قیمتش از 110 تا 140 تومن هستش!
گیربکس 7 دنده اتوماتیک که از روی فرمان هم تعویض میشه و 6 دنده دستی هم داره!
به نظر من رنگ زرد و مشکیش خوبه!
قیمتش از 110 تا 140 تومن هستش!
گیربکس 7 دنده اتوماتیک که از روی فرمان هم تعویض میشه و 6 دنده دستی هم داره!
به نظر من رنگ زرد و مشکیش خوبه!
عشق من
پورشه 911 GT2 مدل 1995
![]()
عشق من پورشه
چرا پست پورشه این قدر خلوته؟
به خاطر اینکه این خودرو با وجود طرفدارانی که داره اما تو کشور اندک افرادی هستن که سوار میشن.
مطمئن باشید اگر پورشه مثل 206 در ایران بود الان این تاپیک هم خیلی خیلی شلوغ میشد.
اما خوب پورشه رو بیشتر مردم ما فقط تو تلویزیون یا مجله میبینن .
پورشه با وجود قدمتی که داره متاسفانه توی ایران شناخته شده نیست .
مثلا حتی در دهه های گذشته تعداد محدودی از مدلهای این خودرو ساز وارد ایران شده و بیشتر مدلهایی مثل 914و 924 بودن که شاید به خاطر نداشتن چهره یک پورشه کمتر مورد توجه قرار گرفتن .
مدلهای جدیدی هم که وارد شدن به خاطر قوانین واردات دلبخواهی قیمت بالایی دارند (نزدیک به 4 برابر قیمت واقعی) زیاد نمیتونن عرض اندام کنن.
ولی من به شما یک توصیه دارم هر جا یک فولکس بیتل دیدید که با چهره زیبای خودش داره به شما نگاه میکنه نخندید بهش چون شما با اولین پورشه روبه رو هستید (این ماشین ایده هیتلر و دست پخت دکتر فردیناند پورشه هست)
موتور فلت 4 سیلندر چهره قورباغه ای شکل و بدنه ای با قوسهای بزرگ .
و یه مطلب دیگه موتور 1600 سی سی که روی فولکس واگنهای ون نرانسپورتر نسل 1 و 2 نصب میشد روی مدلهای 914 نصب شده
پورشه پانامرا با کیت منصوری در ایران.
تو مجله ماشین این ماه خوندم که یکی از دوستانی که پورشه پانامرا داره درخواست کیت منصوری رو کرده.
هزینه این کیت از واردات گرفته تا نصب کامل 60 میلیون تومان در اومده که قیمت ماشین هم بالای 500 میلیون تومان رفته.
خلاصه خیلی خودرو شیک و جذاب و شکاری شده من که لذت بردم.
شاید بشه گفت بدترین زمانی که این کمپانی داشته نیمه اول دهه 80 بود
در این زمان بدلیل ضعف مدیریتی چیزی نمانده بود که کمپانی کلا ورشکسته بشه یا به تملک فولکس و فیات در بیاد
ولی این کمپانی با جمع کردن خودش در نیمه دوم دهه 80 و معرفی کاررا4 علاوه بر ایجاد یک تحول جدید در اسپورتهای دو محوره خودش را از باتلاق ورشکستگی بیرون کشید
در اواخر ده 90 هم که مدل 911 GT1 در مسابقات 24 ساعته غوغایی به پا کرد
چیزی که برای من مبهم هست این هست که شرکت پورشه تنها خودرو سازی بود که در بحران اقتصادی سال 2008 ضرر نداشت(لاعقل جزء معدود شرکت ها بود)
ولی چرا خودش را از مسابقات 24 ساعته و همینطور دوران اوج حضورش در F1 بیرون کشیده
راستی یک مورد دیگه
پورشه 914 جزء بدترین و بی اصالت ترین طرح های این کمپانی بوده
اما یک سوال ؟
این چیه ؟
![]()
دوستان این پورشه پانامرا ی جناب علی دایی هست....سر تمرین پرسپولیس
![]()
فوتبالیست های عزیز انگار پیاده هم میان.............![]()
غوغای پورشه در ایران
ایسنا: پورشه کاین بالاترین امتیاز را از نظر رضایت مشتریان ایرانی از کیفیت خودروهای سواری داخلی کسب کرد.
شرکت خودروسازی پورشه آلمان که چندی پیش توانسته بود با محصولش پانامرا عنوان باکیفیتترین سازنده خودرو سواری جهان را به دست آورد، در بازار خودروهای سواری ایران نیز موفق شد عنوان مشابهی را کسب کند.
براساس تازهترین گزارش منتشر شده از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، خودرو پورشه کاین که تعداد آن در ایران ایران انگشتشمار است، توانسته بالاترین امتیاز را نسبت به سایر رقبا (884) از نظر رضایت مشتریان ایرانی از کیفیت خودروهای سواری بهدست آورد.
این برای نخستین بار است که یک نهاد بازرسی و نظارتی در ایران اعلام کرده که محصولی از شرکت پورشه در صدر ردهبندی کیفیت خودروهای سواری ایران قرار گرفته و این در حالی است که مدت زمان خیلی زیادی هم از ورود پورشه کاین به ایران نمیگذرد.
اگرچه در گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، خودرو پورشه کاین جزو خودروهای با قیمت بالای 50 میلیون تومان طبقهبندی شده، اما براساس اطلاعات منتشره پورشه کاین در 7 مدل تولید میشود که قیمت آنها از 45 تا 128 هزار دلار متغیر است.
اما در ردههای دوم و سوم رضایتمندی مشتریان ایرانی از کیفیت خودروهای سواری داخلی نیز دو محصول از شرکتهای کرهای و ژاپنی قرار گرفتند.
این خودروها نیز همچون پورشه کاین در محدوده قیمتی بالای 50 میلیون تومان قرار گرفتند. هیوندای جنسیس با نمره 842 و نیسان مورانو با نمره 839 توانستند در این ردهبندی دوم و سوم شوند.
در این بررسی به ملاکهایی مانند بدنه، مجموعه نیروی محرکه و سوخترسانی، مجموعه تعلیق و انتقال قدرت، ایمنی و تهویه مطبوع و وسایل برقی توجه شده است.
هم اکنون 1 کاربر در حال مشاهده این تاپیک میباشد. (0 کاربر عضو شده و 1 مهمان)