا تیبای با لاستیک عرض 205 به مراتب سوختش بالاتر میرود.
پس با این توضیح گمونم گزینه هایی کهنوشتین یه مقدار درشون تقلیل داده شد.
نظر شخصیم اینه یا باید لاستیک رو با همون سایز اول یعنی 175/70/13 با یک برند با کیفیت خارجی عوض کرد(مطمئنا بلاقاصله بعد از همین تغییر هم متوجه نرم تر شدن ماشین و فرمان پذیری بهتر خواهید شد چون اکثریت برند های ایران قابل مقایسه نیستن با برند های با کیفیتی مثل هانکوک کره و تویو ژاپن که من بیشتر این 2 رو توصیه میکنم)
و گزینه ای که از مورد بالا بهتر میدونم 13/185/65 هست:
تنها 2 میلی متر ارتفاع خودرو تغییر میکنه(این یعنی در حد دهم درصد تغییر)(تا 2.5 درصد تغییر دادن قابل قبول است و در رنج استاندارد است و برای خودرو مشکل ایجاد نمیکند)
خودم از نزدیک دیدم تیبایی که این لاستیکوگذاشته بود.
کلا به خاطر 185 شدن و همون 1 سانت عرض بیشتر هم طبق تئوری و هم طبق فرمایش اون آقا خیلی ماشین نرم تر و کنترلش بهتر خواهد بود(مخصوصا در پیچ ها و ....)
زیاد عریض نشده و سوخت رو هم تغییر خاصی نمیده.
با اینکه تغییر خیلی خیلی نامحسوسی داره نسبت به سایز اصلی از نظر قطر اما میشه نشون داد که همون 2 میلی متر باعث میشه شتاب اولیه خودرو نسبت به حالت فعلی افزایش داشته باشه.
پس این تغییرم مشکل ایجاد نمیکنه.هرچند واقعا نامحسوسه.
اما اون کنترل بهتر و پایداری بیشتر چیزی نیست که بشه راحت از کنارش گذشت.در نظر بگیرین که به مراتب زیبا تر هم میشه با همون 1 سانت افزایش عرض.
مصرفم تغییر نمیکنه.به مراتب نرم تر هم میشه ماشین و فرمان هم به هیچ وجه سفت نمیشه.
مشکل این سایز:این سایز یه مقدار میشه گفت کم یاب تر هست.اینطور که شنیدم سایز استاندارد دوو سیلو هست.اما خوب اگر هانکوک کره و یا تویو ژاپنش رو دیدین خودتون نگاه لاستیکا که بکنین متوجه میشین که با ایرانیا چه قدر!!!! فرق دارن.
عمرشون.جنسشون.نرمیشون و ....
مورد آخر:
لاستیک 185/70/13
لاستیکی هست که برای ریو بیشتر توصیه میشه.
چون ریو ذاتا ارتفاعش زیاد پایین هست.15.2 سانت حداقل فاصله ریو تا زمینه.
در تیبا حداقل فاصله تا زمین 16 سانت هست.
استفاده از این لاسنیک برای ریو ارتفاع 15:9 سانتی متری و برای تیبا 16.7 سانتی متری رو به ارمغان میاره.
به نظر من گمون نکنم بالا رفتن تیبا اونم ازینی که الان هست که بالا هست دیگهچیز جالبی بشه.اما برای ریو 100 درصد بهتر میشه.
درصد تغییری که این لاستیک ایجاد میکنه 2.4 درصد هست. و چسبیده به ماکزیمم تغییر مجاز. اما خوب بازم در رنج مجاز هست.
فواید این رنج: کنترل و پایداری بهتر خودرو( عرض 185)
ترمز گیری بهتر خودرو(عرض 185)
عدم تغییر محسوس سوخت( عرض در رنج مطلوب)
نکات قابل تامل:
به دلیل افزایش 7 میلی متری ارتفاع خودرو و نهایتا تغییر به وجود آمده در قطر اگر محاسبه کنیم میبینیم در تئوری این لاستیک شتاب اولیه را نسبت به لاستیک فعلی قدری کاهش خواهد داد.
هرچند باز هم زیاد شاید محسوس نباشد اما باید بدانیم که این کاهش وجود خواهد داشت.
- 1.4 سانت از فضای بالای لاستیک کم خوهد کرد.حالا این هم بخشی ازش سلیقه است.هم بخشیش فنی.
بخش فنیشو به تفصیل عرض کردم.سلیقش با شما که بهتر میشه یا نه.
اما احیانا اگر این شماره رو خواستید انتخاب کنید فقط انتخابتون رو به نظرم از تویو ژاپن داشته باشید و در مرحله بعد از هانکوک کره.
چون تویو کمی این سایزش ظاهر قالب کوچکتری دارد و این تغییر را مقداری متعادل تر میکند.
گزینه های مطلوب تر رو این 3 مورد میدونم که توضیحاتشونو هم گفتم.
در مورد لاستیک خود تیبا هم باید بدونیم یه شتاب معقول و یه مصرف معقول رو داریم.
اما بدونیم که کمی مشکل ترمز گیری و کنترل رو با توجه به شتاب باید براش قائل بشیم با توجه به شتاب و سرعت مخصوصا در فصل زمستان.ولی خوب همون شماره رو هم اگه از این دو برند برتری که پیشنهاد دادم انتخاب کنین متوجه میشین زمین تا اسمون ماشین تغییر کرده راندگی باهاش نسبت به قبل.
از عمر لاستیک بگیر تا نرمی ماشین.(در قیاس با ایرانیای خودمون مخصوصا بارز )
پرانتز کوچک:(در مورد پراید یکی از نقاط ضعفش که باعث خیلی از سوانح براش میشه همینه که خودروی خیلی با شتابیه و فرمون تندی داره اما لاستیکاش عرض 165 هستن.و اصلا ترمز گیری امنی نداره)

راستی همون طور که عصر مطلبی گذاشتم .از تیبایی که رینگ اسپورت برای خودروش استفاده کرده بود هم تصویر گرفتم.خواستیم میتتونم براتون بفرستم تصاویرش رو رامتین جان.
فقط میتونم بگمواقعا زیبا شده.طوری که هرکس میدیدش محال بود جذبش نشه. خریدارم زیاد داشت و ول نمیکردن صاحب ماشینو!
اما خوب رینگ 15 گذاشته بود!رینگ اسپورت به نظرم خیلی زیباست اما خوب اگر خدای نکرده غیر استاندارد باشه که خیلی هم زیادن هم خودرو پر صدا تر میشه بعدا.
هم فشار به جلوبندی میاره.
اما خوب شدیدا میتونم بگمخوشگل بود ماشینش.
بازم میگم فقط خوشگل بود..خیلی پارامترا رو فدای این خوشگلی کرده بود.
خواستی عکساشو برات بفرستم

نکته آخر: با یک فروشنده که صحبت میکردم در مورد همون لاستیک تیبا.چیزی بهم گفت که ....
گفت چند روز پیش یک تیبا دار اومد و 1 تایر ازم خرید.
گفتم یک تایز؟؟؟؟
گفت آره.یک لاستیک جلوش ظاهرا با چیزی برخورد کرده بود و ترکیده بوده!!!!!!!!!!
این یه قلمو دیگه واقعا من که شنیدم تعجب کردم.آدم راستگویی هم بود و بهش مطمئنم.نمیدونم والا یه ماشین نو چه جور میتونه لاستیک بترکونه و تصادفم نکرده باشه!!!!
یعنی اینقدر کیفیت دیگه داره بیداد میکنه تو این لاستیکای بارز؟؟؟؟

[potentate85]

سلام
برای تعویض کمک فنر جلو کدوم نمایندگی بردین؟ مال من هم از روز اول صدا میداد، اما قطعش موجود نبود!

[TIBA-NAVID]

حالا چرا حذف کردی؟

انفاقا بحث تایر و رینگ بحث جالبیه من که مطلب شما رو دنبال می کنم

ممنون شما لطف دارین.
فکر کردم شاید از حوصله دوستان خارجه.
گفتم بیخودی باعث سنگین شدن صفحه نشه